Ryssland har nästan helt ärvt atomubåtflottan från Sovjetunionen. Och med atomubåtar i Sovjetunionen var allt mildt sagt tvetydigt. Sovjeternas land intar fortfarande den "hedervärdiga" förstaplatsen när det gäller antalet sjunkna kärnbåtar. Totalt omkom fyra sådana fartyg: K-278 Komsomolets, K-219, K-27 och K-8. Amerikanerna skickade två av sina atomubåtar "till botten", Ryssland förlorade ytterligare två ubåtar, inklusive den ökända Kursk, som tillhör Project 949A Antey.
Förresten, ungefär den sista. Det var ubåten K-266 "Eagle" relaterad till den som fick det smickrande smeknamnet "Barentshavets vrålande ko" bland västra seglare. Även om det ärligt talat gäller detta först och främst rörelse med särskilt höga hastigheter - 25 knop och högre. Här kunde den berömda "Seawulf" inte skryta med bra ljudlöshet.
Hur som helst hade de sovjetiska båtarna problem, och detta kan inte förnekas. Med både tillförlitlighet och ljudnivå. Projekt 971 Schuka-B universalbåtar har blivit ett anmärkningsvärt steg framåt: det första fartyget togs i drift 1984. Enligt amerikanska amiralen Jeremy Burda kunde amerikanska sjömän på 90-talet inte identifiera Pike-B-båten, som seglade med upp till nio knop, vilket senare gav skäl att delvis tillskriva ubåten inte till den tredje (till vilken den formellt tillhört), och av den fjärde generationen av atomubåten. Men återigen bör man inte gå till ytterligheter och betrakta detta projekt som "osårbart". Speciellt mot bakgrund av att Yankees redan har lyckats bygga och ta i bruk sjutton "Virginias" av den fjärde generationen, och det totala antalet av dessa ubåtar i framtiden kommer att komma till 66. Aritmetik är uppenbarligen inte till förmån för ryskan Marin.
Det är inte längre möjligt att vinna åtminstone något "kvantitativt". Den mest taggiga vägen finns kvar - att bygga upp kvalitetspotential. Så utvecklades den framgångsrika Gäddan till Project 885 Ash. Båtarna, även om de är olika, men "förhållandet" är synligt för blotta ögat. Låt oss påminna om att Yasen är en stor mångsidig ubåt som kan bära ett brett spektrum av vapen. Det finns bara en nyans: nu innehåller flottan bara en sådan ubåt - K -560 Severodvinsk. Hon ingick i flottan redan 2014. Och detta är emot den "troliga fienden", som, som vi skrev ovan, har sjutton "Virginias" och ytterligare tre "Seawulf". Bortsett från det förbättrade Los Angeles och andra obehagliga faktorer för marinen, till exempel den höga nivån på amerikanska ubåtsflygplan.
"Hund" berättelse
Och så återvände vi återigen till vidareutvecklingen av idéerna i projekteringen av projekt 971/885, till exempel att minska besättningens storlek och antal samt öka automatiseringen. Vad väntar oss? I framtiden bör både 971: an och "Ask" ersättas med "superubåt" från femte generationen. Dessutom hävdar Ryssland att det blir det första landet i historien att anta ett sådant fartyg.
Det är inte helt klart hur exakt den femte generationen atomubåtar kommer att skilja sig från den fjärde. Analogin med den lovande amerikanska "Columbia" är inte helt lämplig här, eftersom den senare kommer att tillhöra en fundamentalt annan klass av ubåtar - strategiska missilubåtar eller SSBN på amerikanskt sätt. Vår "hjälte" kommer att bli en mångsidig båt.
Det finns skäl att tro på framgång. Den 17 april berättade en källa för TASS att Malachites designbyrå i slutet av 2018 avslutade forskningsarbete enligt Husky-koden, vars syfte var att bestämma utseendet på en femte generationens multifunktionella kärnbåt. Försvarsdepartementet godkände de erhållna resultaten, även om TASS för ett år sedan skrev att vetenskapligt och tekniskt arbete inom ramen för Husky -ubåtens projekt, enligt sin information, erkändes som otillfredsställande. "Efter" Malakit "började nästa steg i skapandet av ubåten - OCD under koden" Laika "", - sa byråns samtalspartner.
Samtalspartnern tillade att "en av typerna av dess slagvapen kommer att vara Zirkons hypersoniska missiler." Enligt honom kommer ubåten att få en modulär design och ett enda integrerat stridskontrollsystem med artificiell intelligens.
Och det är här det mest intressanta börjar, eftersom ordet "modulärt" framkallar dåligt dold skepsis bland moderna marinspecialister. Modularitet var bra i teorin; i praktiken är det svårt att ändra sammansättningen av vapen och utrustningsmoduler. I detta avseende är historien med de danska patrullbåtarna av typen Flüvefisken med deras StanFlex -modulsystem, som faktiskt visade sig inte vara det som ursprungligen var planerat, indicativ. Enkelt utbytbara (i teorin) moduler måste lagras och skyddas ordentligt, liksom besättningar förberedda för dem. Allt detta kostade pengar och krävde energi, vilket ledde till en omprövning av programmet. Som praktiken har visat blir den "tillfälliga" modulen lätt till en permanent, aktiv en fram till ögonblicket för fartygets modernisering. I detta fall, enligt experter, kan modularitet verkligen vara efterfrågad.
Vad kommer du att så …
Så vilken typ av "modularitet" pratar de om, med hänvisning till "Laika" / "Husky"? Om du tror chefen för United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov kommer vi att ha något väldigt konstigt framför oss, för beroende på situationen vill de installera inte bara olika uppsättningar vapen på båten, utan helt andra. "Detta kommer att vara en båt som kommer att vara enad - strategisk och mångsidig i ett antal av dess nyckelelement", sade Rakhmanov 2014.
Uttalandet väckte med rätta frågor. Håller med, det är mycket svårt att föreställa sig en ubåt som eventuellt bär ballistiska missiler med kärnstridsspetsar (till exempel samma R-30). Båten är antingen initialt utformad som strategisk eller inte. Ballistiska missiler kräver makalöst mer inre utrymme än någon "kaliber" eller till och med den mytomspunna "zirkonen", som hotas att beväpna en ny ubåt. Således uttryckte antingen chefen för USC det inte helt korrekt, eller så missuppfattades det, vilket är osannolikt.
Hur som helst, det finns mycket större chans att under förklädnad av "modularitet" kommer den lovande ryska atomubåten från den femte generationen att kunna ta ombord olika taktiska medel. Till exempel kommer båten att kunna bära lovande missiltorpeder för att förstöra fiendens ubåtar eller de ovan nämnda "zirkonerna" som är utformade för att bekämpa ytformationer. Slutligen är det tredje alternativet att använda båten som en fullvärdig SSGN (atomubåt med kryssningsmissiler) för massiva attacker mot fiendens befästningar som ligger på land. Att skapa en ny strategisk atomubåt är en helt annan sak. Och han kommer att kräva andra lösningar.
Tidpunkten för ubåtens utseende är intressant. "Om vi slutför utvecklingen av fjärde generationens båt 2017-2018, och om vi inte startar utvecklingen av den femte generationens båt under dessa år, kommer vi att släppa den tidigast 2030", sa Rakhmanov 2014. Förmodligen, sedan dess, har tidsfristen inte flyttat mycket framåt, även om under 2017 var admiralen för marinen Viktor Buruk full av entusiasm. "Preliminärt ska läggningen vara 2023-2024", sade militären.
Det visar sig att programmet åtminstone lever. Det är till och med möjligt att det kommer att överleva andra framstående "släktingar": programmet för att skapa ett hangarfartyg och programmet för kärnkraftsförstöraren "Leader". Varken det ena eller det andra, tycks det, behövs särskilt av flottan i den nuvarande verkligheten.
