Altius är en tung rysk långdistansdrönare med en maximal nyttolast på över ett ton. UAV gjorde sitt första flyg i augusti 2019. I februari 2020 meddelade det ryska försvarsministeriets officiella webbplats att den slutliga versionen av drönaren fick namnet Altius-RU. Utplaceringen av produktionen av en tung spanings- och strejkdrona är planerad att utföras vid anläggningarna i Ural Civil Aviation Plant, som för närvarande arbetar med utvecklingsarbete kring detta ämne.
"Altius" kommer att lära dig att tänka
Snart kommer en ny tung spaning- och strejkdrona "Altius" att dyka upp i arsenalen för de ryska flyg- och rymdstyrkorna, som kommer att ta emot element av artificiell intelligens (AI). UAV kommer att kunna operera autonomt utan deltagande av en operatör, samt självständigt interagera med den lovande ryska femte generationens stridsflygplan Su-57. Det rapporteras att den nya spanings- och strejkdronan kommer att kunna, utan hjälp av en mänsklig operatör, självständigt planera en rutt till ett mål eller ett givet patrullområde genom att kringgå luftförsvarszonerna hos en potentiell fiende, samt upptäcka och attackera viktiga markmål: missilskjutare, kommunikationscentra, huvudkontor. Det finns fortfarande ingen enhet med sådana möjligheter till förfogande för de ryska flyg- och rymdstyrkorna. Enligt experter kommer den nya drönaren att bli ett verkligt mångsidigt vapen.
Som tidningen "Izvestia" rapporterar, med hänvisning till sina egna källor i det militärindustriella komplexet, har arbetet redan börjat i landet för att skapa en uppdaterad version av den tunga spaningen och strejkdrönaren "Altius-RU". Den nya drönaren kommer att ta emot delar av AI-systemet, och det kommer att vara möjligt att fjärrstyra enheten från jaktplanet Su-57. Det rapporteras att all nödvändig utrustning som ger UAV dess "hjärnor" kommer att installeras på enheten i slutet av 2020, varefter perioden för teknisk testning av nyheten börjar.
Det antas att elementen i artificiell intelligens kommer att ge enheten nya möjligheter, inklusive förmågan att attackera markmål på egen hand. Efter att ha mottagit koordinaterna för målet kommer UAV, med hjälp av sin fordonsdator, att kunna komponera en algoritm för att hitta den optimala vägen till attackens mål, och också beräkna den lämpligaste punkten för att släppa bomber. Drönaren kommer att kunna göra allt detta utan hjälp av en operatör, medan stridsdronan i realtid kommer att få all information från högkvarteret om luftsituationen och platsen för fiendens luftvärnsanläggningar och bygga dess flygning, bearbeta inkommande information. Efter att ha genomfört stridsuppdraget kommer den tunga drönaren att kunna återvända till basen automatiskt längs den säkraste vägen eller återvända till patrullzonen och fortsätta att lösa spaningsuppdrag.
Det är värt att notera att för närvarande försöker militära drönare att kontrollera operatörer som arbetar från marken i alla stadier av flygningen. AI -elementen installerade på Altius bör hjälpa till att minska bördan för operatörer av obemannade komplex, vilket är särskilt viktigt under långa flygningar och långa patruller. För en stor spanings- och strejkapparat är detta särskilt viktigt, eftersom en sådan UAV kan stanna på himlen i mer än ett dygn.
Användningen av en drönare i kombination med en modern femte generationens stridsflygplan är också en mycket viktig funktion. I september 2019 demonstrerade det ryska försvarsdepartementet för första gången ett exempel på en sådan interaktion med deltagande av Su-57 och 20-ton S-70 Okhotnik-attackdrönare, som för närvarande är den största sådana enheten i vårt land. Altius drönare kommer också att vara utrustad med samma förmåga att interagera med ett bemannat flygplan. Experter noterar att tack vare de instrument som står till hans förfogande kommer piloten att kunna hitta mål och överföra sina koordinater till UAV via en säker kommunikationslinje. Efter att ha fått information från piloten kommer drönaren att kunna börja utföra stridsuppdraget i ett oberoende läge utan att operatören deltar.
Ryska experter noterar att moderna ryska drönare, som inkluderar "Forpost" och "Altius", redan är jämförbara i sina egenskaper med västerländska motsvarigheter. Till exempel, när det gäller dess egenskaper, kan "Altius" konkurrera på världens vapenmarknad med den amerikanska UAV MQ-9 Reaper ("Reaper"). Samtidigt kommer användningen av drönare i alla länders arméer bara att öka i framtiden. Drönare gör det redan bra i spaningsuppdrag, så att de kan upptäcka viktiga mål som de kan träffa på egen hand. Utvecklingen, konstruktionen och den omfattande användningen av spanings- och strejkdronor kommer att hjälpa till att rädda människoliv på lång sikt och rädda människor från onödiga risker.
Tekniska möjligheter för drönaren "Altius-RU"
Det moderna ryska obemannade luftfartyget "Altius-RU" (spaning och strejk) är den sista versionen av Altair-drönaren, som har skapats sedan 2011; vid den sista etappen av arbetet var det också känt som "Altius-U" (strejk). Med sin design är Altius-RU-drönaren ett tungt turboprop obemannat luftfartyg med lång räckvidd.
Samtidigt är inte alla tekniska data för drönaren fortfarande kända idag. I februari 2018 rapporterade till exempel den ryska försvarsministeriets officiella webbplats att den tunga drönaren "Altius" kunde bära upp till två ton stridslast. Men idag i pressen, inklusive på den tematiska webbplatsen för försvarsministeriet "Zvezda", kan du allt oftare hitta andra data om enhetens nyttolast - upp till 1000 kg.
Det nya ryska obemannade luftfartyget "Altius" är byggt enligt den klassiska aerodynamiska designen med högt vingspänne och en V-formad svans. Det är känt att "Altius" byggdes med omfattande användning av sammansatta konstruktionsmaterial. Kraftverket i apparaten representeras av två turbopropmotorer placerade på vingkonsolerna, motorerna satte i gång två dragande propellrar. Tydligen talar vi om VK-800S-motorerna som utvecklats vid Klimov Design Bureau. Denna motor är konstruerad för installation på lätta flygplan och helikoptrar (VK-800V version) och ger en startkraft på 800 hk. Drönarens ungefärliga vingspann är upp till 30 meter, längden är cirka 12 meter, startvikten är mer än sex ton.
År 2019 presenterade UZGA -anläggningen en modifierad version av det obemannade fordonet, som fick ett satellitkommunikationssystem. Med användning av ett sådant system begränsas flygområdet för Altius UAV endast av bränsletillförsel ombord. Enligt experter tillåter utseendet på ett sådant system en spaning och strejkdrona att utföra spanings- och attackmål på ett avstånd av hundratals eller tusentals kilometer från basen. Det är känt att "Altius" på himlen kan stanna från 24 till 48 timmar, och den maximala räckvidden för dess flygning bör vara 10 000 kilometer. Samtidigt kommer enheten att kunna utföra spaning från en höjd av 12 tusen meter.
Enhetens funktioner inkluderar också att utrusta den med SP-2-tröghetsnavigationssystemet, vilket bör minska möjligheten att upptäcka enheten i luften, vilket ger UAV ytterligare motstånd mot inducerad störning och arbete vid elektroniska motåtgärder från fienden. Det antas att som ett vapen kommer drönaren att kunna bära glidbomber "Grom-2" med en total massa på 598 kg (massa av ett stridsspets på 480 kg) och en skjutsträcka på 10-50 km eller guidade missiler "Grom-1" med en startmassa på 594 kg (massa på ett stridsspets 315 kg) med en skjutsträcka på upp till 120 km. Detta antagande framfördes av Izvestia -journalister.
Altius har skapats i nio år
"Altius" klassificeras som tunga drönare, det är en av de tre stora attackdronorna som för närvarande utvecklas i Ryssland. Samtidigt är "Altius" en apparat av ett mycket komplext öde. Arbetet med det började redan 2011, men nio år senare sätts enheten fortfarande inte i massproduktion, och hela utvecklingsprocessen åtföljdes av olika problem och en hög skandal, vars eko fortfarande går runt Kazan.
Inledningsvis (2011) utfärdades en order om utveckling av ett tungt obemannat flygfordon som väger upp till fem ton till specialisterna från JSC "NPO Simonov Experimental Design Bureau" i Kazan. Arbetet utfördes tillsammans med "Transas" -företaget från S: t Petersburg. Den första offentliga demonstrationen av den framtida drönarmodellen ägde rum i februari 2013. Vid den tiden kallades drönaren "Altair".
Dessutom fick projektet två slag samtidigt. Den första är sanktionerna mot Ryssland 2014, som lämnade enheten utan tyska dieselflygmotorer, som den var planerad att utrusta alla drönare med. Information om början av flygprov av experimentprover dök upp först 2016, och 2017 blev det känt att Simonov Design Bureau upplevde brist på medel för att slutföra projektet och fortsätta arbetet.
Detta följdes av ett andra slag. Den odödliga ryska tomten var inblandad i fallet. I april 2018 arresterade domstolen generaldirektören för OKB im. Simonov Alexander Gomzin, som utredningen misstänks för att ha förskingrat 900 miljoner rubel avsatt för utvecklingen av en tung drönare. Den här historien har inte slutat förrän nu. Samtidigt OKB dem. Simonov hotas av konkurs, och i slutet av 2019 godtog Moskva skiljedomstol kravet från det ryska försvarsministeriet mot den tidigare utvecklaren av Altius -drönaren, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB) uppkallad efter V. I. Simonov”för ett totalt belopp på 643,8 miljoner rubel.
Mot bakgrund av en uppblussande skandal och början på en rättegång flyttades utvecklingen av en ny drönare från Kazan till Jekaterinburg. I december 2018, under ett besök i Kazan, sa Alexey Krivoruchko, som är den ryska federationens biträdande försvarsminister med ansvar för logistiken för de väpnade styrkorna, att arbetet med den tunga drönaren hade överförts till en ny entreprenör. Detta är Ural Civil Aviation Plant (UZGA), som har behärskat den seriella monteringen av Forpost-drönaren, samt dess lokaliserade och moderniserade version av Forpost-R.
I december 2019 tecknade det ryska försvarsdepartementet ett nytt kontrakt med UZGA JSC för att utföra FoU-arbete på Altius-RU obemannade flygbilar. Detta är den sista versionen av UAV, som militären och utvecklarna kom till efter alla tester av de redan släppta prototyperna av den tunga drönaren. Det rapporteras att denna version kommer att kombinera alla krav från militären och de senaste ryska prestationerna för att skapa obemannade flygplan. Denna version bör bli den viktigaste för distribution av serieproduktion och leveranser till Ryska federationens väpnade styrkor. Det är planerat att det är "Altius-RU" som kommer att gå i tjänst, inte bara med flyg- och rymdstyrkorna, utan också med den ryska flottan.
