Pansarfordon 2024, November

BMR M1 från den spanska armén Stridsbussar. Idag har Spanien en ganska stor arsenal av pansarfordon i jämförelse med andra europeiska länder. Den spanska armén är beväpnad med mer än 330 stridsvagnar "Leopard 2", detta är mer än i Tyskland själv, 84 hjultankar "Centauro"

Stridsbussar. Idén med att skapa en pansarbärare baserad på en tank är inte ny. De första sådana maskinerna skapades under andra världskriget. Storbritannien och Kanada skapade provisoriska pansarbärare som använde Sextons självgående vapen, Ram- och Sherman-stridsvagnar som chassi. På 1980 -talet till en liknande idé

APC TPz 1 Fuchs Den tyska älskar att kalla pansarfordon med namnen på olika djur försvann inte ens efter slutet av andra världskriget. Det var under efterkrigstiden som Leopard-stridsvagnar, Lynx-spaningsfordon och Fox-pansarbärare var i tjänst för Bundeswehr. Den sista

Stridsbussar. Om det idag fanns en tävling om historiens mest fruktansvärda pansarbil, skulle Buffel, skapad av sydafrikanska designers, definitivt tävla i den om förstaplatsen. Formellt tillhör denna "Buffalo" från Sydafrika MRAP -klassen - pansarhjuliga fordon med

BTR-60PA på Röda torget BTR-60P, som utvecklades 1956-1959, blev föregångare till många stridsfordon som byggdes på dess bas, liksom ytterligare

"Stridsbussar". Den mest kända pansarbäraren i östblocket anses med rätta vara OT-64 SKOT. Detta stridsfordon representerade sin egen uppfattning om den pansarbärande personbäraren på hjul i socialistiska Tjeckoslovakien och Polen. Samtidigt är det mesta av den militära utrustningen i tjänst med arméerna i länder

BTR M113A3 från den amerikanska armén på övningar i Tyskland, 2015 "Combat bussar". Den amerikanska pansarvagnen M113 blev historiens mest massiva pansarbärare. Det bandbaserade stridsfordonet, som antogs 1960, används fortfarande i arméerna i många länder. I det här fallet visade sig strukturen vara

"Stridsbussar". BTR-50P-pansarbäraren har på många sätt blivit ett unikt stridsfordon. Förutom det faktum att det var den första inhemska spårvagnade pansarbäraren, var BTR-50 också flytande. Här återspeglades hans stamtavla fullt ut. Denna modell skapades på grundval av en lätt amfibisk tank

"Stridsbussar". Pansarbärare kallas med rätta "stridsbussar". Men framför allt passar denna definition till ett av de första sovjetiska produktionsfordonen i denna klass. Vi talar om en tung pansarbärare BTR-152, som lanserades i massproduktion 1950, tillsammans med

För många ryssar är KIA Motors associerat med koreanska personbilar. Men det Seoul-baserade företaget producerar inte bara bästsäljaren på den ryska bilmarknaden-budgetbilar KIA Rio, utan också bilutrustning för de väpnade styrkorna. Bortom lastbilar och arméfordon

"Stridsbussar". Den första sovjetiska pansarbäraren, som sattes i massproduktion, dök upp i landet efter slutet av det stora patriotiska kriget. Konstruktörerna för bilfabriken GAZ började utveckla bilen, som redan 1948 kunde presentera militären med ett ljus

"Stridsbussar". Den mest massiva pansarbäraren under andra världskriget är inte den tyska "Hanomag", som i själva verket blev den första fullfjädrade förfadern till genren, startade i massproduktion strax före krigets utbrott, utan amerikanen M3 -pansarbärare. Liksom sin tyska motsvarighet, amerikanen

"Stridsbussar". Tyska halvspåriga pansarbärare Sd.Kfz. 251 är den mest kända pansarbäraren under andra världskriget, även om fler amerikanska M3 halvspåriga pansarbärare producerades under krigsåren. Sd.Kfz. Stridsfordon skapat av tyska designers. 251 hela tiden

"Stridsbussar". Innan andra världskriget startade utmärkte sig Sverige positivt bland alla de skandinaviska länderna med en utvecklad industri, vilket gjorde det möjligt att skapa mycket komplexa militära produkter, inklusive stridsvagnar. Det är inte förvånande att du använder din neutrala status

Under de senaste åren har Ryssland skapat ett stort antal obebodda stridsmoduler: "Crossbow", "Boomerang-BM", AU-220M "Baikal", "Epoch", etc. Den nya ryska huvudstridsvagnen "Armata" fick ett obebott torn med huvudvapensystemet. Trots att obebodda stridsmoduler

"Stridsbussar". När andra världskriget bröt ut hade den engelska synen på pansarbärare haft stora förändringar. Om historiens första pansarbärare, som skapades i Storbritannien i slutet av första världskriget, utmärkte sig genom monströsa dimensioner och var en nyinspelning av den första diamantformade

Stridsbussar. Efter att ha erbjudit världen den första pansarbäraren som utvecklades i slutet av första världskriget på grundval av Mark V -tanken, försökte de brittiska designersna, tillsammans med kanadensarna, upprepa sitt trick på en ny teknisk nivå redan under Andra världskriget. 1944 de allierade

"Stridsbussar". För närvarande, i nästan alla arméer i världen, är pansarvagnar den vanligaste typen av pansarfordon. Detta är inte förvånande, moderna pansarvagnar kännetecknas av sin relativa enkelhet i design och låga kostnader, i jämförelse med BMP och ännu mer grundläggande

För närvarande är BMP-3 det mest avancerade infanteri stridsfordonet i tjänst med den ryska armén. Stridsfordonet togs officiellt i bruk 1987 och har fortfarande potential för modernisering och kommer i framtiden att tjäna militären i mer än ett decennium. I dag

Uttrycket "ungersk tankbyggnad" väcker i sig ett leende idag. För att vara rättvis bör det noteras att på 1940 -talet hade inte många europeiska länder råd att producera tankar. Trots alla försök lyckades ungerska designers inte skapa konkurrenskraftiga strider

Storbritannien är ett konservativt land, vars ledarskap alltid har kunnat räkna pengar. För närvarande är armén i Foggy Albion beväpnad med det enda spårade infanteri stridsfordonet - BMP "Warrior". Serieproduktionen av denna BMP började 1985, och 1987 strid

Idag klassificeras Sydafrika som ett land med en utvecklad försvarsindustri. Det sydafrikanska militärindustriella komplexet har uppnått betydande framgångar i utvecklingen av pansarfordon med hjul för olika ändamål. Både lätta pansarfordon och flerhjuliga MRAP, samt

På den internationella försvarsindustriutställningen IDEX-2019, som hölls den 17 till 21 februari 2019 i Abu Dhabi (UAE), demonstrerades en ny pansarbil från familjen pansarfordon Nimr. Vi pratar om pansarfordonet Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) med hjul

På den internationella försvarsindustriella utställningen IDEX-2019, som hölls från 17 till 21 februari i Abu Dhabi (UAE), presenterade den militärindustriella gruppen Paramount Group från Sydafrika sin nya produkt-pansarfordonet Mbombe 4 MRAP med en 4x4 hjularrangemang. Nyheten är positionerad av sydafrikanska

Vid IDEX-2019 internationella försvars- och industriutställning som hölls i Abu Dhabi (UAE) i februari visade det serbiska statliga försvarsföretaget Yugoimport SDPR först allmänheten ett nytt taktiskt (anti-tank) missilsystem, betecknat RALAS. Detta komplex

1966 föddes ett revolutionärt stridsfordon, BMP-1, i Sovjetunionen. Detta spårade infanteri stridsfordon utmärktes av närvaron av en ganska kraftfull beväpning, bestående av en 73 mm slät borrad 2A28 Thunder-kanon, ihopkopplad med en 7,62 mm PKT-maskingevär och en Malyutka ATGM. Detta komplex

Om du tvivlade på att det finns riktiga lyxiga pansarfordon kan du vara säker på att de finns. Dessa inkluderar T -98 "Kombat" -modellen - en pansar SUV utvecklad i Ryssland och avsedd för transport av VIP -spelare, inklusive i stridszonen. Bilen var

1985 antogs BMD-2 (luftburet överfallsfordon) av den sovjetiska armén, som ersatte BMD-1. Detta bandbaserade amfibiska stridsfordon är avsett att användas som en del av de luftburna trupperna och kan fallskärmshoppas både genom landning och fallskärmsmetoder med

När andra världskriget började och fram till den tyska attacken mot Sovjetunionen hade den röda armén bara en lätt pansarbil - den moraliskt föråldrade BA -20 med ett 4x2 -hjularrangemang. Vid den tiden hade Wehrmacht tvärtom reste nästan hela Europa på hjul

Under en lång tid förblev sovjetisk militär utveckling på 1980 -talet inom tankbyggnad en hemlighet bakom sju sälar. Först i våra dagar, redan under XXI -talet, försvinner denna slöja av sekretess gradvis, och vi börjar lära oss om vilka fantastiska projekt med stridsfordon

I slutet av 1980 -talet färdigställde tyska fabriker stridsvagnarna Leopard 2 A4 beställda av Bundeswehr, men praktiska tyskar funderade redan på vidare utveckling av tankteknik, behovet av stridsvagnar i framtiden och deras avsedda utseende. Flera

Den gyllene eran för pansarfordon med hjul föll på 1930-1940-talet, under den perioden konstruerades och byggdes hjulpansarfordon aktivt i många länder i världen. Dessa länder inkluderade Frankrike, som då fortfarande var en stor europeisk kolonialmakt. Traditioner för skapande och produktion

I slutet av kriget, i februari 1945, i designbyrån för anläggning nr 100, vars filial vid den tiden låg i Leningrad, började arbetet med projektet med en ny tung tank, som skulle bli en utveckling av IS-6-projektet. I juni var ett detaljerat utkast till design av den framtida striden klart

Den tyska militärens kärlek för att tilldela djur namn till pansarfordon, särskilt representanter för kattfamiljen, försvann inte någonstans efter andra världskrigets slut. År 1975 antog Bundeswehr ett nytt stridsrekognoseringsfordon på hjul som fick beteckningen SpPz 2

Hjultankar finns nu i arsenalen för arméerna i många länder. Den mest kända och en av de mest kraftfulla är italienska Centauro, beväpnad med en 120 mm kanon. Samtidigt finns pansarfordon med hjul med en tankkaliberkanon som huvudvapen i Sydafrika, USA, Kina och Frankrike. Just Frankrike

Storbritannien, som var födelseplats för stridsvagnar, producerade under många år pansarfordon som inte kunde kallas enastående. Storbritannien dominerade havet och skapade utmärkta krigsfartyg och använde under mellankrigstiden och under andra världskriget mycket specifika stridsvagnar och pansarbärare, med

Sovjetiska tankmäners marsch, skriven 1938, som lät i långfilmen "Tractor Drivers" före kriget, kom för alltid in i det ryska livet och kulturen. Linjen som öppnade marschen "Rustning är stark och våra stridsvagnar är snabba" blev bevingad och populärt känd. Denna fångstfras har inte tappat

För de flesta av oss är Schweiz främst associerat med banker och det finansiella systemet, ost och klockor. De flesta föreningarna är helt fredliga, även den berömda schweiziska kniven är en rent praktisk uppfinning. Och landet självt, som har uppnått en hög levnadsstandard för sina medborgare

Inom ramen för IDEX-2019: s internationella forum för försvarsindustrin som hölls i Abu Dhabi, visades en gigantisk vitrysk vägtransportvagn med en lastkapacitet på upp till 136 ton. På en utställning i Förenade Arabemiraten presenterade Minsk Wheel Tractor Plant en trelänkad modell av ett vägtåg: en fyrhjulsdriven traktor MZKT-741351 med

Avslutande av historien om de mindre kända stridsvagnarna under andra världskriget är det värt att prata om den italienska P26 / 40-tanken, som skulle ha samma nisch i de italienska väpnade styrkorna som T-34 i Röda armén. Den här tankens historia är intressant åtminstone eftersom arbetet med den började redan 1940