Slaget den 4 oktober 1917 är intressant genom att absolut allt blandades i det: osjälviskt mod och lojalitet mot plikt, feghet och alarmism, professionalism och slarvighet, och dessutom en hel del svart humor.
För att inte tvinga läsarna att leta efter den föregående artikeln presenterar vi kartan över Moonsund -skärgården ännu en gång, och markerar platsen för striden den 4 oktober
Ytterligare. Låt oss bara säga att nästan alla beskrivningar av striden den 4 oktober antingen är extremt komprimerade och inte tillåter oss att förstå hur de ryska och tyska fartygen manövrerade och på vilka de sköt, eller så är de fyllda med terrängbindningar (“när jag nådde Paternosters parallellt gick jag till Ost”), som utan en karta och referensbok inte kan förstås, vilket läsaren vanligtvis inte gör. Därför tog författaren sig friheten att skildra fartygens rörelse och överlagra dem på diagrammet från Kosinskys bok. Naturligtvis är dessa system godtyckliga och motsvarar inte den exakta manövreringen av fartyg, men de ger fortfarande en grov uppfattning om vad som händer.
Låt oss titta närmare på platsen där striden ägde rum. Som vi redan har sagt, under striden den 4 oktober, manövrerade ryska fartyg i Bolshoi -sundet och separerade Moon Island från Werder Island och fastlandet. Denna sund försvarades av två minfält: ett, placerat 1916 direkt vid ingången till Bolshoi -sundet från Rigabukten, och det andra, installerat 1917 något söder om det första.
Men det fanns också en tredje. Faktum är att tyskarna, som ville blockera avfarten till Rigabukten, placerade flera gruvburkar från ett undervattensminelager (på diagrammet är deras ungefärliga plats markerad med blått; tyvärr har författaren inte en korrekt karta över hindret). I själva verket skadade de sig bara av detta: ryssarna städade farleden i detta hinder och använde den lugnt, medan tyskarna faktiskt bara förstärkte ryssarnas gruvposition vid Bolshoi -sundet. Men å andra sidan hade tyskarna en grov uppfattning om de ryska minfältens placering.
Den tyska befälhavaren (viceadmiral Behnke) ledde sina fartyg från söder (blå fast pil) och kände inte den minsta lust att storma hindret 1917. Han tänkte kringgå det från väst eller öster (blå prickad linje) och dra tillbaka sina slagfartyg till minfältets södra kant 1916. Därifrån kunde "König" och "Kronprinz" skjuta på ryska fartyg upp till ön Schildau (bana - röd prickad linje). Förresten var slagfartygen "Slava" och "Citizen" (röd cirkel) stationerade precis nära denna ö för natten.
Valet mellan västra och östra passagen visade sig vara mycket svårt. I väst fanns, som nämnts ovan, ett tyskt minfält, som nu borde korsas. I öster var det mindre minfara, men fartygsrörelsen hindrades kraftigt av grunda områden - Afanasyevs och Larins stränder. Som ett resultat valde den tyska vice-amiralen inte, utan bestämde sig för att tråla båda passningarna och sedan hur det går.
Det är intressant att de ryska patrullförstörarna Deyatenyi och Delyny upptäckte fienden redan före gryningen. Benkes fartyg vägde ankare i gryningen och vid 08.10 började de röra sig mot de ryska minfälten, men redan före klockan 08.00, det vill säga innan tyskarna gick vidare, befälhavaren för marinstyrkorna vid Rigabukten (MSRZ) M. K. Bakhirev fick ett meddelande från Deyatelny: "Jag ser 28 röker på SV" och kort därefter: "Fientliga styrkor marscherar till Kuivast."
Som svar svarade M. K. Bakhirev beordrade "Aktiva" att fortsätta övervaka och ta reda på vilka fartyg som ingår i den tyska skvadronen och beordrade genast "Medborgare" och "Slava" att gå till Kuivast -razzian. Vid cirka 0900 -timmar anlände slagfartygen, och på Slava hade de så bråttom att utföra viceadmiralens ordning att de inte valde ankarna utan nitade ankarkedjorna. Samtidigt M. K. Bakhirev gav kommandot till resten av fartygen (minelager, förstörare, transporter), som stod på vägstaden i Kuivast, att gå norrut. Detta var helt rätt beslut, eftersom det inte var någon idé att utsätta dem för attacken från de tyska dreadnoughtsna.
Frågan uppstår: varför M. K. Bakhirev försökte inte använda den bepansrade kryssaren "Admiral Makarov", den bepansrade kryssaren "Diana" och de nyaste förstörarna - "Noviks" i striden mot skvadronen som bryter igenom från söder? Svaret ligger i det faktum att marinstyrkorna i Rigabukten den 4 oktober i själva verket var två separata strider: från morgonen blev fienden mer aktiv på Kassarskys räckvidd. "Diana" skickades till Moonsund Strait, "Admiral Makarov", tog vatten in i dess fack och efter modell och likhet med "Glory" 1915, skapade en 5-graders rulle, fick stödja förstörarna med eld. Under inga omständigheter kunde fiendens styrkor på Kassar -räckvidden ignoreras: detta satte inte bara landförsvararna på Moon Island i en farlig position, utan gav också tyskarna en teoretisk möjlighet att stänga av vägen till reträtt för ryska fartyg, åtminstone genom att kasta gruvor nära samma Moonsund sund.
Nästan samtidigt med att de ryska slagfartygens närmar sig Kuivast "begravde" tyska eskadronen för viceadmiral Benke i den sydvästra kanten av det ryska minfältet 1917.
Med andra ord, klockan 09.00 var allt klart för strid: både tyskarna och ryssarna koncentrerade sina styrkor. Tyskarna började tråla hindret 1917, ryssarna koncentrerade en avdelning av fartyg, som de skulle konfrontera tyskarna som en del av "Slava", "Citizen", den bepansrade kryssaren "Bayan" under flaggan av ISRZ -befälhavaren och förstörarna som täcker dem.
Sikten var utmärkt, i allmänhet karakteriserades dagen den 4 oktober 1917 som "vacker, klar".
Period 09.00-10.05
När de kom till minfältet började tyskarna genast sopa, deras andra fartyg stannade. I intervallet 09.15-09.23 sköt "Koenig" på patrullförstörarna "Deyatelny" och "Delyny" (deras rörelseriktning är den röda prickade pilen), efter att ha spenderat 14 skal för detta från ett avstånd av 86-97 kablar, men nådde inte träffar. I nästan en timme arbetade Behnkes gruvbrytare utan säkerhet, och sedan, klockan 09.55, delades den tyska skvadronen upp i två delar. Sex gruvarbetare och nio båtminerare under skydd av de lätta kryssarna Kolberg och Strasbourg (på diagrammet - den västra gruppen) gick genom de ryska och tyska minfälten till Small Sound för att stödja genombrottet av markstyrkor på månen. Samtidigt gick huvudstyrkan (den östra gruppen), inklusive båda tyska dreadnoughts, österut längs minfältet för att försöka asfaltera en väg som kringgår hindret från öst.
För ryssarna var allt mycket mer "roligt". Ungefär klockan 09.12 uppmärksammades fienden och identifierades (troligen från Deyateny och Deleny, eftersom det var just nu de kunde se fienden väl). I sin "Report" skrev M. K. Bakhirev indikerade följande styrkor:
"Till sjöss … två slagfartyg i Koenig -klassen var synliga, flera kryssare, bland dem en av Roon -typen, förstörare och två stora transporter, förmodligen sjöflygmammor … Ytterligare mer rök syntes."
Som vi vet bestod de tyska styrkorna av endast två dreadnoughts och två lätta kryssare, men när man identifierar en grupp fartyg på långt avstånd är sådana fel mer än förlåtliga, särskilt eftersom huvudfienden (dreadnoughts) identifierades korrekt.
På "Citizen", "Slava" och "Bayan" meddelade de en militär varning och höjde sina toppflaggor. Men i det ögonblicket lanserade tyskarna ett bombardemang av Moona -artilleribatterierna. Så här gör M. K. Bakhirev:
”Vid 0930 -tiden inträffade ett razzia på Kuivast -razzian på fyra stora fiendens sjöflygplan, som framför allt släppte bomber på piren och Moonskie -batterierna. Explosionerna i bomberna var mycket stora, gav mycket svart rök och hade tydligen stor destruktiv kraft."
Här bör du vara uppmärksam på tidsskillnaden mellan tyska och inhemska källor. I fortsättning på den citerade passagen av M. K. Bakhirev skriver:
"Samtidigt öppnade fienden, som marscherade in i W-passagen, eld mot våra patrullförstörare."
Det visar sig att tyskarna öppnade eld efter klockan 09.30. Medan, enligt tyska uppgifter, beskjutningen utfördes 09.12-09.23. I allmänhet kan vi bara säga säkert att våra fartyg först upptäckte fienden och förberedde sig för strid, och sedan dök tyska sjöflygplan upp. Trots närvaron av luftvärnskanoner på våra fartyg sköt inte sjöflygplanen mot dem, eftersom dessa vapen inte hade egna besättningar, de var utrustade med andra marinpistoler och det beslutades att inte distrahera dem för "bagateller".
Då M. K. Bakhirev gav order om att flytta till en stridsposition. Och det som hände därefter väcker beundran, skam och skratt på samma gång. S. N. Timirev, befälhavaren för kryssaren "Bayan", beskriver vad som hände:
"Samtidigt med signalen" Bayan "vägde ankaret och höjde bollarna till" stopp ". Enligt en plan som utarbetats i förväg antogs det att vid en signal "Buki", "Glory" och "Citizen" gick i full fart till positionen; "Bayan", efter dem, fick passa lite bakom, på ett avstånd av 1,5 kb från positionen. Det bör noteras att rollen som "Bayan" var rent moralisk, eftersom räckvidden för dess vapen var 10-12 kb mindre än på slagfartyg. Flera plågsamma minuter gick efter att signalen gick av: "Slava" och "Citizen" höjde ankare, sänkte bollarna till "mellanhastigheten", men … rörde sig inte: inte den minsta brytaren märktes under näsan. Är det ett "moraliskt element" igen? Fruktansvärt ögonblick! Och fienden kom allt närmare, och från minut till minut kunde man förvänta sig att han skulle öppna eld från sina 12-tums torn; det var klart för oss att då inga krafter skulle kunna dra fartygen på plats. Bakhirev kom fram till mig och muttrade genom knutna tänder:”De vill inte gå! Vad ska vi göra?". Det gick upp för mig att om vi går vidare kommer skeppen att följa oss: dels av vanan att”följa amiralens rörelse”, och dels av skam att de”leds” av det svagaste skeppet. Och så gjorde de. Vi sänkte bollarna och gick full fart och vände till position. Tricket lyckades: de stora fartygen sänkte också sina ballonger och började koka under näsan. Bakhirev och jag kände oss befriade från hjärtat …"
Vad är en dreadnought i Koenig-klass?
Det är en marin fästning, beväpnad med tio magnifika 305 mm Krupp -kanoner som bara våra nyaste 305 mm Tserel -batterikanoner kunde tävla med. 305-mm-kanonerna från "Citizen" och "Glory" utvecklades på 1800-talet och var mycket svagare. Samtidigt är "Koenig" utmärkt skyddad: den kan förstöra alla slagskepp i världen, samtidigt som den förblir osårbar för deras skal. Kanske kan fyra slagfartyg i deras stridskraft vara lika med en dreadnought av denna typ. Kanske hade de fyra kryssare i Bayan-klassen någon chans att lyckas och kämpade mot ett slagfartyg. Men vad ska Bayans officerare känna när de gick mot de två dreadnoughtsna av Koenig -typen? Minns att den brittiske amiralen Trubridge, som hade fyra pansarkryssare, var och en var större och starkare än Bayan, inte vågade blockera vägen för den enda stridskryssaren Goeben, och Goeben var svagare än Koenig.
Och okej, risken var bara i risken att ersättas under tyskarnas 305 mm kanon. Men inte heller S. N. Timirev eller M. K. Bakhirev kunde inte vara säker på besättningen på sin kryssare: vad kunde "aktivisterna" i fartygskommittén ha upphetsat när risken för det planerade företaget blev tydlig för dem? Trots det blev officerarna kvar på sina platser och utförde sin plikt.
Rörelsen av "Bayan" skämde uppenbarligen lagen "Glory" och "Citizen" och de verkade gå till positionen. Varför "gilla"? Låt oss komma ihåg vad S. N. Timirev:
”Vid signalen från buki är” Slava”och” Citizen”i full gång till positionen; "Bayan", efter dem, fick passa lite bakom, på ett avstånd av 1,5 kb från positionen."
Det vill säga, efter att ha tillträtt positionen, måste slagfartygen vara mellan "Bayan" och de tyska fartygen. Vad hände egentligen?
"Bayan" gick till positionen som borde ha varit vid bommarna (markerad med fet stil på diagrammet), men innan du nådde den, sväng vänster (grön pil) och låt slagfartyg gå vidare. Det antogs att "Glory" och "Citizen" kommer att ta striden och vända akter mot fienden. Faktum är att det var praktiskt taget omöjligt att manövrera i "öppna utrymmen" i Bolshoi -sundet, och om fartyget, under fiendens eld eller fick skada, skulle börja vända, riskerade det att hamna på de grunda. Därför var det bättre att omedelbart vända så att det vid behov fanns en möjlighet till reträtt. I detta fall borde "Slava" ha placerats längre, och "medborgaren", på grund av att dess vapen var mindre långdistans - närmare fienden.
Skeppsfartygen och vände om. Men så att efter deras tur (röd pil), istället för att stå framför "Bayan" vid bommarna, visade de sig vara mycket norrut, varför flaggskeppet M. K. Bakhireva visade sig vara det närmaste skeppet till tyskarna!
Det är intressant att detta ögonblick inte annonseras någonstans alls. M. K. Bakhirev noterade bara:
"Eftersom fartygen sträcktes utmed S - N -linjen (det vill säga från söder till norr. - Författarens anmärkning), vid 10 -tiden beordrade jag dem att stanna närmare amiralen."
Mikhail Koronatovich dramatiserade inte sina fartygs handlingar. Det räcker med att säga att han inte alls nämnde om "Citizen" och "Slava" förseningar och deras ovilja att gå till tjänsten.
Vid 09.50 -tiden öppnade batteriet eld genom att skjuta mot gruvarbetare som kringgick 1917 -minfältet från väst, men snabbt blev tyst, troligen på grund av undershots, eftersom avståndet till fienden fortfarande var för långt. Omkring klockan 10.00 intog fartygen positioner, och slagfartygen började vända och förde fienden till en kursvinkel på 135 grader på vänster sida. Vid 10.05 -tiden öppnade "medborgaren" eld, men dess skal föll i stora underskott och elden stoppades. En halv minut senare gick Slava in i striden och sköt mot gruvarbetarna i den västra gruppen (röda prickade pilar på diagrammet).
Period 10.05-11.10
Så, de ryska stridsfartygen slog till på de gruvsvepare som slog igenom i riktning mot Small Sound, men bara "Slava" "nådde" dem. Avståndet var 112, 5 kablar. Det är intressant att "Slava" var beväpnad med själva "9-fot" avståndsmätare, vars låga kvalitet, enligt vissa forskare, kraftigt minskade noggrannheten hos de brittiska slagkryssarna i slaget vid Jylland. Men på "Slava" visade de sig vara mycket framgångsrika: slagfartygets första salva gav en flygning, den andra - underskottet och den tredje - täckningen, varefter de tyska gruvsveparna satte upp en rökskärm.
Ljuskryssarna i gruppen som slog igenom från väst kunde naturligtvis inte tävla med vapnen från det ryska slagfartyget, så Benkes dreadnoughts försökte försörja sina egna med eld. Klockan 10.15 sköt "Koenig" mot kryssaren "Bayan", och "Kronprinz" sköt fem femkanons salvor mot "medborgaren". Men avståndet till "medborgaren" var för stort, och "Kronprinz" slutade skjuta, och "Bayan", tydligen inom räckhåll för "Koenig" (den första salven landade mycket nära kryssarens akter), drog sig tillbaka i öster och hamnade också utanför de tyska tunga vapnen.
Fram till denna punkt innehåller beskrivningarna av slaget inte något motsägelsefullt, men då börjar vissa svårigheter. Det är mycket troligt att så var fallet.
Gruvmästarna i den avdelning som utsattes för eld var i två grupper. Den åttonde halvflottiljen är framför, 3: e divisionen ligger bakom. Mest troligt sköt "Slava" mot den åttonde halvflottiljen i huvudet och tvingade den att gömma sig bakom en rökskärm, under vilken tid tredje divisionen kom närmare, och "Citizen" öppnade eld mot den, vilket resulterade i att dessa gruvsvepare var också tvungna att dra sig tillbaka … Både Kosinsky och Vinogradov hävdar att "medborgaren" samtidigt försökte skjuta mot den östra gruppen av gruvsvepare med 152 mm kanoner, men det bör noteras att dessa gruvarbetare var för långt borta för att avfyras med sådana kanoner. Kanske har de bara skjutit ett par volleyer för att ursäkta dem? Tyvärr är författaren inte medveten om detta.
De ryska slagfartygen kämpade, förblev orörliga, även om de inte ankade: de höll på ett ställe och tjänade pengar med maskiner. Klockan 10.30 M. K. Bakhirev beordrade att skjuta "på närmaste fiende".
Vid cirka 10.50 rensade äntligen rökskärmen av den västra gruppen. Det visade sig att de tidigare tillbakadragna gruvsvejarna omgrupperades och började tråla igen, och nu var de mycket närmare än tidigare. "Slava" öppnade eld mot dem från 98, 25 kbt. Hon fick omedelbart stöd av "Citizen" och "Bayan", liksom Moonas batteri. Det var just nu, enligt ryska observatörer, som en fiendens gruvsvepare sänktes och den andra skadades, men tyska rapporter bekräftar inte detta. Ändå tvingades gruvarbetarna för andra gången gömma sig bakom en rökskärm och dra sig tillbaka. Att döma av det faktum att minimiavståndet mellan "Slava" och gruvarbetare var 96 kablar, kan man anta att den tyska "trålvagnen" inte klarade en halv mil under koncentrerad rysk eld. Därefter överförde de ryska fartygen eld till kryssarna och förstörarna efter gruvarbetarna och tvingade dem också att dra sig tillbaka.
Genombrottet för Kohlberg och Strasbourg i riktning mot Small Sound motverkades. Officiell tysk historia säger följande om detta:
"Därför misslyckades försöket att bryta igenom hindren … och gruvorna som levererades av tyska ubåtar, det måste överges helt."
Men den ytterligare beskrivningen förvirrar författaren. Faktum är att efter uppträdandet av gruvarbetarna i den västra gruppen klockan 10.50 delade Slava ut eld. Bogtornet sköt mot gruvarbetarna medan aktertårnet började skjuta mot König och Kronprinz. Dessutom, enligt tysk officiell historia:
”De ryska stridsfartygen överförde sin eld till den tredje skvadronen (på dreadnoughts. - Författarens anmärkning) och tog mycket snabbt sikte på den. De höll sig mycket skickligt på gränsen till eldområdet för vårt tunga skeppsartilleri (20, 4 km 115 kbt). Skvadronens position var oerhört olycklig: den kunde varken närma sig fienden eller, medan han stod stilla, undvika hans eld."
Hur kan detta vara?
Kosinsky och Vinogradov skriver att under den här stridsperioden kunde de tyska slagfartygen inte "nå" de ryska fartygen: deras salvor, även om de landade bredvid "Bayan" och "Citizen", men fortfarande med brist. Resultatet är en fysiskt omöjlig konstruktion:
1. Skjutområdet för "Slava" var 115 kbt.
2. Skjutområdet för "Konig" och "Kronprinz" var samma 115 kbt.
3. "Medborgare" stod mellan "Slava" och de tyska slagfartygen.
4. "König" och "Kronprinz" kunde inte skicka sina skal till "medborgaren".
5. Men "Slava", visar det sig, lätt täckt de tyska dreadnoughtsna ?!
Och sedan en av två saker. Eller ändå var den verkliga skjutbanan för de tyska dreadnoughts något mindre än 115 kablar, vilket skulle vara extremt konstigt. Annars måste vi erkänna att två tyska dreadnoughts flydde så fort de öppnade eld, trots att salvorna föll ganska kort!
Även om vi inte på ett tillförlitligt sätt kan fastställa orsakerna till reträtten, finns det två absolut tillförlitliga fakta. "För att förhindra att ryssarna blir enkla framgångar":
1. Vice amiral Behnke beordrade sina dreadnoughts att dra sig tillbaka.
2. De tvingades göra detta genom att skjuta bara ett, akter, torn av slagfartyget "Slava".
Klockan 11.10 slutade striden, tyskarna drog sig tillbaka för att omgruppera sig, och striden var över. Deras försök att passera väster om barriären 1917 visade sig vara ett fullständigt misslyckande.
Klockan 11.20 gick en signal upp på Bayans hallar: "Amiralen uttrycker sitt nöje för utmärkt skytte." Enligt författaren till denna artikel är det helt förtjänat.
Tyska gruvarbetare två gånger, och kryssare och förstörare en gång blev skjutna av ryska fartyg, och tvingades i alla fall omedelbart sätta upp rökskärmar eller dra sig tillbaka, och i själva verket sköt skottet på maximala avstånd för ryska vapen 96-112 kabel. Samtidigt ska man inte alls tro att Slavas artillerimän bombade fienden med skal. Vi vet på ett tillförlitligt sätt konsumtionen av skal, bågtornet "Glory" före dess misslyckande (som hände i slutet av stridens första fas): den högra pistolen lyckades använda upp fyra skal, den vänstra - sju. Således kan man anta att aktertårnet avlossade knappt mer än 8-9 omgångar per pistol, och totalt i slagets första fas förbrukade slagfartyget cirka 29 omgångar. Och dessa skal avlossades mot minst fyra olika mål (två grupper av gruvarbetare, förstörare, slagfartyg). Detta indikerar att de tyska fartygen tvingades antingen sätta upp rökskärmar eller fly bokstavligen efter den första eller andra salvan av "Glory"! Och detta är på ett avstånd av 96-115 kablar! Och detta är när man skjuter långdistansprojektiler med ökad spridning!
I stridens första fas uppnådde ryssarna framgång, men tyskarna, efter att ha dragit sig tillbaka med 160 kablar, förberedde sig för ett andra försök.
