Vid den internationella försvarsindustriutställningen IDEX-2019, som hölls den 17-21 februari 2019 i Abu Dhabi (UAE), demonstrerades en ny pansarbil från familjen pansarfordon Nimr. Vi pratar om pansarfordonet Ajban Nimr 447A MRAV (Multi-Role Armored Vehicle) med ett 4x4-hjularrangemang, som skiljer sig från de tidigare presenterade stridsfordonen genom en ökad skyddsnivå. Nimr Automotive, ett företag från Förenade Arabemiraten, utvecklar pansarfordon av familjen Nimr. Debuten av Nimr -pansarfordon på IDEX -utställningen ägde rum 2005.
Enligt försäkringarna från tillverkarna av tillverkningsföretaget skapades den nya pansarbilen för att lösa ett brett spektrum av speciella militära uppgifter, samtidigt som man säkerställde en hög överlevnadsnivå för besättningen och trupperna, rörlighet och eldkraft. Pansarbilen Ajban Nimr 447A MRAV, som presenterades på utställningen i Abu Dhabi, var utrustad med ett platt MR550 ringskyddstårn med en 7, 62 mm sex-tunnad Dillon Aero M134D Minigun-maskingevär installerad i den. Familjen med flerstammiga snabbskjutande maskingevär, byggda enligt Gatling-schemat, som utvecklades i USA på 1960-talet, används nu i stor utsträckning av arméerna i många länder i världen. Maskinpistolen är utformad för en standard NATO-patron 7, 62x51 mm, dess tekniska eldhastighet är 3000-6000 omgångar per minut, vilket ger en mycket hög elddensitet.
Om vi vänder oss till pansarfordonens historia under varumärket Nimr, så har de ryska rötter, och historien om deras utseende går tillbaka till början av 2000 -talet. Så ordern om att skapa ett multifunktionsfordon för de jordanska väpnade styrkorna placerades först genom Bin Jabr Group Ltd (BJG) från Förenade Arabemiraten, totalt 60 miljoner dollar avsattes för utvecklingen av ett nytt stridsfordon, inklusive frisläppande av en experimentell sats. Denna order togs emot av det ryska företaget Industrial Computer Technologies (PKT), ett dotterbolag till den ryska biljätten OJSC GAZ. De första proverna på den pansarvagnen Tiger HMTV demonstrerades i Abu Dhabi vid IDEX-2001-utställningen och gjorde ett gott intryck på kunden, men det fanns inget kontrakt för serieproduktion av fordonen.
Ajban Nimr 447A MRAV
Efter att emiratiföretaget BJG vägrade att fortsätta arbetet med projektet med det ryska företaget PKT, hade var och en av parterna fortfarande ett paket med teknisk dokumentation för det pansarfordonet. Förenade Arabemiraten, som inte bara demonstrerades på utställning IDEX, utan också klarade fullständiga tester under ökenförhållanden. Snart i Jordanien, efter order från generalstaben i UAE, skapade BJG och Jordanian KADDB (King Abdullah II Design and Development Bureau), som var slutkund av pansarfordon, ett joint venture som heter Advanced Industries of Arabia (förkortat AIA, med 80 procent av aktierna ägdes företaget av BJG). Vid BJG -fabriken, sedan juli 2005, har de första 500 pansarfordonen Nimr monterats i fyra olika versioner.
Idag är Ajban marknadsföringsmärket för hela familjen av tidigare Nimr -pansarfordon, tillverkade med ett 4x4 -hjularrangemang. Varumärket tillhör Nimr Automotive -företaget. Ajban pansarfordon är en vidareutveckling av stridsfordon, skapade på en gång av UAE -specialister och ryska designers från GAZ -gruppen, i Ryssland utvecklas de oberoende och är kända under beteckningen "Tiger". Samtidigt bör det noteras att Ajban Nimr 447A MRAV-pansarfordonet som demonstrerades på IDEX-2019-utställningen visar att det lyckades gå långt från den ursprungliga pansarbilen Nimr / Tiger från början av 2000-talet, med lite gemensamt med Rysk utveckling, bortsett från den gemensamma layouten.
Tidigare kontrollerades Nimr Automotive av UAE: s statliga investeringsinnehav, men sedan 2015 är det en del av Emirates Defense Industries Company EDIC. Företaget har tillverkat lätta pansarfordon av Nimr -familjen med ett 4x4 -hjularrangemang vid sin fabrik i Abu Dhabi sedan 2005. Sedan dess har företaget redan utvecklat ett stort antal olika modifieringar av Nimr och har nästan helt designat om den bepansrade bilen med hjälp av västerländska specialister. För närvarande erbjuder företaget två huvudalternativ på den internationella marknaden: standarden Ajban 450, samt bäraren av olika vapen och utrustning Ajban 440A. Varianter av pansarfordon med ett 6x6 hjularrangemang marknadsförs på marknaden under ett annat märke - Hafeet. Det är känt att Nimr / Ajban pansarfordon såldes till minst 10 länder i världen, och 2016 lämnades ett uttalande om frisläppandet av det 1000: e stridsfordonet i denna familj.
Platt MR550-torn med ett 7,62 mm Dillon Aero M134D Minigun sexpipig maskingevär
Pansarfordonet Ajban Nimr 447A MRAV som presenterades vid den senaste utställningen är en vidareutveckling av den serieproducerade versionen av Ajban 440A / 450 sedan 2015. Den nya pansarbilen har samma dimensioner, men har en högre skyddsnivå. Tillverkaren kallar nyckelfunktionen i den pansarbilen närvaron av en "skalbar" skyddsnivå: ballistiska (kulor och fragment av skal och gruvor), gruvexplosiv samt skydd mot improviserade explosiva enheter. Pansarvagnen är också utrustad med skottsäkert glas, vilket ökar besättningens och truppernas situationsmedvetenhet. Tillverkaren avslöjar inte exakta detaljer om säkerheten för Ajban Nimr 447A, men rapporterar att den faktiska extravikten för bokningen är, beroende på utföringsalternativen, från 2 till 2, 8 ton. Med stridsvikten för pansarfordonen Ajban 440A / 450 från 9, 7 till 11 ton betyder det att kampvikten för den nyhet som presenteras i Abu Dhabi är från 12, 5 till 13 ton.
På grund av en ganska markant ökning av massan installerades en ny fjädring och nya axlar, samt ett nytt överföringsfodral på den pansarvagn Ajban Nimr 447A MRAV. Det oberoende fjädringssystemet som implementeras på bilen ger bilen en hög mobilitet vid körning över ojämn terräng, och närvaron av ett centralt däcktrycksregleringssystem gör att föraren självständigt kan ändra trycket i enlighet med den typ av terräng där pansarbilen rör sig.
Den presenterade pansarbilen Ajban Nimr 447A kan bära upp till två besättningsmedlemmar och fem fallskärmsjägare (totalt 7 personer), in- och utresa utförs genom fyra sidodörrar (två på varje sida). Närvaron av fyra fullfjädrade dörrar gör att besättningen och landningsgruppen snabbt kan ta plats eller lämna den pansarvagnen om det behövs. Samtidigt introducerades element i konstruktionen av det pansarfordon som gav gruvskydd. I synnerhet har alla säten en explosionsdämpande effekt. Pansarbilens bränsletank gjordes förseglad. Och motorrummet är fullt rustat.
Ajban Nimr 447A MRAV
Kraften hos Cummins -dieselmotorn som normalt installeras på den pansarbilen ökades något (från 221 till 223 kW), medan det finns möjlighet att installera en motor med en kapacitet på 269 kW (365 hk). På motorvägen kan pansarbilen Ajban Nimr 447A MRAV nå en maxhastighet på 120 km / h. Enligt utvecklarna kan olika vapensystem installeras på den bepansrade bilen. Till exempel kan pansarfordonet Ajban Nimr 440A utrustas med ett ryskt tillverkat Kornet-E-pansarvagnsmissilsystem. En pansarbil med sådana vapen hamnade i en nyfiken historia 2018, när en släpvagn som transporterade den till Ryssland hamnade i en bilolycka nära Tula. På utställningsmodellen, som nämnts ovan, installerades ett torn med en 7, 62 mm sex-fatad Dillon Aero M134D Minigun-maskingevär. Även på denna pansarbil placerades det passiva motåtgärdssystemet Lacroix Galix Automated Obscurance System (AOS), som tillhandahåller automatisk avfyrning av rökgranater i den riktning från vilken fienden skjuter mot bilen.
