Svenskarna uppfann tändstickor, dynamit, skeppspropeller, primusugn, justerbar skiftnyckel, ultraljudsmätning och en pacemaker som räddade miljontals liv. Varje dag använder vi temperaturskalan Anders Celsius, mjölkkartonger från Tetrapack och ett Volvo -säkerhetsbälte.
Svensk försvarsteknik är en sorglig historia för sig. Till skillnad från de roliga baltiska ryssofoberna, har Sverige bara bestial militär makt. Och samtidigt med en extremt hård och partisk inställning till Ryssland. Du kommer inte att hitta sådana antiryska känslor någon annanstans.
Svenskarna vägrade att gå med i Nato, men vi vet priset på deras neutralitet från erfarenheterna från andra världskriget. Under det senaste halvseklet har de rasat förberett för krig. Ibland och utan anledning kastade de bomber i de grunda baltiska vattnen, planterade gruvor på en stridspluton i hopp om att sjunka "den ryska ubåten" en dag. De gjorde det öppet och pratade om det personligen. Ingen tillät sig själv att göra detta, inte ens den främsta "troliga fienden".
Till skillnad från den utomeuropeiska "troliga fienden" var Sverige en mycket trolig fiende. Hon vågade inte attackera först, men om hon var tvungen att slåss kunde hon orsaka många problem. Efter att ha förstört Östersjöflottan och allvarligt gallrat våra luft- och landenheter. En lätt seger på "Skandinavisk front" förutsågs inte.
Robotattack
Missilbåtarnas sjunkande av en israelisk förstörare (1967) var en verklig chock för flottorna i västerländska stater. För alla utom Sverige. Där, sedan 1958, har Rb 04-fartygsroboten varit i tjänst.
Med rätta tro på att kriget med Sovjetunionen skulle börja till sjöss och de inte hade tillräckligt med fartyg för att slå tillbaka gjorde den svenska militären ett val till förmån för högprecisionsvapen.
SAAB har arbetat med missfartygsmissiler sedan slutet av 40-talet. och har uppnått bra resultat. Robot-04 visade sig vara mindre och lättare än inhemska "Komets" flera gånger (vikt 600 kg). Dess användning krävde inte ansträngningar från tunga missilbärare: den sjösattes under vingen på en jetflygplan. Ett lätt och kraftfullt vapen med fast bränsle -RD, utdraget - skjut!
Radarsökare med dubbla lägen - för att attackera enskilda fartyg och täta skvadronformationer. Stridshuvudet väger 300 kg, tillräckligt för att orsaka dödliga skador på alla Red Banner Baltic Fleet -fartyg. Problemet var den korta skjutbanan (32 km), som till stor del kompenserades av svagheten i luftvärnssystemen på 1960-talet.
"Robots" producerades i serier med hundratals stycken. I detta läge, i händelse av ett krig, hade efterkrigsbyggda baltiska förstörare och KRL: er knappast en chans att ta sig till Finska viken.
En ny generation "Robots" (Rbs-15) under vingen av Gripen-stridsflygplanet
Åskväder i Östersjön
Det var planerat att möta Östersjöflottan inte bara från himmelska höjder. Svenskarna var särskilt uppmärksamma på ubåtsstyrkorna och respekterade båtar för deras relativa billighet och förmåga som inte kan jämföras med deras storlek.
I mitten av 1990-talet. Svenskarna lyckades återigen överträffa hela världen genom att skapa en icke-kärnvapenbåt med ett luftoberoende kraftverk. Till skillnad från traditionella dieselelektriska ubåtar, som tvingas dyka upp varannan dag för att ladda batterierna, kanske Gotland inte dyker upp på ytan på två till tre veckor!
Pentagon blev intresserad av den dödliga bebisen. År 2005 hyrdes Gotland ut och levererades högtidligt till Kaliforniens stränder, där hon under JTFE 6-02-övningen lyckades "sjunka" hangarfartyget R. Reagan."
Skrovets låga massa och 27 kompenserande elektromagneter utesluter fullständigt detektering av båten genom detektorer av magnetiska avvikelser. På grund av sin lilla storlek och vibrationsisolering av alla mekanismer gick båten samman med den termiska och bullerbakgrunden i havet. Enligt amerikanerna upptäcktes knappast "Gotland" ens i omedelbar närhet av amerikanska fartyg.
För närvarande har den svenska marinen tre båtar av typen "Gotland". Ytterligare ett par "dieslar" är från 80 -talet. moderniserades och fördes till "Gotlands" nivå på 2000 -talet. Arbete pågår för att skapa nästa generation icke -kärnvapenubåtar - Projekt A26.
Baltiskt spöke
Ytterligare en svensk högteknologisk, hybrid Volvo och Electrolux.
Traditionellt små dimensioner med rationell användning av de tilldelade volymerna. Det är en bra svensk egenskap att sopa åt sidan ouppnåeliga mål genom att fokusera på verkliga utmaningar och möjligheter. Som regel kommer det snart att bli klart att den valda vägen sammanfaller med hotets huvudvektor. Det lilla skeppet matchar närmast behoven i operationssalen. Resten kommer att göras av ubåtar och flygplan.
Liten anti-ubåtskeppsbåt med avancerade missil- och artillerivapen. Den tilldelade förskjutningen (600 ton) var tillräcklig för att installera en liten radar, tre ekolodstationer, lätta missil- och kanonvapen, högkvalitativ elektronisk krigföringsutrustning och anti-ubåtstorpeder. En plats för landning och service av helikoptern har utrustats. Ett par obemannade undervattensfordon finns tillgängliga för att undersöka Östersjöns silt och göra passager i minfält. Gasturbinerna ger en hastighet på 35 knop.
Mission "Visby"-anti-ubåtens försvar av kusten, där det alltid kan täckas av markbaserade luftförsvarssystem och flygplan. Plus den lilla storleken och elementen i smyg, vilket gör det svårt att spåra båten och sikta på den fiendens strejkgrupper.
Totalt har svenska flottan fem korvetter i Visby-klass. Trots sitt fantastiska utseende är Visby ett av de svenskprojekt som drivs av bruket. Andra deltagare i dagens show har en mycket rikare historia.
Grip
Från havets djup till himlen. Svenskarna har överraskat världen för femte gången genom att bygga och lansera sin egen nationella fighter av generation 4+ i serier. Dessutom mycket framgångsrik. Det antogs för service i sju länder i världen.
Saabs ingenjörer presenterade en intressant och, om man tittar noga, en riktigt rättvis idé. För att slutföra alla uppgifter först du måste överleva i en stridsituation. "Överlevnad" är huvudparametern för modern stridsflyg. Ett komplext värde som beror på kvaliteten på elektronisk utrustning och flygplanets förmåga att upptäcka och undvika hot i tid. Flyg på ultralåga höjder längs den mest lönsamma och säkraste rutten, störningar, precisionsvapen. Blixtnedslag, och - vi går, vi går! Det är meningslöst att vara en hjälte.
Flygprestanda är viktig, men inte en prioritet för att övervinna gränserna för det moderna luftförsvaret. Till pilotens tjänst finns ett komplex av bogserade och avfyrade fällor, störnings- och störstationer, en modern radar och sensorer som signalerar alla slags hot.
Inställningen till smyg är tillräcklig. Utformningen av Gripena (den första flygningen ägde rum 1988) uppfyllde inte initialt kraven i stealth -tekniken. Nej betyder nej. Svenskarna arbetar med en omfattande”överlevnad”.
Gripen är den minsta och lättaste av fjärde generationens krigare; den är tre ton lättare än F-16. Trots den enda motorn är den enligt statistiken över olyckor en av de mest pålitliga. Han dödade inte en enda pilot.
I den nya JAS-39E-modifieringen lovar svenskarna att lägga till en radar med en aktiv fasad array och "sänka" kostnaden för en flygtimme till $ 4000 (istället för nuvarande $ 7000). Vilket är fem till tio gånger billigare än andra fighters! Låga driftskostnader handlar inte bara om exportutsikter. Dessa är utmärkta förutsättningar för att flyga extra timmar och få praktisk kunskap för stridande piloter, utan vilka det coolaste flygplanet bara är en hög med metall.
Iron lowrider
Från himlen till syndig jord. Här är ytterligare ett bevis på att svenskarna inte är dumma.
Stridswagn-103. Den mest ovanliga av serietankarna och i allmänhet en fantastisk modell av ett stridsfordon. Trots sin paradoxala natur bar Strv.103 skaparna av sunt förnuft och geni.
Svenskarna övergav tanken torn, tätt ansluta kanonen till den främre rustning plattan. Till skillnad från traditionella självgående vapen hade skytten inte förmågan att svänga pipan ens i ett vertikalt plan.
Hur ska man sikta och rikta kanonen? Horisontellt - genom att vrida karossen. I det vertikala planet - genom att ändra tankens lutningsvinkel med hjälp av en kontrollerad hydraulisk upphängning.
För komplicerat och otroligt enkelt. Det gjorde åtminstone svenskarna. Tank Strv.103 massproducerades, knådade banorna med larver, sköt och träffade till och med målet.
Schemat hade många fördelar: minimala dimensioner och kostnad med skydd på 1960 -talets bästa tankar. Och ännu bättre: det finns inget torn, motorn är framför, lutningen på den främre pansarplattan är 78 grader! Samtidigt kunde "Stridswagn" efter en kort förberedelse övervinna vattenhinder genom att simma.
Den låga silhuetten var perfekt för att organisera bakhåll. Experter kommer förmodligen att påminna dig om att Strv.103 bara var ett par centimeter kortare än sovjetiska T-62. Den sovjetiska prestationen var dock inte utan allvarliga dödsoffer, den svenska stridsvagnen hade inte de där allvarliga begränsningarna för stridsrummets storlek.
I allmänhet tjänade tanken ärligt i 30 år, och dess revolutionära koncept, när man löser ett visst antal uppgifter, kan uppleva en väckelse.
Sammanfattning
Den lilla skandinaviska nationen genererar oväntat många friska idéer. Tyvärr är alla nära militärtekniska samarbeten mellan Ryssland och Sverige uteslutna av historiska och politiska skäl. Vi kan bara hoppas på en förändring av denna trend i framtiden, för det är alltid trevligt att ha en så smart och kompetent allierad i närheten.
Under tiden bör ryska utvecklare uppmärksamma sina svenska kollegor. Och efter kreativt tänkande om några idéer, använd dem i utformningen av inhemsk militär utrustning.
