Jagdpanther var det överlägset bästa konverteringsalternativet för Pz. Kpfw V Panther mediumtank. Enligt experter blev hon en av de bästa anti-tank självgående vapen under andra världskriget. I många avseenden överträffade den alla de allierades självgående vapen. Trots detta lämnade den utmärkta tyska tankförstöraren inte några signifikanta spår i de senaste krigets militära kampanjer. Detta beror delvis på den lilla produktionen (cirka 390 enheter), samt att övervinna alla tillverkningsfel först mot slutet av produktionen på 30-40% av de sista maskinerna.
Med sina utmärkta 88 mm långpistoler i sin arsenal, utvecklade på grundval av en väl beprövad luftvärnskanon, gjorde tyska ingenjörer mer än ett försök att installera den på ett tankchassi. Så föddes Ferdinand och Nashorn självgående vapen. Den första av dem var mycket tung och svår att tillverka, och den andra kunde inte skryta med en seriös reservation. Chassit för PzKpfw V "Panther" medeltank tycktes vara det mest lämpliga alternativet för installation av den nya pistolen. Beslutet att skapa en ny självgående pistol baserad på den fattades den 3 augusti 1942, medan arbetet pågick för att skapa en bastank. Ursprungligen skulle projektet anförtros företaget "Krup", som vid den tiden redan arbetade med installationen av en ny 88 mm pistol på chassit för PzKpfw IV-tanken, men i mitten av oktober 1942, ytterligare utvecklingen av ACS överfördes till företaget "Daimler-Benz".
Den 5 januari 1943, vid ett möte i Daimler-Benz-koncernens tekniska kommission, fastställdes ett antal krav för framtida ACS. Ursprungligen skulle tankförstöraren vara förenad med Panther II-tanken under utveckling, men efter att ministeriet fattade ett beslut om tillfällig frysning av Panther II-projektet den 4 maj 1943 utvecklade de självgående kanonerna, för att förena med Panther medium tanken, var tvungen att införa ett antal allvarliga förändringar.
Som ett resultat av allt detta, liksom överföring av produktion till MIAG -fabriker, visades det första provet av detta mycket nödvändiga fordon för fronten, som fick beteckningen Jagdpanther, för Hitler först den 20 oktober 1943 och fick omedelbart hans godkännande. På det återstående praktiskt taget oförändrade chassit i "Panther" -tanken installerades en välskyddad pansarjacka med en perfekt ballistisk profil. En betydande nackdel kan vara begränsningen av riktningsvinkeln i horisontalplanet, om tankförstöraren inte hade ett utmärkt styrsystem som gjorde det enkelt att distribuera ACS och säkerställa hög noggrannhet när man riktade pistolen mot målet. Enligt dess egenskaper överträffade vapnet, som installerades på "Jagdpanther", alla allierades tankvapen. En liknande pistol installerades endast på den tunga tanken PzKpfw VI "Tiger II". Pansargenomträngande skal på denna pistol på ett avstånd av 1 kilometer genomborrad rustning med en tjocklek av 193 mm.
De första självgående vapen började anlända till Wehrmacht i februari 1944. Ursprungligen trodde man att dessa fordon skulle produceras i mängden 150 självgående vapen per månad, men på grund av den ständiga bombningen av den allierade luftfarten och det faktum att den självgående pistolen skapades på grundval av huvud och kanske den bästa Wehrmacht-tanken, vars produktion fick högsta prioritet, lyckades de tyska fabrikerna fram till april 1945 endast producera 392 självgående vapen "Jagdpanther". Vi kan säga att trupperna i anti-Hitler-koalitionen hade tur, eftersom Jagdpanther var en av de bästa stridsförstörarna under andra världskriget och extremt effektivt bekämpade de allierades stridsvagnar.
Design egenskaper
Jagdpanther var den mest effektiva tyska tankförstöraren. Denna tankförstörare kombinerade framgångsrikt bra rustningsskydd, eldkraft och utmärkt rörlighet.
Den självgående karossen svetsades av valsade heterogena stålplåtar, dess vikt var cirka 17 ton. Skrovets och däckhusets väggar var placerade i olika vinklar, vilket bidrog till att skalens kinetiska energi försvann. För att öka hållfastheten förstärktes de svetsade sömmarna dessutom med spår och tungspår. Skrovets panna hade en bokning på 80 mm och var belägen i en vinkel på 55 grader. Kasemattens sidor hade en reservation på 50 mm. och befann sig i en vinkel på 30 grader.
För tillverkning av självgående vapen "Jagdpanther" använde standardkroppen på tanken "Panther". Framför skrovet fanns en växellåda, till vänster och höger om den var föraren och radiooperatören. Mitt emot den sistnämnda placerades ett MG-34-maskingevär av 7,92 mm kaliber i ett kulfäste. Förarmekanikern styrde ACS med hjälp av spakar som slog på eller av de sista drivningarna. Utsikten från förarplatsen utfördes genom ett enda eller dubbel periskop som fördes ut till skrovets främre del. Radiostationen var placerad på höger sida av bilkarossen. Radiooperatören kunde bara observera terrängen med den optiska sikten på sitt kursmaskinpistol. Maskinvapenammunition var 600 omgångar, som var i 8 påsar i remmar om 75 omgångar till höger och vänster om radiooperatörens plats.
Den centrala delen av fordonets kaross är upptagen av stridsfacket, som innehåller bygeln på 88 mm StuK 43/3 pistol och ställningar med 88 mm rundor. Här är arbetsplatserna för resten av besättningen: skytt, lastare och befälhavare. Kamprummet är stängt på alla sidor av ett fast styrhus, på taket finns det två runda luckor för besättningen. I styrhusets bakvägg finns en rektangulär lucka, som tjänar till att ladda ammunition, mata ut förbrukade patroner, demontera pistolen och evakuera besättningen.
På baksidan av skrovet fanns ett motorrum, inhägnat från kamputrymmet med ett brandskott. Motorrummet och hela bakdelen av karossen 1 i 1 upprepade serien "Panther".
Jagdpanther självgående kanoner var utrustade med en ganska kraftfull Maybach HL230P30-motor. Denna 12-cylindriga V-formade (60-graders camber) vätskekylda förgasarmotor vid 3000 rpm utvecklade en effekt på 700 hk, vilket gjorde att den 46 ton självgående pistolen kunde accelerera till 46 km / h. Motorn hade fyra förgasare, som fick bränsle med hjälp av Solex bensinpumpar. Dessutom hade bilen en manuell nödbränslepump. Bränslet lagrades i 6 tankar med en total kapacitet på 700 liter. Resemängden på motorvägen nådde 210 km.
Motorn fungerade tillsammans med en manuell, halvautomatisk växellåda med förval. Växellådan hade 7 hastigheter framåt och bakåt. Växellådan styrdes hydrauliskt med en spak som var placerad till höger om förarsätet.
Från sin "stamfader" - medeltanken PzKpfw V "Panther" - ärvde Jagdpanther självgående kanoner exceptionell jämnhet. Tankens undervagn har ett "förskjutet" arrangemang av väghjul (Kniepkamp -design), vilket säkerställer en mer enhetlig fördelning av trycket på marken och en bra åktur. Tillsammans med detta är en sådan struktur mycket svår att tillverka och särskilt att reparera, och har också en mycket stor massa. För att bara byta ut en rulle från den inre raden var det nödvändigt att demontera från 1/3 till hälften av alla yttre rullar. Varje sida av ACS hade åtta hjul med stor diameter. Dubbla vridstänger användes som elastiska upphängningselement, det främre och bakre paret med rullar hade hydrauliska stötdämpare. De ledande rullarna är fram.
Jagdpanther -tankförstörarens huvudbeväpning var 88 mm StuK 43/3 -kanonen med en tunnellängd på 71 kaliber (6 300 mm). Den totala längden på pistolen var 6595 mm. De vertikala styrvinklarna varierade från -8 till +14 grader. De horisontella styrvinklarna var 11 grader i båda riktningarna. Pistolens massa var 2265 kg. Pistolen var utrustad med en hydraulisk rekylmekanism. Den vanliga rekylen för pistolen var 380 mm, högst 580 mm. I händelse av att rollbacken översteg 580 mm var det nödvändigt att ta en paus i fotograferingen. Pistolen var utrustad med en elektrisk avtryckare, frigöringsknappen var placerad nära skyttarens säte. Pistolens ammunition var 57 skal. För avfyrning användes rustningsgenombrytande, subkaliber och högexplosiva fragmenteringsskal. Skotten var placerade längs sidorna och på golvet i stridsfacket. I förvaringsläget fick pistolens pipa en höjd av 7 grader.
Jagdpanther -tankförstöraren var ursprungligen utrustad med SflZF5 -sevärdheter, och senare fordon var utrustade med WZF1 / 4 -sevärdheter. SflZF5 -sikten är en teleskopisk sikt med en lins. Det gav skytten 3x förstoring och hade ett synfält på 8 grader. Sikten kalibrerades till 3 000 meter vid avfyrning med PzGr39 / 1 pansargenomträngande skal och upp till 5 300 meter vid avfyrning av subkaliber PzGr 40/43 skal. Den maximala skjutbanan var 15 300 meter. WZF1 / 4-sikten var också teleskopisk, men den gav 10x förstoring och hade ett 7-graders synfält. Sikten kalibrerades till 4 000 meter för PzGr39 / 1-projektiler, 2 400 meter för PzGr40 / 43 och 3 400 meter för högexplosiva projektiler.
Ytterligare självgående beväpning är 7, 92 mm MG-34 maskingevär med 600 rundor ammunition. Maskinpistolen är placerad i kulfästet till höger om pistolen. Den optiska sikten på maskingeväret ger 1, 8 gånger förstoring. Maskinpistolen har deklination / höjdvinklar på -10 +15 grader och en eldssektor på 10 grader (5 vardera till vänster och till höger). Skjuthöljen och tomma maskingevärbälten samlas i en specialpåse som sitter fast under maskingeväret. Utöver detta var "Jagdpanther" dessutom beväpnad med en närkampsmörtel "Nahverteidungswafte", som kunde avfyra fragmentering, rök, belysning eller signalgranater. Granatkastaren hade en cirkulär skjutsektor och hade en fast höjdvinkel (50 grader). Skjutbanan för fragmenteringsgranater var 100 meter.
Funktioner för användning
Inledningsvis skulle jagdpanther självgående vapen gå i tjänst med separata tunga pansarvapenbataljoner, som bestod av tre kompanier om 14 självgående vapen i varje, ytterligare 3 tankförstörare tillhörde bataljonens högkvarter. Wehrmacht-ledningen beordrade att endast använda självgående vapen för att motverka fiendens tankattacker. De självgående kanonerna som en del av divisionen skulle säkerställa snabb framgång i avgörande riktningar. Det var inte tillåtet att använda tankförstörare i delar. Jagdpanther -plutoner var endast tillåtna i isolerade fall, till exempel vid stormning av befästa fiendeställningar. Om det inte är absolut nödvändigt, fick de inte användas som fasta skjutpunkter. Efter att ha löst stridsuppdraget beordrades ACS omedelbart att dra sig bakåt för teknisk inspektion och reparation.
Dessa rekommendationer, särskilt under krigets sista månader, var knappast genomförbara. Därför användes oftast de självgående kanonerna i hamn, vilket utgjorde ett av de tre kompanierna i pansarvärnsbataljonen. Jagdpanther användes mest vid Ardennernas operation. Det deltog minst 56 fordon i 6 bataljoner av tankförstörare, samt cirka 12 fordon i olika delar av SS. På östfronten användes fordon mest i striderna nära Balatonsjön och under försvaret av Wien. Sedan var de flesta av ACS en del av att snabbt sätta ihop SS -formationer, tankförstörare användes tillsammans med tankar och ersatte dem ofta helt enkelt i nyskapade formationer. Trots de stora förlusterna under Ardennerns verksamhet och låga produktionshastigheter den 1 mars 1945 fanns det 202 Jagdpanther -tankförstörare i Wehrmacht.
Prestandaegenskaper: Jagdpanther
Vikt: 45,5 ton.
Mått:
Längd 9, 86 m, bredd 3, 42 m, höjd 2, 72 m.
Besättning: 5 personer.
Reservation: från 20 till 80 mm.
Beväpning: 88 mm kanon StuK43 / 3 L / 71, 7, 92 mm MG-34 maskingevär
Ammunition: 57 omgångar, 600 omgångar.
Motor: 12-cylindrig vätskekyld bensinmotor "Maybach" HL HL230P30, 700 hk
Maxhastighet: på motorvägen - 46 km / h, i grov terräng - 25 km / h
Framsteg i väntan: på motorvägen - 210 km., I grov terräng - 140 km.
