Världsexperter är eniga i åsikten att rollen för gruvvapen som används både i offensiven och i försvaret beror på den kvalitativa utvecklingen av utrustning och anordningar för installation av gruvor, liksom på förbättringen av gruvorna själva. Militära konstruktörer och ingenjörer förbättrar ständigt systemen för höghastighetsinstallation av gruvor i marken och inkast. Verkliga framgångar på detta område gör det möjligt att använda minfält i modern strid.
Vanligtvis placeras minfält för att täcka de ockuperade positionerna för att fördröja de framryckande fiendens styrkor eller tvinga dem att gå in i andra zoner, där de kommer att bli utsatta för slag med andra typer av vapen. En strategi är tänkt för att lägga gruvor direkt på fiendens rörelserutter och i hans baksida för att förhindra införandet av andra ekeloner eller reserver i strid. Minefält kan stoppa fienden som bryter igenom försvarslinjen eller stärka det redan existerande försvaret av försvararna.
Men även i offensiven är gruvarnas roll svår att överskatta - öppna flankar är täckta med minfält, motstyrkorna i motattackens fiende fördröjs och förstörs, och minfält bromsar också fiendens reträtt till sina positioner efter en attack.
Om vi analyserar utvecklingssätten för gruvdrift kan följande riktningar särskiljas:
- användning av mekanisk utrustning för installation av gruvor, vilket gör det möjligt att snabbt installera minfält med små krafter;
-ägna maximal uppmärksamhet åt att förbättra antitankgruvor som ett effektivt sätt att förstöra fiendens pansarfordon, samt modifiera gruvor mot fordon som träffar obeväpnade mål (transportörer, bilar, ingenjörsfordon, flygplan och helikoptrar).
-en betydande ökning av gruvornas effektivitet på grund av användningen av en riktad destruktionskostnad, liksom användningen av en elektronisk säkring (beröringsfri och kontakt) med ett antihanteringselement och ett kontrollerat stridsliv. En sådan gruva, efter utgången av den programmerade perioden, förstör sig själv antingen genom detonation eller genom övergång till ett säkert tillstånd;
-en betydande ökning av gruvornas mekaniska egenskaper på grund av användning av höghållfasta material och nya designlösningar som gör att gruvor kan falla från betydande höjder, motstå stora accelerationer (metoden för att ställa in gruvor i ett inkast);
- utveckling och tillämpning av fjärranslutna gruvsystem, vilket gör det möjligt att installera minfält inte bara för tekniska enheter utan även för andra typer av trupper: luftfart, artilleri och marinen;
- utveckling av nya metoder för att organisera arbetet med bakre tjänster för att förse trupper med ammunition för gruvor, i samband med de olika enheternas ökade kapacitet för arrangemang av minfält.
För närvarande använder Nato huvudsakligen minelager för installation av tankvagnsgruvor. Gruvlagren är indelade i bogserade och självgående - det första är det mesta. Minelagerens huvuduppgift är att installera gruvor på ytan och i marken själv. Designen möjliggör en förändring i gruvsteget, vilket gör att du kan ställa in en förutbestämd densitet för barriären. I grund och botten används gruvdrift, antitank-anti-botten- och antispårgruvor.
Minelagen FFV 5821 i Förbundsrepubliken Tyskland, tillverkade av ett svenskt företag, tog tjänst i Bundeswehr och den nederländska försvarsmakten. Minelagret tillhör den släpade typen och bogseras av ett 7-tonars fordon lastat med 720 gruvor, hastigheten för att ställa in en gruvrad är 20 minuter per minut.
Den brittiska armén är också utrustad med släpade minilager, som bogseras av en FV 432 trojansk spårig pansarbärare med 144 gruvor i sitt lastrum. Det är också tillåtet att använda FV 602 "Stolvet" -bil lastad med 500 gruvor för att transportera gruvlagret.
Minelagret ST-AT / V, tillverkat i Spanien, tillhör den släpade typen och installerar anti-tank anti-bottom, anti-track gruvor i marken eller på ytan. Minelagret bogserar en pansarbärare lastad med 200 gruvor.
Franskt minelager mod. F1 fungerar på en hjulbas. Dess särdrag är att den gräver hål för var och en av gruvorna utan att skada växtlagret. Gruvan placeras under det upphöjda jordlagret och sedan rullas installationsplatsen med en rulle. Detta minelager är konstruerat för installation av anti-tank anti-bottengruvor HPD mod. F2 och anti-track ASRM. Maskinens lastutrymme rymmer fyra kassetter à 112 minuter vardera. Alla åtgärder för att installera en gruva utförs automatiskt. Franska minelager köptes också av den belgiska armén. Gruvhastigheten är 400 minuter per timme.
De västra arméerna är också beväpnade med fjärrgruvsystem. Dessa system är ett grundläggande nytt sätt att installera minfält på kort tid (några minuter) på ett avstånd från tiotals meter till hundratals kilometer. Fjärrbrytningssystemet inkluderar gruvor mot fordon, antipersonell och tankar, tankbärare för installationsmedel. Bärarens roll kan utföras av ett markfordon, raket, helikopter, flygplan, artilleri.
Gruvor som har fallit till marken överförs till en stridsposition och triggas på ett angivet mål. Varje fiendens försök att ta bort gruvan leder till att det detonerar. I slutet av dess livslängd förstör gruvan själv. Tester har visat att det är svårt att upptäcka gruvor av besättningar på stridsfordon och som regel går gruvor obemärkt förbi.
Det markbaserade gruvsystemet GEMSS (USA) är också av intresse, vars grund är M128 släpad minelager, flyttad av det M113-spåriga pansarbäraren. De installerade gruvorna av två typer-anti-tank anti-bottom M75 och anti-personal fragmentation M74, lastas in i facket i mängden 800 bitar. Under rörelsen av minelagret sprids gruvorna på ett avstånd av upp till 60 meter. Inom 15 minuter skapar gruvlagret ett gruvband på 1000X60 m. 60 uppsättningar av GEMSS markgruvsystem har testats av de amerikanska markstyrkorna i Europa. Som ett resultat av operationen avslöjades nackdelarna med komplexet - den stora massan av själva miniskiktet och svårigheten att ge gruvan rotation 2500 varv / min för att ta bort ett av säkringsskyddsstegen.
Den amerikanska armén är också beväpnad med Vulcan universella gruvsystem. De är monterade på ett 5-ton M817-fordon eller en Black Hawk-helikopter. Systemammunitionen innehåller fyra moduler med 40 engångskassetter. Varje kassett innehåller en antipersonellfragmenteringsgruva och fem antitankgruvor. En fyllning ger gruvdrift på 30 minuter på ett område på 1000X50 m. Detta system används av de amerikanska "snabba insatsstyrkorna".
Den amerikanska militären använder också framgångsrikt det nya missilbrytningssystemet. Den består av en 12-tunn MLRS MLRS och en missil med min. Skjutområdet är upp till 40 km, salvans varaktighet är 60 sekunder, det utvalda området är 1000x400 m. Detta system är också i tjänst med Frankrike, England och Italien.
Den brittiska armén är utrustad med Ranger markbaserade gruvsystem, som är utformat för att installera antipersonella högexplosiva gruvor. Det finns 1296 minuter i en fyllning av systemet. Skjutbanan är 100 meter, hastigheten är 18 minuter per minut. Systemet laddas upp av två anställda på 6 minuter. Huvudsyftet med gruvsystemet är att stärka icke-explosiva hinder och tankfria minfält.
Västra militära enheter använder också helikopterbrytningssystem, som är utformade för att begränsa rörligheten för fiendens mekaniserade och tankenheter. Men systemet har en betydande nackdel - sårbarheten för helikoptrar. En helikopterpåfyllning bidrar till upprättandet av en gruvlist som mäter 1000x50 m på 17 minuter.
Idag testar arméerna i Natoländerna nya prover av minelager, vars huvudprincip är den pyrotekniska installationen av antitank- och personellgruvor. Till exempel sätter det modulära gruvsystemet MOPMS (USA) upp fokala blandade fält för att täcka försvarade positioner. Gruvdriften styrs på distans (med radio eller tråd). Minami täcker området - inom en radie av 35 meter.
Den bärbara gruvinstallationen (Italien) är mycket intressant. Den är avsedd för alla grenar av militären. Ger minsta möjliga tid att blockera försvarade positioner från inträngande av fiendens infanteri.
Men arbetet med att förbättra minfältsystem pågår. Experter förväntar sig ett genombrott inom detta område inom en snar framtid.
Produktionen av minelager utförs också i länderna i före detta Sovjetunionen. Så i Ukraina utförs deras produktion vid Kryukovs maskinbyggnadsanläggning.
Denna anläggning är en av de äldsta produktionsanläggningarna. Det skapades 1869 som en bilverkstadsverkstad som ägnar sig åt den nuvarande reparationen av bilar för järnvägen Kharkov-Nikolaev. Sedan 1900 har 400 arbetare arbetat i produktionen, som reparerade inte bara 120 gods, utan också 20 personbilar per månad för järnvägens behov.
Idag intar Kryukovsky Carriage Works en ledande position inom utveckling och produktion av personbilar för järnvägen, samt tunnelbilar. Men, förutom civila produkter, producerar anläggningen speciella pansarfordon - inklusive I -52 minelayer, avsedd för fjärrinställning av minfält. I-52 kan placera antipersonal- och antitankminor när som helst på dygnet och i ett brett temperaturintervall-från minus 45 ° C till plus 45 ° C, liksom med terrängbackar (uppstigningar, nedfarter, backar) upp till 15 grader. Minelagret I-52 i rörelseprocessen tillhandahåller en- och tvåfilig installation av minfält med injektionsmetoden. När den är parkerad kan I-52 installera minfält genom att automatiskt skjuta gruvor från kassetter. Kassetterna finns i speciella behållare monterade på MT-LBu lättviktschassi.
Flerfunktionschassit inkluderar: en kontrollpanel för gruvdrift, ett block med containrar för att skjuta gruvor, en mekanism för att föra behållare i fungerande skick, en struktur för glidbehållare, en anordning för att rotera ett block av containrar.
Minelagret I-52 är i tjänst med det 12: e tekniska regementet, stationerat i Zhytomyr-regionen i staden Novograd-Volynsky.
Huvudsakliga tekniska egenskaper för I-52 minelayer:
Den maximala transporthastigheten med en hel uppsättning last är 61,5 km / h.
Bränsleområdet är 500 km.
Arbetsvikten vid full belastning är 16 000 kg.
Övergripande dimensioner i transportläge: 2200 mm (höjd), 7210 mm (längd), 2850 mm (bredd).
Övergripande mått i arbetsposition: 3300 mm (höjd), 7210 mm (längd), 3450 mm (bredd).
Besättning - 2 personer.
De typer av minfält som installeras är antipersonal, antitank och blandade. Gruvtyper: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Metoden för att installera gruvor är att skjuta från kassetter, utkastning.
Antalet behållare - 2, 90 bitar gruvor i varje.
Antalet minfältlistar installerade i ett pass av maskinen är 1 eller 2.
Gruvhastighet - 10-40 km / h.
Behållarnas rotationsvinkel i horisontalplanet är 360 grader.
Installationsvinkeln för kassetter i behållare i det vertikala planet är 50 grader.
Tiden för att ta bilen från transport till fungerande skick är 5 minuter.
Ammunitionsladdningstid - 120 min. (av besättning) eller 20 min. (sapparenhet).
Minelager är efterfrågade på marknaden för vapentillverkare. Därför har ukrainska leverantörer av detta segment av militär utrustning utsikter och incitament för utveckling, modifiering och utvidgning av produktionsutbudet av minilager av olika typer och ändamål.
