En egenskap hos det ryska flygvapnet är att de måste ge möjlighet att lösa stridsuppdrag i nästan hela det kända området fysiska, geografiska och klimatiska förhållanden, dag och natt, i enkla och svåra väderförhållanden. Ett så brett spektrum av användningsförhållanden förutbestämde behovet av att skapa ett unikt vapensystem för flygvapnet.
Under moderna förhållanden löser flygvapnet en hel rad uppgifter för att säkerställa landets säkerhet i fredstid och krigstid.
Under fredstid är de viktigaste:
- att utföra stridstjänster genom den etablerade sammansättningen av luftvärns- och luftfartsstyrkorna;
- luftrumskontroll och skydd av statsgränsen i luftrummet.
I krigstid kommer flygvapnets insatser att riktas mot:
- täcker föremål från fiendens luftangrepp;
- erövring och bibehållande av luftöverlägsenhet;
- nederlaget för fiendens land- och havsgrupper;
- nederlag för strategiska och operativa reserver.
- kränkning av fiendens kommunikation;
- desorganisering av militär och statlig administration;
- försvagning av fiendens militärekonomiska potential;
- Operationell transport av trupper, utrustning och materiel och frigivning av attackstyrkor;
- bedriver flygspaning.
Idag inkluderar flygvapnet luftfart, luftvärnsmissiltrupper och radiotekniska trupper, som är grenar av flygvapnet, samt specialtrupper, bakre tjänster, stöd- och skyddsenheter för militära lednings- och kontrollorgan.
Uppenbarligen beror flygvapnets förmåga att utföra uppgifter som avsett till stor del på kvaliteten och kvantiteten på flygutrustning och vapen som levereras till trupperna.
Tyvärr, av olika skäl, under ett antal år, var leveransen av nya flygplan till flygvapnet extremt obetydlig. För närvarande har situationen börjat förändras dramatiskt. Om 2007 flygvapnet köpte ett flygplan, 2008 - två, sedan 2009 - redan mer än 30. Samtidigt, för första gången sedan början av 90 -talet. Flygvapnet tog emot nya MiG -krigare - tre dussin på en gång
MiG-29SMT och MiG-29UB. Ytterligare två nya flygplan levererades till flygvapnet förra året av Sukhoi -företaget: den 19 december till Center for Combat Use and Retraining of Flight Personal in Lipetsk from the factory airfield NAPO im. V. P. Chkalov, ett par vanliga Su-34 flög över i Novosibirsk. Dessa flygplan är ännu inte bland de 32 nya Su-34, som byggs på NAPO under ett femårskontrakt som undertecknades i slutet av december 2008, och slutför en tidigare beställning. Dessutom byggdes 2009 det första seriella stridsflygplanet för den nya generationen Yak-130 och överlämnades till flygvapnet. Sedan 2009 har beslut fattats att återuppta produktionen av nya Su-25SM-flygplan i en tvåsitsversion, kallad Su-25UBM.
För att ersätta Mi-24V (P) -helikoptrarna, som ligger till grund för attackhelikopterflottan, utvecklas nya generationens Mi-28N "Night Hunter" och Ka-52 "Alligator" -helikoptrar och har redan börjat gå i drift. geografiska och meteorologiska förhållanden. De har mer kraftfulla vapen som ger selektiv förstörelse av mål i en komplex taktisk situation. En egenskap hos Ka -52 -helikoptern är möjligheten att använda den för att lösa speciella uppgifter - överföra information om den taktiska situationen i stridsområdet, laserbelysning av mål, samt organisera kommunikation och överföra intelligensinformation. Mi-28N-helikoptern antogs av det ryska försvarsdepartementet 2009 och dess leveranser började. Ka-52-helikoptern befinner sig i stadiet av statligt gemensamt test (GSI). Baserat på resultaten från den preliminära slutsatsen från Statens skatteinspektion pågår ett arbete med att bygga ett pilotparti med Ka-52-helikoptrar. De första produktionsfordonen av denna typ levererades till Center for Combat Use and Flight Personal Retraining i Torzhok i mars 2010. Serieleveranser av Ka-52-helikoptern planeras börja 2011.
Det är planerat att förbättra flygpersonals utbildningssystem för helikopterstrukturerna i RF: s försvarsmakt genom köp av lätta träningshelikoptrar Ansat-U och Ka-60U. Ansat-U-helikoptern slutförde alla tester under 2008 och har sedan 2009 i serie levererats till flygvapnet som ett utbildningsfordon. Under 2009 fortsatte preliminära tester av Ka-60U-helikoptern. Under 2010 är det planerat att överföra det till statliga gemensamma tester.
En betydande prestation förra året var att den 18 augusti ingick tre statliga kontrakt för leverans av det ryska flygvapnet under perioden 2010-2015. totalt 64 nya Sukhoi stridsflygplan. Bland dem finns 48 multifunktionella supermanövrerbara Su-35S-krigare (leveransperiod-från 2010 till 2015), 12 moderniserade Su-27SM och fyra två-sits Su-30M2 (leveransperiod-fram till slutet av 2011). Totalt för 2008-2009 långsiktiga kontrakt tecknades för leverans av 130 stridsflygplan.
Under nuvarande 2010 är det planerat att köpa mer än 70 flygplan och helikoptrar för flygvapnets behov.
Förutom att köpa ny flygutrustning fortsätter flygvapnet att modernisera formationstekniken och utveckla nya lovande modeller.
Under de kommande åren kommer flygvapnet att vara beväpnat med ett lovande luftfartskomplex i frontlinjen. Jämfört med krigare från tidigare generationer har PAK FA ett antal unika funktioner som kombinerar funktionerna hos ett attackflygplan och en jaktplan. Den femte generationens flygplan är utrustad med ett grundläggande nytt flygteknisk komplex som integrerar funktionen "elektronisk pilot" och en lovande luftburet radarstation med en aktiv fasad antennuppsättning. Detta minskar kraftigt arbetsbelastningen på piloten och gör att han kan koncentrera sig på att utföra taktiska uppgifter. Den inbyggda utrustningen för det nya flygplanet möjliggör datautbyte i realtid med både markkontrollsystem och inom flyggruppen. Den första flygningen av detta flygplan ägde rum den 29 januari 2010. Den första etappen av testningen har nu slutförts. I sin process utvärderades flygplanets stabilitet och kontrollerbarhet, motorns funktion och huvudsystem och hastighets- och höjdintervallet för jaktplanens tester utökades avsevärt.
Det planeras att montera ett moderniserat militärt transportflygplan, bara utåt liknande den välförtjänta "lastbilen" Il-76-"produkt 476", som praktiskt taget är ett nytt flygplan.
För att möta flygvapnets behov av omutrustning av militära fordon för ny flygutrustning är det planerat att slutföra utvecklingen och påbörja upphandling av lätta och medelstora militära transportflygplan. För detta ändamål utvecklas en ny generation Il-112V lätt militära transportflygplan, som, i jämförelse med sin föregångare, kommer att ha förbättrade möjligheter för transport och landning av lätta vapen och militär utrustning. Den första flygningen av huvudet Il-112V kan äga rum i januari-februari 2011. För att ersätta An-12-flygplanet utarbetas ett lovande medel-militärt-tekniskt samarbete, vars intresse för utvecklingen också visades av Flygvapnet i Republiken Indien.
Det planeras att fortsätta ytterligare gemensamt arbete med Ukraina för att skapa och testa det operativa-taktiska militära transportflygplanet An-70.
En effektiv politik för utveckling och upphandling av ny flygutrustning kommer inte bara att säkerställa flygutrustningens flygutrustning, utan kommer också att ge den nödvändiga drivkraften för utvecklingen av grundläggande konkurrenskraftig teknik, inklusive konstruktion av flygplan och skapande av flygmotorer, kommer att leda till skapandet av nya strukturmaterial, införandet av avancerad teknik, utveckling av maskinpark och teknisk utrustning för industriföretag för att utveckla de viktigaste sektorerna i den ryska ekonomin.
Förra året var flygvapnets befäls främsta insatser inriktade på att forma flygvapnets framåtblickande utseende, öka dess stridseffektivitet och stridsberedskap, samt att säkerställa att parametrarna för antalet militärer som är etablerade för fredstid är nådde.
I framtiden är huvudmålet med att bygga flygvapnet att skapa en kvalitativt ny typ av tjänst för Ryska federationens väpnade styrkor. Det bör bli grunden för statens flyg- och rymdförsvarssystem och kunna, i samarbete med andra typer av RF: s väpnade styrkor, säkerställa att potentiella angripare innehas i fredstid och under militär tid - att avvärja väpnad aggression med all tillgänglig arsenal av vapen.
Utvecklingen av flygvapnets vapen (trupper)-luftfart, luftvärnsrobotar och radiotekniska trupper-planeras genomföras i riktning mot att förbättra kvaliteten, tillhandahållandet och bemanning, utrustning med nya och moderniserade modeller av vapen, militär och specialutrustning, höjning av utbildnings- och stridsträningsbesättningar och stridsbesättningar, kvaliteten på strid och operativ utbildning av militära enheter och formationer av flygvapnet.
Inom långdistansflygning kommer huvudsaklig tonvikt att läggas på att säkerställa en viss nivå av konstant stridsberedskap för flygstrategiska kärnkraftsstyrkor, samt att förbättra former och metoder för operativ och stridsanvändning.
Inom militär transportflyg - för att upprätthålla förmågan att säkerställa trupper (styrkor) manöver mellan teatrar och landning av luftburna styrkor.
I frontlinje luftfart - att upprätthålla och bygga upp den befintliga flygflottans stridsförmåga för att utföra grundläggande uppgifter under fredstid och krigstid, samt skapande och utveckling av moderna och lovande multifunktionella luftfartskomplex i stridsenheter.
Inom arméflyget kommer de främsta riktningarna för utvecklingen av helikoptrar att vara säker på att använda dygnet runt i strid, öka effektiviteten vid förstörelse av markmål, förbättra flygprestanda, öka överlevnad, navigationsnoggrannhet och öka bullerimmuniteten för kommunikationsutrustning.
Under de nuvarande och förutsebara framtida förhållandena för utvecklingen av den militärpolitiska situationen kommer flygvapnet att spela en avgörande roll för att säkerställa den ryska federationens militära säkerhet både i fredstid och i krigstid. Flygvapnets överkommando kommer att göra allt för att stärka landets försvarsförmåga.
