Efter att ha behandlat tillståndet i våra ubåtar och myggflottor, liksom fartyg i den nära havszonen (korvetter), bör vi gå vidare till fregatter, men vi kommer fortfarande att lämna dem för senare. Hjältarna i vår dagens artikel är förstörare och stora anti-ubåtskepp från den ryska marinen.
Enligt vår tradition kommer vi att lista alla fartyg i dessa klasser som listades i vår flotta från och med 1 december 2015.
Projekt 01090 patrullskepp "Sharp -witted" - 1 st.
När den togs i drift listades den som ett stort ubåt mot ubåt från projekt 61 "Komsomolets Ukrainy", som med en viss sträcka gör det möjligt att klassificera den som en förstörare (åtminstone vid tidpunkten för dess utseende). Standardförskjutning (före modernisering) - 3 440 ton, hastighet - upp till 34 knop (i unga år), beväpning - 2 * 4 PU -skeppsmissiler "Uran", 2 * 2 SAM "Volna", 1 * 2 76- m AK-726, 2 RBU-6000, 1 femrörs 533 mm torpedorör.
Fartyg av denna typ blev, om inte revolutionerande, då åtminstone ett landmärke för USSR Navy. Före dem inkluderade flottan endast artilleri-förstörare byggda på principer som går tillbaka till andra världskriget, och till och med 57-bis-missilen var inget annat än en modernisering av de rena artilleri-förstörarna i projekt 56.
Men BODs för Project 61 utvecklades från grunden, och när det gäller mättnad med elektronik och missilvapen lämnade de 57-bis långt bakom sig. Dessutom användes ett fundamentalt nytt kraftverk på dem - en gasturbin, tack vare de karaktäristiska ljuden för vilka BODs för detta projekt fick smeknamnet "sjungande fregatter". Vid tidpunkten för deras framträdande var dessa moderna och mycket formidabla fartyg, vars stridsförmåga ungefär motsvarade deras amerikanska motsvarigheter - förstöraren Charles F. Adams. Totalt byggdes 20 BODs av projekt 61 i Sovjetunionen, alla gick med i Sovjetunionens led 1962-1973, och "Smetlivy" är den sista av dem som lyckades överleva till denna dag.
Utan tvekan ser Project 61 -fartyget idag ut som en museumssällsynthet, och för att behålla åtminstone något stridsvärde har Smetlivy BOD genomgått modernisering. Utan tvekan har hans hydroakustiska komplex Titan länge varit föråldrat. Därför, i stället för ett 76 mm akterfäste och en helikopterplatta (tyvärr fanns det ingen hangar på Project 61-fartygen), installerades MNK-300 ubåtens icke-akustiska detektionssystem med en 300 meter bogserad antenn som känner av värmen, strålnings- och brussignaler från ubåten. Dessutom, istället för RBU-1000, installerades två bärraketer av Uranium-fartygs missilsystem, och allt detta kompletterades med nya radar och jammers. Allt detta återvände naturligtvis inte fartyget till sin ungdom, men i konflikter, som man brukar säga, med "låg intensitet" utgör "Skarpsinnig" en viss fara - och inte bara för dess besättning. Det nya ubåtsdetekteringskomplexet, i kombination med långdistans 533 mm torpeder, gjorde Sharp-witted ubåten försvarslös mot fiendens ubåtar, åtminstone de som kan förväntas finnas vid Svarta havet. Åtta "Uranus" kan förstöra en fiendens fregatt eller ett par missilbåtar. Två gamla luftvärnssystem med strålkastare är praktiskt taget värdelösa i moderna sjöstrider, men ett enda "land" -flygplan eller en helikopter kommer kanske att kunna köra iväg. Naturligtvis skulle det vara trevligt att ersätta dem med moderna "rustningar", med vilka fartygets luftförsvar skulle gå till en helt ny nivå. Men den "skarpsinniga" gick i tjänst 1969 och är på väg att "knacka" 49 (fyrtionio!) År gammal, så utan tvekan är det hög tid för fartyget att inte modernisera, utan att gå i pension-en kan bara hoppas att förvaltningsländerna kommer att hitta pengar för att göra ett museifartyg av den sista "sjungande fregatten".
BOD -projekt 1134B "Kerch" - 1 enhet.
Standardförskjutning-6700 ton, hastighet upp till 32 knop, beväpning: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 2 * 2 SAM "Storm-N", 2 * 2 SAM "Osa", 2 * 2 76-mm AK- 726, 4 * 6 AK-630, 2 * 5 533 mm torpedorör, 2 RBU-6000, 2 RBU-1000, Ka-25 helikopter i hangaren.
Idén att bygga stora anti -ubåtskepp uppstod efter uppkomsten av amerikanska "stadsmördare" - amerikanska atomubåtar med ballistiska missiler som kan leverera kärnkraftsattacker på Sovjetunionens territorium från ett avstånd av 2200 - 4600 km (skjutfält av Polaris av olika modifikationer). De försökte tilldela ytflottan uppgiften att förstöra fiendens SSBN genom att bygga tillräckligt stora fartyg med de senaste och tillräckligt kraftfulla hydroakustiska systemen, liksom kraftfullt luftförsvar, eftersom de skulle operera i zonen för fiendens flygplan.
Trots det faktum att sådana idéer var mer än tveksamma (utanför intervallet för deras egen luftfart kunde inga luftvärnsmissilsystem ge fartygsgruppens stridstabilitet), för deras genomförande, ett av de mest framgångsrika och vackra fartygen i Sovjetunionen skapades - BOD för projekt 1134A. Deras utveckling var BODs för projekt 1134B, byggt i mängden 7 enheter, varav endast en "Kerch" överlevde fram till 2015. Men redan då var det klart att fartyget aldrig skulle återgå till trafik: hela poängen är att den 4 november 2014, under en större översyn, varefter "Kerch" måste byta ut missilkryssaren "Moskva" som flaggskepp för Svarta havsflottan (det var RRC: s tur att repareras), en kraftig brand utbröt och skadade kraftigt de bakre facken på BOD.
Återställandet av BOD, som vid den tiden redan var 39 år gammalt, ansågs irrationellt. Och så var det faktiskt: uppgraderingar, under vilka den föråldrade Blizzard PLUR ersattes av Rastrub-B, och Shtorms luftförsvarssystem fördes till Shtorm-N-modifieringen, ökade naturligtvis fartygets stridsförmåga, men det gamla hydroakustiska utrustning tillåter inte "Kerch" att framgångsrikt bekämpa de senaste ubåtarna. GAS "Titan -2", installerad på denna BOD, detekterades (såvitt du kan förstå - båtar av tredje generationen) på ett avstånd av högst 10 km, vilket naturligtvis är helt otillräckligt, och även idag är US Navy fyller aktivt på fjärde generationens atomarin …
Efter branden överfördes "Kerch" till reservatet, där hon utförde funktionerna i Svarta havsflottans flytande högkvarter och ubåtens träningsfartyg, och den enda frågan var om man skulle avyttra fartyget eller behålla det det som ett marinmuseum. 2016 fanns information om borttagning av turbiner från "Kerch" och deras överföring till TFR "Ladny" (projekt 1135), men om detta gjordes vet inte författaren till denna artikel. Enligt de senaste uppgifterna (oktober 2017) kommer "Kerch" ändå att bli ett museum, även om det ännu inte är möjligt att säga exakt vilket år detta kommer att hända.
Det är här listan över "oldies" bland förstörarna av den ryska marinen slutar, och vi går vidare till de fartyg som ligger till grund för vår "förstörare" flotta - BOD för projekt 1155 och förstörare av projekt 956. Dessa BOD och förstöraren förenas inte bara av det faktum att de skapades för gemensamma handlingar med varandra, utan också det faktum att båda "växte" ur projekt av fartyg för ett helt annat syfte.
Förstörare av projekt 956 - 8 enheter.
Standardförskjutning = 6500 ton, hastighet-upp till 33,4 knop, beväpning-2 * 4 anti-skeppsmissiler "Mosquito", 2 * 1 anti-missilsystem M-22 "Uragan", 2 * 2 130 mm AK-130, 4 * 6 30 mm AK-630, 2/2 533 mm torpedorör, 2 RBU-1000, en Ka-27 helikopter i en teleskopisk hangar.
Historien om skapandet av Project 956 -förstöraren började när det blev klart att flottans artillerifartyg - förstörarna av Project 56 och de lätta kryssarna av Project 68 -bis - började bli gamla, och tiden var inte lång av när det skulle vara dags för dem att "gå i pension". Samtidigt fortsatte uppgiften med brandstöd för det amfibiska överfallet att vara relevant, och detta krävde inte mindre än ett 130 mm artillerisystem. Utvecklingen av ett fartyg av en ny typ började på grundval av dekretet från CPSU: s centralkommitté och ministerrådet i Sovjetunionen nr 715-250 den 1 september 1969, men det kommer att bli en förstörare senare, men för närvarande var det frågan om ett "brandstödsfartyg", som anklagades för:
-undertryckande av små markmål samt anti-amfibiska försvarsobjekt, ansamlingar av fiendens arbetskraft och militär utrustning;
- brandstöd för luftburet och antikoatförsvar av landningsstyrkan i landningsområdet och vid övergången till sjöss.
- förstörelse av ytfartyg och fiendens landningsfartyg tillsammans med andra flottans styrkor.
Det antogs att det nyaste fartyget främst kommer att användas som en del av de amfibiska trupperna.
För att fartyget ska kunna utföra uppgifter "längs huvudprofilen" påbörjades arbetet med skapandet av de mest kraftfulla automatiska 130-mm 130-mm AK-130-installationerna, som kan ge en eldhastighet på upp till 90 omgångar per minut. Artillerikällaren var helt mekaniserad, inklusive tillförsel av ammunition, så att AK-130 i huvudsak var ett helautomatiserat system.
Den vidare utvecklingen av detta projekt påverkades dock starkt av utseendet i den amerikanska flottan av den första universella förstöraren URO-"Spruance", som fick bra sonarutrustning, ubåt- och luftfartygsmissiler, 127: e artillerisystem, 20- mm "Vulcan-Phalanx" och 324 mm torpedorör, samt två ubåtshelikoptrar, som dock också kan användas av AGM-119 "Penguin" -fartygsmissiler. Ursprungligen bar Spruyens inte andra vapen mot fartyg, men utrustades senare med Harpoon anti-ship missilsystem.
Sovjetunionen kunde inte skapa ett universellt fartyg vid förskjutning av en förstörare - i princip var våra analoga vapen oftast mer kraftfulla (till exempel hade Blizzard PLUR en räckvidd på upp till 50 km, ASROC PLUR, vid den tiden - upp till 9 km), men när ett försök gjordes att kombinera dem i ett fartyg översteg dess förskjutning alla tänkbara gränser för en förstörare. Därför tenderade ledningen för USSR Navy slutligen att tänka på två specialiserade fartyg, som skulle behöva agera tillsammans och ha stridskvaliteter som är överlägsna de hos ett par förstörare "Spruence". Ett sådant par borde ha bildats av förstöraren av projekt 956 och BOD av projekt 1155. Samtidigt anförtrotts förstöraren uppgifterna mot fartygskrigföring, luftförsvar och stöd av överfallsstyrkor och BOD - anti -ubåtskrigföring och "avslutade" luftmål som bröt igenom elden i luftförsvarssystem av medeldistans installerad på förstöraren.
I enlighet med ovanstående, förutom två AK-130-installationer, fick projektorn 956-förstöraren två Uragan-luftförsvarssystem med missiler med hjälp av ett halvaktivt hominghuvud, vilket krävde specialiserade belysningsradarer. Sex sådana radar installerades på projektorn 956 -förstöraren (på kryssaren Ticonderoga - 4, på förstöraren Arlie Burke - 3), och i allmänhet visade sig orkanen vara ett ganska tillförlitligt vapen. Förstörarna installerade bärraketer för åtta överljudsartade Moskit-fartygsmissiler, som hade en räckvidd på 120 km vid en låghöjdsbana och 250 km på en höjdflygprofil. Vid tidpunkten för deras utseende (och mycket länge efter) var dessa missiler ett ultimatumvapen, eftersom den amerikanska marinen inte hade luftvärnssystem som på ett tillförlitligt sätt kunde fånga lågflygande överljudsmissiler. Faktum är att innan RIM-162 ESSM-missilförsvarssystemet antogs 2004, var det bara elektroniska krigsutrustningar som kunde avvärja myggattacken. Den enda (men mycket betydande) nackdelen med "myggor" var det relativt små användningsområdet som säkerställde förstörelsen av fiendens strejkgrupper från att spåra dem, men som inte gjorde det möjligt att komma närmare hangarfartygsgruppen efter krigets början. Ledningen för den ryska flottan förstod att under förutsättningarna för fiendens flygplaners dominans skulle det bli ett problem att utfärda ett kontrollcenter för användning av myggor även vid 120 km och försökte lösa det genom att placera system för målbeteckning över horisonten på projekt 956 förstörare. Följaktligen installerades det mest komplexa på fartygen, som inkluderade en passiv radar KRS-27, en elektronisk spaningsstation och ett informationsutbytessystem som gör det möjligt att ta emot extern målbeteckning, liksom Mineral-komplexet, som inkluderade inte bara en passiv och en aktiv radarkanal som kan (under vissa förhållanden) detektera ytmål över horisonten.
Naturligtvis lämnade ett sådant överflöd av antifartyg, luftfartyg och "antipersonell" -vapen inte plats för någon seriös anti-ubåtsutrustning. På förstörarna av projekt 956 installerades Platina-S GAS (från den sjätte kåren-Platina-MS), vars enda fördel var dess kompakthet-under normala hydrologiska förhållanden kunde den i teorin detektera en ubåt 10-15 km från sig själv, men det garanterade avståndet för detektering översteg inte 1-2 km, men i praktiken var det mer än en gång situationer då båten visuellt observerades från förstöraren, men GAS hörde inte det. Fyra torpedorör och RBU var fartygets självförsvarsvapen.
Vanligtvis befaras våra fartyg för avsaknaden av ett normalt CIUS, vilket kan konsolidera information från sätten att belysa situationen och ge målfördelning mellan destruktionsmedlen. På projektorn 956-förstörare utfördes dessa funktioner av Sapfir-U BIUS. Tyvärr har författaren ingen information om inhemska CIUSs möjligheter och kan inte jämföra dem med amerikanska Aegis, men enligt Yu. Romanov, som befälde Boevoy-förstöraren 1989-1991:
"Uppgifterna för bekämpningsinformationsstyrsystemet på EM 956 utförs av det automatiska datorlösningssystemet (moderniserad surfplatta)" Sapfir-U ", som behandlar frågorna om ömsesidig informationslänkning. Sapfir-U tar emot information om luftsituationen från Fregat-radarn och ytläget från två Vaigach MR-212 navigationsradarer med tre antennposter och en Volga-navigationsradar. CIUS, som det ska vara, är anslutet till OMS (datasystem) AK-130 och AK-630, samt KMSUO 3R-90 med ASPOI från luftförsvarssystemet "Uragan". "Sapfir-U" säkerställde fullgörandet av förstörarens uppgifter. Naturligtvis skilde sig förstörarens BIUS från de större uppgifterna för BIUS för anti-ubåtar och flygbärande fartyg: "Root"-pr.1134A, "Lesorub"-pr.1155 eller "Alley" och "Alley -2K "pr.1143 (jag nämner dem som jag studerade och arbetade med). Men där är fartygens uppgifter helt annorlunda. Som befälhavare för förstöraren pr. 956 passade Sapfir-U mig ganska bra."
Separat vill jag notera besättningens levnadsvillkor: förutom flera duschar på förstörare av projekt 956 fanns det också en bastu och dessutom - ett bibliotek, ett biorum och till och med en prefabricerad pool. Fartygets vardagsrum och arbetsytor är utrustade med ett luftkonditioneringssystem. I detta avseende har projekt 956 -förstörare gjort ett jättesteg framåt jämfört med artillerifartygen i denna klass av Sovjetunionen.
Totalt fick den ryska marinen 17 fartyg av denna typ, och tre av dem gick i tjänst efter Sovjetunionens kollaps. Följande kan sägas om dem - i allmänhet och med beaktande av konstruktionen av BOD -projektet 1155 var detta ett helt adekvat svar på de amerikanska "Spruyens", som lades i USA under perioden 1970-1979 och gick in i flottan från 1975 till 1983. Men sedan gick amerikanerna vidare till konstruktionen av mycket mer avancerade förstörare av typen "Arlie Burke", vars stora fördel var deras mångsidighet och vertikala uppskjutningsinstallationer, vilket gjorde det möjligt att variera ammunitionsbelastningen enligt kraven i uppgift till hands. Trots vissa (och mycket allvarliga) brister överträffade "Arlie Burke" i termer av den sammanlagda egenskapen betydligt Project 956 -förstörare. Den första amerikanska förstöraren av den nya (och, låt oss inte vara rädda för detta ord, revolutionerande typ) lades ner 1985, men Sovjetunionen hade inte tid att ge ett adekvat svar och fortsatte att lägga fartygen från Project 956 till 1988.
Trots det faktum att projekt 956 -förstörare inte var de bästa fartygen i sin klass i världen, förblev de fortfarande extremt farliga flottkrigare, och med tanke på möjliga uppgraderingar skulle de inte förlora sin relevans idag. Denna typ av fartyg "dödades" dock innan ledningsförstöraren "Sovremenny" tog form på glidbanan. Förstörarna i projekt 956 förstördes av en panna och ett turbinkraftverk (KTU).
Faktum är att på våra stora fartyg mot ubåtar användes anspråkslösa och mycket pålitliga gasturbiner (GEM) överallt. Inledningsvis ville de installera dem på nya förstörare, men det uppstod ett antal skäl som förhindrade detta.
Först utplacerade Sovjetunionen stora skeppsbyggnadsprogram och huvudleverantören av gasturbiner - södra turbinverken - kunde inte klara överflödet av order. För det andra skulle ångturbinproduktionen i Kirovskij -anläggningen (Leningrad) vara dömd till stillestånd. För det tredje kostar eldningsolja eller till och med råolja, på vilken KTU kunde fungera, landet billigare än dieselbränsle. Och dessutom, som man då trodde, var tillvägagångssättet att skapa en KTU med genomgående pannor med extremt hög prestanda.
I princip hade allt kunnat lösa sig, men sammanfattade en nyans: de nya pannorna visade sig vara extremt krävande på kvaliteten på fodervattnet, inkl. på syrehalt, men konstruktörerna kunde inte säkerställa en effektiv drift av vattenreningsverket. Som ett resultat gick pannorna i projektorn 956 -förstörare snabbt ur funktion och fartygen, som i alla andra avseenden var formidabla stridsflygare, "knöts" till kajväggarna.
Som vi sa ovan hade vi från den 1 december 2015 åtta fartyg av denna klass. I den norra flottan fanns det "dundrande" och "amiral Ushakov" - 2016 tillkännagavs ett skrotningsanbud från Ryska federationens försvarsdepartement för "dundrande". När det gäller Ushakov, samma år 2016 och tidigare, enligt RIA Novosti, deltog han upprepade gånger i olika typer av övningar, och lyckligtvis verkade det som att han inte tänkte "gå i pension". Men uppmärksamheten uppmärksammas på det faktum att alla övningar med "Admiral Ushakov" medverkades i vattenområdet i Barentshavet. Det vill säga, trots det enorma behovet av krigsfartyg som kan tjäna utanför Syriens kust, ansågs det inte vara möjligt att skicka den sista norra förstöraren av projekt 956 dit, som talar om att dess kraftverk är opålitligt.
"Restless" och "Persevering" tjänstgjorde i Östersjön, och den första i december 2016 dockades för att förvandlas till ett museifartyg. "Ihållande" idag är flaggskeppet för Östersjöflottan, men det är faktiskt begränsat lämpligt för strid, kanske ännu mindre stridsklart än "Admiral Ushakov". Sedan 2013 har fartyget genomgått reparationer - det hindrar inte att det ibland deltar i flottans verksamhet, men förra gången förstöraren lämnade Östersjön var 1997 (på IDEX -1997 -utställningen i Abu Dhabi).
De återstående fyra förstörarna av Project 956 befann sig 2015 i Pacific Fleet. Sedan 2010 har "Boevoy" legat i ett slam i Abrekbukten och uppenbarligen bara lämnat för avyttring. "Fearless" lades till reserv för den andra kategorin redan 1999. Officiellt - för reparationer, men i själva verket är det redan klart att han aldrig kommer att vänta på denna reparation. "Burny" har varit under reparation sedan 2005 vid Dalzavod; från och med 2017 kan flottans högsta led inte bestämma om denna "reparation" ska fortsätta eller meddela skeppets mothballing. Det är helt uppenbart att alla tre av de ovanstående fartygen aldrig kommer att återvända till den ryska marinen.
Bystry -förstöraren är en annan sak.
Detta fartyg deltar regelbundet i flottaövningar och uppnår regelbundet höga resultat: till exempel 2013 visade sig fartyget vara det bästa i mästerskapet bland fartyg i den ryska marinens 1: a och 2: a led. Under 2015-2016 deltog han i rysk-kinesiska övningar, åkte till Indiska oceanen, besökte Vietnam och Indonesien samt (felaktigt) Indien. Förmodligen är "Bystry" för närvarande den enda Project 956 -förstöraren som kan utföra stridsuppdrag utan begränsningar (eller med minimala begränsningar).
Stora ubåtsfartyg från projekt 1155 - 8 enheter.
Standardförskjutning-6945 t, hastighet-30 knop, beväpning: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 8 * 8 PU SAM "Dagger", 2100 mm AK-100, 4 * 6 30 mm AK-630, 2 * 4 533 mm TA, 2 RBU-6000, 2 Ka-27 helikoptrar och en hangar för dem.
Historien om skapandet av dessa fartyg började med det faktum att ledningen för den ryska marinen ville avlasta BOD för projekt 1135 "Vigilant" (de blev patrullfartyg först 1977)
från två huvudsakliga nackdelar med dem. Faktum är att "Vigilanten" inte hade en hangar och en helikopterplatta, och enligt sjömännens rättvisa uppfattning var ubåtsfartyget helt enkelt tvunget att bära en helikopter. Det andra problemet var att fartygen från Project 1135 bar mycket kraftfulla och långväga antiluftsvapen-PLUR "Blizzard" med en rad missil-torpeder 50 km, (senare-"Rastrub-B"), men hade inte ett ekolodskomplex som kan upptäcka fiendens ubåtar på sådana avstånd.
Inledningsvis antogs det att den "förbättrade 1135" med en hangar för en helikopter och ett modernt GAS kunde skapas i en förskjutning på upp till 4000 ton. "Spruens" ledde till en viss ökning av förskjutningen, bytet av originalet " Geting "luftförsvarssystem för de nyaste vid den tiden" Dagger "och så vidare.
Totalt byggdes ett dussin Project 1155 -fartyg i Sovjetunionen, och från och med den 1 december 2015 hade vi åtta BODs av denna typ - fyra vardera för norra och Stillahavsflottorna. Av dessa tjänar sex fartyg från projekt 1135 aktivt i flottan idag - Severomorsk, admiral Levchenko och viceadmiral Kulakov i norr och admiral Pantelev, admiral tributer och admiral Vinogradov - i Fjärran Östern. Alla ovanstående fartyg drivs extremt intensivt och visar den ryska flaggan i planetens alla hav. En annan BOD för Stillahavsflottan, marskalk Shaposhnikov, har varit under reparation på Dalzavod sedan 2016, under vilken den radioelektroniska utrustningen också uppgraderas och Uranium-fartygs missilsystem installeras. Det råder ingen tvekan om att fartyget kommer att återgå till drift, den enda frågan är när exakt detta kommer att hända: den 16 februari 2018 brann det i en av dess överbyggnader. Enligt tonen i medierapporterna om denna händelse orsakade branden dock inte mycket skada.
Och här är det åttonde skeppet av denna typ - BOD "Admiral Kharlamov"
troligtvis kommer han inte att kunna återvända till den inhemska flottan. Sedan 2004 har fartyget varit i teknisk reserv, men problemet är att det under reparationen behöver byta ut motorerna, som idag helt enkelt inte finns någonstans. Idag är detta fartyg tydligen helt tekniskt bra (förutom kraftverket) och fungerar som ett stationärt utbildningsfartyg.
Projekt 1155.1 stort anti -ubåtskepp "Admiral Chabanenko" - 1 enhet.
Standardförskjutning-7 640 ton, hastighet-30 knop, beväpning: 2 * 4 anti-ship missiler "Moskit-M", 8 * 8 anti-ship missilsystem "Dagger", 2 SAM "Daggers", 1 * 2 130- mm AK-130, 2 * 4 PU PLUR "Waterfall", 2 PU RKPTZ "Udav-1" (RBU-12000), 2 Ka-27 helikoptrar, hangar.
I princip ledde konstruktionen av projekt 956 förstörare och projekt 1155 BOD till att två fartyg av denna typ skulle minst motsvara två Spruence -förstörare som arbetade i par. I själva verket, när det gäller strejkvapen, bar Spruyens ingenting i början, och sedan 8 Harpoon anti-skeppsmissiler vardera, men även i detta fall var en volley med 8 myggor farligare än 16 harpuner. Men i all rättvisa bör det sägas att i en duell -situation hade det varit extremt svårt för den sovjetiska enheten att avvisa attacken av 16 "harpuner". I anti-ubåtsdelen såg den ungefärliga pariteten ut-de mycket kraftfulla Polynom + 8 långdistans Rastrub-B PLUR med ett dussin 533 mm torpeder såg mer solid ut än Spruence GAS och kombinationen ASROK PLUR och 324 mm torpeder. Men situationen utjämnades av det faktum att ett par Spruens hade 2 högkvalitativa GAS, medan Platina-M från Project 956-förstöraren ingen skulle ha vågat kalla bra, dessutom hade de två Spruens hangarer för 4 helikoptrar tillsammans, mot 2 helikoptrar och en helikopterplatta av sovjetiska fartyg. Med stöd av luftburna attacker skulle två AK-130-installationer, på grund av deras brandprestanda, ha en fördel gentemot amerikanernas fyra 127 mm kanoner, även utan att ta hänsyn till BOD: s "hundradelar", förutom, 130 mm sovjetiska artillerisystem var långtgående. Å andra sidan, efter installationen av UVP på Spruens, kunde de bära Tomahawk -missilen - Project 1155 BOD och Project 956 -förstörare hade inget liknande. Luftförsvaret för den sovjetiska föreningen var mycket kraftfullare, eftersom två Uragan -luftförsvarssystem med 48 missiler och 64 Dagger -luftförsvarssystem uppenbarligen var överlägsna de totalt 48 Sea Sparrow -luftförsvarssystemen på två Spruens. Därefter fick emellertid "Spruyens" ett vertikalt sjösättningssystem, vilket ökade deras ammunitionskapacitet till 61 celler för missiler och PLUR, och sedan tog "Spruyens" ledningen när det gäller ammunition, men de sovjetiska luftförsvarssystemen överträffade dem fortfarande. kvalitativt. Situationen kunde korrigeras med långdistansmissiler "Standard", men "Spruence" hade inte styrsystem för dessa missiler, så de placerades inte på dessa förstörare. Åtta "metallskärare" AK-630 överträffade också 4 "falanger".
Men allt detta var bra i teorin, men i praktiken var det omöjligt att bilda "par" från Project 1166 BOD och Project 956 -förstöraren - stridsuppdraget måste lösas med de fartyg som för närvarande finns till hands. "Två-skepp" -systemet, trots de teoretiska fördelarna, motiverade inte sig själv, och utan universaliseringen av skjutfarkoster var det också omöjligt att skapa ett universellt fartyg med måttlig förskjutning. Därför gjordes ett försök, om inte att skapa ett universellt fartyg, åtminstone att eliminera de viktigaste anspråken på sammansättningen av vapnen i BOD -projektet 1155.
Vid ett möte med chefen för Sovjetunionens överbefälhavare, admiral S. G. Gorshkov, de främsta klagomålen över resultaten av driften av dessa BODs var frånvaron av skeppsfria vapen (även om teoretiskt sett kunde "Rastrub-B" användas mot ytmål), svagheten i luftvärnsvapen och artilleri. Som ett resultat skapades projekt 1155.1, som fick en tvilling AK-130 i stället för två "hundra delar", och samma antal Moskit-bärraketer i stället för Rastrub-B-skjutraketterna. Torpedorören anpassades för användning av missiler-torpederna "Waterfall", så skeppet tappade inte sin "långa arm" i kampen mot fiendens ubåtar. Dessutom fick den nya BOD en mer avancerad Zvezda-2. Den gamla RBU-6000 ersattes med den nyaste då "Boas" (RBU-12000). Luftfartsvapen förstärktes också-platsen för de fyra AK-630 metallskärarna togs av två ZRAK "Dagger".
I allmänhet fick Sovjetunionens konstruktörer ett ganska framgångsrikt fartyg, mycket mer mångsidigt än BOD för Project 1155 eller förstöraren av Project 956. Men dess akilleshäl var bristen på medellånga och långdistansluftförsvarssystem, utan vilka dess luftvärns kapacitet var starkt begränsad. Vi kan säga att BOD för projekt 1155.1 (och vi pratar om det) var en övergångstyp till fartyg beväpnade med UVP för anti-fartyg och luftfartygsmissiler, och mycket mer avancerad än BOD för projekt 1155. Totalt sett de lyckades lägga två sådana fartyg, beställning av fler ett avbröts, och endast ledande admiral Chabanenko slutfördes. Fartyget är i trafik i norr, men är för närvarande under reparation, från vilket, enligt vissa källor, tidigast 2020.
Så vad har vi "i korthet"? Från och med den 1 december 2015 hade vi 19 fartyg av förstörarklass (stort anti-ubåtskepp), varav Kerch, fem projekt 956 förstörare och en projekt 1155 BOD inte var i drift och aldrig skulle återgå till tjänst. Av de återstående 12 fartygen har ett (Smetlivy) redan tjänat alla en rimlig tid, två förstörare av projekt 956 har begränsad stridskapacitet i samband med ett problematiskt kraftverk (admiral Ushakov och flaggskeppet för BF "Persistent"), två BODs av Projekt 1155 och 1155.1 håller på att renoveras länge.
Således har vi idag så många som åtta förstörarklassfartyg "redo för marsch och strid", inklusive den gamla Smetlivy, sex Project 1155 BODs och Pacific Fast, plus ytterligare två "limited-fit" Project 956-förstörare. Fyra flottor, Vänligen notera.
Detta är naturligtvis beklagligt litet, särskilt eftersom alla dessa fartyg är utrustade med "medelålders" utrustning och vapen, som ansågs moderna på 80-talet av förra seklet. Åldern tar naturligtvis gradvis ut sin rätt: alla förstörare av projekt 956 och BOD togs i drift under perioden 1981-1993 och, förutom "Admiral Chabanenko", överförda till flottan 1999, är de nu 25 till 37 år gammal.
Utan tvekan kommer "Smetlivy" under det närmaste decenniet att "gå i pension", liksom mycket troligtvis alla förstörare av projekt 956 - den misslyckade KTU kommer att "avsluta" dem helt, i allmänhet finns det inget som kan förändra det, och det finns ingen dyr modernisering av äldre fartyg. Mest troligt kommer den äldsta av BOD 1155 som fortfarande lever idag - "viceadmiral Kulakov" också att skrotas, eftersom han 2021 kommer att "knacka" fyrtio år gammal. Av dagens dussin mer eller mindre stridsfärdiga fartyg i slutet av 20-talet av detta århundrade kommer därför endast 6 BODs av projekt 1155 att finnas kvar i flottan, vars ålder kommer att vara från 39 till 45 år till 2030, och BODs av projekt 1155.1 Admiral Chabanenko, som blir 31 år. Det är i själva verket år 2030 kommer våra förstörare, med undantag för den enda BOD för projekt 1155.1, att bli sällsyntheter som "Skarpsinniga" idag.
"Vad kommer att ersätta dem?" - läsaren kommer att fråga: "Författaren har alltid beskrivit flottans nuvarande tillstånd och utsikterna för dess konstruktion, och här är slutet på artikeln, men det finns fortfarande inte ett ord om nya fartyg."
Med nya fartyg är allt enkelt. De är inte här. Alls.
De allmänt annonserade förstörarna av Leader -projektet har redan vuxit till 17 000 ton förskjutning. I huvudsak är det missilkryssare, och författaren till denna artikel kommer att bli glad om vi har "tillräckligt med krut" för att ersätta Project 1164 Atlant RRC och två TAKR 1144 Orlan i ett-till-ett-förhållande (även om det är svårt att tro). Men i alla fall har "Ledare" inget att göra med klassen av förstörare. Det finns fortfarande en viss förhoppning om att förskjutning kommer att läggas till fregatter i "Admiral Gorshkov" -klassen, och de kommer så småningom att bli fullfjädrade förstörare, men … än så länge är det inget tal om att lägga sådana fartyg alls - även deras projekt finns inte ännu.
Tja, vi kommer att prata mer om detta i nästa artikel dedikerad till Rysslands fregatter …
Tidigare artiklar i serien:
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden (del 2)
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 3. "Ash" och "Husky"
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 4. "hälleflundra" och "Lada"
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 5. Specialbåtar och denna konstiga UNMISP
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 6. Korvetter
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden. Del 7. Liten missil
Rysk militärflotta. En sorglig blick in i framtiden: min-svepande katastrof
