I den föregående artikeln berörde vi lite om läget för "mygg" -styrkorna i vår flotta med hjälp av exemplet på små anti-ubåtskepp och tvingades konstatera att denna klass i den ryska marinen inte fick förnyelse och utveckling. Som vi sa tidigare hade den ryska marinen 99 MPK med en förskjutning på 320 till 830 ton, och i slutet av 2015 förblev 27 enheter i drift, byggda på 80 -talet av förra seklet, som också snart kommer att "gå i pension". särskilt eftersom deras förmåga mot fjärde generationens ubåtar är extremt tveksam. Men nya IPC byggs inte: skapandet av fartyg av denna klass har avbrutits, tydligen i förväntan om att korvetter kommer att fylla sin roll. Vilket tyvärr, på grund av deras ringa antal, naturligtvis inte kommer att kunna lösa problemen med den sovjetiska TFR och IPC åtminstone till viss del.
Tja, låt oss nu titta på chockkomponenten i "mygg" -styrkorna - små missilfartyg (MRK) och båtar (RK). För att inte skada psyket kommer vi inte ihåg hur många MRK och RC som tjänstgjorde under sovjetiska flaggan, men vi tar utgångspunkten 1 december 2015 och listar bara de fartyg som låg tillbaka i Sovjetunionen.
MRK -projekt 1239 "Sivuch" - 2 enheter.
Unika svävare av typen skeg, dvs faktiskt katamaraner med två smala skrov och ett brett däck. Hastighet-55 knop (intressant, Zelenodolsk-anläggningens webbplats säger "cirka 45 knop". Typo?), Beväpning-8 Moskit-missilfartygsmissiler, Osa-M luftförsvarsmissilsystem, ett 76 mm AK-176-fäste och två 30- mm AK-630. Förutom imponerande hastighet har de en ganska acceptabel sjövärdighet: MRC av denna typ kan använda sina vapen i vågor på 5 punkter med en hastighet av 30-40 knop och i en förskjutningsposition - upp till 8 poäng inklusive.
Lades ner i Sovjetunionen på 80-talet, färdigställdes redan i Ryska federationen 1997-1999, så man kan förvänta sig att fartyg av denna typ kommer att pågå ytterligare 15-20 år. Och det är jättebra. Återupptagandet av skapandet av fartyg av denna typ är knappast rationellt, eftersom kostnaden förmodligen är mycket, mycket hög (ett specifikt skrov, ett superkraftfullt kraftverk), men de som redan har byggts bör behållas som en del av Ryska flottan så länge som möjligt, vilket gör reparationer och uppgraderingar i tid.
MRK -projekt 1234.1 "Gadfly" (enligt NATO -klassificering) - 12 enheter.
Med en standardförskjutning på 610 ton hade dessa fartyg en högt utvecklad och balanserad beväpning, inklusive två trippelskjutare för anti-skeppsmissiler P-120 "Malachite", ett tvåboms luftförsvarssystem "Osa-MA", 76 mm artillerifäste och -mm "metallskärare". Hastigheten på MRK för detta projekt inspirerade också respekt - 35 knop, trots att missilvapen kan användas i vågor upp till 5 poäng.
Dessa fartyg fastställdes under perioden 1975 till 1989, och de av dem som fortfarande är i tjänst gick med i flottans led under perioden 1979 till 1992. Följaktligen varierar deras ålder idag från 26 till 40 år och 9 "Gadflies" har ännu inte passerat den trettioåriga milstolpen. Utifrån detta kan man anta att det finns en teknisk möjlighet att behålla dem i flottan i ytterligare ett decennium. En annan fråga, är det nödvändigt att göra detta?
Faktum är att det främsta vapnet för RTO: er, missilsystemet P-120 Malachite, utvecklades redan på 60-talet av förra seklet, och även vid Sovjetunionens kollaps var det långt ifrån toppen av den tekniska utvecklingen. Dess maximala flygsträcka var 150 km, hastighet (enligt olika källor) 0,9-1 M, flyghöjd på kryssningsavsnittet-60 m. Kraftfull 800 kg stridshuvud, men idag är denna fartygs missil helt föråldrad. Samtidigt är det inte längre meningsfullt att modernisera nästan trettio år gamla fartyg för nya missiler, så deras ytterligare närvaro i flottan kommer att ha mer dekorativ än praktisk funktion.
MRK -projekt 1234.7 "Roll -up" - 1 enhet.
Samma MRK "Gadfly", bara i stället för sex P-120 "Malakit" bar 12 (!) P-800 "Onyx". Förmodligen ett erfaren fartyg, idag har det dragits tillbaka från flottan. Enligt vissa rapporter skrevs det bort redan 2012, men S. S. Berezhnova, som författaren till artikeln styrs av, listar honom som en del av marinen från slutet av 2015, så Nakat finns fortfarande på vår lista.
MRK -projekt 11661 och 11661M "Tatarstan" - 2 enheter.
Fartyg av denna typ skapades som en ersättning för de små ubåtsfartygen i projekt 1124, men fastställdes 1990-1991. färdigställdes redan i Ryska federationen som patrull (och missil) fartyg. "Tatarstan" hade en standardförskjutning på 1560 ton, hastighet 28 knop, beväpnad med åtta anti-skeppsmissiler "Uran", SAM "Osa-MA", ett 76 mm pistolfäste, två 30 mm AK-630 och samma antal 14, 5 maskingevär KPVT. "Dagestan" hade samma egenskaper, men fick istället för "Uran" åtta "Kalibrar", och i stället för "metallskärare" - ZAK "Broadsword". "Tatarstan" togs i bruk 2003, "Dagestan" - 2012 trafikerar båda fartygen i den kaspiska flottiljen.
Missilbåtar av projekt 1241.1 (1241 -M) "Molniya" - 18 enheter.
Den ryska marinens främsta missilbåt. Standardförskjutningen är 392 ton, 42 knop, fyra supersoniska P-270 myggor, en 76 mm AK-176 och två 30 mm AK-630. På en av båtarna ("Storm") istället för två "metallskärare" installerade ZAK "Broadsword". Huvuddelen av dessa båtar togs i drift 1988-1992, en 1994, och Chuvashia, som fastställdes 1991, även år 2000. Följaktligen är 16-missilbåtar i åldern 26-30 år tack vare anti-skeppsmissilerna Myggfartyg behåller fortfarande sin relevans och troligen kan de behållas i flottan i ytterligare 7-10 år. Det nittonde fartyget av den här typen är också en del av den ryska flottan, men det har tagits ned bärraketer för myggor, vilket skulle göra det fel att räkna det i missilbåtar.
RC -projekt 12411 (1241 -T) - 4 enheter
Vi ignorerar mindre nyanser. Det blev så här: i Sovjetunionen utvecklades en missilbåt för de senaste supersoniska myggraketterna, men missfartygsmissilerna var något sena, varför den första serien "Lightning" var beväpnad med gamla "termiter" med samma artilleri. Fartygen togs i drift 1984-1986, idag är de från 32 till 34 år gamla, och deras främsta beväpning har förlorat sin stridsbetydelse på 80-talet av förra seklet. Det är meningslöst att modernisera dessa fartyg på grund av deras ålder, att också behålla dem i marinen, så vi bör förvänta sig att de ska tas ut under de närmaste 5 åren.
RC -projekt 1241.7 "Shuya" - 1 enhet.
"Lightning" i den första serien med "Termites" togs i drift 1985, men med isärtagna "metallskärare" och ZRAK "Kortik" installerade på deras plats, som sedan också demonterades. Självklart kommer detta fartyg att dras tillbaka från flottan under de närmaste 5 åren.
RC -projekt 206 MR - 2 enheter
Små (233 t) hydrofoilbåtar. 42 knop, 2 Termit-missiler, ett 76 mm pistolfäste och ett AK-630-gevär. Båda båtarna togs i drift 1983, de är nu 35 år gamla och båda är uppenbara kandidater för avveckling inom en mycket snar framtid.
Således, från det "sovjetiska arvet" från och med den 1 december 2015, tjänstgjorde 44 små missilfartyg och missilbåtar i den ryska marinen, varav 22 hade verkligt stridsvärde, inkl. två "Sivuch" och 18 "Lightning", beväpnade med anti-skeppsmissiler "Moskit", samt två kaspiska "Tatarstan". Men fram till 2025 kan huvuddelen av dessa fartyg mycket väl förbli i tjänst - idag lämnade Nakat flottan, och det kan förväntas att sju båtar beväpnade med Termit -missiler snart kommer att följa, men resten kan mycket väl tjäna fram till 2025 och därefter.
Kanske är det därför GPV 2011-2020. gav inte möjlighet till massiv konstruktion av chock "mygg" styrkor - det var tänkt att sätta i drift endast ett fåtal fartyg av projektet 21631 "Buyan -M". Dessa fartyg är en förstorad och "raket" version av det lilla artillerifartyget från Project 21630. Med en förskjutning på 949 ton kan Buyan-M utveckla 25 knop, dess beväpning är UKSK med 8 celler, som kan använda kaliberfamiljen av missiler, 100 mm AU -190 och 30 mm AK-630M-2 "Duet" och SAM "Gibka-R" med missiler 9M39 "Igla".
Men med tanke på den låga hastigheten och det faktum att "Buyan-M" tillhör fartygen i "flod-hav" -klassen, kan det knappast betraktas som en ersättning för små missilfartyg och båtar, fokuserade på strejker mot fiendens skeppsgrupper i vår nära havszon … Mest troligt är "Buyan-M" bara ett "lock" för kryssning (inte skeppsbeständig!) Missiler "Kaliber". Som ni vet är utplacering av mark för kortdistans (500-1000 km) och medeldistans (1 000-5 500 km) kryssningsmissiler förbjuden enligt INF-fördraget av den 8 december 1987, trots det är USA: s väpnade styrkor och Ryska federationen känner verkligen behovet av sådan ammunition. Amerikanerna kompenserade för frånvaron av sådana missiler genom att sätta in den havsbaserade Tomahawk-missilen, men vi, efter Sovjetunionens flottans död, hade inte en sådan möjlighet. I denna situation är omvandlingen av våra "Kalibrar" till missiler med "flodutplacering" ett logiskt steg som inte bryter mot internationella fördrag. Rysslands flodkanalsystem tillåter Buyany-M att röra sig mellan Kaspiska, Svarta och Östersjön, på floder kan dessa fartyg på ett tillförlitligt sätt täckas av markbaserade luftförsvarssystem och flygplan, och de kan skjuta upp missiler från valfri punkt på rutten.
Förmodligen, om det är absolut nödvändigt, kan "Buyany-M" fungera till sjöss, efter att ha fått en anti-ship-version av "Calibers" i tjänst, men det är uppenbarligen inte deras profil. Detta "antyds" också av deras sammansättning av radarvapen, men vi kommer att prata om detta lite senare.
Konstruktionen av en serie små missilfartyg från projekt 22800 "Karakurt" kan betraktas som en verklig restaurering av "myggflottan". Dessa är små, högspecialiserade attackfartyg, vars totala förskjutning inte ens når 800 ton. Tre dieselmotorer M-507D-1 som produceras av PJSC "Zvezda", med en kapacitet på 8 000 hk vardera, används som ett kraftverk. var och en - tillsammans rapporterar de till "Karakurt" en hastighet på cirka 30 knop. Fartygets främsta beväpning är UKSK för 8 celler för Caliber / Onyx-missilerna, 76 mm artillerifästet AK-176MA och ZRAK Pantsir-ME, samt två 12,7 mm Kord-maskingevär. På de två första fartygen i serien, istället för "Pantsir", installerades två 30 mm AK-630.
Ett antal källor indikerar att förutom "metallskärare" är MRK: er utrustade med MANPADS, men här talar vi tydligen inte om "Gibka", utan helt enkelt om de vanliga MANPADS (rör på axeln).
Radarrustningen i projektet 22800 betonar dess chock, skeppsorientering. Mineral-M allmän detektionsradar är installerad på Karakurt, vars kapacitet är extremt stor för ett fartyg vars förskjutning inte ens når 1000 ton.
Förutom uppgifterna för att upptäcka och spåra yt- och luftmål som är vanliga för radarer av denna typ kan Mineral-M:
1) automatisk mottagning, bearbetning och visning av information om ytsituationen från kompatibla komplex som ligger på markfordon eller fartyg i den taktiska gruppen, från externa källor (kommandokontrollsystem, fjärrobservationsposter på fartyg, helikoptrar och andra flygplan), användning av externa medel för radiokommunikation;
2) mottagning, bearbetning och visning av information om ytsituationen, som kommer från marina informationskällor: stridsinformations- och kontrollsystem, radarstationer, navigationsstationer, hydroakustiska system;
3) kontroll av gemensamma stridsoperationer för fartyg i den taktiska gruppen.
Med andra ord är Mineral-M fruktansvärt nätverkscentrerat: det kan ta emot (och uppenbarligen tillhandahålla) information till en grupp olika krafter, inser principen”man ser-alla ser” och kan fungera som en kontaktpunkt, men det är inte alla fördelar med detta komplex. Faktum är att "Mineral-M" kan fungera inte bara i aktivt, utan också i passivt läge, inte avge någonting på egen hand, utan upptäcka och bestämma fiendens plats genom sin strålning. Beroende på strålningens räckvidd varierar samtidigt detektionsområdet för radarsystem från 80 till 450 km. I aktivt läge kan Mineral-M-radaren övervaka målbeteckningen över horisonten, detekteringsområdet för ett mål i storleken på en förstörare når 250 km. Här bör naturligtvis noteras att radarns "över horisonten" -operation inte alltid är möjlig och beror på atmosfärens tillstånd. Den angivna räckvidden på 250 km är till exempel endast möjlig under förutsättning av superbrytning. Ändå kan nyttan av detta radardriftsätt för bäraren av långdistansfartyg mot missiler inte överskattas. Generellt kan man konstatera att en sådan radar skulle se väldigt bra ut även på ett mycket större fartyg.
Men på "Buyan-M" finns radarn MR-352 "Positiv", som (som författaren, som inte är expert på radarområdet) kunde förstå, en radar för allmänna ändamål i traditionell mening av dessa ord, dvs. utan många "bullar"-målbeteckning över horisonten, etc. Det vill säga "Positivt" ger belysning av luft- och ytsituationen på ett avstånd av upp till 128 km och är inte avsett att styra vapen. I princip kan "Positiv" ge målbeteckning för missiler och för artillerield, men det gör det inte lika bra som specialiserade radarer, eftersom det fortfarande är en sidofunktion för det. Frånvaron av en radar som Mineral-M på Buyan-M tyder på att denna MRK inte anses av flottans ledning som ett medel för marin strid.
Bygghastigheten för "myggflottan" för den ryska flottan är mycket imponerande och överstiger avsevärt planerna för GPV 2011-2020. Sedan 2010 har 10 Buyan-M-missiler skjutits upp och ett kontrakt har tecknats för ytterligare två. Fem fartyg av denna typ kom in i flottan 2015-2017, medan byggtiden varar cirka tre år. För att uttrycka det milt är detta inte en mycket bra indikator för seriefartyg med en förskjutning på mindre än 1 000 ton, särskilt seriella, men det är i alla fall ingen tvekan om att de andra fem, vars yttersta är Grad, kommer att bli en del av flottan fram till 2020.
När det gäller Karakurt, deras första par fastställdes i december 2015, båda lanserades 2017, deras leverans till flottan är planerad till 2018 och i princip är dessa villkor realistiska. Totalt är nio "Karakurt" för närvarande under uppbyggnad (7 - vid "Pella" och 2 - vid fabriken i Zelenodolsk), början av den tionde förbereds och ett kontrakt har tecknats för ytterligare tre. Totalt - tretton fartyg av projekt 22800, men ett kontrakt med Amur -varvet väntas för ytterligare sex fartyg av denna typ. Följaktligen är det fullt möjligt att förvänta sig att 2020 kommer den ryska marinen att inkludera nio "Karakurt", och år 2025 kommer det att vara minst 19, och detta är om det inte fattas ett beslut om vidare konstruktion av RTO av denna typ.
I allmänhet kan vi säga att genom att bygga Buyanov-M, säkerställde Ryska federationen absolut överlägsenhet i Kaspiska havet och i viss utsträckning förstärkte arsenalen för långväga högprecisionsvapen från de inhemska väpnade styrkorna, men prata om Buyanov- M som ett medel för fartygskrigföring, enligt författaren, är det fortfarande omöjligt.
Men även utan att ta hänsyn till Buyans, garanterar den utbredda konstruktionen av Karakurt i allmänhet reproduktionen av inhemska myggkrafter. Som vi sa ovan kommer den kritiska "jordskred" -punkten för dem om 7-10 år, då missilbåtarna i Molniya-klassens livslängd kommer nära 40 år och de måste dras tillbaka från flottan. Andra RTO: er och missilbåtar, med undantag för Samum, Bora, Tatarstan och Dagestan, kommer att behöva avskrivas ännu tidigare, så "Sovjetunionens arv" kommer att minska med en storleksordning (från 44 från och med 2015-01-12 upp till 4 enheter).
Men om ett kontrakt tecknas för byggandet av sex fartyg av projekt 22800 för Stillahavsflottan, kommer 19 Karakurt att ersätta 18 Molniya, och andra missilbåtar och MRK av typen Gadfly har i dag praktiskt taget inget stridsvärde. till extrem föråldring av vapen. Således kan vi säga att minskningen av antalet MRK och RK inte kommer att leda till en minskning av deras stridsförmåga. Tvärtom, på grund av att fartyg med de mest moderna missilvapen kommer att tas i drift (man bör inte glömma att den mytomspunna "Zirkonen" kan användas från standard UVP för "Onyx" och "Kaliber"), bör vi prata om utöka kapaciteten hos strejkkomponenterna i vår "myggflotta". Med ibruktagandet av Karakurt kommer dessutom myggflottan att förvärva förmågan att slå med långdistans kryssningsmissiler mot fiendens landinfrastruktur, precis som det gjordes i Syrien.
Tyvärr är det omöjligt att förutse hur många "Karakurt" som kommer att läggas under de kommande åren under den nya GPV 2018-2025. Här kanske både en ökning i serien till 25-30 fartyg och vägran att bygga vidare, vilket begränsar serien till 13 fartyg. Ändå finns det minst 2 skäl till varför man bör förvänta sig byggandet av Stilla havet "Karakurt".
För det första bör landets ledning, efter att ha demonstrerat Kaspiska flottans förmåga att förstöra mål i Syrien, se positivt på små missilfartyg. För det andra kommer admiralerna i vår marin, som har ett monstruöst misslyckande på ytfartyg, i frånvaro av fregatter och korvetter, uppenbarligen gärna att förstärka flottan åtminstone med "Karakurt".
Följaktligen verkar framtiden för vår "myggflotta" inte orsaka rädsla … Men författaren till denna artikel kommer att våga ställa en annan fråga, som för många kommer att se ut som en verklig uppror.
Behöver Ryssland verkligen en flotta med "mygga"?
Låt oss först försöka räkna ut kostnaden för dessa fartyg. Det enklaste sättet att bestämma kostnaden för "Buyanov-M". Som RIA Novosti rapporterade:
"Kontraktet som undertecknades på forumet Army-2016 mellan försvarsdepartementet och varvet i Zelenodolsk är på 27 miljarder rubel och ger byggande av tre fartyg av Buyan-M-klass", säger Renat Mistakhov, generaldirektör för anläggningen, till RIA Novosti."
Följaktligen kostar ett fartyg av projekt 21631 9 miljarder rubel.
Många publikationer indikerar att priset på en "Karakurt" är 2 miljarder rubel. I de flesta fall anges dock bedömningen av Andrey Frolov, biträdande centrum för analys av strategier och tekniker, som källa till denna information. Tyvärr kunde författaren inte hitta dokument som skulle bekräfta giltigheten av denna bedömning. Å andra sidan ger ett antal källor helt andra siffror. Så, till exempel, argumenterade Sergey Verevkin, verkställande direktör för en separat underavdelning av Leningrad -varvet Pella, att:
"Kostnaden för sådana fartyg är tre gånger lägre än kostnaden för en fregatt."
Och även om vi tar den billigaste inhemska fregatten (projekt 11356) till priser före krisen - det är 18 miljarder rubel respektive, "Karakurt", enligt S. Verevkins uttalande, kostar minst 6 miljarder rubel. Detta verkar bekräftas av rapporter om att "Pella" överlämnade till Feodosiya-varvet "More" en order för byggandet av en "Karakurt", och kostnaden för kontraktet kommer att uppgå till 5-6 miljarder rubel, men frågan är att beloppet inte är korrekt - nyheterna citerar yttranden från namngivna experter.
Och tänk om S. Verevkin inte menade fregatten från "Admiral" -serien av projekt 11356, utan den nyaste 22350 "Admiral of the Soviet Union Fleet Gorshkov"?
Trots allt är siffran 6 miljarder rubel. för en "Karakurt" väcker stora tvivel. Ja, "Buyan-M" är något större än fartyget i projekt 22800, men samtidigt bär "Karakurt" mycket mer komplexa och därför dyra vapen (ZRAK "Pantsir-ME" och utrustning (radar "Mineral-M"), men på "Buyane-M" har implementerat en vattenstråle, som förmodligen är dyrare än den klassiska, men i allmänhet bör man förvänta sig att "Karakurt" kostar inte mindre, och till och med mer än "Buyan-M".
Buyan-M: s huvudsakliga verktyg är att det är en mobil launcher för långdistans kryssningsmissiler. Men det bör beaktas att 9 miljarder rubel. för sådan rörlighet ser oöverkomligt dyr ut. Men det finns andra alternativ: till exempel … samma containerinstallationer av "Kaliber", som så många kopior bröts i tid.
Enligt personer som inte är bekanta med det maritima temat representerar sådana containrar en uberwunderwaffe, som är lätt att gömma på däck på ett havsgående containerfartyg, och i händelse av krig, snabbt "multiplicera med noll" US AUG. Vi kommer inte att göra någon besviken genom att påminna om att ett beväpnat handelsfartyg som inte bär något lands marinflagga är pirat, med alla följderna för honom och hans besättning, men kom bara ihåg att "ett fredligt flodcontainerskepp", som seglar någonstans i mitten av Volga kommer ingen någonsin att anklaga piratkopiering. För att följa Ryska federationens INF -fördrag räcker det att inkludera flera "extra flodkryssare" i flottan, men vid en verklig försämring av förbindelserna med Nato kan sådana containrar placeras på alla lämpliga flodfartyg.
Dessutom. För i händelse av att en verklig krock med USA och Nato hägrar vid horisonten kommer ingen att uppmärksamma fördragen, och i det här fallet, som stoppar installationen av en container med missiler … säg på en tåg? Eller till och med så här:
Således kan vi konstatera att uppgiften att mätta de inhemska väpnade styrkorna med kryssningsmissiler med en räckvidd på 500 till 5 500 km mycket väl kan lösas utan att Buyanov-M deltar. För att ge oss absolut överlägsenhet i Kaspian, utöver de befintliga fartygen, skulle 4-5 Buyanov-M vara tillräckligt, och de skulle inte behöva vara beväpnade med kalibrar-för att besegra de båtar som ligger till grund för andra Kaspiska flottor,”Uranus är mer än tillräckligt. Priset på frågan? Avslag på 5-6 "Buyanov-M" skulle göra det möjligt för den ryska flottan att finansiera köpet av ett marinflygregiment (vi pratar om Su-35, som kostade cirka 2 miljarder rubel samma 2016), vilket, enligt författaren till denna artikel, skulle vara för flottan är mycket mer användbar.
Inte heller med "Karakurt" är allt entydigt. Faktum är att missilbåtar dök upp som ett sätt att bekämpa fiendens ytstyrkor i kustzonen, men idag är det mycket svårt att föreställa sig fiendens ytfartyg nära vår kust. Med hänsyn till den extrema fara som luftfarten utgör för moderna fartyg är det bara en hangarfartygs strejkgrupp som kan "titta på ljuset", men även att det inte är vettigt att komma närmare vår hundratals kilometer till vår kust. Men att skicka en grupp "Karakurt" till havet mot AUG liknar självmord: om marinstridens historia lär oss något, då är endast det extremt låga motståndet hos små missilfartyg (korvetter och missilbåtar) mot luftangreppsvapen. Det räcker med att erinra om till exempel den irakiska flottans nederlag i Iran-Irak-kriget, när två iranska F-4-fantomer sjönk 4 torpedobåtar och en missilbåt från den irakiska flottan på nästan fem minuter och skadade ytterligare två missiler båtar - även om de inte hade specialiserade vapen mot fartyg. Ja, våra Project 22800-fartyg är utrustade med Pantsiri-ME, vilket är ett mycket allvarligt vapen, men man bör komma ihåg att ett fartyg med en förskjutning på mindre än 800 ton är en extremt instabil plattform för sådan utrustning.
Dessutom tyvärr, men "Karakurt" har inte tillräcklig hastighet för att krossa "kavalleri" attacker. För dem indikeras en hastighet på "cirka 30 knop", och detta är väldigt litet, särskilt om vi kommer ihåg att när havet är grovt tappar små fartyg mycket fart. Med andra ord, under förhållandena i samma Fjärran Östern kommer vår Karakurt uppenbarligen att vara långsammare än, säg, Arlie Burke - den har en maximal hastighet på 32 knop, men under spänningsförhållanden förlorar den den mycket mindre än de små fartygen av projekt 22800.
Naturligtvis, förutom globala konflikter, finns det också lokala konflikter, men faktum är att för dem är "karakurtens" kraft överdriven. Så, till exempel, i den välkända episoden av kollisionen mellan en avdelning av ytfartyg från Rysslands Svarta havsflottan med georgiska båtar, skulle användningen av Kalibr anti-ship missilsystemet vara helt orättfärdigad. Det kan vara en överdrift att säga att alla fem georgiska båtarna var billigare än en sådan missil, men …
Enligt författaren kan "Karakurt" i en fullskalig konflikt med Nato endast användas som ett mobilt missilbatteri för kustförsvar, med hjälp av vilket det är möjligt att relativt snabbt täcka föremål som hotas av en attack från havet. Men i denna kapacitet är de nästan sämre än bilkomplex när det gäller rörelsehastighet, dessutom är markkomplexet lättare att maskera. I allmänhet måste vi här erkänna att ett regemente av moderna jaktbombare skulle vara mycket mer användbart för flottan än 6 Karakurt, och vad gäller kostnad är de tydligen ganska jämförbara.
Och ändå antar författaren att vi i framtiden kommer att ha nyheter om ökningen av produktionen av "Karakurt". Av den anledningen att antalet ytfartyg i vår marina, som kan gå till sjöss, minskar från år till år och industrin fortsätter att störa alla tänkbara tidsramar för konstruktion av nya fartyg - från korvetten och uppåt. Och om de första fartygen i Project 22800 går i tjänst enligt schemat (vilket bekräftar vår förmåga att bygga dem relativt snabbt) kommer det nya beställningar. Inte för att Karakurten är ett wunderwaffe eller ett universalmedel, utan för att flottan fortfarande behöver åtminstone några ytfartyg.
