Historien om ubåtar blir inte komplett utan att nämna de specialbåtar som ingår i den ryska marinen. Syftet med dessa båtar är i stort sett hemligt och avslöjas inte för allmänheten. För närvarande har den ryska marinen sju djuphavskärnkraftverk, inklusive:
Projektstation 10831: AS-12, i drift sedan 2004;
Projekt 1910-stationer: AS-13 (1986), AS-15 (1991) AS-33 (1994);
Stationer för projektet AS-21 (1991), AS-23 (1986), AS-35 (1995).
Lite är känt om dem. Det här är små ubåtar med ytförskjutning från 550 till 1600 ton med en besättning på 25 till 35 personer, alla är en del av den norra flottan och används i intresse för RF: s ministerium för huvuddirektorat för djuphavsforskning Försvar (GUGI).
Vad är GUGI? Detta är en av de mest hemliga organisationerna i våra väpnade styrkor - enligt vissa källor är andelen hjältar i Sovjetunionen och Ryska federationen bland personalen i GUGI jämförbar med den i kosmonautkåren. GUGI är engagerad i hydrologi och hydrografi - det finns ingen anledning att förklara hur viktiga kartorna över undervattenssituationen är för besättningarna på våra ubåtar, inklusive strategiska missilbåtkryssare. Naturligtvis kommer en detaljerad kunskap om hydrologin i norra havet att ge våra fartyg mycket stora fördelar i konfrontation med någon utländsk ubåtflotta - i själva verket kan detta jämföras med en konfrontation mellan två arméer, varav en har en komplett uppsättning militära kartor och den andra - en atlas för grundskolan. Men förutom vetenskap, även i sin mest tillämpade sort i vår flottas intresse, är GUGI också engagerad i andra aktiviteter, inklusive:
1) Samla in underrättelseinformation om fiendens utrustning;
2) Skydd och underhåll av djuphavskommunikationslinjer;
3) Stig upp från botten av resterna av hemlig utrustning kvar efter test eller olyckor.
Det finns vissa misstankar om att termen "underhåll av djuphavskommunikationslinjer" inte bara avser ryska, men först och främst utländska fiberoptiska linjer som ligger längs havsbotten. Men här kan man bara gissa om GUGI: s möjligheter och avundas ättlingarna: det råder ingen tvekan om att inom en avlägsen framtid, när GUGI: s aktiviteter avklassificeras, kommer de att lära sig mycket intressanta och ovanliga saker.
Enligt den öppna pressens spekulationer kan våra kärnkraftsdjupstationer dyka till sex kilometer djup (åtminstone några av dem), men de kan inte självständigt gå långt i havet på egen hand. Följaktligen har den ryska marinen två kärnkraftsbåtar som bär djuphavsstationer och undervattensfordon. Det här handlar om:
1) BS-136 "Orenburg" från projekt 09786. Båten utrustades om från K-129-SSBN för projekt 667BDR, togs i drift 2002
2) BS-64 "Podmoskovye" -projekt 0978. Konverterat från K-64-projekt 667BDRM 2015
Det finns inga uppgifter om prestandaegenskaperna för dessa fartyg, men de används naturligtvis i samma GUGI: s intresse. Till exempel rapporterade bmpd -bloggen 2012:
"Den 27 september 2012, under Sevmorgeo-expeditionen, nådde kärnkraftsbäraren BS-136 från projekt 09786 med en kärnkraftig djupvattenstation av rang AC-12 i projekt 10831 Nordpolen. Sevmorgeo-expeditionen genomfördes för att klargöra kontinentalsockelgränsen på hög latitud i Arktis. Bergprov togs för att samla in bevis för att Lomonosov- och Mendelejev -åsen tillhörde den ryska kontinentalsockeln. Resultaten är planerade att lämnas till FN: s havsrättskommission 2014."
Representanten för "Sevmorgeo" sa dessutom:
"Under expeditionen borrade vi tre brunnar på 2-2,5 kilometer djup och tog tre kärnor (" pelare "av berg, som tas bort av en borr - red.). En kärna är 60 centimeter lång, den andra - 30, och den tredje - 20 centimeter Ett siltlager i botten, som nådde en tjocklek på fem meter, störde obehindrat åtkomst till fasta stenar."
Vi önskar våra ubåtar från GUGI ytterligare framgång, och stannar inte i något fall där. Eftersom de kunde styrka Lomonosov- och Mendeleev -åsens tillhörighet till den ryska kontinentalsockeln, skulle det vara ganska trevligt att presentera obestridliga bevis för att Alaska inte är mer än en av topparna på de ovan nämnda åsarna … ()
Förutom de ovanstående fartygen, som ingår i den ryska flottan, byggs ytterligare två atomubåtar för särskilda ändamål idag, nämligen:
1) K-329 "Belgorod", som började byggas som SSGN för projekt 949A "Antey", men den 20 december 2012 lagdes om under projektet 09852. Driftsättning förväntas före slutet av detta år.
2) Projekt 09851 atomubåt "Khabarovsk". Denna atomubåt lades ned den 27 juli 2014 i en atmosfär med högsta sekretess i verkstad nr 50 i PO "Sevmash". Enligt vissa rapporter bör inträdet i flottan förväntas 2020.
Syftet med dessa båtar är hemligt. Det föreslogs att Belgorod skulle bli bärare av det en gång sensationella Status-6-systemet-en gigantisk djuphavshastighetstorpedo med ett kärnvapenspets som är avsett att förstöra kuststäder. Utländska källor ser "Belgorod" som en slags mångsidig person, som inte bara kan hota att drabbas av "Status", utan också att transportera de senaste djuphavs undervattensfordonen "Klavesin-2R-PM", samt kärnvapen kraftverk "Hylla" för att driva nätverket av undervattenssensorer.
De senare är värda att fördjupa sig mer i detalj. "Harpsichord-2R-PM" är ett obemannat fordon på djuphavet. Enligt Igor Vilnit, utvecklaren, generaldirektör för Rubin Central Design Bureau, kan "Klavesin-2R-PM" utföra arbete på 6 000 m djup.
Men nästan ingenting är känt om syftet med denna enhet, förutom det faktum att till korrespondentens fråga:”Vi skrev också om robotsystem för skydd av havsområden och kontinentalsockeln i Arktis. Är detta också ett”cembalo”?”, Svarade I. Vilnit:
Det är fortfarande en lite annorlunda familj.
När det gäller hyllan är detta ett mycket intressant och extremt nödvändigt företag för den ryska flottan. Enligt amerikanska experter "H I Sutton" förbereder Ryssland sig för att distribuera ett nätverk av marininstallationer avsedda att upptäcka och identifiera utländska ubåtar i Ishavet. Enligt deras uppfattning är målet för Ryssland att bygga ett system som liknar Natos SOSUS, men mer modernt och på bästa tekniska nivå, så att det kommer att styra rörelsen av de senaste ubåtarna i realtid. Systemets arkitektur inkluderar undervattenshydrofonsensorer, vars strömförsörjning kommer att utföras av speciella undervattenkärnkraftverk med låg effekt.
Kärnreaktorer för sådana stationer har redan utvecklats och fått namnet "Hylla".
Men vi kommer att återvända till systemen för belysning av undervattensmiljön, men låt oss nu återvända till atomubåten "Belgorod". En annan potentiell tillämpning är användningen av geofysiska bogserade antenner avsedda att utforska mineraler som ligger under hav och hav.
Enligt författaren till denna artikel skapas Belgorod för att ersätta BS-136 Orenburg. Faktum är att K-129, som omvandlades till "Orenburg", gick i tjänst med Sovjetunionens flotta 1981, år 2021, för att fira sitt fyrtioårsjubileum. Detta är mycket för en sovjetisk ubåt, eftersom man antog att deras livslängd inte skulle överstiga 30 år. Naturligtvis, under storskalig omutrustning och modernisering, kommer båten att kunna tjäna mer, men ändå är det uppenbarligen dags att "gå i pension" inom en snar framtid. Därför är det troligaste syftet med "Belgorod" transport och kontroll av obemannade och robotiska djuphavsfordon av den nya generationen, möjligen också - att lägga kablar för olika ändamål under isen.
När det gäller "Status-6" supertorped, väcker dess existens eller utveckling stora tvivel. Naturligtvis är uppgiften för vilken "Status-6" förmodligen skapas extremt viktig-i händelse av en kärnvapenkonflikt i full skala kommer förstörelsen av stora amerikanska hamnstäder att vara ett fruktansvärt slag för amerikanerna, eftersom det paralyserar externa sjötrafik, vilket kommer att avbryta utrikeshandeln och förhindra överföring av trupper till Europa … Men ändå kan denna uppgift väl lösas med konventionella medel, till exempel landbaserade eller havsbaserade interkontinentala ballistiska missiler, och skapandet av detta för ett separat, ganska komplext och dyrt vapensystem som kräver specialbärare verkar inte rimligt. Dessutom finns det stora frågor till transportören. Oavsett hur du uppgraderar Belgorod kommer den fortfarande att förbli en tredje generationens båt och långt ifrån den tystaste bland sina kamrater. "Belgorod" ska inte kallas en "vrålande ko", men den förlorar upprepade gånger i hemlighet för moderna kärnbåtar och SSBN, och är det någon idé att installera strategiska vapen på den? Författaren är benägen att anta att Status-6-projektet snarare är ett medel för informationskrig och är tänkt att tvinga amerikanerna att spendera pengar på skydd mot ett icke-existerande hot.
… även om det naturligtvis inte kan uteslutas att författaren till denna artikel följer instruktionerna från RF: s försvarsministerium och övertygar amerikanerna om att Status-6 är en falsk. Och sedan, när Harmageddon bryter ut, kommer "Belgorod" och "Khabarovsk" att gå till attacklinjen och kaaaak ….
När det gäller kärnkraftsubåten från projektet 09851 "Khabarovsk" är absolut ingenting känt om denna ubåt.
Olika åsikter uttrycktes om dess syfte, inklusive att båten skulle bli:
1) Bärare av djuphavsfordon
2) mångsidig atom, billigare än "aska"
3) Vid fartyget för den långväga hydroakustiska patrullen
4) En experimentell plattform för att testa SAC och vapen för ubåtar av femte generationen
5) Och slutligen att detta inte alls är en ubåt, utan en stor kärnvapenstation för djuphav.
Det första alternativet väcker vissa tvivel, eftersom det är osannolikt att Ryska federationen känner ett behov av att ha i drift så många som tre stora kärnkraftsubåtar - bärare av djuphavsfordon. Det förväntas att "Khabarovsk" kommer att tas i drift 2020, och man kan knappast anta att det behövs för att ersätta "Podmoskovya", som återvände till drift efter renovering 2015.
Det andra alternativet - en billig mångsidig ubåt - är också mycket osannolik, av två skäl. För det första skulle utformningen av den "billiga askan" med största sannolikhet anförtros utvecklaren, d.v.s. KB "Malakit". "Khabarovsk", som det blev känt, utvecklades av Central Design Bureau "Rubin". För det andra är det känt att utvecklingen av en ubåt av femte generationen har börjat i Ryska federationen, och den ledande ubåten är planerad att läggas närmare 2025, mot denna bakgrund, för att finansiera utvecklingen och konstruktionen av den andra typen av ubåtar av fjärde generationen ser ut som ett meningslöst slöseri med pengar. Version av djuphavsstationen är också något tveksam, eftersom Ryska federationen nyligen klart gynnat relativt medelstora obebodda djuphavsfordon. Enligt författaren ser versioner av ett långdistanshydroakustiskt patrullfartyg, eller en experimentbåt för att testa MAPL-teknik från 5: e generationen, mest troliga ut, men i stort sett är allt detta spådom på kaffebryggor.
Förutom många atomubåtar och stationer innehåller den ryska marinen också en dieselubåt för specialändamål: B-90 "Sarov" -projekt 20120, som togs i drift 2008.
Den här båten står också till förfogande för GUGI, men förmodligen är dess huvudprofil att testa olika vapen och utrustning för icke-kärnvapen och atomubåtar.
I allmänhet kan vi säga att den ryska marinen klarar sig ganska bra med ubåtar för speciella ändamål. Vad, tyvärr, kan inte på något sätt sägas om systemet för belysning av undervattenssituationen, vars utplacering och drift mycket väl skulle kunna tillhandahållas av våra undervattens specialstyrkor.
För länge sedan, den 4 mars 2000, undertecknades och antogs dokumentet "Grunderna i Ryska federationens politik inom sjöfartsaktiviteter fram till 2010". I enlighet med det var det planerat att bygga ett "Unified State System for Lighting the Surface and Underwater Situation" (EGSONPO). Betydelsen av denna uppgift för landet kan knappast överskattas, särskilt i samband med den fortsatta minskningen av flottans sammansättning.
Även de gamla romarna brukade säga "Praemonitus praemunitus", som översatt från latin betyder "Den som är förvarnad är beväpnad." Det råder ingen tvekan om att i modern marin krigföring skulle kunskap om var fiendens fartyg ligger den viktigaste fördelen för vår lilla flotta, som åtminstone i betydande utsträckning kan kompensera för fiendens numerära överlägsenhet. Bland annat eftersom fienden inte kan ha sådan information om vår flotta i havet som tvättar våra stränder. Dessutom skulle operativ kunskap om placeringen av fiendens atomubåtar praktiskt taget garantera osäkerheten hos våra strategiska missilbärare.
Tyvärr var konstruktionen av UNDGPS i Arktis fram till 2010 helt förstörd.
Sedan, i slutet av 2010, inkluderades skapandet av UNSGPS i "Strategin för utveckling av Rysslands maritima verksamhet fram till 2030". Enligt denna strategi skulle UNEGS år 2012 täcka Arktis med 30%och 2020 - med 50%. Såvitt kan bedömas idag uppfylls dessa indikatorer inte alls. Dessutom, att döma av publikationerna i den öppna pressen, finns det idag inte ens en förståelse för vad UNDISP ska vara.
Till exempel anger kontreadmiral S. Zhandarov i sin artikel "Homeless Arctic", publicerad 2015, att Ryska federationens försvarsdepartement, i stället för att använda befintlig utveckling, under många år fortsätter att investera stort i alla typer av utveckling arbeta med detta ämne. Enligt den bakre amiralen är dessa ROC för det mesta av mycket tveksam karaktär:
”Varje statligt beväpningsprogram (GPV-2015, 2020, i utkastet-och 2025) börjar med storskalig FoU för att belysa situationen i den arktiska regionala riktningen. Under det federala målprogrammet "Utveckling av OPK-2020" från 2011 till 2014 spenderades 3,2 miljarder rubel för att organisera grunden för skapandet av ett "Integrerat nätverkscentrerat system för undervattensövervakning". Men inte en enda kvadratkilometer under vattnet i Arktis, i den exklusiva ekonomiska zonen, har belysts som ett resultat av dessa arbeten."
Samtidigt förklarar kontreadmiralen att (vid tidpunkten för detta skrivande, dvs. 11 februari 2015), har endast ett ekolodskomplex antagits, men det är inte heller placerat i positioner.
Så långt man kan anta talar vi om MGK-608M-systemet, som möjliggör placering av passiva bottengivare som är anslutna till ett enda nätverk och matas med energi från undervattensreaktorer. Enligt Rosoboronexports reklambroschyr kan ett sådant system (MKG-608E Sever-E) inkludera från 8 till 60 sensorer och detektera föremål med en ljudnivå från 0,05 till 0,1 Pa över ett område på 1000 till 9000 kvadratkilometer, och, säg, föremål med en ljudnivå på 5 Pa - upp till 300 000 kvadratkilometer.
Å andra sidan hade även den tredje generationens MAPL (om data på Shchuk-B är korrekt) cirka 60 dB brus, vilket bara är 0,02 Pa. Kommer Sever-E att kunna fånga fjärde generationens kärnbåt? Detta är okänt, men man får inte glömma att "E" i systemets namn sannolikt betyder "Export", och ibland minskar potentialen för exportprodukter i vårt land.
Men på det stora hela kan man anta att kontreadmiral S. Zhandarov föreslår att förlita sig på stationära hydroakustiska system. S. Zhandarov vet uppenbarligen första hand om deras förmåga, eftersom han själv tidigare var militär sjöman, och senare - chef för försvarsämnen vid Atoll Scientific Research Institute, som ägnade sig åt utvecklingen av MGK -608M. Förresten, på grund av detta, "på Internet" blir han bebrejdad för att han inte bryr sig om fördelarna med orsaken, utan försvarar institutionens intressen, men är detta befarande förtjänt?
Andra välkända specialister på hydroakustik är Valentin och Viktor Leksin, i sin artikelserie "Har Ryssland moderna hydroakustiska vapen?" Man tror att ett sådant system inte bör vara så mycket stationärt som mobilt och inte bara innefatta stationära (botten) hydroakustiska komplex som liknar MGK-608M utan också ett stort antal av deras mobila analoger, d.v.s. ett nätverk av fjärrmottagande enheter som snabbt kan distribueras i önskade områden när behovet uppstår. Samtidigt anser Valentin och Viktor Leksin stealth vara en extremt viktig faktor för överlevnad av sådana system och föreslår att man fokuserar på passivt ekolod.
Men M. Klimov, i sin artikel "Hydroakustisk sorg", tror tvärtom att passivt ekolod inte kommer att kunna avslöja undervattenssituationen, och att den måste kompletteras med en aktiv.
Det finns andra författare som föreslår andra sätt att lösa belysningen av undervattensmiljön, och de motsäger också varandra och ovanstående synpunkter. Dessutom tvingas författaren till denna artikel att publikationer om hydroakustiska ämnen ofta är utformade i stil med "bara jag vet hur jag ska göra rätt, och resten har djupt fel" eller ännu värre - det finns öppna anklagelser om förfalskning och korruption. Jag måste säga att ämnet hydroakustik är extremt svårt för en icke-specialist, och det är absolut omöjligt att förstå det utan att vara en professionell hydroakustik med erfarenhet av verkligt arbete till sjöss. Förmodligen har några av författarna verkligen rätt (alla kan inte ha rätt, eftersom de uttrycker motsatta synpunkter), men i allmänhet finns det fortfarande en känsla av en företagskamp mellan utvecklarna.
Men nästan alla publicister är överens om en sak - vi har inget EGSONPO, vi har inget system för belysning av undervattenssituationen, och det är oklart när det kommer att dyka upp. Vad betyder detta i praktiken? Som kontreadmiral S. Zhandarov skriver:
"Från den 11 februari till den 13 augusti 2014 var ubåten i New Hampshire obehindrad för alla aktiviteter för den strategiska inneslutningen av den norra flottan i Barentshavet."
Med andra ord, i händelse av försämring av internationella förbindelser och utbrott av en väpnad konflikt mellan Ryska federationen och USA 2014, skulle ryska SSBN förstöras innan de använde ballistiska missiler. Det är klart att den enda och enda New Hampshire inte kan detta, men 2014 hade amerikanerna nio atomubåtar av denna typ, och i slutet av året tillkom ytterligare en till dem.
Naturligtvis är SSN-778 New Hampshire en extremt formidabel fiende-det här är den femte Virginia-båten och den första Block-II-modifieringsbåten, men du måste förstå att vi idag och i framtiden kommer att möta en ännu mer formidabel fiende. Och vi borde vara redo för detta igår, men ack, vi är inte klara idag och det är inte ett faktum att vi kommer att vara klara imorgon.
Det finns ytterligare en viktig aspekt i UNDISP -problemet. Även om den öppna pressen inte fokuserar på detta, bör UNSDGS gälla inte bara för Arktis, utan också för Fjärran Östens vatten, där strategiska missilubåtar också är baserade här.
Kommer vi att klara allt detta till 2025? Är regeringen fullt medveten om UNEGS: s betydelse? Det är känt att V. V. Putin deltog personligen i möten om den icke-fungerande Polyment-Reduta, ett luftvärnsmissilsystem vars problem förhindrade leverans av ledande fregatt av projekt 22350 Gorshkov. Men lösningen på våra problem inom hydroakustik är mycket viktigare än till och med hela serien av dessa fregatter.
Slutsatsen från ovanstående är mycket enkel. Idag upplever vi en total brist på moderna multifunktionella kärnkraftsbåtar och icke-nukleära ubåtar. Till detta läggs bristen på system för övervakning av undervattenssituationen, vilket ytterligare komplicerar utplaceringen av våra SSBN under en hotad period. Det är tråkigt att erkänna detta, men i dag, i händelse av försämring av förbindelserna med Nato, kommer vi att skicka våra strategiska ubåtskryssare till det okända, i hopp om att deras låga ljud, hydroakustik och besättningserfarenhet kommer att tillåta dem att glida förbi Amerikanska band, och ändå när den röda knappen kommer att tryckas, uppfyller sitt syfte. I huvudsak ligger i dag ödet för en tredjedel av Rysslands strategiska kärnvapenstyrkor hos den ryska "kanske". Och, vad som är ännu sorgligare, det finns inga garantier för det under 2018-2025. vår situation kommer att förändras till det bättre.
Tidigare artiklar i serien:
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden (del 2)
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 3. "Ask" och "Husky"
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 4. "hälleflundra" och "Lada"
