Sovjetiska tankmäners marsch, skriven 1938, som lät i långfilmen "Tractor Drivers" före kriget, kom för alltid in i det ryska livet och kulturen. Linjen som öppnade marschen "Rustning är stark och våra stridsvagnar är snabba" blev bevingad och populärt känd. Denna fångstfras har inte tappat sin relevans idag. Ryska stridsvagnar är en produkt som konsekvent efterfrågas på den internationella vapenmarknaden.
Idag är den mest kommersiellt framgångsrika tanken i världen just det ryska fordonet - huvudstridsvagnen T -90S / SK (SK - befälhavarens modifiering) och en moderniserad version av T -90MS -tanken, som har ännu högre taktisk och teknisk egenskaper, kommer också in på marknaden. Under 2000-talet kan ingen modern västerländsk tank skryta med sådan försäljning som den ryska MBT T-90S. Huvudkriteriet som gör tanken så populär på marknaden är förhållandet pris / prestanda. Ryska tillverkade tankar med denna indikator överträffar konkurrenternas huvudsakliga maskiner. Och när det gäller massleveranser från T -90 kan bara två fordon tävla - tyska Leopard 2 och amerikanska Abrams.
För närvarande exporteras T-90S-tankar framgångsrikt till olika länder i världen. Indien har en enorm arsenal av sådana stridsvagnar (mer än 1000 enheter), medan arméledningen i detta land är redo att öka antalet dessa stridsfordon, både genom att skaffa nya T-90MS-stridsvagnar och genom att modernisera den befintliga tankflottan. T-90S-tankar drivs också i Azerbajdzjan, Algeriet, Vietnam, Irak, Syrien, Uganda och ett antal andra länder. Vietnam och Irak var de sista köparna av denna teknik.
T-90S i Irak
Häromdagen berättade Mikhail Petukhov, som innehar posten som biträdande chef för FSMTC (Federal Service for Military-Technical Cooperation), till Ryssland att Ryssland fullt ut har uppfyllt kontraktet för leverans av T-90-stridsvagnar till Vietnam. Enligt honom uppfylldes kontraktet fullt ut, pansarfordonen har redan överförts till våra vietnamesiska partners. För första gången blev detta kontrakt känt redan 2017, efter att Uralvagonzavod, som monterar ryska T-90-stridsvagnar, publicerade en rapport om sitt arbete för 2016. Enligt den publicerade dokumentationen föreskrev kontraktet med Vietnam leverans av 64 T-90S- och T-90SK-tankar. Den totala kostnaden för transaktionen, med hänsyn till tillgången till modern ammunition och reservdelar till tankar, kan uppgå till cirka 250 miljoner dollar. Det här avtalet var den vietnamesiska arméns första stora order för stridsvagnar på en ganska lång period.
Enligt rapporterna som publicerades samtidigt blev det känt att 73 fler fordon förvärvades av den irakiska armén (kanske beställde Irak ett ännu större antal fordon - upp till flera hundra). År 2018 bekräftade Irak officiellt mottagandet av den första 39 T-90S. Dessutom, i den irakiska armén, upprustas den 35: e mekaniserade brigaden med ryska tillverkade stridsvagnar, som överförs till dem från de amerikanska M1 Abrams-stridsvagnarna. Valet av den irakiska militären till förmån för rysk militär utrustning var ett allvarligt slag mot amerikanska stridsvagnars prestige, tror militära journalister i USA. I sin tur säger ryska experter att deras roll i valet av ryska stridsvagnar spelades av effektiviteten av deras användning under fientligheterna i Syrien, där T-90-stridsvagnarna visade en hög överlevnadsnivå under verkliga stridsförhållanden.
Konkurrensfördelar med de ryska stridsvagnarna T-90S
De främsta fördelarna med inhemskt tillverkade pansarfordon är traditionellt dess kostnad och kostnadseffektivitetskriterium, här idag har det helt enkelt ingen motsvarighet. T-90S-tanken kostar utländska kunder cirka 1, 9-2, 5 miljoner dollar, och den djupt moderniserade versionen av T-90MS, som aktivt tittas på i Kuwait och Egypten, kommer att kosta kunderna cirka 4-4 dollar, 3 miljoner. Detta är betydligt lägre än kostnaden för moderna västerländska huvudstridsvagnar, som inte kan köpas för mindre än 6 miljoner dollar. Så den nya tyska MBT Leopard 2A6 kommer att kosta utländska kunder 6, 79 miljoner dollar, och dess modernaste modifiering, Leopard 2 A7 +, kommer att kosta mer än 10 miljoner dollar. Det bör noteras här att Leopard 2 -stridsvagnar exporterades ganska aktivt, men vi pratar om maskiner med gamla modifieringar, främst från närvaron av Bundeswehr, som aktivt sålde ut tillgängliga lager av tankar efter det kalla krigets slut. De flesta av Leopards 2 överfördes till kunder från lagringsbaser och var inte nya produktionsfordon. Situationen är liknande med de amerikanska "Abrams". Tanken är för dyr, så ett stort antal länder skaffade den från närvaron av den amerikanska armén efter en större översyn. Samtidigt är kostnaden för tanken i M1A2 SEP Abarms -versionen minst 8,6 miljoner dollar.
T-90 vid repetitionen av Victory Parade i Alabino
En viktig fördel med den ryska T-90S är att det är ett mycket kompakt stridsfordon, som också har lägst vikt bland alla klasskamrater. Tanken väger endast 46,5 ton, vilket förenklar möjligheterna för dess transport med både järnväg och lufttransport, separat kan vi säga att den relativt små massan också minskar kraven på broar, varav många kan bli ett hinder för västerländska -gjorda tankar. Kampvikten för M1A2 SEP Abarms -tanken överstiger till exempel 65 ton och den tyska Leopard 2A6 väger 63 ton, i den mest skyddade versionen av Leopard 2 A7 + kan dess vikt närma sig 70 ton. Samtidigt en djup modernisering av T-90-tanken-den ryska huvudstridsvagnen T-90MS, även om den återhämtade sig, steg den fortfarande inte över 50 ton-märket, dess stridsvikt är 48 ton. Separat kan vi markera kompaktiteten hos den ryska T-90S-tanken. Dess höjd är bara 2,23 m, Abramarnas höjd är 2,44 m och Leopada-2 är 2,79 m, medan de senare är bredare och längre än deras ryska motsvarighet. På grund av sin kompakthet är det lättare för den ryska stridsvagnen att hitta täckning på slagfältet, dölja sin siluett i terrängens veck eller bakom olika byggnader.
Traditionellt trodde man att den största fördelen med Western Abarms och Leopard 2 -stridsvagnar är deras bättre överlevnadsförmåga. Men fientligheterna i Irak och Syrien under de senaste åren har visat att dessa stridsvagnar framgångsrikt träffas av fienden med hjälp av ryska och till och med sovjettillverkade antitanksystem. Samtidigt fungerade ryska T-90S-stridsvagnar mycket bra i Syrien.
Naturligtvis har tankens kompakta storlek också nackdelar, som inkluderar en mycket tät layout, inklusive motorrummet. Bränslesystemet T-90 är sårbart för penetrering av rustningar, bränsletankarna flyttas dels till stridsfacket och dels till skrovets främre del. Vladimir Nevolin, chefsdesigner för pansarfordonen i Uralvagonzavod, erkände att det var ett problem när ammunition, bränsle och besättningsmedlemmar befann sig i samma krets. Detta problem är delvis löst genom att installera ett modernt nödsläckningssystem på tankar, isolera bränsletankar från besättningen. Ett av stegen för att bekämpa den ökade explosiviteten hos T-72-tanklinjen och deras efterträdare inför T-90 var utseendet på T-90MS-versionen av en automatisk lastare med förbättrad lokal rustning och avlägsnande av en del av ammunitionen, som inte fanns i AZ, in i en separat akternisch av tornet med knockoutpaneler. För att vara rättvis bör det noteras att ett sådant beslut inte är ett universalmedel, vilket framgår av de turkiska Leopard 2 -stridsvagnarna som förstördes i Syrien, där ammunitionen detonerade, inklusive med förstörelse av skrovet och lossning av tanktårnet.
Utskott av tankar Abrams M1A1 och T-90
Traditionellt inkluderar fördelarna med ryska stridsvagnar god manövrerbarhet och rörlighet. T-90S var till och med känd som en "flygande tank" för sina hopp under demonstrationer på olika internationella vapenutställningar. Men i verkligheten, när det gäller effekttäthet, är ryska T-90S-tankar med en 1000-hästars motor sämre än sina västerländska motsvarigheter utrustade med 1500 hk kraftverk. Enligt denna indikator jämförs endast T-90MS-versionen, som fick en kraftfullare V-92S2F-motor, som kan producera 1130 hk, med "Leopard" och "Abrams". Den här versionen av tanken blev också av med en allvarlig nackdel som var inneboende i alla T-90-talet i tidigare serier, bilens maximala backhastighet ökades till 30 km / h, medan på T-90S med en manuell växellåda (7 + 1) körningen bakåt var begränsad till endast 5 km / h. Det som inte kan tas bort från ryska tankar är förmågan att övervinna vattenhinder, tankar kan övervinna reservoarer upp till 1,8 meter djupa, och när de använder undervattensdrivningsutrustning kan de storma vattenhinder upp till 5 meter djupa och upp till 1000 meter bred.
Fördelarna med ryska stridsvagnar i T-90S-familjen inkluderar den minskade besättningsstorleken med en person. För en tank räcker det med tre utbildade tankfartyg, eftersom en automatisk lastare används på ett stridsfordon. Den automatiska lastaren i sig kan betraktas som ett betydande plus, den gör att du kan göra bilen mer kompakt, minska rustningens volym, ger en bra eldhastighet (inklusive i rörelse när lastarens arbete skulle kompliceras av skakningar) och låter dig minska kostnaderna för utbildning av tankfartyg. Samtidigt består besättningarna på "Leopards" och "Abrams" av fyra personer, deras besättning innehåller fortfarande en lastare. En automatisk lastare finns också på den franska Leclerc -stridsvagnen, men denna tank anses vara ganska dyr och är inte efterfrågad på den internationella marknaden. Förenade Arabemiraten är den enda utländska operatören av ett fransk stridsfordon, förutom Frankrike själv.
Samtidigt, när det gäller eldkraft, är den ryska tanken inte på något sätt sämre än sina utländska motsvarigheter, beväpnad med 120 mm slätborrade kanoner. De ballistiska egenskaperna hos vapnen är mycket nära, så deras verkliga effektivitet bestäms till stor del av de typer av skal som används. Och här inkluderar fördelarna med den ryska stridsvagnen ett brett spektrum av 125 mm ammunition, inklusive närvaron av högexplosiva fragmenteringsskal, som gör det möjligt att effektivt hantera fiendens befästningar och infanteri som gömmer sig i olika byggnader och strukturer. En viktig faktor är förekomsten av guidad tankammunition. Möjligheten att använda Reflex-M guidade tankvapenkomplex är ett mycket stort plus för hela T-90-tankar. Panservägsstyrda missiler "Invar-M1", som kan skjuta från en 125 mm slätborrad kanon av ryska stridsvagnar, träffade självsäkert mål på ett avstånd av upp till 5 kilometer (medan den effektiva skjutbanan för traditionell rustningsgenomborrande subkaliber ammunition är vanligtvis begränsad till 2-3 kilometer).
Det är också viktigt att köpare av rysk krigsmateriel ofta är länder som tidigare skaffat eller tagit emot sovjettillverkad utrustning. I detta avseende kan de ha vissa reserver av 125 mm skal, som säkert kan användas av moderna ryska MBT. Samtidigt skulle de automatiskt tvingas byta till 120 mm ammunition, vilket skulle medföra extra kostnader när man byter till västertankade tankar.
Tank T-90MS
De traditionella fördelarna med sovjetisk och rysk militär utrustning inkluderar också enkelhet i underhåll och drift, samt hög tillförlitlighet. Enkelt underhåll och besparingar på underhåll av din egen flotta av stridsfordon är ganska tunga kriterier när du väljer pansarfordon, särskilt för utvecklingsländer. Vid rutinmässiga reparationer återgår T-90S-tanken till drift om två timmar. Efter en körning på 2, 5 tusen kilometer tillhandahålls tekniskt underhåll av bilen i 12 timmar, översyn utförs efter 11 tusen kilometer. Dessa är mycket bra indikatorer för tunga bandbilar.
