Auktionerna som säljer militär utrustning är alltid av intresse. Men många har en fråga: vad kan de avlägsnade ZIL-, Ural- och KAMAZ -fordonen? Nu har militären visat dessa maskiner i aktion. Testkörningen var imponerande! Onliner.by -korrespondenten besökte Starye Dorogi, där detta evenemang hölls, och tittade på förmågan hos den avvecklade militära utrustningen.
Utbudet av fordon som är till salu är stort: lastbilar ZIL, Ural, KAMAZ, opretentiösa KrAZ-lastbilar och till och med bandbaserade lättpansrade traktorer MT-LB och MT-LBu. För det senare, som det kan tyckas vid första anblicken, är platsen bara vid Minsk -fabriken "Vtorchermet" i Gatovo - de ser så läskiga ut.
Skalande färg, rostfläckar på skrovet och alla militariserade delar (luckor, torn, kryphål för handeldar) är svetsade med sömmar. Men trots detta är traktorn efterfrågad i Ryssland. Först under den senaste auktionen, som vi skrev om tidigare, såldes nio sådana bandbilar. De köps främst av jägare, fiskare och friluftsentusiaster. Det är sant att för att resa på allmänna vägar krävs ett särskilt tillstånd från trafikpolisen.
Med en hög längdåkningsförmåga, även i den svåråtkomliga taigaen, kan en ganska ekonomisk traktor nå hastigheter på upp till 60 km / h. Håller med, för ett pansarbältesfordon som tillverkades under andra halvan av förra seklet är detta en ganska bra indikator.
Naturligtvis är det inte nödvändigt att köra ner den i leran direkt efter köp av MT-LB-traktorn. Militära fordon har stått öppna i flera år och kräver en viss typ av arbete. Som tjänstemännen vid basen i Starye Dorogi berättade för oss är det nödvändigt att börja med att byta ut alla gummiprodukter som har tappat sina egenskaper på grund av ålder. Annars är det inga problem med dessa maskiner, de är ganska pålitliga och relativt billiga att använda.
Speciellt för våra läsare demonstrerade militären styrkan i MT-LB genom att "blanda" smuts med den i närmaste skog inte långt från enheten. Traktorn klarade enkelt att övervinna ett litet vad.
Sedan övervann bilen med maximal hastighet ett avsnitt av skogsvägen. Det verkade som om den blöta och smutsiga traktorn, som blåste i luften, direkt blev torr och grenar av buskar och träd svepte bort all smuts från skrovet.
Hjulbilar följde MT-LB längs samma dike. KAMAZ -fordonet, som delvis tilldelades för testning, säljs faktiskt och kommer att sättas upp vid nästa auktion. Utrustningens utseende motsvarar dess ålder och kostnad - den matta hytten, som en gång var blank, har rostiga "buggar" på kroppen. Men om du inte uppmärksammar detta ögonblick (för ägaren med händerna att måla är inte ett problem), då är bilen i gott skick. Gummi på järnskivor kommer att fungera i mer än ett år, och alla andra nyanser är helt borttagbara.
Tjänstemännen på enheten är säkra på att denna KAMAZ definitivt kommer att köpas på en auktion. För information såldes sådana bilar på de senaste auktionerna till ett initialpris på 55 miljoner vitryska rubel. Den slutliga kostnaden är vanligtvis 20-25% högre än den ursprungliga.
Efter att KAMAZ försvunnit in i skogens tjocklek körde en militär "Ural" till kanten. Flakbilen drog ytterligare tre (!) GAZ-66. Från sidan verkade det som om pojken drog leksaksbilar på ett snöre.
Någon gång blev metallkabeln spänd. Det verkade som om en av förarna i de drivna bilarna satte på bromsen. Faktum är att militären simulerade en situation som om på en av lastbilarna, efter att ha tryckt på bromspedalen, bromsbeläggen fastnade.
Genom att kasta lera under de massiva hjulen började "Ural" med säkerhet "begrava sig" med ett vrål. Ett par minuter till, och det är osannolikt att bilen skulle ha kunnat åka till "landet" av sig själv. Nu när hjulen är upp till fälgarna i leran är det enda sättet att ta sig ur den och dra ut pelaren genom att använda en vinsch.
Föraren sträckte den till ett avstånd av cirka tio meter och fastnade för den första bilen. Efter att ha aktiverat färdbromsarna började Ural dra i vinschkabeln med ett enhetligt vrål. Liksom vagnarna på ett tåg började bilarna röra sig. På ett par minuter befriades militära lastbilar från fångenskapen av leran …
Lite utanför sidan, i skogskanten, sattes en mekanisk verkstad för fordonsutrustning ut. Bredvid, på fältet, reparerades motorn och svetsning utfördes. Verkstaden kräver inte ens el - den är helt autonom. Liknande verkstäder säljs för närvarande genom den auktoriserade organisationen RUE “Belspetskontrakt” och kostar från 50 miljoner vitryska rubel.
Svetsmaskin
Journalisterna visades vidare arbetet med tankstationen ARS-14. En bensin ZIL-131 med en installerad fat (2, 7 ton) och en pump kan nu omskolas in i en brandbil. Användningen av ARS som "brandmän" är ett vanligt fenomen, vilket framgår av färgen på vissa bilar på enhetens territorium: 10 procent av bilarna på parkeringen är målade röda.
Dessutom används ARS-14 för att leverera vatten och andra flytande ämnen. Oljearbetare skaffar stationer för transport av flytande bränsle, vägarbetare - för att tvätta vägar. Vår korrespondent hittade en annan applikation för denna modell av militär utrustning. Genom att ansluta till påfyllningsslangarna en speciell pistol som liknar tankningsslangar kan du tvätta bilen perfekt. Vattentrycket gjorde att även mygg och flugor kunde slås av huven och registreringsskylten på bilen! Inhemskt svar Karcher!
Uppdaterad information om tillgången på utrustning och egendom, auktionsinnehav kan alltid erhållas på RUE "Belspetskontrakt" -webbplatsen eller genom att ringa telefonerna i Minsk: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
Tack för din hjälp med att förbereda reportaget till den militära nyhetsbyrån Vayar.
