Det amerikanska konceptuella tillvägagångssättet för bildandet, tillsammans med de europeiska allierade i Nato-blocket och partner i Asien-Stillahavsområdet, av en "flotta med tusen krigsfartyg" innebär i synnerhet skapandet av koalitionsgrupper med olika krafter i marina (oceaniska) operationsteatrar. Detta tillvägagångssätt beror till stor del på samordningen av reformplaner i de ledande västländerna av de nationella marinstyrkornas struktur, innehåll, fokus och genomförande av skeppsbyggnadsprogram, samt organisering av förberedelser och genomförande av stridsoperationer till sjöss.
Så i synnerhet är de prioriterade riktningarna för utvecklingen av flottorna i Tyskland, Italien, Storbritannien, Frankrike, Spanien och ett antal andra stater i alliansen skapandet av stora fartyg av de viktigaste stridstyperna (multifunktionella hangarfartyg, förstörare, universella amfibiefartyg, korvetter och URO -fregatter). Dessa fartyg kan utföra stridsuppdrag under lång tid på stort avstånd från sina permanenta baser. I denna vändning anses kampen mot fiendens maringruppering i vattnet intill kusten i ovanstående stater osannolik. I detta avseende är skyddet av territorialvatten och skyddet av nationella intressen i ekonomiska maritima zoner i första hand anförtros patrullfartyg (båtar) från kustbevakningen.
I allmänhet var detta kanske en av de främsta orsakerna till att begränsa byggandet av nya missilbåtar (RCA) i dessa länder och tillbakadragandet av befintlig RCA från marinens stridsammansättning. Som en klass bevaras RCA-data i strukturen för flottorna i endast några europeiska länder som har en specifik militärgeografisk position (förekomsten av små områden för navigering, tillgång till en sluten maritim operatör, ö, sund, skär zoner, etc.), liksom territoriella problem med grannstater.
I detta avseende är en av huvudriktningarna i utvecklingen av klassen av missilbåtar förbättringen av deras taktiska egenskaper för att öka effektiviteten i att lösa uppkommande stridsuppdrag i nära hav och kustområden. Nya missionsfartygsmissiler (ASM) med utökat skjutområde, utrustade med tröghetsstyrsystem med korrigering enligt data för rymdradionavigeringssystem (CRNS), telekontrolllinjeutrustning och anti-jamming homing-system, som säkerställer nederlag eftersom ytmål inte bara nära kusten, men också i det slutna vattnet i hamnar och vikar och anläggningar på land.
Dessutom är de nuvarande missilbåtarna utrustade med effektiva självförsvar, inklusive artilleriinstallationer med snabb eld (AU, kaliber 20-30 mm), kortdistans luftfartygsmissilsystem samt universellt artilleri (AU-kaliber) 57 mm och högre). En utbredd praxis är i synnerhet användningen av 76 mm pistolfästen "Kompatto" och "Super Rapid" (maximal effektiv skjutsträcka på 16 km) från det italienska företaget OTO Melara på RCA.
Radioutrustningen för moderna båtar inkluderar automatiserade stridsstyrnings-, kommunikations- och spaningssystem (ASBU), tillsammans med radar- och optoelektroniska system för belysning av yt- och luftsituationen, aktiva och passiva elektroniska krigföringssystem, system för ömsesidigt informationsutbyte, som bl.a. saker, tillhandahåll måldata. från externa källor.
Det bör noteras att enligt befintliga uppfattningar bör missilbåtar ge en effektiv lösning på problem på ett relativt litet avstånd från baspunkterna, som täcks av skjutfältet för fartygsbeständiga missiler. Under fredstid är RCA: s främsta syfte att utföra patrullbåtarnas funktioner. I detta avseende är de prioriterade kraven för deras huvudsakliga kraftverk (GEM): effektivitet, tillförlitlighet, tillräckligt hög specifik effekt (maxhastighet på 30-40 knop och mer), liksom möjligheten att upprätthålla ett lågfartsläge för en lång tid (6-7 knop). I de flesta fall ledde detta till att utvecklarna av ett dieselkraftverk valde.
Under konstruktionen av rymdfarkosten används avancerad teknik för att minska signaturen i olika våglängdsområden. För att minska radarsynligheten är överbyggnadshuden gjord av radioabsorberande material, en X-formad profil ges till de yttre konturerna och multi-elementstrukturen i överbyggnadsarkitekturen minimeras. För att minska synligheten inom det infraröda våglängdsområdet släpps vanligtvis avgaser från motorer ut längs ett horisontellt röksystem under vattenlinjen.
Ett typiskt exempel är i synnerhet den finska båten av typen "Hamina". Dess kraftverk innehåller två dieselmotorer 16V 538 TV93 (total effekt på 7550 hk) från det tyska företaget MTU, som var och en drivs via en växellåda för två vändbara propeller med vattenstråle.
RCA: s huvudsakliga beväpning består av fyra containeruppskjutare (PU) av MTO-85M-missilfartyg. Denna missil skapades av det svenska företaget SAAB på grundval av RBS-15 Mk 2. Fartygsrobot. Huvudskillnaden från prototypen är den förbättrade turbojetmotorn, tack vare vilken det maximala skjutområdet ökas med 50%-upp till 150 km. Dessutom är båten utrustad med ett 57 mm pistolfäste från Bofors-företaget, en vertikal uppskjutningsanläggning för åtta Umkonto-flygdistansstyrda missiler (SAM) från det sydafrikanska företaget Denel, samt två 12,7 mm maskingevär. Lösningen på antisabotageuppgifter tillhandahålls av Elma nio-fatade granatkastare.
De radioelektroniska medlen inkluderar en tre-koordinatradarstation (RLS för detektering av luft- och ytmål TRS-3D / I6-ES (maximalt detekteringsområde för luftmål 90 km), samt ett kontrollsystem för brandvapen "Ceros 200 "med radar, tv, värmestationer och laseravståndsmätare Båten är också utrustad med teleskopiska och sänkta hydroakustiska stationer.
Behandlingen av data som kommer från den specificerade radioutrustningen eller externa källor och utfärdande av målbeteckning till vapensystem utförs med ASBU ANCS-2000. Totalt under perioden 1998 till 2007 byggdes fyra RCA av typen "Hamina".
Av den grekiska marinens intresse är sju Ipopliarhos Roussen -robotbåtar under uppbyggnad. Med tanke på den längre driftzonen (inklusive den centrala delen av Medelhavet och Egeiska havet) har båtar av denna typ, jämfört med finska RCA, en ökad förskjutning (totalt - 660 ton) och är utrustade med en fyraxel kraftverk (fyra dieselmotorer på 595TE med en total kapacitet på 23 170 hk).
Beväpningen omfattar: två fyrcontainers uppskjutare av Exoset anti-ship missiler MM-40 block 2 (maximal skjutsträcka 70 km) eller block 3 (180 km), samt bärraketer av Ram luftfartygsmissilsystem för 21 RIM -116 missiler, 76 mm pistolmonterat "Super Rapid" och två 30 mm enkelpistoler från det italienska företaget "OTO Melara".
Öppningen av den taktiska situationen och utfärdande av målbeteckning till vapensystem tillhandahålls av ASBU "Taktikos" enligt uppgifterna från trekoordinatradarsystemet för att detektera luft- och ytmål MW-08 och det optoelektroniska systemet "Mirador", samt från externa källor via länk-11 kommunikationslinjen
Den grekiska flottan har fem RCA av Ipopliarhos-Roussen-typ. De två sista skroppen är planerade att överlämnas till flottan 2012.
Taktiska och tekniska egenskaper, nära det grekiska projektet, har byggts sedan 1996 i Turkiet, båtar av typen "Kilich" (projektet utvecklades av det tyska företaget "Friedrich Lursen Werft"). Denna RCA är också utrustad med ett fyraxlad kraftverk (fyra 956 TB91 dieselmotorer från MTU) med en total effekt på 15 120 hk. och kännetecknas av jämförbara stridsförmågor.
Båtens beväpning: två fyrcontainers uppskjutare för avfyrning av fartygsrobotar "Harpoon" Block 2 (maximalt skjutområde på 120 km), 76 mm enkelfatiga och 40 mm dubbla pistolfästen från OTO Melara, två 7, 62 mm maskingevär. Grunden för radioelektroniska medel, som på en grekisk båt, är MW-08-radaren.
Åtta båtar har byggts på det tyska varvet "Lursen" och det turkiska "Istanbul" hittills. Den nionde kåren överfördes till flottan i slutet av 2010. Dessutom överväger ledningen för den turkiska marinen att bygga ytterligare två RCA av denna typ.
Grundläggande annorlunda än dessa prover är projektet från Umoe Mendal-företaget, som implementerar byggprogrammet för den norska marinen luftkudde-missilbåtar (RKAVP) av typen släde. Deras designfunktion är två skrov som är förbundna med ett gemensamt däck, som tillsammans med överbyggnaden är gjorda av flerskiktsfiberglas förstärkt med kolfiber.
Katamaransystemet, enligt experter, ger en högre stabilitet för båten än för enskrovsfartyg och användning av sammansatta konstruktionsmaterial - en betydande minskning av dess synlighet i olika våglängdsområden och en minskning av förskjutning.
Projektets betydande innovativa kapacitet säkerställde de högpresterande egenskaperna hos "Sheld" -båten och möjligheten att lösa ett brett spektrum av uppgifter.
Ett kombinerat diesel -gasturbinkraftverk installerades på huvudet RKAVP, vilket under testerna säkerställde den högsta hastigheten på 57 knop med havsvågor på 1 punkt och 44 knop - med vågor på upp till 3 poäng. På efterföljande båtar i serien användes en mer pålitlig och lättanvänd gasturbinenhet-två hållare STI8 och två efterbrännare ST40-turbiner (utvecklade av det amerikanska företaget Pratt & Whitney). Samtidigt förändrades inte kraftverkets totala effekt (cirka 16 000 hk), vilket gjorde det möjligt att behålla ledbåtens hastighetsegenskaper.
Det bör noteras att enligt resultaten av tester och experimentell drift av RCAVP i den norska och amerikanska marinen gjordes ett antal ändringar i projektet. I synnerhet har skrovets bågkonturer fått en mer sluttande form för att minska stötbelastningar och vattnets motståndskraft. Övre däck i tankens område är förstärkt med ett extra kit för att rymma 76 mm "Super Rapid" artillerifästet istället för det tidigare planerade 57 mm pistolfästet. Som huvudbeväpning bär båten två fyrcontainersuppskjutare av nya norska NSM-skeppsraketter (maximalt skjutområde på 185 km).
I sin tur är utvecklingen av missilbåtar ett av de viktiga områdena för modernisering av nationella flottor i de ledande staterna i Östasien. Man tror att storskalig konstruktion av en RCA med relativt små mängder finansiella kostnader gör det möjligt på kort tid att utöka ytstyrkornas operativa kapacitet inte bara för att lösa problem i närheten av havszonen, utan också för att bekämpa fiendens fartyg grupperingar, liksom för att störa kommunikationen i relativt avlägsna områden.
Motsvarande program har implementerats i Japan. De nationella marinstyrkorna har sex RCA-klasser av Hayabusa-klass, som togs i tjänst i flottan 2002-2005.
Båtens beväpning inkluderar fyra SSM-IB missilskjutare (maximalt skjutområde på 150 km), ett 76 mm Super Rapid artillerifäste och två 12,7 mm maskingevär. De radioelektroniska medlen inkluderar en radar för att detektera ytmål för nationell produktion, liksom radar- och optoelektroniska pistolmonterade brandkontrollstationer. Avsaknaden av radarstationer för att upptäcka luftmål begränsar båtens kapacitet i självförsvar mot angripande luftmål, främst anti-skeppsmissiler.
Det största antalet RCA i stridstyrka bland världens länder finns i Kina av Kina (mer än 100 enheter). Sedan 2005 har Kina lanserat seriekonstruktion av Project 022 -missilkatamaraner av typen Houbei för att ersätta de föråldrade Huangfeng- och Housin RCA -typerna. Detta projekt, som utvecklats på grundval av det australiensiska höghastighetslastpassagerarfärjebolaget "Austal", kännetecknas av en hög grad av användning av innovativa lösningar och är enligt västerländska experter den mest framgångsrika erfarenheten av att introducera modern teknik till minska synligheten och förbättra en båts prestanda vid utövandet av kinesiskt militärt skeppsbyggande.
Arkitekturen med två skrov ger RCA ökad sjövärdighet och ett betydande däckområde - placering av vapensystem och teknisk utrustning.
Ett karakteristiskt drag är förbågens tvåbågsdesign, som bildas av två sidoförskjutande skrov och huvudplattformen som förbinder dem, som under normala förhållanden ligger ovanför den strukturella vattenlinjen. Denna design gör det möjligt att minska påverkan av chockbelastningar, liksom sannolikheten för kroppens egen vibration, vid mötande vågor utan att minska färdhastigheten. För att minska båtens vikt är alla skrovkonstruktioner och element i uppsättningen gjorda av aluminiumlegeringar.
Låg nivå av undervattensbuller säkerställs genom användning av tvåstegsavskrivningar av huvudenheterna i huvudkraftverket. Den innehåller två dieselmotorer med en total kapacitet på 6 865 liter. s, som var och en arbetar genom kugghjul för två reversibla vattenstråldrivningsanordningar. Tillsammans med de förbättrade konturerna av skrovets undervattensdel gör det möjligt att nå maximal hastighet upp till 38 knop.
Minskning av RCA: s termiska signatur säkerställs genom att avgaser som kyls till 60-80 ° C kyls ut i utrymmet mellan skroven vid vattenlinjenivån.
Båtarna är utrustade med två fyrdubbla bärraketer av hangar-typ för avfyrning av JJ-83-missilfartyg (maximalt skjutområde 150 km), en uppskjutningsram för Jianwei bärbara luftvärnsraketsystem (12 SAM-ammunition) är installerad på överbyggnaden, en sex-tunn 30 mm AU "Typ 630".
Förutom navigering inkluderar de radioelektroniska medlen typ 362 yt- och luftmålsdetekteringsradar, liksom HELT 300 optoelektronisk övervakningskomplex, som inkluderar en värmekamera, en högkänslig TV-kamera och en laseravståndsmätare.
Konstruktionen av båtar av typen Houbey utförs samtidigt på fyra varv: Qiuxin Shipyard (Shanghai), Huanglu Shipyard (Guangzhou), Xijiang Shipyard (Liuzhou) och nr 4810 (Lushun). Hittills har minst 40 RCA byggts.
I Taiwan pågår seriekonstruktionen av "Quang Hua-6" typ RCA, utrustad med en treaxlad dieselmotor från det tyska företaget MTU med en total kapacitet på 9 600 hk. Dess inbyggda beväpning är baserad på fyra Xiongfeng-2 missilskjutare (maximalt skjutområde på 150 km) och ett 20 mm typ 75 artillerifäste för nationell produktion. Dessutom har det reserverats utrymme för ytterligare en typ 75-missilskjutare och en stödskjutare för bärbara luftvärnsraketsystem.
Det var tänkt att använda RSA som funktionella element i ett distribuerat informationsstödsystem och kontroll av heterogena krafter och medel från den taiwanesiska marinen. På grund av avsaknaden av sina egna målbeteckningsmedel utförs flygningsuppgifter för att skjuta missfartygsmissiler av den skeppsbaserade ASBU "Ta Chen" endast på grundval av data från externa källor.
Konstruktionen av missilbåtar utförs i underserier om två enheter. Den första underserien togs i drift i marinen i maj 2009, och överföringen av den fjärde och femte kåren väntas i slutet av detta år. Totalt, 2012, är det planerat att bygga 30 RCA för att ersätta den föråldrade Hi Oy -typen.
Ett storskaligt program för att skapa missil- och artilleribåtar under ett enda projekt "Komtoksuri" genomförs i Republiken Korea. Till skillnad från de flesta utländska analoger har den koreanska RCA ett kombinerat diesel-gasturbinkraftverk, som innehåller två 16V1163 kryssningsdieselmotorer från MTU och två gasturbiner LM500 från General Electric, anslutna via en växellåda i full hastighet.
Båtarna är utrustade med nationella vapensystem, inklusive två dubbelcontainerskjutare av SSM-700K Heson anti-ship missiler (maximalt skjutområde 150 km) från LIG NEX1, samt en 76 mm och två 40 mm artillerifästen från Daewoo … Radioelektronisk utrustning representeras av radarstationer MW-08 och "Tseros 200" (pistolmonterade skjutkontroller).
I mars 2008 överlämnades landets flotta till Yong Yunghas ledande RCA, och i slutet av 2010 - den andra och tredje båten i serien. Totalt, 2018, på varven i Hanjin Heavy Industries (Masan) och STX Shipbuilding (Chinhe), är det planerat att bygga 24 missiler och 18 artilleribåtar.
I allmänhet gör analysen av de viktigaste trenderna i design och konstruktion av missilbåtar i främmande länder oss möjliga att dra slutsatsen att de utvecklas som multifunktionella stridsystem, vilket, i termer av nomenklaturen för deras radiotekniska och missilartilleri beväpning., ligger nära fartyg i korvettklass och lätta fregatter. Tillsammans med de traditionella funktionerna för antifartygsstöd (antiboat) för åtgärder från heterogena styrkor från RSA: s nationella marinstyrkor, används de i stor utsträckning främst under fredstid för att lösa uppgifterna för bevakning och gränstull.
