Markförsvarets luftförsvar är en integrerad del i bildandet av den korrekta överlevnaden och säkerheten för pansarförband vid marschen i regioner där det på grund av storskaliga fientligheter kan röra sig om brist på stridsflygplan och luftförsvar flygvapnets system kan helt enkelt inte tillhandahålla ett tillförlitligt "paraply" mot missiler över markstyrkorna, eftersom de tvingas täcka andra strategiskt viktiga föremål: flygbaser, marinanläggningar, tidig varningsradar, metallurgi, tungteknik, militär-industriell komplexa eller silotransporter av interkontinentala ballistiska missiler. I relativt små territorier och teatrar för militära operationer observeras praktiskt taget inte sådana brister, eftersom luftvärnsrobotdivisioner (ZRDn), brigader (ZRBr) och regementen (ZRP) som tillhör flyg- och rymdstyrkorna, med sina insatsområden vanligtvis täcker alla föremål som behöver skydd på detta territorium och i hela höjdintervallet-från låg höjd (5-20 m) till nära rymden och låg bana (30-180 km). Och all bakgrund här är i området med låg höjd.
Om vi pratar om luftförsvarssystem i familjen S-300PM1 eller S-400, så kan det idealiska skyddet för det strategiska objekt som täcks av dem endast tillhandahållas på ett avstånd av 35-45 km, d.v.s. till radiohorisonten för radarbelysning och vägledning (RPN) 30N6E / 92N6E på ett universellt torn 40V6M. Detta kan observeras idag i konstruktionen av luftförsvaret för den syriska operateatern eller Republiken Krim, där det inte är vettigt att använda ett stort antal medeldistans militära luftförsvarssystem av typen Buk-M1 / 2. I det första fallet (i Syrien) ser vi den utplacerade S-400 Triumph och flera S-300V4-divisioner som täcker deras "döda zoner" av Pantsir-S1-missil- och artillerisystemen. Från havet täcks vårt kontingent på marinbasen Tartus och Avb Khmeimim och SAR: s regeringsstyrkor, marinflygförsvaret, som utförs av RRC "Moskva", TARKR "Peter den store", utrustad med 3 luftförsvarsmissilsystem S-300F / FM. I Syrien är endast den nordvästra delen av staten skyddad.
I det andra fallet (på Republiken Krim) är allt lite mer komplicerat. Här ser vi Krimhalvön, som är 7 gånger i område och ungefär 2, 2 gånger mindre i område än Syrien, men ungefär samma som den del av dess territorium som kontrolleras av den syriska försvarsmakten. För fullständig täckning av Krim räcker det med 10-12 S-300PM1-avdelningar och Pantsir-S1 och Tor-M1 / 2 självgående komplex som är anslutna till varje division. Men luftförsvarets missilförsvar på halvön måste förstärkas avsevärt med S-400 "Triumph" -avdelningen i södra VN (Feodosia) och ytterligare "Tre hundra" i Sevastopol-regionen för att täcka marinbasen i Svarta havet Fleet, liksom flygbaser i Gvardeisky, Belbek och Dzhankoy, där den 27: e blandade luftfartsdivisionen av fjärde kommandot för flygvapnet och luftförsvaret. Sådana allvarliga åtgärder för att skydda halvön är förknippade med absolut otillräckliga och oförutsägbara handlingar från det ukrainska ledarskapet, som på västens instruktioner planerar att framkalla en stor eskalering av fientligheter i Donbass och på gränsen till Krim efter presidentvalet i USA.
På längre avstånd blir låghöjdsområdet redan otydligt för lastväxlaren, och missiler som AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER kommer inte att detekteras av SAM-operatörerna. Vi tar hänsyn till den mest ogynnsamma situationen när S-300/400 inte får målbeteckning från A-50U långdistansradarmålsbeteckning och kontrollflygplan. Det visar sig en sådan bild, när "Triumph" tvingas försvara en viktig industrianläggning, och tankbrigaden måste göra en marsch 100-150 km från den ungefärliga platsen för den utplacerade S-400. Naturligtvis kommer den inte att kunna täcka brigaden från kryssningsmissiler Chetyrokhsotka på ett sådant avstånd, och den kommer inte heller att kunna täcka den från taktisk och överfartsflygning som arbetar på 50-150 m höjder. Åtgärder som måste följa markstyrkorna på löpande inom alla sektorer inom teatern. Vi har redan pratat om S-300V / B4 och deras fördelar i det arbete som ägnas åt överföring av Antey-systemet till Syrien. Nu är det dags att överväga "mellersta delen" av luftförsvaret för Ryska federationens landstyrkor-Buk-luftfartygsmissilsystem, eller snarare, deras senaste version, Buk-M3.
Som det blev känt, den 21 oktober 2016, under den enda dagen för militärt acceptans, som meddelades av den ryska försvarsministern Sergei Shoigu, meddelades det officiellt att den första uppsättningen av 9K317M Buk-M3-missilbataljonen överlämnades till markstyrkorna. Detta tillkännagav den ryska federationens biträdande försvarsminister Yuri Borisov. Det första korta videoklippet med Buk-M3-elementen överförda till trupperna visades på Zvezda TV-kanal, i programmet "Jag tjänar Ryssland", två dagar senare. I videon kan du se att den första divisionen mottogs av en av de militära enheterna i SV i Ulyanovsk -regionen. Enligt S. Shoigu själv kommer 2017 ytterligare en division att överföras till markstyrkorna. Det kommer att gå i tjänst med det militära luftförsvaret för en av brigaderna i södra militärdistriktet.
Uppenbarligen kommer de nya komplexen gradvis att ersätta luftförsvarssystemen Buk-M1 och Buk-M2 i drift. Men hur påtaglig är ökningen av det nya komplexets defensiva kapacitet? Möter den till fullo utmaningarna under 2000 -talet, som kommer från farliga och oförutsägbara luftriktningar? Du kan svara på dessa frågor genom att jämföra parametrarna för 9K317M med de tidigare versionerna av 9K37 och 9K317 luftförsvarssystem.
Utvecklingen av Buk-M3 militärt luftfartygsmissilsystem för medeldistans har utförts under ledning av chefsdesignern Yevgeny Aleksandrovich Pigin sedan 1990. Evgeny Pigin, började sin karriär vid JSC Scientific Research Institute of Instrument Making V. V. Tikhomirov”, deltog i utvecklingen av 1C11 radardetektorn och 1C31 RPN för” Kub”luftvärnsraketsystem och blev sedan chefsdesigner för nästan alla versioner av” Buk”-komplexet. Det bör noteras att utvecklingen av Buk-M3 gav flera förbättringsområden samtidigt i jämförelse med Buk-M1-2 och Buk-M2. En av dem var ökningen av skyddet för ammunitionen. På alla versioner av "Buk" upp till "M2" användes bärraketer och bärraketer med en öppen arkitektur för placering av missiler som 9A310 och 9A39. Den första installationen möjliggjorde placering av 4 missiler av typen 9M38, och den andra - 8 luftvärnsstyrda missiler.
Buk-M3 har en helt ny (sluten) typ av bärraketer. SAM 9M317M placeras i cylindriska transport- och sjösättningskärl (TPK) av typen S-300/400-komplex. Varje PU / SOU 9A317M (självgående raketkastare) är utrustad med 6 TPK. De där. raketerna här är inte i det fria, utan är tillförlitligt gömda i TPK: s starka "skal", omgiven av åtta krympringar. På grund av den 1,5 gånger ökade ammunitionsbelastningen för 9A317M -skjutplanen, förblir det totala antalet missiler i bataljonen även med en minskning med 50% av antalet bärraketer. - lastmaskin 9T243M), kan ammunitionen på 9M317M luftvärnsraketter vara 60 enheter. När ytterligare två TPU 9A316M läggs till i avdelningen kommer komplexet att ha en arsenal av mer än 100 luftvärnsraketter. Detta indikerar komplexets större överlevnadsförmåga när fienden genomför ett massivt missil- och luftangrepp.
En annan skillnad är en ökning av prestandan för elektronik ombord och som en följd en ökning av målkanaliseringen av luftförsvarssystemet. Den nya självgående launcher 9A317M, i motsats till 1 /4-kanals 9A310M1 / 9A317, har 6 målkanaler. En modern digital elementbas med en modulär design gör det möjligt att inkludera 4-6 eller fler självgående skjutaggregat i en division, som mottar målbeteckning från 9S36M-radarn, så att kanalen kan vara 36 eller fler luftmål. 9S36M-radarn utför också funktionen som en detektor och radar för låg höjd för belysning och vägledning av 9M317M-missiler-avlyssningsapparater på kryssningsmissiler med kort eller lång räckvidd på låg höjd samt UAV. Denna radar ligger på en speciell hydraulisk mast med en höjd av 22 m och representeras av en fasad matrisantenn med en elektronisk avsökningsstråle. Liknande radar installeras på varje styrsystem, med den enda skillnaden att de är ihopkopplade med startapparaten, och 9S36M är placerad vid en separat antennstolpe.
9S36M belysnings- och styrradar, liksom en liknande radar inbyggd i 9A317M SOU, har en räckvidd på 120 km mot mål med en RCS på 2 m2. Synfältet för radardata i azimutplanet är 90 grader, i höjden - upp till +70 grader, men efter att ha bundit målspåret ökar utsiktssektorerna till 120 grader i azimut och +85 grader i höjd, vilket är ganska bra vid driften av varje självkörande bärraket enligt sitt gruppmål med en stor "rumslig spridning". Som du kan se är radarutseendet på alla Buks, inklusive Buk-M3, väldigt likt deras mer kraftfulla "militära motsvarigheter"-luftförsvarssystemen S-300V / 4, där varje bärraket (9A82 och 9A83) är utrustad med sin egen RPN. Den enda skillnaden är att Anteyevs har en-kanals kontinuerliga radarer, medan de sista Buksna har sex-kanalers radar. Alla dessa tekniska åtgärder vidtogs enbart för att öka överlevnaden av luftvärnsraketsystemet.
Det har också gjorts allvarliga förändringar av själva 9M317M SAM, som, när det gäller kombinationen av flygegenskaper och stridskvaliteter, är flera gånger mer perfekt än den tidiga modifieringen av 9M38M1. Den nya 9M317M -avlyssningsmissilen är mer kompakt än sin föregångare (5083 mot 5550 mm i längd, 360 mot 400 mm i diameter och 581 kg mot 685 kg i vikt). Dess hastighets-, räckvidd- och höjdindikatorer ligger 2 gånger före 9M38M1. Så på grund av en mer kraftfull dubbelmodell fast drivgasraket med en lång driftstid är avståndet för att träffa ett luftmål i 9M317M 70 km, avlyssningshöjden kan nå 40 km och flyghastigheten når 5600 km / h (5,27 M). 9M38M1 (Buk-M1) -raketen hade en maxhastighet på 800 m / s, och därför skulle till och med ett så till synes enkelt mål som F-15E”Strike Eagle” att dra sig tillbaka på efterbrännaren vara för tufft för Buk-M1. Å andra sidan kan Buk-M3, tack vare det nya höghastighetsmissilförsvarssystemet, fånga upp höghastighetsantändningar på ett avstånd av upp till 30 km. Utrustning med ett aktivt radarhuvudhuvud gör att 9M317M kan lanseras "över horisonten" utan att behöva konstant belysning från 9A317M- eller 9S36M -radarn, och därför kan källan för målbeteckningen vara ett AWACS -flygplan, en taktisk jager och eventuell andra flygspaningsmedel.
En av de viktigaste innovativa lösningarna som införts i brandkontrollsystemet i luftförsvarssystemet Buk-M3 är installationen av en hjälpteknisk värmeavbildning och optoelektroniskt komplex för värmeriktning. Detta görs för att dramatiskt öka komplexets bullerimmunitet under starka elektroniska motåtgärder från fiendens elektroniska krigföringstillgångar. En mer värmekänslig infraröd siktanordning med en kyld högupplöst matris och en smal betraktningsvinkel kommer att göra det möjligt att detektera luftmål på främre halvklotet på betydande avstånd även genom något uppvärmd infraröd strålning från turbojetmotorn i flygramselementen, liksom genom strålningens termiska strålning. En bredare vinkelvärmeriktare, tvärtom, kompenserar för avsaknaden av en trångvinklad värmekamera och kommer att kunna upptäcka många luftföremål med varm kontrast på en kort tid, men på kortare avstånd. Dag).
Den viktigaste fördelen med det militära "Buk-M3" är den maximala målhastigheten på 3000 m / s (ca 11000 km / h), på grund av vilken nästan alla befintliga hypersoniska precisionsvapen, inklusive den välkända amerikanska 7-flygningen KR X- 51 "Waverider", utvecklad som en del av det amerikanska konceptet "Rapid Global Non-Nuclear Strike". Idag, från ett vanligt armé luftförsvar-missilförsvarssystem på mittlinjen, har Buk-M3 förvandlats till en värdig "stratosfärisk jägare", som kan utföra samma arbetsuppgifter som "Tre hundra", som är i tjänst med flyg- och rymdstyrkorna.
