Om du tvivlade på att det finns riktiga lyxiga pansarfordon kan du vara säker på att de finns. Dessa inkluderar T -98 "Kombat" -modellen - en pansar SUV utvecklad i Ryssland och avsedd för transport av VIP -spelare, inklusive i stridszonen. Bilen designades i S: t Petersburg av Dmitry Parfenovs designbyrå i nära samarbete med AutoCad -företaget, som har lång erfarenhet av bilbokning. Idag är T-98 "Kombat" en av de snabbaste pansarjeppar i världen. Tillverkningsföretaget kan tillhandahålla bilbokning från skyddsnivå B2 till högsta B7 + (skydd mot kulor av kaliber upp till 12,7 mm inklusive, inklusive de som avfyras från stora kaliber maskingevär, prickskyttsvapen eller antitankvapen)!
Avtokad LLC har designat och tillverkat pansarfordon i mer än 10 år, och Dmitry Parfenovs designbyrå, som är en del av dess struktur, har skapat lovande fordon sedan slutet av 1980 -talet - början av 1990 -talet. År 1991 blev denna designbyrå en av de första i landet som tog fram prover på lovande pansarfordon: kontanttransport och VIP-klass. Bland annat tillhandahåller företaget tjänster för bokning av kundens bilar, inklusive exekutivklassen, med egna produktionsanläggningar som ligger på Kirov -anläggningens område i S: t Petersburg.
En av företagets mest kända utvecklingar är ett specialfordon som kallas "Combat", designat av Dmitry Parfenovs designbyrå och byggt med ett stort antal utländska komponenter. Bilen kombinerar fördelarna med en fyrhjulsdriven jeep med komforten från en limousine och "tankpansar". Denna bils terrängkvaliteter säkerställs genom användning av pålitliga och högkvalitativa komponenter och sammansättningar från General Motors. När bilen skapades (tidigt 2000 -tal) använde bilen de senaste prestationerna inom bilindustrin. Förarens och passagerarnas komfort uppnås genom användning av endast högkvalitativa efterbehandlingsmaterial och modern importerad elektronik. Det skottsäkra glaset till bilen levereras av en fabrik från staden Gus-Khrustalny. Ursprungligen producerades "Kombat" i Sankt Petersburg, men 2009 flyttades produktionen till Estland, småskalig montering utförs i byn Loo nära Tallinn.
T-98 Combat sedan
SUV: ns frontpanel och instrument ärvde också från General Motors, därför möter T-98 kraven på underhåll och diagnostik i GM-återförsäljarnätverket i Ryssland. Vid användning av en individuell interiör, som inte är svår att utforma, kan kunder som köpt en bil få problem med service och underhåll. Och så kan klienten utföra alla nödvändiga underhållsoperationer för sin bil på vilken som helst tillgänglig General Motors -station.
AutoCAD -företagets speciella stolthet är bilens pansarkaross. Den är tillverkad i höglegerat stål tillverkat i Sverige, och karossens kaross är extremt hållbart. T-98 "Combat" -skal är dubbel (kropp i kropp). Det är skapat med en speciell teknik och är en cermet -smörgås med bikakefyllning. Tekniken som används ger fordonet en skyddsnivå som överträffar skyddsnivån för moderna civila pansarfordon. Bilens ovannämnda kvaliteter, som kombineras väl med sitt brutala utseende och verkligen "maskulina" design, gör denna SUV inte bara till ett pålitligt och säkert transportmedel, utan också till ägarens riktiga visitkort, dess särdrag. Det är värt att notera att representanterna för filmindustrin gillade bilens ovanliga utseende. Kombat -bilar fanns i både ryska och amerikanska filmer.
Specialfordonet T-98 "Combat" presenteras i två huvudversioner: en 5-sits sedan och en 9 (12) sits kombi, som skiljer sig åt i övergripande dimensioner och vikt. En SUV-kaross är en metallkonstruktion gjord av höglegerat stål, den är tillverkad enligt ett ramlöst schema. Denna lösning ger maximal styrka parametrar för karossen och strukturen för hela fordonet som helhet, enligt tillverkarens webbplats. Kombat -chassit byggdes med komponenter och sammansättningar från det amerikanska företaget General Motors. Till exempel används styrning, fram och bakfjädring, motor med växellåda tillverkad av GM, liknande utrustning används på lätta lastbilar i C / K-serien och tunga terrängfordon "Suburban 2500" i den förbättrade serien tillverkad av General Motorer. Dessutom kan en liknande växellåda och motor hittas på det berömda amerikanska terrängfordonet "Hammer".
T-98 Combat kombi, modell 2005
Det är mycket svårt att göra utan jämförelser med den berömda "Hummer", men H1-versionen är i själva verket bara resultatet av förändringar för ett civilt fordon av ett standardarmé-terrängfordon HMMWV. Medan T-98 ursprungligen designades av designers i rollen som ett pansarfordon i lyxklass. Det är därför det är felaktigt att kalla "Kombat" den ryska "Hummer". Den civila versionen av arméns terrängfordon "Tiger" är mycket bättre lämpad för rollen som den ryska "Hammer".
Bilens syfte ger redan en kortfattad extern undersökning. Den massiva främre stötfångaren antyder tydligt Kombats imponerande ramningspotential. För att minska ytan på de drabbade ytorna består det främre glaset på en SUV av tre element. Den främre optiken är tillräckligt djup infälld, vilket omedelbart ger en uppfattning om tjockleken på de pansrade karosspanelerna, tillverkade av svenskt kvalitetsstål. Vältalande är också frånvaron av den vänstra passagerardörren - detta är en hyllning till säkerheten. Detta görs för att begränsa tillgången till salongen för bevakad VIP av oönskade föremål. På en bil i en sedankaross finns det alltså bara tre dörrar (två höger och en vänster), på en modell i en kombi läggs ytterligare två dörrar till dem i lastutrymmet. Vanliga versioner med två höger- och två vänstra dörrar finns också.
Som man säger, ju brantare jeepen är, desto längre följer man traktorn. Och T-98-bilens branthet upptar verkligen inte. Men för det första anses denna bil inte formellt vara en jeep, bilen finns i två karossstilar - en sedan och en kombi. Och för det andra, om denna maskin kan planteras off-road, kommer inte alla traktorer att kunna hjälpa. Den pansarvagnens egenvikt i sedankroppen med den maximala skyddsnivån är 4350 kg, i kombivagnen - 4550 kg. Och det är verkligen möjligt att plantera en terrängbil, permanent fyrhjulsdrift, enorm markfrigång-315 mm och speciella terrängdäck är inget universalmedel. Om du bestämmer dig för att testa egenskaperna hos en bil off-road är det bättre att bestämma rutten i förväg och inte stanna, det är inte svårt att gräva in med en sådan egenvikt på bilen, men att dra ut en fast bil kommer att bli en svår uppgift.
Inredningsalternativ i T-98 Combat, kombi, 2010 modell
SUV levereras till kunder med två huvudtyper av V8-motorer: GM-Vortec 8, 1L med 400 hk.vid 4200 varv / min och en Duramax -turbodiesel med en volym på 6, 6 liter och en effekt på 320 hk. vid 3100 varv / min. Dessa motorer räcker för att accelerera en multitonsbil till en hastighet av 180 km / h, även om bilens marschfart ligger långt inom de gränser som gäller i Ryssland. Samtidigt accelererar ett pansarfordon till 100 km / h på 10 sekunder. Bränsleförbrukningen varierar från 20 till 25 liter per 100 kilometer.
Bilen är ganska attraktiv i utseende, den hackade karossdesignen, förarens höga sittposition och närvaron av allroundkameror hjälper till att bättre känna bilens gigantiska dimensioner. Som människorna som körde "Kombat" -anteckningen styrs den bepansrade bilen inte mycket sämre än någon av de tunga amerikanska lastbilarna. Bilens marschfart på våra vägar är upp till 120 km / h. Du kan accelerera snabbare (även upp till 180 km / h), men det är knappast värt att göra. Mjuk acceleration och smidig inbromsning - bilen dikterar i slutändan bara en liknande körstil. Samtidigt är en bredd på mer än två meter bara för bilen. SUV: n är otroligt stabil och, viktigast av allt, bilen är inte benägen att välta, till skillnad från samma pansrade Gelandewagen.
Inredningsalternativ i T-98 Combat, sedan
Enligt tillverkarens försäkringar är olika alternativ möjliga när det gäller bokning, till exempel:
Lätt pansrad klass B2 / B3, Pro - ger skydd mot alla typer av handeldvapen (TT, Makarov -pistoler, Uzi -maskinpistoler). Tjockleken på pansarplattan är 1-3 mm, glasets tjocklek är 14, 5-20 mm.
Klass B6, HI. Pro (grundläggande) - ger skydd mot automatiska och snipervapen av kaliber upp till 7,62 mm, inklusive 7,62 mm AK -kulor, 7,62 mm kulor SVD -gevär, 5, 56 mm NATO M16 -gevärskula. Tjockleken på pansarplattan är 6, 5 + 3 mm, glasets tjocklek är 44 mm. Golvskydd mot TNT-explosion (200 gram i ekvivalent), från F-1, RGD-5 granater.
Klass B7 +, HI. Pro. S (specialversion) - ger skydd mot 7,62 mm pansargenomträngande kulor av SVD -geväret, liksom Nato -gevär av samma kaliber, alla typer av automatvapen av 7,62 mm kaliber. Bilen är utrustad med ett dubbel energiabsorberande bikakegolvskydd, tjockleken på den energiabsorberande mackan är upp till 200 mm. Detta skyddar föraren och passagerarna från detonering av en explosiv anordning som väger 500 gram TNT. Tjockleken på pansarplattan är 6, 5 + 4, 5 mm, glasets tjocklek är 56 mm (lätt) eller 70 mm.
Dessutom finns en speciell skyddsklass STANAG NATO L3 / 4, som ger skydd mot kulor av 12,7 mm kaliber, inklusive från ett DShK-maskingevär eller ett antitankgevär. Rustning ökad till 6,5 mm stål + keramisk fyllning + 6,5 mm stål. Glasruta - 70 mm (eller 100 mm). Golvet i maskinen är dubbel energiabsorberande, dörrpanelerna är också dubbel energiabsorberande.
T-98 Combat sedan, modell 2015
"Kombat" -bilen tillverkas i två grundkonfigurationer "Patrol car" och VIP. De största skillnaderna ligger i användningen av olika efterbehandlingsmaterial, system och elektrisk utrustning. I VIP-konfigurationen används endast naturmaterial i inredningen: läder, trä, tillbehör med full effekt finns, ett ljudsystem installeras och en speciell högkvalitativ målning utförs. I VIP-versionen används andra rads säten med överlägsen komfort med ökat benutrymme för passagerare. Dessutom är det möjligt att installera navigationsenheter, externa kameror, en telefon, en dator och diverse multimediautrustning på bilen.
Tekniska egenskaper hos T-98 på baksidan av AC 1936 sedan:
Övergripande mått: längd - 5100 mm, bredd - 2100 mm, höjd - 1830 mm.
Axelavståndet är 3340 mm.
Avstånd - 315 mm.
Tjänstevikt (skyddsklass B7 +) - 4350 kg.
Motor - GM -Vortec 8, 1 hk V8 med en maximal effekt på 400 hk.
Växellåda - 6 -växlad automatisk "Allison".
Bromsarna är skivbromsar.
Hjul-helårs BF Goodrich 315/70 R17 eller terräng universal BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Maxhastigheten är 180 km / h.
Acceleration till 100 km / h - 10 sekunder.
Lastkapacitet - 600 kg, högsta tillåtna - 850 kg.
Kapacitet - 5 platser.
