Flytande pansarbärare med hjul BTR-70

Flytande pansarbärare med hjul BTR-70
Flytande pansarbärare med hjul BTR-70

Video: Flytande pansarbärare med hjul BTR-70

Video: Flytande pansarbärare med hjul BTR-70
Video: What Caused the War of 1812? 2024, April
Anonim

År 1971 tillverkades en prototyp av BMP GAZ-50 på hjul, utvecklad av designbyrån för Gorky Automobile Plant på grundval av enheter och enheter i BTR-60PB. Det infanteriska stridsfordonet med hjul hade samma beväpning och torn som BMP-1. Det nya bilens luftfack rymde åtta infanterister. GAZ-50 BMP massproducerades inte av olika anledningar, men dess chassi användes för att skapa BTR-70 pansarbärare, som antogs den 1972-21-08.

Flytande pansarbärare för personbilar BTR-70
Flytande pansarbärare för personbilar BTR-70

I allmänhet upprepar layouten på BTR-70 BTR-60PB. Kontrollfacket med förar- och fordonschefens säten är placerat framför pansarbärarens skrov. Bakom kontrollfacket finns truppfacket, och motoröverföringsfacket är i den bakre delen.

Föraren och fordonsbefälhavaren utanför slagfältet observerar miljön genom två vindrutor, som är utrustade med en värmare och en torkare. Glasögon i stridsställning stängs av pansarskydd. I detta fall observerar befälhavaren via enheten TNPKU-2B och tre periskopiska enheter TNP-B, och föraren använder fyra TNP-B. Det finns två luckor i skrovtaket för att komma in i kontrollfacket.

Den slutna förseglade kroppen på BTR-70 är svetsad från rullade rustningsplattor. Tjockleken på de främre delarna är 8-10 millimeter. Tornet är också en svetsad struktur, dess tjocklek på framsidan är 6 millimeter. Skrovets och pansarpersonalens höjd i jämförelse med BTR-60PB minskade med 185 millimeter.

Viktiga nya skrovelement var små nedre sidoluckor monterade på båda sidor av skrovet mellan det tredje och andra paret av hjul. Luckorna är avsedda för dold demontering och landning av trupper. Ytterligare luckor finns också i truppfackets tak.

Truppfacket rymmer sex motoriserade gevär. De är placerade mot sidorna på sätena, vilket gör det möjligt att skjuta direkt från deras säten. För detta finns det sex omfamningar i skrovets sidor, som stängs av pansarskydd. På varje sida av truppfacket är en TNP-B-enhet installerad för övervakning. En annan fallskärmsjägare är placerad längst fram, skytte på maskingeväret är på andra sidan.

Bild
Bild

BTR-70-pansarpersonalbäraren har samma beväpning som BTR-60PB: ett KPVT-maskingevär av 14,5 mm kaliber och ett PKT 7, 62 mm maskingevär installeras i ett pansartårn med cirkulär rotation. De utvecklade också en prototyp BTR-70 med en tornmonterad AG-17 automatisk granatkastare, men den här modellen var inte massproducerad.

Pansarbäraren är utrustad med ett ökat kraftverk. I skrovets bakre del, i motoröverföringsfacket, på en gemensam ram finns två åttacylindriga V-formade GAZ-49B-förgasarmotorer (effekt på varje 120 hk). Oljekylning utförs i två värmeväxlare och radiatorer. Användningen av bensindrivna förgasarmotorer är förknippad med en ökad brandrisk. För att minska brandrisken installeras bränsletankar i isolerade fack, och pansarbäraren är också utrustad med ett automatiskt brandsläckningssystem. Förarstolen är utrustad med ett system för att koppla bort drivlinan från motorn, vilket gör det möjligt att snabbt stänga av och fortsätta köra på en motor som kan fungera om en av motorerna går sönder.

Chassit, precis som för BTR-60PB, är tillverkat enligt 8x8 hjularrangemang. De två första paren är styrbara, medan den minsta svängradien är 12,6 meter. Fjädringen är torsionsstång, hjulen har en delad fälg, lågtrycksdäck, slanglösa, mäter 13, 00x18 tum. APC är utrustad med ett centraliserat system för däcktrycksreglering. Närvaron av kraftfulla kompressorer i detta system gör det möjligt att reglera trycket beroende på förhållandena och kompensera för tryckförlusten när däcket skjuts.

Högsta hastighet för BTR-70-pansarbärare när du kör på motorvägen är 80 km / h. Pansarbäraren har en hög längdförmåga. Den övervinner vattenhinder genom att simma med en hastighet på upp till 10 km / h. Rörelse genom vattnet tillhandahålls av en tvåstegs jetdrivningsenhet. Kraftreserven flytande är 12 timmar.

Bild
Bild

BTR-70 med ett torn från BTR-80

Under utvecklingen av BTR-70 ägnades avsevärd uppmärksamhet åt dess utrustning för att genomföra operationer under användning av kärnvapen, liksom andra massförstörelsemedel. På den bepansrade personbäraren finns en DP-3B strålningsspaningsanordning, en filterventilationsenhet bestående av ett absorberfilter och en fläktseparator, en uppsättning för specialutrustning. kemikalier för bearbetning och militära anordningar. intelligens VPHR.

Utrustningen för det bepansrade personbäraren inkluderar: en tankintercom, en radiostation R-123M, en värmare, draganordningar och en vinsch för självåterställning (dragkraft 6 tusen kgf).

Rekommenderad: