Flotta 2024, November

Strängt taget har de tre "vita elefanterna" av Hans Majestäts flotta, som heter Koreyges, Glories and Furies, ingen plats i vår cykel. Det är svårt att säga säkert varför exakt John Fischer behövde dessa fartyg, men det råder ingen tvekan om en sak - ingen har någonsin tänkt motsätta sig

I denna artikel kommer vi att prata om den enda stridskampanjen för hangarfartyget "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov" (nedan "Kuznetsov"), under vilket hans flygplan attackerade den verkliga fienden - "barmaley" i Syrien. Men innan vi fortsätter med beskrivningen är det nödvändigt att säga några ord om staten

I tidigare artiklar analyserade vi designfunktionerna hos stridskryssarna Derflinger och Tiger, och utan tvekan kommer det inte att ta mycket tid att jämföra dessa fartyg. Teoretiskt kunde 635 kg skal "Tiger" tränga igenom 300 mm rustningsbälte "Derflinger" från 62 kablar och den övre

I denna artikel kommer vi att försöka jämföra kapaciteten hos hangarfartyget "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov" (nedan "Kuznetsov") med hangarfartyg från andra makter, nämligen USA, Frankrike och England. För jämförelse, låt oss ta den nyaste amerikanen Gerald R. Ford, den inte mindre nya drottningen Elizabeth, och, naturligtvis

Så, efter en liten lyrisk nedbrytning av ämnet japanska slagkryssare, återvänder vi till engelska skeppsbyggnad, nämligen omständigheterna vid skapandet av Tiger, som så att säga blev "svansång" för 343 mm brittiska slagkryssare. och deras mest perfekta

Som vi sa tidigare visade sig den tunga flygbärande kryssaren "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov" (nedan "Kuznetsov") vara för stor för en artikel i cykeln. Därför, innan vi började beskriva det, undersökte vi i tre separata artiklar historien om skapandet av flygbärande fartyg i Sovjetunionen och

Skottlossningen av Rurik med en avdelning av tyska skepp avslutade konfrontationen mellan ytstyrkorna, men slaget vid Gotland var inte över ännu. Som vi sa tidigare, försåg operationsplanen för utplacering av ubåtar i de hamnar där tunga tyska fartyg kunde gå till

Strängt taget borde det på denna plats ha funnits en artikel tillägnad den brittiska stridskryssaren "Tiger", men på grund av att dess skapelse påverkades starkt av att "Kongo" byggdes på Vickers varv, är det vettigt att ge det är en separat artikel. Historien om japanska slagkryssare tar ut sin rätt

Ubåtar av typen "Gädda". Det är osannolikt att det finns minst en person som är intresserad av den inhemska flottan som inte skulle ha hört talas om dessa fartyg. "Gäddor" var den mest talrika typen av ubåtar från den sovjetiska flottan före kriget, och totalt 86 enheter byggdes. Eftersom deras betydande

I denna artikel för din uppmärksamhet kommer vi att jämföra stridsförmågan hos slagkryssarna "Lion" och "Moltke". Som ni vet var ett krigsfartyg under dessa år en sammansmältning av hastighet, artillerimakt och försvarsfästning, och till att börja med kommer vi att försöka utvärdera de engelska och tyska fartygen ur synvinkel

I denna artikel kommer vi att jämföra kapaciteten hos slagkryssarna Queen Mary och Seydlitz. Jämförde vi sina föregångare, separerade vi beskrivningen av varje stridskryssare i en separat artikel, och sedan en annan artikel som ägnades åt deras jämförelse, men när det gäller "Seidlitz" och "Queen Mary"

Som vi sa tidigare, "Von der Tann" för sin tid visade sig vara ett anmärkningsvärt fartyg, nära standarden för en stridskryssare. Därför är det inte förvånande att tyskarna nästa år (och tyska skeppsbyggare, i enlighet med "lagen om flottan" fastställde en stor kryssare om året), inte

Medan stridskryssaren Moltke utvecklades och lades i Tyskland, förbereddes nästa sjörevolution i England, nämligen övergången till 133 tum (343 mm) kanoner. Utan tvekan var detta ett jättesteg framåt och öppnade tiden för superdreadnoughts för världen. Men det är

Skapandet av tre stridskryssare av "Invinnsble" -klassen tog genast uppenbarligen Storbritannien i världsledarna när det gäller stridskryssare. Efter England började bara Tyskland bygga fartyg av samma klass, och inte då direkt, efter att först ha lagt ner en ganska obskyr "stor" kryssare

I tidigare artiklar undersökte vi i detalj omständigheterna kring skapandet av världens första stridskryssare i klassen Invincible och den tyska "stora" kryssaren Blucher. Alla dessa fartyg, trots vissa positiva egenskaper, var misslyckade och i stort sett att betrakta som misstag

Kampvägen för den "stora" kryssaren "Blucher" var mycket kort-de brittiska stridskryssarnas skal satte snabbt stopp för hans inte så ljusa karriär. Ett litet avsnitt i Östersjön, när Blucher lyckades avfyra flera volleyer på Bayan och Pallas, återvände till Wilhelmshaven

I den sista delen av cykeln övervägde vi utsikterna för utveckling (eller snarare fullständig frånvaro av sådana) av förstörare och stora anti-ubåtskepp från den ryska marinen. Ämnet för dagens artikel är kryssare. Jag måste säga att i Sovjetunionen fick denna klass av fartyg närmast uppmärksamhet: under efterkrigstiden och fram till 1991

I artikelserien "Errors of British Shipbuilding" undersökte vi i detalj fördelarna och nackdelarna med världens första stridskryssare i "Invincible" -klassen. Låt oss nu titta på vad som hände på andra sidan Nordsjön. I februari-april 1906 började britterna skapa

Den inhemska flottans gruvsvepande krafter … Vanligtvis skapas artiklarna i cykeln som du uppmärksammar enligt en viss mall. En viss fartygsklass tas, sammansättningen och kapaciteten hos de representanter för denna klass, som för närvarande ingår i den ryska marinen, studeras, och deras

I den sista artikeln undersökte vi i detalj de tekniska egenskaperna för kryssarna i Invincible -projektet, och nu ska vi ta reda på hur de visade sig i strid och slutligen sammanfatta resultaten av denna cykel. Den första striden, nära Falkland, med den tyska skvadronen Maximilian von Spee, beskrivs tillräckligt detaljerat i

Efter att i föregående artikel ha övervägt situationen där projektet för den "stora kryssaren" "Blucher" föddes, kommer vi att titta närmare på vilket slags skepp tyskarna hamnade med. Artilleri Naturligtvis var Bluchers huvudkaliber ett stort steg framåt jämfört med Scharnhorst- och Gneisenau -artilleriet

Det antogs att denna artikel kommer att fortsätta cykeln "The Russian Navy. A Sad Look into the Future". Men när det blev klart att det enda inhemska hangarfartyget - "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov" (nedan "Kuznetsov") är så stort att det kategoriskt inte vill passa in i ett

Så hittills har vi jämfört kryssarna under första världskriget med "Svetlana", vilket hade visat sig om fartyget hade färdigställts enligt det ursprungliga projektet. Tja, nu får vi se hur den här kryssaren togs i bruk. "Svetlana" var nästan redo för kriget - om inte för februari

I den föregående artikeln berörde vi lite om läget för "mygg" -styrkorna i vår flotta med hjälp av exemplet på små anti-ubåtskepp och tvingades konstatera att denna klass i den ryska marinen inte fick förnyelse och utveckling. Som vi sa tidigare hade den ryska marinen 99 MPK med en förskjutning från 320 till

Så i de tidigare artiklarna i serien har vi identifierat källorna till problem och styrkor hos slagkryssarna i klassen Invincible. Bokningens svaghet bestämdes direkt av designtraditionerna hos brittiska pansarkryssare, som ursprungligen var avsedda att bekämpa havsflygare och hade

I de tidigare artiklarna i serien fick vi reda på att de ryska kryssarna i Svetlana-klass var tänkta att bli de starkaste, skyddade och snabbaste lättkryssarna i världen: vad gäller de aggregerade stridskvaliteterna borde de ha lämnat konkurrenter långt efter sig. Naturligtvis var sådana resultat omöjliga

Utan tvekan, britterna, när de utformade sina helt stora vapenfartyg Dreadnought och Invincible, designade dem för långdistansstrid. Men en intressant fråga uppstår: vilka avstånd ansåg britterna då vara stora? För att svara på det måste du ta reda på hur

I den senaste artikeln undersökte vi möjligheterna med artilleri beväpning för kryssare i Svetlana-klass i jämförelse med deras utländska motsvarigheter och kom fram till att Svetlana har en betydande fördel gentemot utländska kryssare i denna parameter. Men alla fördelar är bra bara när

I föregående artikel i serien avslutade vi analysen av tillståndet för den ryska ubåtflottan. Låt oss nu gå vidare till ytan.Vi studerade kapaciteten hos våra SSBN, MAPL, dieselelektriska ubåtar och denna märkliga EGSONPO, vi ägnade särskild uppmärksamhet åt den ryska marinens förmåga att lösa sin viktigaste strategiska uppgift, nämligen uppgiften

Berättelsen om ubåtar blir inte komplett utan att nämna de specialbåtar som ingår i den ryska marinen. Syftet med dessa båtar är i stort sett hemligt och avslöjas inte för allmänheten. För närvarande innehåller den ryska marinen sju kärnvapenstationer för djupt vatten, inklusive: Projektstation

I denna del av serien kommer vi att titta på Svetlans artilleri i jämförelse med de ljusa kryssarna från de ledande marinmakterna. Slagfartyg och stridskryssare förvånar fantasin med sin storlek och kraft: det är förmodligen därför som historiker ägnar mycket större uppmärksamhet åt stora fartyg än sina mindre motsvarigheter. Inte svårt alls

I artikeln som du uppmärksammar kommer vi att överväga egenskaperna hos den sovjetiska flottan och designtanken i mitten av 1930-talet på exemplet på utvecklingen av ett stort kryssningsprojekt "X"

I den föregående artikeln i serien undersökte vi artillerisystemen som var i tjänst hos de brittiska, tyska och österrikisk-ungerska kryssarna och jämförde dem med den inhemska 130 mm / 55 kanonen, som skulle utrusta lätta kryssare av Svetlana typ. Idag kommer vi att jämföra artillerikraften i ovanstående

I den här artikeln kommer vi att titta på historien om utformningen av de senaste brittiska pansarkryssarna (som i själva verket bör betraktas som den oövervinnerliga), för att förstå orsakerna till uppkomsten av 305 mm kaliber och lite märklig layout av dess placering. Saken är den, trots

Tidig morgon. En lätt svallning vaggar lätt Hans Majestäts skepp på havsvågen. Klar vinterhimmel, synlighet från horisont till horisont. Tråkigheten av månader av patrullering, som inte kunde avlägsnas ens av röken som observerades av observatören av "Agex". Du vet aldrig vilken neutral transport som långsamt röker

I denna artikelserie kommer vi att försöka utvärdera projektet för inhemska lättkryssare av Svetlana-klassen, jämföra det med liknande fartyg från världens ledande flottor, och också ta reda på hur motiverat efterkrigstidens slutförande av fartyg av denna typ var

Hans Majestäts skepp "Invincible" är den mest fantastiska skapelsen av det brittiska maringeniet. Han blev den första stridskryssaren i världen och grundaren av en ny klass krigsfartyg. Dess utseende hade en enorm inverkan på marinlärorna i andra stater i världen och i

I den första artikeln i denna serie undersökte vi den nuvarande situationen och de omedelbara utsikterna för ubåtskomponenten i Ryska federationens strategiska kärnkraftsstyrkor, nu har vi en icke-strategisk kärnkraftsubåtflotta nästa i kön

Efter att ha studerat striderna vid slagfartyget "Slava" i Moonsund kan vi dra några slutsatser om slaget vid minartilleripositionen som ett sätt att genomföra stridsoperationer för den svagaste flottan mot de starkaste. Utan tvekan hindrar oförsvarade minfält allvarligt fiendens handlingar, men oberoende

Slaget den 4 oktober 1917 är intressant genom att absolut allt blandades i det: osjälviskt mod och lojalitet mot plikt, feghet och alarmism, professionalism och slarvighet, och dessutom en hel del svart humor