Ingenjörstrupper och transport 2024, November

Olika gruvor avsedda att förstöra fiendens personal och utrustning var ett av de största hoten på andra slagkrigets slagfält. Militären och ingenjörerna i alla länder letade efter effektiva sätt att bekämpa gruvor, och i vissa fall ledde en sådan sökning till att det uppstod ett helt nytt

För inte så länge sedan började den amerikanska industrin massproduktion av de nya Oshkosh JLTV -armén. Denna teknik är avsedd att ersätta befintliga HMMWV -maskiner och är skapad baserat på erfarenheten av deras användning. De nya bilarna förväntas bli en fullfjädrad ersättare för befintliga, men

Ingenjörstruppens flotta ska ha pansarfordon av olika slag som kan lösa ett brett spektrum av uppgifter. För flera år sedan, i vårt land, dök upp tanken på att skapa ett universellt konstruerat pansarfordon som kan ersätta flera befintliga modeller samtidigt. Nu är det

I väntan på historien om projekten för militära isolerande gasmasker är det värt att nämna den ovanliga idén med professorn vid Kazan University, den framtida chefen för Imperial Military Medical Academy Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). Forskarens huvudsakliga verksamhetsområde var associerat med

Militära lätta nyttofordon har förändrats markant under det senaste decenniet. Tänk på fördelar och nackdelar med traditionella militära och civila modeller: Cirka 40 000 Ford Rangers levererades 2005-2012 till den afghanska armén och polisen, som nu är den största

Vid förra årets armé-2017 internationella militärtekniska forum presenterade Kalashnikov-koncernen Wall-komplexet och Shield-specialfordonet som är utformat för att dämpa upplopp. Senare överfördes experimentell utrustning av en ny typ för testning

På grund av vissa omständigheter, under det stora patriotiska kriget, hade Röda armén inga seriella tankbryggare, vilket kan påverka truppernas rörlighet negativt. De få försöken att skapa en sådan teknik under den perioden ledde inte till önskat resultat. Nya projekt

Under de senaste åren har Ripsaw-familjen av militära och civila terrängfordon från det amerikanska företaget Howe & Howe Technologies blivit allmänt känd. Baserat på välkända och beprövade lösningar har ett intressant bandchassi skapats som kan användas inom en mängd olika områden

Som förberedelse för ett framtida krig beställde Röda armén en mängd olika strids- och hjälpfordon, inklusive de för ingenjörstrupperna. Upprustningen har påverkat många områden, men inom tankbroar har de önskade resultaten inte uppnåtts. Av denna anledning var den viktigaste frågan tvungen

På sjuttiotalet undersökte den sovjetiska gruvindustrin nya avlägsna avlagringar och lade många rörledningar. Avsaknaden av en utvecklad transportinfrastruktur ledde till välkända problem, vilket i sin tur stimulerade den fortsatta utvecklingen av bilar och

Kina är hem för många upptäckter. Fallet med kemiska giftiga ämnen är inget undantag - du yao yan qiu, eller "en boll med giftig rök", nämns i avhandlingen "Wu jing zong -yao". Till och med receptet för ett av de första kemiska krigsmedlen har överlevt: Svavel - 15 lians (559 g) Saltpeter - 1 jin 14

I början av åttiotalet startade serieproduktionen av multifunktionella träskfordon BT361A-01 "Tyumen", som skulle delta i konstruktionen av nya objekt från olje- och gasindustrin i avlägsna områden. Samtidigt slutade utvecklingen av befintliga idéer inte, och inom en snar framtid dök en ny upp

Under andra världskriget arbetades det i USA för att skapa olika amfibier. Många av dem lämnade aldrig scenen av prototyper, de kom till oss främst tack vare fotografier, som kan användas för att bedöma det ovanliga utseendet och storleken på några exemplar. En av dessa groddjur

I slutet av 2017 i Moskva, som en del av utställningen Vuzpromexpo-2017, presenterades ett nytt terrängfordon på lågtrycksdäck med arbetsnamnet KamAZ-Arctic för allmänheten. Fordonet är utformat för utveckling av fjärran norra och är speciellt utformat för effektiv drift i

Fram till en viss tid hade de allra flesta sovjetiska pansarfordon ett bandchassi. Den aktiva utvecklingen av hjulriktningen började först i slutet av femtiotalet, och dess första praktiska resultat erhölls i början av nästa decennium. Det var tänkt att skapa

I denna del kommer vi att överväga behovet av att skapa speciella militära skruvar och deras konkurrens med hjul- och bandbilar. På den mycket leriga leran Kanske är många oense om detta, men framkomligheten hos befintliga typer av hjul- och bandfordon är något överdriven och i allmänhet

Tester och början av serien. I september 1950, efter finjustering och underhåll, organiserades tester med körsträckan på två DAZ-485. Som jämförelse tog vi med oss en amerikansk prototyp på flykt

Eftersom arméerna i alla världens länder idag använder bilar och transportörer för att utföra sina huvudsakliga uppgifter för att transportera människor och varor, kommer denna artikel att fokusera på dem. Mer exakt vill jag prata lite om bilar och transportörer för militärläkare. Krig är en del

Frågan om importersättning i utrustningssegmentet som används av försvarsdepartementet och ministeriet för nödsituationer är fortfarande öppen. Samtidigt kan det konstateras att beroende av import fortfarande är betydande ofta inte ens när det gäller en uppsättning namn på komponenter, inklusive elektronik, utan när det gäller tekniken som helhet

Uttrycket "pistolbil" dök upp första gången under Vietnamkriget, då USA: s transportkår stod inför stora lastbilsförluster från bakhåll av gerillor som arbetade i djungeln. För att avvärja attacker mot transportkonvojer, del

På 70- och 80-talen var praktiskt taget ingen väpnad konflikt fullständig utan användning av motsatta sidor av fyrhjulsdrivna jeepar, pickuper och lastbilar som en plattform för att installera vapen. Detta var särskilt kännetecknande för konflikter där en av parterna var oregelbunden

1924 år. Motorväg nära nationalstadion i Rom. Och vad är det som rör sig längs det? Ett stort hjul som drivs av en motorcykelmotor, och i den sitter en förare som tydligt är likgiltig för faran att flyga ur den som en sten från en sele! I händerna på en vanlig bilratt (är det inte

Under första världskriget var en av de mest använda amerikanska bilarna den berömda Ford T, eller Lizzie's Tin. Det var den mest massiva, mest populära bilen i USA, och det är inte konstigt att när kriget började var det han som var i massor

Alla var nöjda med de franska lastbilar som producerades under första världskriget, men det var ett problem som de inte kunde lösa. Poängen är att de var bundna till vägar. Under tiden behövde armén en transportör som kunde flytta vapen över slagfältet. Och det var rent ut sagt

Det är nu Frankrike på världsmarknaden för bilar ser långt ifrån att vara en stjärna, även om Renault och Citroen fortfarande tillverkas. Det var inte så före första världskriget, när franska bilar var standard för kvalitet och nåd för många tillverkare. Det räcker med att läsa om Alexei Tolstojs romaner igen

Det skulle vara fel att kalla andra världskriget ett "motorkrig", även om de spelade en mycket viktig roll både på land och på vatten och i luften. Men före andra världskriget fanns det också det första, och det var då motoriseringen av arméerna i de krigförande länderna blev en verklig segerfaktor. Det räcker att komma ihåg

I Storbritannien och dess kolonier var amerikanska Ford-T också en av de vanligaste bilarna. De mobiliserades omedelbart för militärtjänst och förvandlades till patrullbilar. De skilde sig lite från sina civila motsvarigheter, förutom att de hade ett maskingevär i ryggen

Uttrycket "Victory of Victory" brukar förstås betyda flygplan, stridsvagnar, artilleriinstallationer och ibland handeldvapen som har nått Berlin. Mindre betydelsefulla utvecklingar nämns mindre ofta, men de gick också igenom hela kriget och bidrog med ett viktigt bidrag. Till exempel diesel V-2, utan vilken en tank skulle vara omöjlig

Peking var värd för China Military and Civilian Integration Expo 2016, dedikerad till ny utveckling inom militär och civil användning. Under detta evenemang visade ett stort antal kinesiska företag upp sina senaste prestationer i form av reklammaterial och verkliga

I sovjettiden, för en vanlig man på gatan, var Kremenchug Automobile Plant en liten tillverkare av tunga lastbilar och dumper, men i själva verket, från det ögonblick av bildandet, på order från försvarsministeriet, bar de i hemlighet ut hemliga utvecklingen av lovande armén fyrhjulsdrift

Och vem kan du inte träffa på skogsvägarna nära Moskva! Här är till exempel en ny pansarbil som ännu inte har antagits. Detta är Ural-63095, aka Typhoon. Dess förproduktionsprover testas och förbereder sig för att visas inför statens kommission. Vad är den här tyfonen? "

Från början av 1970-talet till slutet av 90-talet utvecklade den speciella designbyrån för Bryansk Automobile Plant flera familjer med fyraxlade landbaserade flerbruksfordon med hög längdåkningsförmåga. De skapades också inom ramen för det experimentella designtemat "Basis", men gradvis förlängdes de

Vissa älskare av spekulationer från historien säger mycket om det faktum att Röda armén inte uppmärksammade mekaniseringen av trupper, de litade på hästar. Man kan bara hålla med i den del där det står att den dominerande uppmärksamheten ägnades åt stridsvagnar, men arbetet utfördes och resultaten blev det. Ungefär en av

Specialutrustning med höga gränsöverskridande egenskaper är av stort intresse, inte bara för militären och säkerhetsmyndigheterna, utan också för civila strukturer, turister etc. Sådana maskiner låter dig komma in i avlägsna hörn som är otillgängliga för annan utrustning. Tillverkare av specialutrustning

Divisionen av företaget Polaris, som bedriver produktion av militära produkter, presenterade en ny modell av militär utrustning. Det rapporteras att företagets nya produkt är ett ultralätt stridsfordon som heter DAGOR. Den officiella presentationen av nyheten kommer att äga rum den 13-15 oktober 2014 i Washington i

För inte så länge sedan visade den finska försvarsindustrin sin nya utveckling. Ett av de relativt unga företagen slutförde utvecklingen av en lovande pansarbil, byggde en prototyp och började testa den. Det rapporteras att det nya pansarfordonet tillhör klassen utrustning MRAP och

En av de viktigaste uppgifterna för ingenjörstrupperna för att stödja striden är minen och explosiva barriärer, som gör det möjligt för fienden att förorsaka förluster, fördröja hans framsteg och komplicera manövreringen av styrkor och medel. I offensiven görs gruvdrift för att täcka flankerna

Världsexperter är eniga i åsikten att rollen för gruvvapen som används både i offensiven och i försvaret beror på den kvalitativa utvecklingen av utrustning och anordningar för att installera gruvor, liksom på förbättringen av gruvorna själva. Militära konstruktörer och ingenjörer förbättrar ständigt system

Det tyska Wisent 2 Leopard -tankstödfordonet från FFG kan omvandlas från den ursprungliga ARV till ett mer specialiserat stridsfordon CEV på mindre än 24 timmar

Del ett. En liten historia Det hände så att ingenjörsteknologins historia, i motsats till flygets historia, stridsvagnar och till och med befästning, alltid uppmärksammas väldigt lite. Allt beror på de tekniska egenskaperna och tillverkningsåret. Det är förståeligt - information om historien (EXAKT HISTORIA!)