Storbritannien har tillkännagivit en landmärkeprestation i skapandet av en "framtidens flotta" - världens modernaste förstörare är redo att sjösättas vid Royal Navy -basens marinbas i Portsmouth. Enligt tjänstemän från det brittiska försvarsdepartementet kommer förstöraren Daring att kunna spela en ledande roll när det gäller marina operationer runt om i världen, enligt BBC.
Den nya typ-45 luftförsvarsförstöraren med en förskjutning på 7,5 tusen ton är längre än de 16 London-dubbeldäckarbussarna som ligger i rad och överträffar kraftlinjetornet i höjd. Fartygets däck rymmer flera helikoptrar av olika slag och upp till 60 militär personal, förutom medlemmar i den egna besättningen.
Således är Daring ett mångsidigt krigsfartyg som inte bara kan ge stöd till markstyrkor, utan också utföra humanitära biståndsoperationer, konstaterar den ryska tjänsten från den brittiska TV- och radioföretaget.
"Att bygga ett sådant fartyg är det första steget mot att bygga framtidens flotta", citerar flygvapnet den brittiske biträdande försvarsministern för utveckling av militär utrustning Peter Luff. Enligt honom är detta det första av sex typ-45-krigsfartyg som kan kvalitativt ändra stridsförmågan hos Royal Navy.
Förstöraren Kapten Paddy McElpin håller med Luff: "Fartygets prestanda och design gör det mycket enkelt att navigera. Dessutom är min förmåga att kontrollera luftrummet i slaggruppens verksamhetsområde oöverträffad."
I Ryssland är bara det tekniska projektet för ett lovande hangarfartyg klart i slutet av året
Under tiden, i Ryssland, är allt inte så rosigt med skapandet av en inhemsk "framtida flotta" - bara den tekniska designen av ett lovande ryskt hangarfartyg av en ny generation kommer inte att vara klart förrän i slutet av 2010.
"Ämnet att bygga ett lovande hangarfartyg för den ryska flottan har inte gått någonstans, instruktionerna från landets ledning kvarstår. Fartygets tekniska design kommer att vara klar i slutet av detta år", överbefälhavare för Ryska flottan, amiral Vladimir Vysotsky, berättade för RIA Novosti på måndagen. Han förtydligade att projektet utvecklas av flera organisationer, inklusive Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB.
Enligt överbefälhavaren är det för tidigt att tala om hangarfartygets utseende. Även med avseende på förskjutning. Ett antal krav har ställts inför konstruktörerna. Om de kan lägga allt i en tändsticksask, snälla. Om det visar sig samma som amerikanernas (mer än 100 tusen ton), då låt dem motivera det, sa Vysotsky.
Bland kraven för ett lovande hangarfartyg kallade överbefälhavaren att tillhandahålla luftförsvar för heterogena och till och med interspecifika grupper i en operativ zon utanför räckhåll för kustluftförsvarssystem och för att upprätthålla den operativa regimen i fredstid och vinna luftöverlägsenhet i krigstid i detta område.
Vysotskij är övertygad om att den ryska flottan behöver bärarformationer. "Om vi till exempel i norr inte har ett hangarfartyg, kommer mitt stridsmotstånd för missil ubåtkryssare i den norra flottan i dessa områden att reduceras till noll redan den andra dagen, eftersom båtarnas främsta fiende är flyg, "sa han.
Överbefälhavaren betonade än en gång att ett särskilt målstatsprogram bör utvecklas för byggandet av en ny generation hangarfartyg."Jag är djupt övertygad om att konstruktionen av hangarfartygskomplexet bör utföras utanför den statliga försvarsordern. Det bör finnas ett separat statligt program, men det finns inte ännu. Det finns bara tillvägagångssätt", säger överbefälhavaren. sa.
För tillfället har den ryska flottan sju projekt 956 -förstörare av typen Sarych. Dessa fartyg är beväpnade med Moskit-missilraketter, Uragan-luftfartygssystem, dubbla 130 mm automatiska vapenfästen, dubbla torpedrör och RBU-6000-ubåtar. De har en helikopterplatta, och när det gäller förskjutning är de sämre än den nya generationens förstörare på 3 500 ton.
