Stridsbussar … Taiwan, som är separerat från fastlandet Kina av Taiwansundet upp till 150 kilometer brett, blev Kuomintang -regeringens sista fristad. Generalissimo Chiang Kai-shek, som förlorade inbördeskriget i Kina, tog sin tillflykt till ön, som idag är en delvis erkänd stat. Idag är Taiwan (officiellt: Republiken Kina) ett högt utvecklat land med en stark ekonomi.
Samtidigt gör Kina fortfarande anspråk på detta territorium och erkänner inte Republiken Kinas suveränitet. I en sådan situation tvingas östaten att utveckla sina väpnade styrkor med fokus på kustförsvar. Under en längre tid har USA varit garant för Taiwans säkerhet, som har förbundit sig att säkerställa öns säkerhet. På många sätt sträcker sig detta samarbete till leverans av vapen och militär utrustning. Till exempel är grunden för flygplansflottan för Republiken Kinas flygvapen idag F-16-krigare med olika modifieringar. Detsamma gäller flottan. Samtidigt finns det en utvecklad industri på ön, som seriellt kan producera anpassade versioner av olika vapen och arbeta med egna projekt. Ett av de framgångsrika exemplen på att organisera vår egen produktion är pansarbilen CM-32 Clouded Leopard och en familj av stridsfordon på hjul som byggts på dess bas.
Irländska rötter till pansarbäraren CM-32
"Clouded Leopard" är en vidareutveckling av projektet för ett litet irländskt företag Timoney Technology Limited och en förbättrad version av CM-31-pansarpersonalbäraren, som är helt anpassad för produktion på Republiken Kinas territorium. Det är värt att notera att ett irländskt verkstadsföretag, litet i storlek och antal anställda, ligger bakom skapandet av ett stort antal pansarfordon med hjul runt om i världen.
Företagets huvudsakliga specialisering är utvecklingen av pansarfordon med hjul, växellådor och chassi. Förutom Taiwan samarbetade företaget med Singapore och erbjöd det lilla landet en egen version av Terrex -pansarvagnar med hjul, som tillverkas i Singapore av STK. Denna maskin deltog i det australiensiska anbudet. Singapore-företaget STK har också tillsammans med det turkiska företaget Otokar skapat en version av den fyraxlade pansarbäraren för de turkiska väpnade styrkorna-AV-82 (Yavuz). Benen på alla dessa projekt kommer från Irland.
Idag samarbetar det irländska företaget Timoney med ett stort antal pansarfordonstillverkare runt om i världen. Kunderna i detta företag är sådana jättar som Lockheed Martin (pansarbärare Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (modulärt pansarfordon Enigma), ryska KamAZ (familj av pansarfordon Typhoon), serbiska företaget Jygoimport-SDPR (pansarbärare) Lazar), Taiwan och pansarbärare CM-32 Cloud Leopard. Dessa är inte alla projekt av Timoney Technology Limited, varav 25 procent ägs idag av Singapore -företaget STK (Singapore Technologies Kinetics). Till exempel konstruerade irländska specialister broar, överföringshölje och oberoende upphängning för den ryska Typhoon -pansarbilen.
Vid ett tillfälle släpade Taiwan efter i tillverkningen av sina egna pansarfordon från sina grannar, först och främst samma Kina. Med tiden tvingades militären i Republiken Kina helt enkelt att ta itu med detta problem. Landets armé behövde moderna pansarfordon, medan inte alla länder var redo att samarbeta direkt med Taiwan. Erfarenheten av samarbete med det irländska företaget Timoney Technology Limited resulterade i skapandet av CM-31 pansarbärare, inledningsvis med ett 6x6 hjularrangemang. I framtiden var projektet "klart" redan på ön och presenterade sin egen version av CM-32. ORDC (Ordinance Readiness Development Center) vid armén i Republiken Kina ansvarade för att finjustera maskinen. Seriell produktion etablerades vid Chung Hsin Electric & Machinery's Taoyuan City.
Implementering av CM-32 Clouded Leopard-projektet
Den nya pansarbäraren för republiken Kinas armé blev det första sådana fordonet i landet med ett 8x8 hjularrangemang. Utvecklingen är ganska framgångsrik och fungerade som grund för skapandet av en mängd olika stridsfordon, inklusive BMP med fullfjädrade artillerivapen i ett bemannat torn: varianter med en 20 mm automatisk kanon och en 30 mm Bushmaster II automat kanon presenteras. Det finns också en modifiering i form av en hjultank eller ett hjulkampfordon med tunga vapen, som fick en 105 mm gevärspistol. Varianter av att skapa självgående murbruk-81 mm och 120 mm, och till och med en variant av en självgående pistol med hjul, beväpnad med en 155 mm artillerienhet, övervägs.
Seriell produktion av nya pansarbärare startade i Taiwan 2007. Under denna tid överlämnade lokala företag cirka 662 hjulchassi till militären i olika versioner, de flesta i pansarbärarversionen. Moderniseringen av dessa stridsfordon och vidareutveckling för att förbättra dem fortsätter idag. I synnerhet är det känt om arbetet med Clouded Leopard II pansarbärare. Totalt räknar den taiwanesiska armén med att ta emot upp till 1400 olika stridsfordon på detta 8x8 -chassi.
Det nya stridsfordonet för republiken Kinas armé fick sitt namn för att hedra den grumliga leoparden. Fordonet heter officiellt CM-32 Yunpao (Clouded Leopard), vilket ska visa att APC är lika smidig och snabb. I republiken Kinas armé bör den nya pansarbäraren byta ut föråldrade pansarfordon med hjul, liksom den spårade CM-21, som är en lokal version av den amerikanska pansarvagnen M113. Tillförseln av nya stridsfordon till trupperna bör öka rörligheten för motoriserade gevärunderenheter och öka deras eldkraft. Det ursprungliga kontraktet för leverans av pansarfordon placerades redan 2006, men det är ingen brådska att bygga militära fordon på ön, det förväntas att alla leveranser kommer att slutföras fullt ut först 2023.
Har pansarbärare CM-32 Clouded Leopard
Precis som många moderna pansarvagnar ser CM-32 ut som alla modeller samtidigt. Det är lätt att gissa i den amerikanska Stryker, och schweiziska MOWAG Piranha, och Singaporeanska Terrex, och den ryska Boomerang, som aldrig kommer att nå massproduktionsstadiet, även om den ryska pansarflottan med hjul behöver en radikal uppdatering för en länge sedan. Likheten mellan dessa stridsfordon förklaras av samma krav från militären och de uppgifter de löser.
Den bepansrade personbäraren CM-32 har en typisk layout för fordon i sin klass med ett frontmonterat kontrollfack och motor. Kraftverket separeras från förarstolen och landningskraften med en speciell skyddande skiljevägg. Platsen för den mekaniska drivenheten är till vänster, en dieselmotor är installerad på höger sida av den. Hela den mellersta och bakre delen av den pansrade personbäraren upptar den luftburna kupén, kombinerad med stridsfacket. Landningen utförs genom den bakre rampen, som också har en dörr. Dessutom kan trupperna använda luckor som sitter i skrovets tak för att lämna. Det finns inga kryphål för avfyrning från truppfacket.
Stridsvikten för en 8x8 pansarbärare är cirka 22 ton. Samtidigt bär nästan alla varianter av CM-32 stridsfordon som presenteras idag ytterligare monterad rustning. Skrovets främre plattor är placerade i rationella lutningsvinklar, skrovet och aktersidorna är placerade vertikalt. Konstruktörerna gav allroundskydd mot pansargenombrytande kulor av 7, 62 mm kaliber; i frontprojektionen tål den pansarförsedda personbäraren beskjutning av 12, 7 mm rustningsgenombrytande kulor. Mest troligt, på grund av den utbredda användningen av gångjärnspansar, förbättrades fordonets rustningshastigheter.
Ett särdrag hos alla Misty Leopards är skrovets botten V-form. Det bepansrade personbäret utvecklades ursprungligen med förbättrat gruvskydd. Nivån på gruvskyddet säkerställer besättningens och landningskraftens överlevnad när en improviserad spränganordning med en kapacitet på upp till 12 kg i TNT detoneras under valfritt hjul på en pansarbärare. Själva kroppen är ganska rymlig. Standard lastningsalternativ för pansarbärare: två besättningsmedlemmar och 8 trupper. I versionen av BMP med hjul består besättningen av tre personer, landningen reduceras till 6 personer.
Pansarbärarens längd är 6,35 meter, höjden längs skrovets tak är 2,23 meter och bredden är 2,7 meter. Kampvikt - 22 ton. Maskinen kan övervinna dikar och skyttegravar upp till två meter breda, klättra upp till 0,7 meter höga väggar. Tack vare den tillräckligt kraftfulla Caterpillar C12 450 hk dieselmotorn. med. och hög effekttäthet (mer än 20 hk per ton) har den bepansrade personbäraren god dynamik. Maxhastigheten på motorvägen når 110 km / h, marschavståndet är 800 km.
Huvudsakliga beväpning för pansarvagnarna CM-32 är en kombination av en 40 mm automatisk granatkastare och en 7, 62 mm eller 12, 7 mm M2 maskingevär. Beväpningen är belägen i en fjärrstyrd stridsmodul som ligger på taket på den bepansrade personbäraren. Sammansättningen av maskingevär beväpningen kan förändras, liksom varianterna av de stridsmoduler som används. På utställningar kan du hitta alternativ uteslutande med maskingevär beväpning. Dessutom installeras rökgranatkastare, traditionella för militär utrustning, på alla stridsfordon.
