Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust

Innehållsförteckning:

Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust
Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust

Video: Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust

Video: Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust
Video: INTO THE COCKPIT: Experience the World’s Most Advanced Aircraft ⚡ 2024, November
Anonim
Bild
Bild

Prolog

Den 1 september 1969 blossade den gröna lågan av Jamahiriya upp över Tripoli - en grupp unga officerare under ledning av Muammar Gaddafi lyckades störta kung Idris och ta makten i egna händer. Den nya regeringen i Libyen tillkännagav sin beredskap att gå in på den socialistiska utvecklingsvägen - för Sovjetunionens ledning var detta en signal om att en ny potentiell allierad och partner dök upp i Medelhavsområdet.

Det enda problemet är att amerikanska och brittiska militärbaser förblev på Libyska arabrepublikens territorium. En viktig oljebärande region hotade att bli platsen för en blodig strid - väst började förberedelser för en operation för att blanda sig i landets inre angelägenheter - enligt kravet i det tidigare libysk -brittiska försvarsfördraget. Det var nödvändigt att överföra förstärkningar från Kreta till de brittiska flygbaserna Tobruk och Al-Adem och ge order om att starta en offensiv operation.

Den amerikanska flottans sjätte flotta, ledd av hangarfartyget "John F. Kennedy", flyttade till platsen - situationen tog en allvarlig vändning.

Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust
Krönikor om en sjöstrid. Kryssare utanför Libyens kust

Sjätte flottan utanför Siciliens kust, 1965

Vid den tiden låg Sovjetunionens femte OPESK i Medelhavet, bestående av fyra kryssare: missbåtskryssare "Moskva", missilkryssningsmissil "Grozny", artillerikryssningsmissiler "Dzherzhinsky" och "M. Kutuzov ", tre stora ubåtsfartyg och 10 föråldrade förstörare av projekt 30 bis, 56 och 31 (de senare är radiounderrättelsefartyg). Under vatten täcktes skvadronen av sex dieselelektriska ubåtar (missilbärare pr. 651) och ett projekt 627A universalbåt.

De sovjetiska skeppen skingrades omedelbart - BOD och förstörare bildade en 150 mil lång försvarszon mellan Libyens kust och ungefär. Kreta. Nu, för att kunna överföra styrkor med flyg, skulle brittiska transportplan behöva flyga över den sovjetiska marinens fartyg. Hotet att komma till skott från marina luftförsvarssystem hade en nykterande effekt - redan den 5 september meddelade London att det inte skulle blanda sig i Libyens inre angelägenheter.

Ett försök att "projektera kraft" med hjälp av den sjätte flottan led en krossande fiasko - den 6 september, i Tyrrenska havet, upptäcktes ett hangarfartygs strejkgrupp av Tu -16R -spaningsspanare. En dag senare rörde sig AUG redan i en tät ring av sovjetiska kryssare och ubåtar, och höll "pistolen till templet" i den sjätte flottan. Efter att ha vandrat längs den libyska kusten vid åsynen av sex-tums "Kutuzov" och "Dzerzhinsky", låg US Navy-skvadronen på motsatt kurs. Den 15 september 1969 återvände de skämda amerikanerna till bryggorna vid Neapels marinbas.

Den sovjetiska flottan fullgjorde sin uppgift i god tro.

Projektil kontra raket

För inte så länge sedan dök det upp en intressant beräkning på en av de tematiska platserna i Runet - vad skulle vara den verkliga chansen för den sovjetiska artillerikryssaren 68 -bis i händelse av en militär krock med en amerikansk skvadron?

Det enkla svaret - transportörbaserade flygplan kommer att upptäcka och sänka kryssaren på ett avstånd av 500 miles - är endast giltigt för Stillahavsteatern under perioden 1941-1945. Under det kalla kriget förändrades situationen - den sovjetiska flottan övade på att spåra den”potentiella fiendens” skepp under fredstid. I händelse av en eskalering av konflikten och krigsutbrottet behövde kryssarna inte bryta igenom någonstans-de var inledningsvis i sikte, redo att öppna eld mot hangarfarkoster och eskortfartyg i Amerikanska flottan.

Utsikterna till brandkontakt med kryssaren av projektet 68-bis (Sverdlov-klassen) kunde inte annat än skrämma de amerikanska sjömännen.

Sovjetisk version. Schackmat i tre drag

Sex tum. 152 mm. - Det här är en tratt med ett djup av två meter, där ett maskingevärbesättning på två nummer kunde passa.

Sovjetkryssarens kanoner träffade dag och natt, under alla förhållanden, i den tjockaste dimman, stormen och sandstormen. Minsta reaktionstid. Förutom optiska avståndsmätare fanns det vägledning enligt radardata - ett brandkontrollsystem baserat på Zalp -radarn gjorde det möjligt att automatiskt korrigera fotograferingen som svar på utbrott av fallande skal. Det maximala skjutområdet är 30 000 meter. OF-35 högexplosiva fragmenteringsprojektil lämnade pipan skuren med en hastighet av 950 m / s-tre ljudhastigheter! snabbare än någon av de moderna skeppsbeständiga missilerna

Bild
Bild

Totalt installerades 12 sådana kanoner * ombord på kryssaren pr. 68-bis i fyra pansar roterande MK-5 torn. Den praktiska eldhastigheten för varje pistol är 4-7 omgångar per minut.

Även om den "potentiella fiendens" fartyg befann sig utanför avfyrningssektorerna i akterkanonerna, var den destruktiva kraften hos huvudbatteriets båggrupp mer än tillräckligt för att göra alla amerikanska marinfartyg till flammande ruiner.

Endast en blind kunde missa John F. Kennedys 300-meters skrov. Tre vanliga volleyer för sikt - den fjärde i "bull's -eye"!

När det gäller hangarfartyget fick situationen en särskilt dyster nyans - det var nog att "sätta" bara ett skal till däcket trångt med flygplan, för att en katastrof skulle hända - fartyget blossade upp som förfalskade kinesiska fyrverkerier. Med en kraftig explosion och tändning av tiotals ton bränsle och ammunition hängande under flygplanets vingar.

Detta fullbordar de sovjetiska artillerimännens arbete - allt annat kommer att göras av fotogenets lågor som spillts överallt - elden kommer säkert att tränga in i hangaren och de nedre däcken genom hålen som genomborras av detonationen av flygbomber. Förlusterna kommer att vara fruktansvärda. Frågan om ytterligare deltagande i fientligheter kommer att bli irrelevant - de överlevande kommer att vara bekymrade över ett helt annat problem: kommer det att vara möjligt att rädda fartyget?

Bild
Bild

Eld på däcket på det kärnkraftsdrivna hangarfartyget Enterprise (1969). Orsaken är den spontana lanseringen av 127 mm NURS.

En liknande incident inträffade ombord på Forrestal -flygplanet (1967) - en raket föll av en pylon och träffade tanken på ett attackflygplan framför. Säkringen förhindrade explosionen, men en gnista räckte - en hård eld förstörde hälften av luftgruppen och dödade 134 personer av fartygets personal.

Men Oriskani (1966) led det dummaste av allt - hangarfartyget dog nästan av en signalraket som av misstag lanserades i händerna på en sjöman.

Det finns ingen anledning att tvivla på att ett 152 mm skal som exploderade på däck på John F. Kennedy hangarfartyg skulle ha orsakat mindre skada. Sex kilo av det mäktiga sprängmedlet och tusentals rödglödda skärvor skulle ha garanterat att fartyget gick ur spel.

Artilleri beväpning av 68-bis kryssare var inte begränsad till huvudkalibern-på varje sida av fartyget fanns tre SM-5-1-installationer med två kanoner med halvautomatiska 100 mm kanoner-sex fat på varje sida, kontrollerade av Yakor -artilleriradaren.

Universella artilleriskal hade en mindre massa och skjutningsområde (24 kilometer), men varje pistols eldhastighet kunde nå 15-18 rds / min - det är inte svårt att föreställa sig vad som skulle kunna hända med Kennedy om en sådan brinnande spärr faller därpå.

Bild
Bild

Historien är tyst om kryssarna hade en eskort i form av ett par förstörare-varje "projekt 56" eller gamla "30-bis" kunde "gratulera" fienden med en salva på 130 mm marinpistoler.

Situationen är paradoxal - rostiga sovjetkryssare och föråldrade förstörare kan "ett klick" beröva US Navy -skvadronen dess huvudstyrka och sedan delta i strid med eskortkryssare och missilförstörare på mycket gynnsamma villkor.

Det fanns ingen att frukta-amerikanerna 1969 hade varken skeppsrobotar eller stora kalibervapen eller torpedvapen på ytfartyg.

Universal "fem-tum" (127 mm) kunde inte orsaka tillräckligt med skada på ett pansarmonster på kort tid.

Bild
Bild

Escortkryssare USS Leahy (DLG / CG-16) byggd 1962. Var helt saknad artillerivapen, med undantag för ett par luftvärnskanoner

Reaktionstiden för US Navy-luftfarten är makalös med 68-bis artilleristyckena. Flygplanen måste lyfta från katapulten, få höjd, gå till stridskursen och först då attackera "målet", som varje minut sprutar ut massor av glödhet stål från sig själv. Oavsett hur det visar sig att flygplanet kommer att dö innan de kan kliva av fartygets däck. Dessutom är det ännu inte ett faktum att inte ens det mest kraftfulla vapen som de amerikanska piloterna hade vid den tiden - fritt fallbomber som väger 227 och 454 kg, kan orsaka kritisk skada på kryssaren.

Ett visst hot är bara en överraskningsattack under vattnet - men i alla fall kommer reaktionstiden för den amerikanska ubåten att bli alltför lång. Kryssarna kommer att dö en modig död, men vid den tiden kommer de att ha dödat alla amerikanska "burkar".

Ett hopp - och du är i kungar!

Amerikansk version. Demoner av de två elementen

… vart är dessa ryssar på väg med sin efterblivna bolsjevikiska teknik? De hoppas naivt på vår brist på skeppsbeständiga missiler, rustningar och artilleri av stor kaliber.

ha! Vi har allt detta! I kölvattnet av hangarfartyget skickades kryssaren Little Rock, sjätte flottans flaggskepp, speciellt från Gaeta för att förstärka den amerikanska gruppen utanför Libyens kust.

Detta rostiga skräp lanserades 1944, så det har fortfarande ett pansarbälte, pansardäck och till och med ett torn i huvudkaliber-duellen i Little Rock med kryssaren pr. 68-bis kunde ha blivit ett förtrollande spektakel.

Men vi kommer inte att göra våra händer smutsiga i artillerikamp - för vulgära att göra i Age of Rocket Weapons. Vi har förberett en speciell "överraskning" för ryssarna -

Skicka in två Talos -missiler till bärraketen!

Bild
Bild

USS Little Rock (CLG-4) är en gammal kryssare i Cleveland-klass som har genomgått en djup modernisering enligt Galveston-projektet. I slutet av 1950-talet demonterades båda aktertornen från kryssaren-istället installerades en bärraket och en skyddad källare för 46 RIM-8 Talos luftvärnsmissiler. Fartygets båge har också genomgått en omorganisation. Tack vare höga gittermaster, massiva AN / SPS-43, AN / SPS-30 luftmålsdetekteringsradarer och AN / SPG-49 brandkontrollradarer, förvärvade kryssaren sin bisarra, minnesvärda silhuett-skeppet tycktes ha lämnat skärmen från en sci -fi -film 60 -talet.

Bild
Bild

USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Medelhavet, 1974

Inledningsvis planerade Yankees inga överraskningar. Galveston -projektet innebar att tre föråldrade kryssare förvandlades till en luftförsvarsplattform - skeppsgrupperna behövde pålitlig lufttäckning. Det nyaste vid den tiden marina luftförsvarets missilsystem "Talos" utlovade solida förmågor - förmågan att besegra luftmål på ett avstånd av 180 km.

"Talos" unika egenskaper erhölls till ett högt pris - komplexet visade sig vara STORT. En enorm källare för missilberedning, mer som ett fabriksgolv, skrymmande radar, en hel hall med lampdatorer, många hjälpsystem, kraftutrustning, kyl- och ventilationssystem. Men det viktigaste är själva missilerna. Monströsa 11-meters "stockar" som väger 3,5 ton (med booster-accelerator).

Men även utan gaspedalen var raketens mått svindlande: massan var 1542 kg! - som en projektil av slagfartyget "Yamato" (naturligtvis justerat för rakets konstruktion, tvärsnittsarea och mekaniska styrka). Det fanns en specialversion av "Talos" i en kärnkraftsversion - en sådan missil skulle "rensa" kusten innan landningen i tredje världskriget.

Bild
Bild

Men det viktigaste är att det under drift visade sig att Talos inte bara kunde användas mot luftmål - som vilket luftförsvarssystem som helst, det hade ett sätt att skjuta mot ytmål! Den som söker en luftvärnsrobot, oavsett vad signalen reflekteras från - från flygplanets vinge eller från ett fiendens fartygs överbyggnad räcker det med att stänga av närhetssäkringen - och RIM -8 Talos vänder till en kraftfull supersonisk luftvärnsrobot med ett stridsspets som väger 136 kg (senare kommer idén att utvecklas-Yankees kommer att anta en modifiering RIM-8H med vägledning vid källan till radarstrålning. Med sådana "knep" kommer den amerikanska marinens kryssare eld vid positionerna för vietnamesiska radarer och luftförsvarssystem).

Om vi inte tar hänsyn till antiradarmodifieringen av RIM-8H, var Talos-missilens dubbla användning inte ett fullvärdigt fartygssystem-skjutområdet är för kort. Även de största fartygen med höga överbyggnader skulle kunna skjutas av luftförsvarssystem med en maximal räckvidd på ett par tiotals kilometer - AN / SPG -49 -radarn kan inte "titta" bortom horisonten, och Talos -missilen lämnas utan radarstyrbalk, förvandlas till en värdelös metallbit …

Bild
Bild
Bild
Bild

Talos skär nästan målförstöraren på mitten

Bara ett par tiotals kilometer … Men det här är mer än tillräckligt för att slå mot sovjetiska fartyg som närmar sig US Navy hangarfartygsgrupp! Där, utanför Libyens kust, hösten 1969, skulle Little Rock lätt kunna slå 68-bis kryssaren med en Talos-missil.

Som framgår av datasimuleringen, genomsyrar ett 1,5 ton tomt, som rusar från himlen med en hastighet av 2,5 M, som folie, det 50 mm pansrade däcket på kryssaren "Kutuzov" och 15 mm stålfodret under.

Kärnstridsspetsen kommer sannolikt att kollapsa vid påkörning med rustningen, men den kommer att ersättas av 300 liter raketbränsle - en volymetrisk explosion kommer att inträffa i det drabbade facket, åtföljt av en snabb spridning av ett moln av bränsle -aerosol och skräp vid en hastighet 2 km / s! Taloshiten liknar att slå en kryssare med en tung högexplosiv brandbomb.

Under tiden kommer Little Rock att ladda om sin launcher och slå igen om en minut. Talos -missilen, i jämförelse med artilleri -skalet, är extremt exakt - den kommer säkert att träffa målet från det första skottet. Under sådana förhållanden blir den sovjetiska skvadronen dömd …

Epilog. Få kommer att överleva den striden

I den heta diskussionen om "levande döda" och "rituella uppoffringar" i konfrontationen mellan de två största flottorna som någonsin har plöjt haven, lades ingen sista punkt.

Anhängare av "de röda" hävdar att den amerikanska marinen bara hade åtta kryssare med Talos -komplexet - för få för att täcka alla US Navy -skvadroner runt om i världen. Dessutom dök de upp under perioden 1960-64, d.v.s. 10-15 år senare än 68-bis-kryssarna-i själva verket är detta en teknik från olika epoker, som av misstag stött på missförstånd på slagfältet. I slutet av 60 -talet hade rollen som Sovjetunionens flottans främsta slagkraft redan gått över till missilkryssare och kärnbåtar.

Anhängare av de "blå" noterar rimligen att som "Talos", om än med en mycket mindre effekt, kan ett annat marint luftförsvarssystem användas, till exempel medel- och kortdistans -terrier- och tartarkomplex - antalet amerikanska fartyg utrustade med dessa luftförsvarssystem beräknades många tiotal. Luftförsvarssystem var dock inte heller en nyhet för sovjetiska kryssare och förstörare …

Bild
Bild

Stort anti -ubåtskepp - projekt 61

De röda tar som exempel det faktum att cruiser 68 -bis -skrovet bestod av 23 autonoma vattentäta fack - till och med några träffar från Talos och den resulterande kraftiga förstörelsen av cockpit, överbyggnader och delar av maskinrummet inte vid alla garanterar att kryssaren kommer att upphöra med eld (förlust av radar inte skrämmande - varje torn har sin egen uppsättning brandkontrollanordningar). Det finns exempel i historien när ryska sjömän sköt tills skeppet var gömt under vatten.

The Blues hävdar att jakten på den amerikanska gruppen inte var lätt - de amerikanska förstörarna manövrerade farligt och stansade ständigt de sovjetiska fartygens kurs och försökte skjuta dem bort från hangarfartyget. De röda talar om den utmärkta hanteringen och 32-knops hastigheten på 68-bis kryssaren.

Var det ett motiverat beslut att skicka gamla artillerikryssare för att fånga AUG? Tvisten kan vara oändlig …

Den personliga författarens synvinkel är följande: med ett förebyggande (eller åtminstone samtidigt) mottagande av en signal om början på ett krig, hade artillerikryssare från USSR Navy en stor chans att lägga en volley över flygdäcket på en hangarfartyg och eventuellt skada / förstöra flera mindre eskortfartyg.

Brandhastigheten för vapnen är för hög och hangarfartygets sårbarhet är för hög.

Och sedan kommer kryssaren att dö en modig död …

Vi hade inget annat sätt då. Det var 1960 -talet, den sovjetiska marinen hade just kommit in i världshavet. Det var fortfarande för svagt och primitivt i jämförelse med den mäktiga amerikanska flottan, som har en 10-faldig budget och erfarenhet av att genomföra ett verkligt marinkrig i världshavets vida.

Och ändå skötte vår flotta sig bra! Det året, utanför Libyens kust, kunde sovjetiska sjömän kompetent demonstrera sina avsikter och på så sätt vinna en övertygande blodlös seger.

När det gäller effektiviteten av att använda artilleri i modern marinstrid blir dess fördel framför raketvapen uppenbar endast när man ger eldstöd och beskjuter kusten.

Rekommenderad: