Lång väg till havet
Särskild uppmärksamhet har riktats till kärnkraftsubåten "Prins Vladimir" under de senaste åren: det är hon, som är den första ubåten i det förbättrade projektet 955A, som ska öppna ett nytt kapitel i den ryska marinens historia. Den första Borey, minns vi, togs i bruk för länge sedan, nämligen 2013. Situationen är desto mer vägledande när man tänker på att ubåten K-535 Yuri Dolgoruky lades ner 1996. Efter Dolgoruky, 2013, togs en annan ubåt i projekt 955 i drift, K-550 Alexander Nevsky. Och i nästa flotta fick K-551 "Vladimir Monomakh".
Den extremt långa sexåriga pausen slutade den 28 maj när den fjärde ubåten Project 955, den ovan nämnda prins Vladimir, överlämnades till marinen. "Idag, 28 maj, i Sevmash (en del av USC) undertecknades godkännandecertifikatet för den strategiska missilubåten Knyaz Vladimir", sa Sevmashs presstjänst.
Evolutionens höjdpunkt
Kärnbåtsbåten lades ner 2012. Lanseringen av båten genomfördes 2017 och tester började 2018. Det är känt att under dem genomfördes en testlansering av en interkontinental ballistisk missil "Bulava" vid ett mål vid Kamchatka -området i Kura. Dessutom avfyrades ubåten av torpeder. Den 21 maj rapporterade Rossiyskaya Gazeta att båten testades i Vita havet och låg förtöjd i Severodvinsk: flottan lovade att acceptera fartyget efter att ha utvärderat resultaten av denna kassa till sjöss.
Båten skiljer sig mycket från sina föregångare, även rent utåt. I allmänhet är hela Borejevs historia en historia av kontinuerlig utveckling. Låt oss påminna om att de tre första fartygen, K-535 "Yuri Dolgoruky", K-550 "Alexander Nevsky" och K-551 "Vladimir Monomakh", har en karaktäristisk "fel" bågänd av det konningstorn som lutas framåt på grund av de särdrag som placerar på denna plats en av stationerna i det hydroakustiska komplexet.
På den nya atomubåten blev styrhusets bågkonturer mer strömlinjeformade. Den viktigaste skillnaden ligger i försvinnandet av "puckel" för missiluppskjutningsplattformen. Alla dessa förändringar, som det blev känt tidigare, syftar till att förbättra ubåtens köregenskaper och förbättra indikatorerna för lågt ljud - en nyckelfaktor för överlevnaden och i allmänhet stridseffektiviteten hos en modern ubåt.
Det är anmärkningsvärt att detta är långt ifrån den slutliga omvandlingen av projekt 955. Som tidigare noterats på militära avdelningen kommer nästa ubåt, "Prince Oleg", också att ha en egen, till skillnad från allt annat, profil. Efter testning väljer flottan den version med bästa prestanda. Det vill säga att K-549 "Prins Vladimir" mycket väl kan bli prototypen för alla efterföljande ubåtar i 955-projektet. Detta skulle förmodligen vara det bästa alternativet för marinen.
Det är också känt att den nya ubåten kan skryta framför sina "kongen" med den bästa manövrerbarheten, ökade förmågan att hålla på djupet, samt ett mer modernt luftburet vapenkontrollsystem. Detta har i alla fall tidigare uttalats av överbefälhavaren för den ryska marinen, amiral Vladimir Vysotskij. "Borey-A" bör också kännetecknas av bekvämare förhållanden för besättningen.
Egenskaper som längd och förskjutning, enligt öppna källor, förblev oförändrade. Viktigast av allt är att beväpningen, som består av sexton R-30 Bulava fasta drivande ballistiska missiler, inte har förändrats. Det är värt att erinra om att det tidigare fanns rykten om en ökning av antalet missilsilon på ubåten Borey-A från sexton till tjugo, men redan 2013 nekades denna information.
Beväpning kan kallas den "svagaste" sidan av projektet, vilket är något paradoxalt med tanke på att vi talar om ballistiska missiler med kärnstridsspetsar. Experter har anspråk både på det nominella antalet av dessa missiler i en ubåtskryssare och på egenskaperna hos själva missilen. Minns att den gamla amerikanska strategiska ubåten i Ohio-klass, som tillhör den tredje generationen kärnkraftsubåtar, bär 24 Trident II D5. Enligt Atomic Scientists Bulletin för det senaste året kan en sådan raket ha upp till åtta W88-block om 455 kiloton vardera, upp till fjorton W76-0-block om 100 kiloton vardera (de togs ur drift) eller samma antal W -76-1 blockerar cirka 90 kiloton var. I sin tur har "Bulava", enligt medierapporter, från sex till tio stridshuvuden på 100-150 kiloton. Med andra ord, när det gäller dess destruktiva kraft ligger en "Ohio" betydligt före en "Northwind". Det finns dock ett "men". Alla amerikanska ubåtar av denna typ är gamla fartyg: den sista av de strategiska kryssarna togs i bruk 1997. Det är anmärkningsvärt att amerikanerna själva antagligen anser att Ohio arsenal är överdriven. I alla fall kommer det lovande Columbia, som skapas för att ersätta det, inte att bära 24 ballistiska missiler, utan 16 - som det ryska skeppet.
Projektets framtid
Och även om det redan är svårt att entydigt kalla Borey för den "mest avancerade" båten, och R-30-missilen från början var problematisk, är det uppenbart att det inte finns några alternativ till denna duo i Ryssland. Åtminstone om vi pratar specifikt om den marina komponenten i kärnvapentriaden. I teorin kan Boreyev-funktionerna i framtiden delvis övertas av K-329 Belgorod-ubåtarna i projekt 09852 och Khabarovsk av projekt 09851, som är bärare av Poseidon-kärnteorpeder. Men "reinkarnationen av den stalinistiska T-15-torpeden" har så många begreppsmässiga brister (hastighet, sårbarhet och så vidare) att själva ändamålsenligheten med att använda Poseidon som avskräckande är en stor fråga.
Därför är det uppenbart att ubåtarna i 955 -projektet kommer att byggas aktivt i framtiden. Nu, utöver de båtar som redan har tagits i drift, har ytterligare sex lagts: därmed är det minsta antalet ubåtar av denna typ tio. Vi kommer också att påminna om att en källa i det militärindustriella komplexet i februari sa att under sommaren i år kan försvarsdepartementet teckna ett kontrakt för köp av ytterligare två ubåtar till projekt 955A.
En ännu kraftfullare ubåt, tidigare betecknad Borey-B, ingick dock inte i det statliga beväpningsprogrammet för 2018-2027: kostnaden för modernisering var för hög.
Men i framtiden kan flottan (enligt inofficiella uppgifter) ta emot en Borei-K-variant utrustad med kryssningsmissiler snarare än ballistiska missiler. Detta alternativ är naturligtvis mycket intressant i sig, men det är osannolikt att det kommer att genomföras i praktiken: Rysslands strategiska ubåtar är mycket viktigare än plattformar för att skjuta upp kryssningsmissiler. Bäraren av den senare kommer att vara den redan beställda ubåten för projekt 885, samt den nya ryska ubåten i femte generationen, känd som Husky. Vi pratar om henne någon gång senare.
