Hela den tredje sista delen av översynen ägnas åt ytkomponenten i PLA Navy, eftersom det är ytflottan i Kina som utvecklas i snabbaste takt. På senare tid tilldelades den kinesiska flottan blygsamma uppgifter för att skydda sin kust. För närvarande gör emellertid stridsflygplan baserade på kustflygfält, kustfartsförsvarets missilsystem, missilfregatter och båtar det omöjligt att hitta en fientlig utländsk flotta i Kina. Den ökade stridsförmågan hos moderna kinesiska stora krigsfartygs vapensystem och ökningen av antalet stridsenheter ledde till att PLA -sjön kom in i havets vida. Under det senaste decenniet har Kina aktivt byggt fartyg i havsklass. Förutom de befintliga tre flottorna i PLA Navy, inom en snar framtid, är det planerat att skapa en fjärde, som kan driva och genomföra storskaliga operationer i den oceaniska zonen, utanför kustvatten.
På tal om den kinesiska flottan är det omöjligt att inte nämna det första kinesiska hangarfartyget Liaoning. Historien om detta fartygs utseende som en del av PLA Navy återspeglar den kurs som ledningen för Kina driver på området för att säkerställa landets försvar. Kineserna tror helt riktigt att alla medel är bra för att garantera nationell säkerhet. Inklusive olaglig kopiering av moderna vapen, förfalskning och överträdelse av åtaganden. Inledningsvis var syftet med att slutföra hangarfartyget som mottogs från Ukraina önskan att öka den kinesiska flottans stridstabilitet när den opererade på ett betydande avstånd från dess stränder.
Satellitbild av Google earth: hangarfartyget "Liaolin" vid piren på varvet i Dalian.
Under färdigställandet och moderniseringen demonterades uppskjutare för missionsfartygsmissiler, RBU och luftförsvarssystem från Varyag. Hangarfartyget lämnades med luftförsvarssystem avsedda för självförsvar i närområdet. Det lediga utrymmet som lämnades efter att demonterade vapensystem som var okarakteristiska för ett hangarfartyg användes för att öka antalet flygplan baserat på fartyget. I sin nuvarande form är "Liaolin" ett mer balanserat fartyg än dess "släkting" - den flygplansbärande kryssaren "Admiral of the Fleet of the Sovjet Union Kuznetsov". Luftförsvar och luftvärnsuppdrag som är ovanliga för ett hangarfartyg tilldelas eskorteringsfartyg.
Satellitbild av Google earth: hangarfartyget "Liaolin" och försörjningsfartyget vid piren vid Qingdao marinbas
I det kinesiska hangarfartygets flygplansgrupp ingår upp till 24 J-15-baserade krigare. Som redan nämnts i den första delen av översynen är detta flygplan en "pirat" -kopia av Su-33 (T-10K), varav en mottogs från Ukraina i ett icke-flygande tillstånd. Till skillnad från de ryska Su-33-flygbaserade stridsflygplanen, som inte kan använda missfartygsmissiler, föreskriver de kinesiska J-15: erna användning av YJ-83-missilfartygsmissiler, vilket avsevärt ökar slagfunktionerna för den kinesiska hangarfartygsgruppen. Om 10 år ska PLA Navy ha minst 3 hangarfartyg. Byggandet av det andra fartyget pågår i hög takt vid Dalian Shipbuilding Industry Company i Dalian.
Satellitbild av Google earth: skrovet på ett hangarfartyg under konstruktion i Dalian.
Flera anläggningar har byggts i Kina under de senaste åren för att utbilda piloter i transportbaserade flygplan. En av dem ligger vid stranden av Bohai -bukten i Gula havet, 8 km söder om staden Xingcheng (provinsen Liaoning).
Satellitbild av Google earth: Huandikong flygfält
Här, på Huandikong flygfält, byggdes två landningsbanor med hopp och luftvärnsenheter, som simulerade förutsättningarna för start och landning på ett hangarfartygs däck.
Satellitbild av Google earth: betong "hangarfartyg" i närheten av Wuhan
Tydligen eftersträvades ett liknande mål med konstruktionen av betongkopior av hangarfartyget och förstöraren 5 km från bostadsområdena i Wuhan. Betongens "hangarfartyg" är cirka 320 meter långt. En modell av en bärarbaserad jaktplan kan observeras på dess "däck" på satellitbilder.
De första kinesiska förstörarna pr.051 (av typen "Luda") skapades på grundval av den reviderade sovjetiska EM pr.41. Till skillnad från den sovjetiska marinen, som endast fick ett fartyg av detta projekt, överlämnade de kinesiska varven 17 förstörare till den kinesiska flottan.
Satellitbild av Google earth: förstörare pr.051, fregatt pr.053 och dieselelektriska ubåtar pr.035 på parkeringsplatsen vid Wuhan marinbas
Den sista förstöraren, slutförd enligt Project 051G, gick in i södra flottan 1993. Några av de fartyg som byggdes tidigare uppgraderades till nivån pr.051G, under vilket vapen, radarutrustning och kommunikation uppdaterades. Den mest märkbara förändringen var att ersätta flytande anti-skeppsmissiler HY-2 missiler mot fartyg (den kinesiska versionen av P-15 anti-skeppsmissiler) med moderna fastdrivande missiler YJ-83 med ett uppskjutningsområde på 160 km. Efter uppkomsten av moderna förstörare och korvetter i PLA Navy, betydligt överlägsen Luda -typen i stridsförmåga, sjövärdighet och autonomi, lever de föråldrade kinesiska förstörarna sina dagar som patrullbåtar och kustpatrullfartyg.
Satellitbild av Google earth: destroyer pr 051 på parkeringen vid Zhoushans marinbas
På 90-talet skulle linjen med förstörare av den kinesiska flottan fortsätta med EM-projektet 051V (av typen "Liuhai"), det var tänkt att använda designlösningar som var välutvecklade på tidiga modeller. Men tydligen bestämde sig de kinesiska skeppsbyggarna för att överge det tekniska arvet från 50 -talet, och 1999 togs bara ett fartyg i drift - EM "Shenzhen". När det gäller beväpning motsvarar Project 051V -förstöraren i princip projekt 052 EM, som byggdes samtidigt med den. Förstörarens främsta vapen är 16 YJ-83-missiler mot fyra fartyg i fyra fyrskott. Fartygets antiluftfartyg beväpning är ganska svag med modern standard-luftförsvarssystemet HQ-7 nära zonen. Trots att förstöraren pr.51V byggdes i en enda kopia, utnyttjas den mycket aktivt. Under upprepade långa resor gick fartyget runt i Afrika, besökte hamnarna i Storbritannien, Tyskland, Italien och Frankrike.
Med hjälp av de arkitektoniska och strukturella egenskaperna i 051B -projektet byggdes två luftförsvarsförstörare pr.051S i Kina. Luftförsvarssystemet S-300F är fartygens huvudvapen, huvudsakligen utformat för att skydda ytfartygens operativa formationer från luftangrepp. Ombord på EM -projektet 051S finns sex uppskjutningsbanor och 48 missiler redo att skjuta upp med en räckvidd på upp till 90 kilometer och en höjd på upp till 30 km.
I mitten av 90-talet inkluderade PLA två förstörare av projekt 052 (av typen "Liuhu"). Jämfört med Project 051 blev de nya fartygen större, bättre beväpnade och hade längre kryssningsavstånd och sjövärdighet. EM pr 052 var avsedda att bekämpa fiendens ytfartyg, anti-ubåtsförsvar samt brandstöd för landningen. För att tillhandahålla luftförsvar i närområdet är fartygen utrustade med luftförsvarssystemet HQ-7, skapat på grundval av det franska Crotale-komplexet. För att bekämpa ytmål är 16 YJ-83-missilraketter utformade.
På 80 -talet, under utformningen av EM -projektet 052, räknade kineserna med fransk och amerikansk hjälp för att utrusta fartygen med moderna elektroniska system, vapen och kraftverk ombord. Men händelserna på Himmelska fridens torg satte stopp för det militärtekniska samarbetet med västerländska länder. Av denna anledning försenades slutförandet av förstörarna av projekt 052 och begränsades till endast två exemplar.
Efter införandet av det västerländska embargot för leverans av vapen och teknik för dubbla användningsområden och normalisering av förbindelserna med Ryssland undertecknades ett kontrakt för leverans av projekt 956E EM beväpnade med P-270 mygga överljudsfartyg. Förstörarna blev en del av PLA Navy 1999-2000.
Satellitbild av Google earth: förstörare av projekt 956E och projekt 956EM vid parkeringen vid Zhoushans marinbas
Efter EM -projektet 956E fanns det en order på två Project 956EM. Dessa fartyg överfördes 2005-2006. Förstörarna, byggda enligt det modifierade projektet 956EM, skiljer sig från fartygen för den första leveransen i det ökade utbudet av missilvapen och förbättrat luftförsvar. Den nya moderniserade SCRC "Moskit -ME" har en skjutsträcka på upp till 200 km (grundmodifiering - 120 km). Istället för fyra 30 mm AK-630M-gevär installerades två stridsmoduler i Kashtans luftvärnsrobot- och artillerikomplex (exportversion av Kortik luftförsvarsmissilsystem). Varje stridsmodul har två sex-fat 30-mm överfallsgevär, två skjutplan med fyra missiler och en styr- och kontrollstation. För att upptäcka luftmål och utfärda målbeteckning ZRAK på taket på akteröverbyggnaden monterades en radiotransparent radom för 3R86E1-radaren (exportversion av Pozitiv-stationen). På grund av övergivandet av det 130 mm långa kanonfästet AK-130, i stället för vilket Shtil luftförsvarsrobotrakett placerades, i den aktera överbyggnaden under stormasten, gjordes en plats tillgänglig för en helikopterhangar. Samtidigt ökade fartygets förskjutning och längd något.
I den ryska flottan betraktas EM pr 956 som fartyg med ett mycket nyckfullt huvudkraftverk, vilket ställer höga krav på läskunnighet i drift och underhåll. Men som erfarenheten av att använda förstörare av detta projekt i PLA Navy visar, med regelbundet underhåll, reparation och korrekt utförande, är dessa ganska pålitliga och kapabla krigsfartyg. För närvarande är förstörarna pr. 956E / EM en del av PLA Marinens östra flotta, de har totalt 32 fartygsbeständiga missiler och 192 missiler.
Satellitbild av Google earth: Destroyer av projekt 052B vid parkeringen vid Zhanjiangs marinbas
År 2004 tog den ledande förstöraren av Project 052V (i klassen "Guangzhou") i drift. Detta fartyg har en uttalad chockorientering. Förstörarna för Project 052V har 16 överljudsfartygs-missiler YJ-83. Fartygets luftförsvar tillhandahålls av luftförsvarssystemet Shtil med en rad förstörelse av luftmål upp till 50 km. Destroyers av Project 052S har mycket gemensamt med Project 052V. Liksom de tidigare fartygen i 051S -projektet skapades de för att tillhandahålla luftförsvaret för skvadronen.
Satellitbild av Google earth: förstörare av projekt 052C vid parkeringen vid Zhoushans marinbas
De två förstörare som togs i bruk för cirka 10 år sedan är beväpnade med det kinesiskt tillverkade luftförsvarssystemet HHQ-9, som när det gäller dess egenskaper och utformning liknar det ryska luftfartygssystemet S-300F. Förutom flygplan har fartygen i 052C-projektet också slagvapen-8 kryssningsmissiler av typen YJ-62. Jämfört med YJ-83-fartygsmissilerna har YJ-62-missilerna mer än dubbelt så stort engagemangsområde, och man tror att de kan användas mot stationära kustmål. Men samtidigt har YJ-62 en subsonisk hastighet, vilket minskar sannolikheten för ett luftvärnsgenombrott av en hangarfartygsstrejkgrupp. För närvarande har den kinesiska flottan 6 elbilar av projekt 052S.
Satellitbild av Google earth: destroyer 052D på varvet i Dalian
Det mest perfekta projektet för de kinesiska förstörarna i flottan är Project 052D (av typen "Lanzhou"). Det första fartyget gick i trafik i juli 2003, det andra 2005. Utåt liknar EM -projektet 052D den amerikanska "Aegis -förstöraren" av typen "Arleigh Burke". Förstörarna av pr. 052D fick en ny multifunktionell radar med AFAR och ett modernt integrerat vapenkontrollsystem. Dessa är de första kinesiska fartygen som kombinerar långdistansmissiler för vertikala uppskjutningar och högintegrerade BIUS och AFAR.
Ombord på fartyget, som har vuxit i storlek jämfört med Project 52V / S, finns två UVP: er, 32 celler vardera, med HHQ-9A-missiler, anti-skeppsmissiler med ökat skjutområde och CD för att träffa mål på land. Såsom en del av den kinesiska flottan dök det upp universella strejkfartyg som kunde utföra ett brett spektrum av uppgifter, inklusive förstörelse av kustobjekt med kryssningsmissiler. Enligt amerikanska data finns det nu i PLA Marinens södra flotta 4 EM: er av projekt 052D, byggandet av sju förstörare av detta projekt är också planerat. Byggandet av projekt 52D -förstörare utförs på Dalian Shipbuilding Industry Company i Dalian och Jiangnan -varvet i Shanghai.
Satellitbild av Google earth: förstörare av projekt 052D på varvet i Shanghai, bredvid det nya fartyget KIK av typen "Yuan Wang-7"
Den 27 december 2014, på Jiangnan -varvet i Shanghai, ägde ceremonin för att lägga ner förstöraren för det nya projektet 055. Enligt information som publicerats i kinesiska medier kommer detta projekt att utnyttja den avancerade tekniken för 052D förstörare. Dessa fartyg är utformade för att tillhandahålla zonförsvar, missilförsvar och ubåtsförsvar av kinesiska hangarfartygsformationer. Det första fartyget planeras att tas i drift 2020; år 2030 bör den kinesiska flottan få 16 elbilar av projekt 055.
Satellitbild av Google earth: kinesiska fregatter och korvetter vid parkeringen vid Luishunkou marinbas
Den mest talrika klassen av krigsfartyg i PLA Navy är fregatter, tills nyligen stod de för 1/5 av antalet av alla krigsfartyg i Kina. De är ett billigare alternativ till förstörare. Med mindre kapacitet när det gäller beväpning och autonomi kan fregatter, tillsammans med förstörare, lösa uppgifterna mot ubåtsförsvar, bekämpa ytfartyg, förstöra luftmål i den nära luftförsvarszonen och ge skydd för den ekonomiska zonen. Fram till början av 2000 -talet var den vanligaste typen i den kinesiska flottan Project 053 (av typen "Jianhu"), skapad på grundval av det sovjetiska TFR -projektet 50. Ursprungligen var de kinesiska fregattornas huvudsakliga strejkvapen fyra flytande anti-skeppsmissiler HY-2. Fartyg av denna typ byggdes fram till början av 90-talet, senare utrustades en betydande del av dem med YJ-83-missilfartygsmissiler. Frigaterna från pr.053 i olika serier skilde sig emellan i sammansättningen av utrustning ombord, kommunikations- och navigationsanläggningar samt olika typer av artillerivapen.
På den moderniserade fregatten pr 053N2 ("Jianghu-3") dök luftzonssystemet HQ-61 nära zonen och en plattform för helikoptern upp. Totalt fick den kinesiska flottan fyra fregatter av projekt 053N2. Vidareutvecklingen av 053-projektet var 053H3-projektet (av typen Jianwei-2). Fartyg av denna typ är beväpnade med ett kortdistans HQ-7 luftförsvarssystem med 8 missiler och 2 uppskjutningsbanor för 4 YJ-83 missilfartygsmissiler. Från 1995 till 2005 överlämnades ett fartyg till flottan.
Satellitbild av Google earth: Kinesiska fregatter från projekt 054A och förstörare av projekt 051 vid parkeringen vid Zhanjiang marinbas
För att ersätta föråldrade fregatter av projekt 053 har byggandet av fregatter URO för projekt 054 pågått sedan 2002. Detta är en ganska avancerad typ av krigsfartyg, där ett antal tekniska lösningar tillämpas, som är typiska för moderna fartyg av denna klass. Vid skapandet av Project 054 användes teknik för att minska radar och termisk signatur; på den moderniserade versionen 054A installerades vertikala missilskjutare för luftvärnssystemet HQ-16. Detta komplex är den kinesiska versionen av det ryska marina luftförsvarssystemet "Shtil-1". Fregatten har en helikopterplattform och en hangar. Huvudstrejkens vapen är 8 YJ-83-missilfartyg. Nu i de tre kinesiska flottorna finns det minst 20 fregatter av projekt 054 och projekt 054A, flera fler håller på att färdigställas.
Satellitbild av Google earth: Kinesiska fregatter av projekt 054A vid parkeringen vid Zhoushans marinbas
Kina har traditionellt en stor "mygga" kustflotta. 2012 togs den första korvetten, projekt 056, i drift. Den är baserad på exportkorvetten i Pattani-klassen som är utformad för den thailändska flottan. Project 056 -skrovet är tillverkat med hjälp av element som minskar radarsignaturen. Projekt 056 -korvetter är de första kinesiska krigsfartygen med modulär design. Om det behövs är det möjligt att enkelt ändra sammansättningen av utrustning och vapen utan att göra ändringar i grundstrukturen. Valet av moduler låter dig skapa olika alternativ baserade på en enda kropp. Standardutrustningen för flerfunktionsversionen, förutom torped- och artillerivapen, innehåller ett nytt kinesiskt luftzonförsvarssystem HHQ-10 med ett uppskjutande område på 9000 m och 4 YJ-83-missiler. För närvarande har mer än 25 korvetter byggts; totalt förväntas 60 enheter levereras till flottan inom ramen för ett 10-årigt skeppsbyggnadsprogram.
PLA Navy har mer än 100 missilbåtar av olika slag, och de bär cirka 20% av alla missfartygsmissiler i den kinesiska flottan. De mest moderna båtarna i trimaransystemet pr.022 (av "Hubei" -typ), beväpnade med 8 YJ-83-missilfartyg, anses vara de mest moderna. Dessa båtar är utrustade med element med låg radarsignatur. I framtiden bör de ersätta föråldrade båtar av andra projekt. När det gäller de sammanlagda kampegenskaperna är RK pr.022 en av de bästa i sin klass. För närvarande har mer än åttio båtar av projekt 022 byggts.
Satellitbild av Google earth: missilbåt pr.037G2 i Hongkong
På 90-talet utfördes konstruktionen av missilbåtar från Project 037G1 / G2 på grundval av projektbåten Anti-ubåt (av typen "Hainan"). Båtarna var utrustade med fyra uppskjutningsbanor för missilerna YJ-82. I början av 2016 hade PLA Navy 24 sådana missilbåtar.
I PLA Navy finns, förutom att bekämpa fartyg med chock-, ubåts- och luftvärnsvapen, många luftburna transport-, hjälp- och spaningsfartyg. De största kinesiska landningsfartygen är UDC pr.071 (Qinchenshan -typ). Detta multifunktionella fartyg kan utföra flera uppgifter: att utföra leverans och avstigning av trupper med hjälp av helikoptrar och svävare, att vara ett kommandofartyg och ett flytande sjukhus. Fartyget kan samtidigt bära 1000 fallskärmsjägare, 4 medelklasshelikoptrar, 4 landningsfartyg för luftdyna, 20 pansarfordon. Byggandet av UDC pr.071 pågår i Shanghai. Totalt planeras att bygga 6 fartyg. 4 enheter lanserades i vattnet.
Satellitbild av Google earth: UDC pr.071 och spaningsfartyg pr.815G vid utrustningsväggen på Jiangnan -varvet i Shanghai
På samma ställe i Shanghai pågår konstruktion av spaningsfartyg i havsklassprojektet 815G. Syftet med fartygen i projektet 815 och 815G, vars konstruktion har pågått sedan mitten av 90-talet, är att övervaka handlingar från utländska flottor och bedriva elektronisk underrättelse. Det är känt att den kinesiska flottan inom en snar framtid kommer att fyllas på med flera fler spaningsfartyg från 815G -projektet.
Satellitbild av Google earth: spaningsfartyg vid piren i Zhoushans marinbas
En annan intressant typ av kinesiska spaningsfartyg är katamaranen som byggdes på Huangpu -varvet. Det första sådana fartyget med svansnummer 429 lanserades 2011. Den är cirka 55 meter lång och cirka 20 meter bred. Förskjutning på cirka 2500 ton. Enligt amerikanska marinanalytiker är syftet med denna typ av katamaraner att spåra ubåtar med hjälp av bogserade ekolodssystem.
Satellitbild av Google earth: kinesiska fartyg KIK i Shanghai
Den intensiva utvecklingen av det kinesiska rymdprogrammet krävde skapandet av rymdfarkoster för ett kontroll- och mätningskomplex (KIK). Dessa fartyg är utformade för att upprätthålla kommunikation med rymdfarkoster var som helst i världen. Dessutom var de upprepade gånger inblandade i spionuppdrag och spårade ballistiska missilstridsspetsar under testlanseringar. I Kina har flera fartyg skapats under det allmänna namnet "Yuan Wang", som skiljer sig åt i serienummer och ombordutrustning.
Sedan 2003 har kinesiska varv byggt havsgående integrerade försörjningsfartyg (KKS) pr. 903 (av typen "Kyundahu"). För tre år sedan togs det första fartyget i det förbättrade projektet 903A ("Chaohu" -typ) i drift. Jämfört med KKS från föregående generation är Project 903A -fartyget utrustat med modernare utrustning. Det är också möjligt för horisontell överföring av torr och flytande last i farten. För självförsvar tillhandahålls installation av 30 mm snabba luftvärn. Dessa är ganska stora fartyg - full förskjutning av 23 000 ton, längd 178,5 m, bredd 24,8 m. Totalt drivs 8 KKS pr. 903 / 903A i Kina.
Satellitbild av Google earth: Kinesiska KKS -projektet 903 / 903A och ett sjukhusfartyg vid parkeringen vid Zhoushans marinbas
PLA Navy har också 3 tankfartyg av projekt 905 (typ "Fuchin") med en förskjutning på 21 000 ton och ett KKS -projekt 908 (typ "Fusu") med en förskjutning av 37 000 ton. Projekt 908 bygger på det oavslutade sovjetiska tankfartyget Vladimir Peregudov, projekt 1596 (av typen Komandarm Fedko), inköpt i Ukraina. För närvarande pågår byggandet av höghastighetsstridsförsörjningsfartyg, projekt 901, med en förskjutning på upp till 45 000 ton. Det är planerat att bygga minst 4 KKS pr.901.
Naturligtvis, i KKS kustområden, behövs ingen sådan förskjutning. Konstruktionen i ett stort antal stora höghastighetsförsörjningsfartyg kan bara indikera en sak - de kinesiska marincheferna planerar att använda sina skvadroner på ett stort avstånd från försörjningsbaserna. Redan nu kan PLA Navy, med stöd av kustförsvarstrupper och luftfart baserat på landflygplatser, krossa alla fientliga flottor utanför dess kust. Representanter för de amerikanska underrättelsetjänsterna och den amerikanska marinen har nyligen upprepade gånger uttryckt oro över att den kinesiska flottan inom en snar framtid, efter att ha uppnått den nödvändiga nivån av stridsberedskap för flygplanets vinge i hangarfartyget "Liaolin", kommer att kunna lika villkor tål den amerikanska sjunde flottans pliktstyrkor i det öppna havet. Det kan konstateras att målet som sattes för 15 år sedan - byggandet av en nära defensiv omkrets längs Kinas kust - redan har uppnåtts. Nästa steg var skapandet av en avlägsen omkrets på ett avstånd av 1500 km från deras stränder med konstant övervakning med spaningsmedel och närvaron av PLA -marinfartyg i denna zon.
Satellitbild av Google earth: ZGRLS i Shantou -området
För att övervaka vattenområdet på ett avstånd av upp till 3000 km från kusten i Kina planeras att ta i drift flera radarstationer över horisonten (ZGRLS). En har redan byggts vid kusten av Sydkinesiska havet nära Shantou. För att upptäcka havsmål och utfärda målbeteckning till kustfartygssystem mot missiler i Kina har Sea Dragon kustballongspaningssystem utvecklats och tagits i drift.
För att spåra världens havs rymd från rymden lanserades den kinesiska spaningsatelliten HY-1 redan 2002. Ombord fanns optoelektroniska kameror och utrustning som överför den resulterande bilden i digital form. Nästa rymdfarkost för ett liknande ändamål var ZY-2. Upplösningen för ZY-2 ombord fotografisk utrustning är 50 m med ett tillräckligt brett synfält. Satelliterna i ZY-2-serien har förmågan att utföra banmanövrer. Allt detta gör att de kan övervaka AUG.
För att patrullera de oceaniska vidderna i Kina utvecklas en UAV av hög klass när det gäller dess egenskaper liknande den amerikanska MQ-4C Triton (marinmodifiering av RQ-4 Global Hawk).
Satellitbild av Google earth: SH-5 amfibieflygplan i Qingdao
För närvarande utförs spaning och patrullering av havsområdet från luften med spaningsversioner av H-6-bombplanet, SH-5-amfibieflygplan, Y-8J-patrullflygplan utrustat med ytmålsradar och Tu-154MD-spaning flygplan, som är jämförbara när det gäller deras kapacitet med det amerikanska E-8 JSTARS radarspaningsflygplanet. Tu-154MD, konverterat till Kina, under flygplanskroppen i en strömlinjeformad behållare bär en syntetisk bländarradar, den är också utrustad med kraftfull tv och infraröda kameror för optisk spaning. Enligt amerikanska marinexperter bör vi under de närmaste åren räkna med att ett flygplan i närheten av amerikanska R-8A Poseidon skapas i Kina.
[/Centrum]
Satellitbild från Google Earth: Hainan Island Tracking Center
Till skillnad från Ryssland, som likviderade baser i Vietnam och Kuba under 2000 -talet under amerikanskt tryck, skapar Kina informationsinsamlingscentra där det är möjligt. I den kinesiska marinintelligensens intresse finns det två radioavlyssningscentra på Kuba. På Kokosöarna, som tillhör Myanmar, är flera radiounderrättelsestationer utplacerade, som samlar information om situationen i Indiska oceanen. Radioavlyssningscentra har nyligen byggts om i Sanya på Hainan Island i Sydkinesiska havet och Sop Hau nära Laos.
Det har länge varit ingen hemlighet att Kina ökar sitt politiska, ekonomiska och militära inflytande i Syd- och Centralamerika, Asien och Afrika. Platsen som lämnades efter Sovjetunionens kollaps intogs av Kina. År 2008 satte Kina in sina krigsfartyg i Adenbukten för att bekämpa pirater. Samtidigt upplevde den kinesiska flottan i denna region vissa svårigheter med leverans, underhåll och reparation. I början av 2016 blev det känt att Kina hade börjat bygga en marinbas i Djibouti. Ett avtal har tecknats med detta land, enligt vilket Kina kommer att betala 20 miljoner dollar för uthyrning av territoriet årligen i tio år med möjlighet till förlängning med ytterligare tio år. Förutom en rent militär komponent behöver Kina, som satsar stort på utvinningsindustrin i afrikanska länder, en hamn för att skicka råvaror till Asien. Även om kinesiska tjänstemän säger att de inte har några planer på att bygga militärbaser i andra regioner, kan liknande anläggningar förväntas dyka upp i Pakistan, Oman och Seychellerna.
Kina använder aktivt sin ökade marinmakt i många territoriella tvister. Så, på Woody Island i skärgården i Paracel, kontroll över vilken Kina etablerade sig 1974, förutom den konstanta närvaron av krigsfartyg och en garnison med mer än 600 personer, kustfartygskomplex och långdistansluftförsvarssystem HQ- 9 var utplacerade.
[Centrum]
Satellitbild av Google earth: positionen för det kinesiska luftförsvarssystemet HQ-9 på Woody Island
Detta gör det väpnade beslaget och blockaden av skärgården problematiskt. Ön har två stängda bryggor för fartyg och en landningsbana med en längd av 2 350 meter.
Satellitbild av Google earth: Spratly Island 2014
Spratly -skärgården ligger i sydöstra delen av Sydkinesiska havet. Efter andra världskriget har Kina upprepade gånger gjort anspråk på de omtvistade öarna, som också påstås: Vietnam, Taiwan, Malaysia och Filippinerna.
Satellitbild av Google earth: Spratly island 2016
Stora reserver av olja och naturgas har undersökts i detta område, vilket förvärrar kampen om öarna och leder till väpnade incidenter. Önskan att få fotfäste i skärgården, Kina, under skydd av sina krigsfartyg, ökar arealen på de tillfångatagna öarna. Lu Kang, talesman för det kinesiska utrikesdepartementet, sade 2015 att detta görs i syfte att säkerställa navigeringens säkerhet, skapa infrastruktur för att skydda miljön, genomföra sök- och räddningsoperationer till sjöss och vetenskaplig forskning. Den kinesiska representanten dolde dock inte det faktum att efter att ha fyllt det grunda vattnet på Spratly Island kommer det att byggas parkering för krigsfartyg och banans längd kommer att ökas.
Man tror att under 2000 -talet kommer kampen för naturresurser, inklusive världshavets resurser, att intensifieras på planeten. I denna kamp kommer länder med en mäktig militär flotta att ha en fördel. Ledsen som det kan vara för oss, bygger Kina, tack vare utvecklingen av sin egen ekonomi, sina marinstyrkor, som redan är många gånger överlägsna i stora ytfartyg än den ryska flottan. Hänvisningar till det faktum att innehavet av en stor kärnvapenarsenal gör det onödigt att bygga havsklassfartyg är inte konsekventa. Strategiska kärnvapenstyrkor kan förhindra storskalig yttre aggression, men de är absolut värdelösa i kampen om resurser eller i en terrorismoperation på andra sidan planeten. Kinesiska ledare som investerar i sin egen produktion och driver en obeveklig kamp mot korruption är väl medvetna om detta. Det är värt att inse att Kina, som faktiskt inte bara har blivit en ekonomisk, utan också en marin supermakt, kan utmana USA och, om det behövs, med militära medel att försvara sina ständigt växande intressen i världen.
