Varje bilägare försöker ta hand om sin bil för att förlänga dess livslängd. För att göra detta måste du lyssna på råd från tillverkare av bilskydd, motoroljor, bränsle, korrosionsskyddande föreningar. Men det är en sak att ta hand om en civil bil, och en annan att hålla militära fordon i god form. I detta material är det nödvändigt att beröra de hemligheter som används i militära fordonsflottor i olika länder i världen, så att militär utrustning kommer att tjäna längre.
Ett stort antal sådana hemligheter är kända för förarmekaniker i den ryska armén. Låt oss dock granska utländska hemligheter när det gäller drift av militära fordon.
Den första hemligheten: hur de brittiska soldaterna uppnår den största längdåkningsförmågan på sina Ocelot-pansarfordon. För att den pansarvagn av detta märke ska vara lättare att kontrollera under operationer i ett ökenområde, hälls bilens hjul med iskallt vatten trettio till fyrtio minuter innan rörelsen startar. Därefter minskar sprickorna på däcken i däcken i storlek, vilket betyder att om sand kommer in i dem kommer det idealiskt att bevara dem och inte tillåta att ändra dynamiken i bilens rörelse i onödan. Med andra ord verkar isvatten och sand täppa till de mikrosprickor som har dykt upp på däcket för bättre vidhäftning till ytan.
Andra hemligheten: hur tyska motorcyklister under andra världskriget uppnådde större längdförmåga och manövrerbarhet från sina "järnhästar". I synnerhet BMW R75 sidvagn motorcyklar "eftermonterades" på ett mycket specifikt sätt. En stor platt sten placerades ofta i en motorcykel sidovagn, som fungerade som en slags ballast. Om motorcykelföraren körde över grov terräng utan en passagerare i "vaggan", hjälpte den massiva stenen att undvika att välta när tyngdpunkten plötsligt flyttades till motorcykelns vänstra kant.
Det finns en annan hemlighet kopplad till motorcyklar under andra världskriget. Ofta användes de som improviserade sovplatser under de minuter då ett stopp tillkännagavs. För att konvertera en motorcykel med sidovagn till en "dubbelsäng" räckte det med att fälla reservhjulsfacket. Verkligen ett husbil i ordets fulla bemärkelse.
