Improvisation på kanadensiska
I de allierades arméer har det ganska fredliga ordet "Känguru" blivit vanligt för att beteckna tungspåriga pansarbärare från andra världskriget, förenat med ett annat ord - improvisation. Kanadensarna, och sedan britterna, vände sig till tanken att skapa sådana pansarfordon inte från ett bra liv. Det fanns inte många liknande specialutrustning till hands. De första försöken att skapa en improviserad pansarbärare gjordes tillbaka 1942-1943 i Nordafrika genom att ändra de lätta amerikanska M3- och M5 Stuart-stridsvagnarna, från vilka tornen demonterades. Dessa stridsfordon användes som artilleritraktorer. Samtidigt ansågs försök att använda den första "Kängurun" som pansarbärare misslyckas på grund av den dåliga reserveringen av de ursprungliga stridsvagnarna. Men troligtvis var det fråga om felaktig användning av en sådan teknik, med tanke på att sådana improviserade pansarvagnar hade påtagliga fördelar i mindre storlek och synlighet på slagfältet, hög manövrerbarhet och rörlighet. På ett eller annat sätt var det precis som pansarbärare som förändringar från M3- och M5 Stuart -tankarna praktiskt taget inte användes.
Nästa gång de vände sig till tanken på att skapa ett pansarbärare på ett tankchassi var sommaren 1944. Kanadensarna, som var oroliga för det stora antalet infanteriförluster i sina motoriserade gevärsenheter, bestämde sig för att snabbt skapa en tungspårad pansarbärare som inte bara kunde följa tanknäven utan också på ett tillförlitligt sätt skydda infanteriet. Samtidigt upplevde brittiska och samväldsstaterna brist på amerikanska M3-halvspåriga pansarbärare, som USA behövde för att bilda egna enheter. Och universaltransportörerna, Universal Carrier, byggd i stort antal, hade ett villkorat stridsvärde och begränsad kapacitet, för att inte tala om skyddet av landningen.
Eftersom det helt enkelt inte fanns tid att skapa nya pansarfordon från grunden, vände sig kanadensarna till den tidigare utarbetade improvisationen med ändring av stridsfordon som redan var i drift. 72 självgående artillerifästen M7 Priest kom omedelbart till hands. Det var ett idealiskt alternativ, det krävdes bara att demontera artillerivapnen och något modernisera det rymliga konningstornet. Det var också viktigt att denna version av ändringen inte utesluter möjligheten att omvandla stridsfordon till självgående vapen. Sådana improviserade pansarbärare deltog i striderna redan i augusti 1944 som en del av Operation Totalize, en brittisk-kanadensisk offensiv som syftade till att bryta igenom från brohuvudena i Normandie söder om Caen till höjderna nära staden Falaise. Det första skedet av operationen åtföljdes av ett massivt nattbombardemang av avancerade tyska positioner, liksom användningen av tunga pansarbärare "Kangaroo", som tillsammans med stridsvagnar följde spärren. Bombardemanget och efterföljande attack av de kanadensiska enheterna började kl. 23.00 den 7 augusti 1944.
Den första erfarenheten av att använda improviserade pansarbärare var mycket uppskattad. Fordonen, som hade tankarnas manövrerbarhet, utmärktes av god rustning och skyddade på ett tillförlitligt sätt landningsstyrkan från kulor, fragment av skal och gruvor samt från artilleri av små kaliber. Förlusterna för de kanadensiska enheterna minskade, så generalerna började entusiastiskt konvertera ytterligare Priest självgående vapen till pansarbärare. Men självgående artilleriinstallationer är inte tillräckligt för alla, så fokus flyttade snabbt till den kanadensiska Ram-tanken, som inte deltog i fientligheter på andra världskrigets fronter.
BTR "Kangaroo" baserad på tanken "Churchill"
I Kanada lyckades de montera nästan 1900 Rem -stridsvagnar, som hade ett villkorat stridsvärde och 1944 inte kunde stå emot tyska stridsfordon. Sådana stridsvagnar användes emellertid i stor utsträckning i träningsenheter för utbildning av tankfartyg; det fanns tillräckligt med sådana stridsfordon i Storbritannien. Britterna, som uppskattade den kanadensiska erfarenheten, började också omvandla Ram -stridsvagnar till provisoriska Ram Kangaroo -pansarvagnar. Samtidigt ändrades också seriella Sherman -stridsvagnar. Främst användes fordon som skadats tidigare i strider, varifrån tornen och från ramtankarna demonterades. Ett fotografi har till och med nått våra dagar med omvandlingen av Churchill -tanken till en improviserad Kangaroo -pansarbärare, det är inte känt om detta fordon deltog i striderna. Totalt omvandlades flera hundra självgående vapen och stridsvagnar till tungspåriga pansarbärare.
Tekniska egenskaper hos Kangaroo -pansarbärare
Alla Kangaroo -pansarbärare var improviserade. En särskiljande egenskap hos sådana pansarfordon var enkelheten i ändringen; i det första steget vidtogs inte ens några åtgärder för att underlätta processen för landning och avstigning av överfallskraften. Fordonen var enkla och pålitliga, eftersom de alla var baserade på chassit för medelstora tankar. Det fanns inga problem med underhåll och drift av sådan utrustning i trupperna, inga speciella reservdelar krävdes för dem. Samtidigt gjorde arbetets enkelhet det möjligt att göra om stridsfordon precis i fältverkstäderna på framsidan, vilket var ett betydande plus för ersatz -pansarvagnar.
Den ursprungliga versionen med konverteringen till M7 Priest självgående vapen var idealisk och den enklaste, men det fanns inte många gratis självgående vapen. Problemet var att användbara installationer som behövdes längst fram konverterades till pansarbärare. Det är därför som med tiden övergick kanadensarna och britterna till att göra om "Rem" -tankarna som inte användes i strid och "Shermans" skadades i strid. Samtidigt var självgående vapen för dessa ändamål att föredra, eftersom de från början hade ett stort öppet styrhus.
När de omvandlades till tungspåriga pansarbärare från självgående M7 Priest självgående kanoner demonterade 105 mm haubits och all tillhörande utrustning, inklusive packning för skott. Närvaron av ett rymligt pansarstyrhus med en öppen topp gjorde det möjligt att placera upp till 15 krigare med vapen inuti. Samtidigt, i teorin, kunde ännu fler soldater transporteras inuti, som ofta hände, men med mindre komfort. Fallskärmshopparna lämnade bilen från aktern, genom taket på motorrummet. Det var också bekvämt eftersom soldaterna från fronten var pålitligt täckta från fiendens eld genom rustning. Pansarbärare "Kangaroo" hade skydd som inte var typiskt för sådan utrustning, deras bokning nådde 38-50 mm. En annan fördel med M7 Priest ACS var närvaron av en cylindrisk sponson i skrovens högra hörn för att rymma ett ringformat maskingevärstårn. Vanligtvis installerades en stor kaliber 12,7 mm Browning M2 maskingevär här. Således fick pansarbäraren automatiskt kraftfulla handeldvapen.
Men användningen av artillerisystem, även om de var praktiska för omvandling till pansarbärare, men sådana nödvändiga artillerisystem i strid, var inte helt ändamålsenligt, så beslutet togs snabbt att "sätta de kanadensiska Ram -stridsvagnarna under kniven". De baggar som inte nådde slagfält utmärktes av ännu större rustning, pansret på skrovets panna varierade från 44 till 76 mm och sidorna - 38 mm. Tornet och tornplattformen demonterades från tankarna, all onödig utrustning avlägsnades och primitiva säten placerades inuti, varefter de nygjorda pansarbärarna kunde transportera upp till 11 soldater med fulla vapen, besättningen på själva pansarbäraren bestod av två personer. Samtidigt befann sig fallskärmsjägarna i tankens tidigare stridsfack, där de föll helt enkelt genom att klättra in i hålet i skrovets tak. När de omvandlades till pansarbärare behållde stridsvagnarna kursmaskinpistoler placerade i den främre delen av skrovet, så att fordonen igen hade standard beväpning, medan fallskärmsjägare själva lätt kunde skjuta direkt från stridsfacket, som stack ut från hålet i taket på skrovet. Ett särdrag hos Ram-tankar och pansarbärare baserade på dem var ett torn på skrovens vänstra sida, i vilket ett 7,62 mm Colt-Browning M1914-maskingevär installerades. Redan under stridsoperationen, för fallskärmsjägarnas bekvämlighet, svetsades handtag och räcken på rustningen.
Med tiden började Sherman -stridsvagnar omvandlas till pansarbärare, men främst fordon skadade i strider. De tog också bort tornen och alla onödiga vapen. Samtidigt var i själva verket alla Kangaroo -pansarbärare släktingar till Sherman, skapade på en enda bas, den nedre delen av skrovet, chassit, vissa enheter och motorer var identiska. Kängurupansarvagnarna användes av de allierade från sommaren 1944 till krigets slut, både på västfronten och i strider i Italien. Dessa fordon var oumbärliga för att eskortera stridsvagnar och övervinna farlig terräng inför fiendens eld. Efter slutet av andra världskriget slutfördes driften av alla Kangaroo -pansarbärare i denna kapacitet. Samtidigt användes vissa fordon fortfarande i armén, men redan som utbildning eller fordon.
