Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid

Innehållsförteckning:

Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid
Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid

Video: Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid

Video: Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid
Video: French 6th Generation New Fighter Jet Shocked Russia And China 2024, Maj
Anonim
Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid
Konvoj till Alaska. Krönikor om en sjöstrid

Kära finsmakare av marinmotivet, de som inte är likgiltiga för den friska brisen och röken från marinstrider; de som lyckades stå på fartygets däck som lämnade under deras fötter eller höra fantastiska historier om tjänstgöring i marinen - för er alla, inför kvällen till den kommande marinedagen, skyndar jag mig att presentera en kort uppsatsstudie om konfrontationen mellan det kalla krigets två största flottor.

Action -thriller baserad på den amerikanska författaren Tom Clancy, känd för sina verk inom genren alternativ historia - jag undrar hur den militära konflikten mellan Sovjetunionen och USA skulle utvecklas med användning av taktiska vapen? Endast stridsvagnar, vapen, fartyg och flygplan - kärnvapenarsenalerna förblev intakta: ingen av ledningarna i båda länderna vågade utfärda en självmordsorder.

Den ytterligare handlingen är hämtad från sidorna på internetportalen "Voennoye Obozreniye" - det var där, för några dagar sedan, som en diskussion om möjligheten till en lossning av yttre krigsfartyg från USSR Navy mot den amerikanska flottan från mitten av -1970 -talet blossade upp. Vanligtvis är sådana diskussioner kopplade till frågan om möjligheten att upptäcka och förstöra den mäktiga amerikanska AUG, men den här gången är allt annorlunda - ingen kommer att leta efter "Elusive Joe".

Låt Elusive Joe komma och försöka stoppa den ryska konvojen.

Så tänk dig en helt ovanlig situation: Det är 1975. De sovjetiska trupperna fångade på något sätt ett brohuvud vid Alaskas kust. De landade, förankrade … Nu behöver de hjälp - de måste överföra en marin division / luftburna styrkor / motoriserade gevärmän med standardutrustning, bränsle, proviant och utrustning till sjöss. Naturligtvis väntar stridsvagnar, tunga pansarfordon, artilleri och militära luftförsvarssystem på "andra sidan" …

Personal, vapen och förnödenheter laddas på containerfartyg och turbofartyg från den sovjetiska handelsflottan ("Alexander Fadeev", "Saryan", "Leninsky Komsomol"). Pansarfordon lyfts av egen kraft ombord på projekt 1171 Tapir stora landningsfartyg. Laddningen i hamnen i Okha (Sakhalin) var framgångsrik, och nu går en konvoj med 10 transporter och stora landningsfartyg, under skydd av Sovjetunionens flottor, till sjöss. Kurs Nord, 15 knop.

Bild
Bild

BDK pr. 1171 "Tapir"

Bild
Bild

Stort anti-ubåtskepp (enligt NATO-standarder-missilkryssare) från projekt 1134B ("Berkut-B")

Ett hypertrofierat anti-ubåtsvapensystem och 4 kort- och medeldistans luftförsvarssystem i ett skrov med en förskjutning på 8 500 ton. Totalt inkluderade USSR Navy 7 fartyg i detta projekt.

Från detta ögonblick börjar den verkliga ÅTGÄRDEN. I Beringshavet väntar en sovjetisk konvoj på en amerikansk marin hangarfartygs strejkgrupp, ledd av det oövervinnliga företaget, som kommer att göra allt för att störa leveransen av militära leveranser till Alaska.

Saltet i historien är att vid den tiden hade den amerikanska marinflyget ännu inga långdistansfartyg-Yankees skulle ta flygplanversionen av Harpoon anti-ship-missilsystem i bruk först 1979.

Och 1975 hade den amerikanska marinen inget annat än subsoniska attackflygplan och en uppsättning mycket primitiva luftangreppsvapen-fritt fallbomber, NURS, anti-radar Shrikes och kortdistans luft-till-yta missiler … Det är det hela enkel arsenal av cowboys.

Det verkar som om de amerikanska piloterna kommer att ha ett oförglömligt äventyr-de måste "hoppa på pitchforkarna" i moderna marina luftvärnsmissilsystem och skjuta sina "kala kistor" på automatiska luftvärnskanoner med radarstyrning. Kommer Yankees ge upp på ett farligt uppdrag?

Men på USSR -marinens fartyg råder också en smärtsam tystnad - alla vet att det finns två fullblodiga luftregementen på Enterprise -däcket, och luftförsvarssystemen för sovjetiska fartyg är fortfarande för svaga och ofullkomliga för att effektivt avvisa så massiva attacker. Kommer våra sjömän att kunna hålla ut mot det amerikanska hangarfartygets djurkraft?

Det första varningstecknet dök upp på himlen-de elektroniska krigssystemen avlyssnade fiendens radars arbete … och här är det personligen: E-2 Hawkeye långdistansradardetekteringsflygplan. Luftstridspatrullen "avslöjade" konvojens position … vänta nu på en snabb attack. "Hawkeye" hägrar hela tiden någonstans i horisonten och studerar intensivt situationen - hängande, jävel, hundra mil från de sovjetiska skeppen, helt säker på sin egen straffrihet. Ehh … och det finns verkligen ingenting att få det - det mest kraftfulla av de inhemska luftförsvarssystemen når bara 30 miles.

… Förberedelserna för Operation Intercept pågår för fullt på hangarfartyget: den första strejkgruppen har bildats på flygdäcket: de mest erfarna piloter kommer att leda 10 attackflygplan A-7 "Corsair" och A-6 "Intruder" till slåss. Täckgrupp - 2 EA -6B Prowler elektroniska störare.

12 flygplan - detta är det maximala antalet maskiner i en startcykel från Nimitz, där ett par är i beredskap i 5 minuter, och resten är i beredskap från 15 minuter till en timme. Det är inte möjligt att öka antalet strejkgrupper, annars blir det nödvändigt att störa landningszonen med utrustning. Och detta är strängt förbjudet - trots allt har en Hawkeye tappat i luften i flera timmar - samma som hittade den sovjetiska konvojen, dess stridsskydd (ett par F -14 Tomcat), samt S -3A Viking anti -ubåt flygplan - i sina tankar smälter snabbt bränsle, och de borde återvända till fartyget inom en snar framtid.

Bild
Bild

Totalt finns det mer än 45 enheter * flygplan ombord på super-hangarfartyget: två skvadroner av attack A-6 och A-7, en skvadron av Tomcat-krigare, tre AWACS-flygplan, fyra Prowlers, fyra vikingar mot ubåt fordon och flera Sea King -helikoptrar.

* det formella antalet flygplan som tilldelats företaget kan nå 80-90 enheter. I verkligheten översteg fartygets last sällan 45 flygplan; flygelns sammansättning bestäms av de uppgifter AUG står inför (strejkoperationer, skydd, evakuering etc.). Resten av flygplanet väntade vid kustbaserade flygbaser, redo att när som helst byta flygplan ombord på hangarfartyget

En rad grå fartyg rör sig längs med hangarfartyget Enterprise-den kärnkraftsdrivna kryssaren Kalifornien, tre URO-kryssare i Belknap-klass, fyra Knox-ubåtar mot ubåtar, en tankbil och ett multiförsörjningsfordon. Nedan, djupt under bågarna av kallt vatten, rör sig en annan skugga - en mångsidig kärnbåt i Sturgeon -klassen. En typisk AUG är redo för strid.

Vad kan den sovjetiska marinen motsätta sig denna kolossala makt?

Det är logiskt att anta att de mest avancerade av de sovjetiska seriefartygen kommer att användas för att täcka konvojen. Tre stora ubåtsfartyg från projekt 1134B (kod "Berkut-B")-"Nikolaev", "Ochakov" och "Kerch". Och tre patrullfartyg (BOD II -rang) av Project 1135 (kod "Petrel"). Modest men smakfullt.

Bild
Bild

Projekt 1135 patrullfartyg (missilfregatt) "Burevestnik". Trots sina 3200 ton full förskjutning var det en formidabel kraft: en uppsättning anti-ubåtsmissiler, 2 luftförsvarssystem, 2 universella vapenfästen och olika "knep" i form av RBU och konventionella torpeder. Totalt hade den sovjetiska marinen 32 sådana kanoner.

Naturligtvis ger författaren en redogörelse för det faktum att det i verkligheten 1975 inte fanns någon Berkutov -B i Stilla havet -flottan - alla tre fartygen tjänstgjorde i Medelhavet. Icke desto mindre anser begreppet "alternativ historia" att det är möjligt att göra ett minimalt antagande - någon form av militär spänning uppstod i Fjärran Östern, och Sovjetunionens marin förstärkte omedelbart Stilla havet med fartyg från Östersjön och Svarta havet (som de försökte göra 1905, men på en högre organisationsnivå).

Så det finns totalt sex ytkampfartyg. Kommer de att kunna organisera en pålitlig "barriär" på fiendens flygplan? Hur länge håller konvojen? Vilka är hans chanser att lyckas?

På 200 mil österut börjar attackflygplanen stiga upp i luften - om en timme kommer den första vågen av flera inkräktare att träffa målet. Sovjetiska sjömän är fortfarande i mörkret om angreppets exakta tid, men radioavlyssningssystemen installerade ombord på Berkuts har redan upptäckt driften av fiendens sändare: Hawkeye kommunicerar aktivt med någon osynlig bortom horisonten, det verkar som om AWACS -planet siktar på en attack mot dem.

.. nödvändigt, spela ett "radiospel" med honom. Bakom dem täcks av "Berkuts" med långdistansluftförsvarssystem.

Missiler matas till guiderna för luftfartygskomplex - de är riktade mot himlen:

- 6 medeldistans luftförsvarssystem M-11 "Storm-M".

Totalt i en salva - upp till 12 missiler. Uppladdningstiden är 50 sekunder. Tvåkanals radiokommandovägledning, maximalt skjutområde - 55 km. Räckvidden för arbetshöjder är från 100 till 25 000 meter. Ammunition - 80 missiler på var och en av "Berkuts".

- 12 kortdistansluftförsvarssystem "Osa-M".

Totalt i en salva - upp till 24 missiler. Uppladdningstiden är 20 sekunder. Den maximala skjutbanan vid ett luftmål är 15 km. Minsta höjd för ett luftmål är 5 meter. Ammunition - 40 missiler på var och en av "Berkuts" och "Petrel".

Bild
Bild

Flygvärnsrobot V-611 i M-11 "Shtorm" -komplexet.

"Baby" har en längd på 6 meter och en vikt på 1800 kg. Utrustad med ett stångstridshuvud som väger 120 kg. 80 av dessa fyrverkerier lagrades i källarna i varje BOD

Förutom marina luftförsvarssystem väntar utseende på fiendens flygplan med spänning:

- 12 universella artillerifästen AK-726.

Kaliber 76 mm. Eldhastighet - 90 skott / min. Automatiserad vägledning baserad på radardata. Luftfartygsskal ZS-62 med en radarsäkring av typen AR-67 används (en korrekt träff krävs inte; för att initiera säkringen måste projektilen flyga ett dussin meter från målet). Det maximala skjutområdet är 11 000 meter.

- 12 robotiska luftvärnskanoner AK-630 med en eldhastighet på 5000 rds / min. Ombord på var och en av Berkuts finns två batterier, bestående av två pistolfästen och en Vympel brandkontrollradar. Effektiv skjutbana - 4000 meter.

Analoga enheter AK-630 är inte särskilt exakta, men detta är tillräckligt för att träffa den enorma långsamma A-6-inkräktaren-bara en träff på 30 mm ammunition, och det amerikanska fordonet kommer att gräva ner i vattnet mitt i det kokande havet.

Konvojens luftvärnssystem med kort räckvidd kompletteras med ett antal skjutpunkter på de stora landningsbåtarna och transporterna (ZIF-31B, 2M-3M, ZU-23-2); bland landningsenheterna finns många Strela-2 MANPADS - ett sprängande plan kommer att hälsas med ett eldflöde.

… Så, ett dussin "suckers" på det subsoniska attackflygplanet "Corsair" och "Intruder" försöker bryta igenom det ekononerade luftförsvarssystemet för den sovjetiska konvojen i rad, låt oss se vad som händer.

Från och med 1975 hade den amerikanska marinbåtsbaserade luftfarten bara fyra sätt att "få" ryska fartyg - det ena värre än det andra.

1. "Smart" missil AGM-45 "Shrike"siktar på radiokällor. Planen är enkel: att krossa alla radar från Berkuts med dem och sedan bomba de hjälplösa fartygen med konventionella bomber. Det finns dock ett antal frågor här:

Den primitiva Shrike kunde inte skryta med effektivitet: i Vietnam nådde den genomsnittliga förbrukningen av missiler per radar 10 stycken - oundvikliga fel i den sökandes verksamhet som påverkades,otillräcklig hastighet för mikrokretsar och raketdrifter.

I fallet med en rysk konvoj blir uppgiften mer komplicerad - du måste träffa ett rörligt manövreringsmål! Hur många "Shrikes" kommer att krävas för att inaktivera minst en "Berkut-B"?

Bild
Bild

Den "smarta missil" -sökaren själv kommer att orsaka många problem - den är trots allt endast konstruerad för ett smalt frekvensområde, medan det finns dussintals radar för olika ändamål på konvojens fartyg och fartyg. Det är också oklart hur Shrike kommer att bete sig under förhållandena för många radarstationer - jag minns skämtet om blondinen som "fastnade i ett korsord och föll på golvet."

Karaktärerna hos Shrike indikerar med fet stil: uppskjutningsområdet är 52 km - utanför fiendens luftvärnszon. Den verkliga situationen visade sig vara mycket mindre rosig: hominghuvudet för den "smarta" Shrike -missilen har ett för smalt synfält - missilen måste skjutas upp med extrem noggrannhet i riktning mot radarkällan, annars är dess sökare helt enkelt skulle inte fånga målet. I Vietnam avlossade amerikanska flygvapenpiloter vanligtvis Shrikes från en räckvidd på cirka 15 km medan de befann sig på en höjd av 2-3 kilometer.

Ett transportbaserat angreppsflygplan som riskerade att attackera en rysk konvoj i samma läge kommer att förvandlas till ett idealiskt mål för Shtorms luftförsvarssystem - det kommer knappast att hinna gå på en stridskurs, eftersom det kommer att ta emot 120 kg sprängämnen och stålslagande element i V-611-missilen i vingen.

2. Taktisk missil AGM-12C "Bullpup"

Bild
Bild

En ynklig likhet av Harpoon anti-ship missil, med en räckvidd på 19 km. Särskilt imponerande är radiokommandostyrningssystemet - flygplanet kommer att behöva dansa i ett par minuter nära konvojen och tjäna som mål för nollställning i alla typer av luftförsvarssystem och luftvärnsartilleri av sovjetiska fartyg. För att effektivt använda AGM-12C mot den sovjetiska flottan måste Pentagon öppna kurser för kamikaze-piloter.

3. Taktisk högprecisionsmissil AGM-65B "Maverick"

När den släpps från en hög höjd kan "Maverick" oberoende övervinna 25-30 kilometer till målet, men i själva verket begränsades lanseringsområdet av TV -guidningssystemets känslighet - 4 … 6 km för små mål under idealiska väderförhållanden. Det stora ubåtsfartyget "Berkut" är inte ett litet mål, men väderförhållandena i Beringshavet är också långt ifrån idealiska: fördjupad skymning, låga moln, dimma, regn eller snöladdningar, begränsad sikt, spänning.

Glöm inte att system för att skjuta passiv radar och optiska falska mål rutinmässigt installerades på USSR-marinens fartyg: 2 PK-2-installationer på varje Berkut och Petrel med en eldhastighet på 15 volley / min. Dessutom finns det alltid en gammal "farfar" -metod på lager - en rökskärm. Begränsad sikt påverkar inte på något sätt effektiviteten hos luftförsvarets missilsystem och luftvärnsartilleri - trots allt använder våra BODs inte optiska styrsystem, samtidigt kommer alla dessa åtgärder oundvikligen att komplicera eller omöjliggöra driften av Mavericks styrsystem - vi måste flyga upp till fartygen på nära håll (närmare än 10 km).

I det här fallet blir det amerikanska flygplanet skjutet, där chanserna att överleva singel "inkräktare" sjunker till noll.

4. Attack på låg nivå

Det enda sättet att undvika "kommunikation" med sovjetiska luftförsvarssystem är ett höghastighetsgenombrott på extremt låg höjd, följt av en attack av NURS-fartyg, flygplanskanoner och fritt fallbomber från familjen Mk.80.

Men varken höjden på 30 meter eller desperata manövrar kommer att rädda Corsairs och inkräktare från elden från luftvärnskanoner-metallskärarna AK-630 och AK-726 kommer att strimla dem i bitar.

När det gäller de hemska EA-6B Prowler elektroniska jamming-planen, som Yankees hotar med att "bedöva" alla ryska radar, är situationen följande:

Under förhållanden där tidsskillnaden mellan start av det första och sista paret av fordon i strejkgruppen är mer än en timme kommer de två Prowlers inte att kunna täcka hela attacken - fordonen överbelastade med elektroniska enheter kommer helt enkelt inte har tillräckligt med bränsle för att täcka hundratals miles till målet.och sedan cirkulera i luften i en timme och täcka över attackflygplanet från strejkgruppen med störningar. På vägen tillbaka kommer Prowlers att falla i havet med tomma * tankar.

Och kommer de två Prowlers från 1975 -modellen att kunna tillhandahålla allvarliga elektroniska motåtgärder till skvadronen?

* Den uppmärksamma läsaren kommer säkert att märka att hangarfartygen från US Navy använde KA-6D-lufttankarna. Men det finns två tuffa förutsättningar att tänka på:

- det maximala antalet bilar i en startcykel inte överstiger 12 enheter;

- max. antalet flygplan ombord på ett fartyg överstiger sällan 45.

För det första finns det troligtvis inga tankfartyg ombord på företaget-företräde ges till viktigare fordon (krigare, attackflygplan, elektroniska krigsflygplan); för det andra kommer ett försök att inkludera KA-6D-tankfartyg i startcykeln automatiskt minska antalet attackfordon.

Som ett resultat kommer vi till en ganska konstig slutsats: ett superfartyg med en förskjutning på 85 tusen ton, vars pris idag överstiger 6 miljarder dollar, kan inte hantera sex "badkar" från Sovjetunionens flotta! En sådan situation är dock lätt att förklara-att attackera välskyddade mål "direkt mot varandra" med små styrkor leder alltid till stora förluster bland angriparna. Och bärgruppens stridsförmåga är knappast tillräckligt för att försvara sig.

Bild
Bild

Även om de använder självmordsattacker "direkt mot luftvärnssystemen och artilleri mot luftfartyg kommer Yankees inte att uppnå någonting-" Berkuts "och" Petrel "kommer att använda båda skvadronerna av attackflygplan från US Navy (endast 20- 25 "Corsairs" och "Intruders") och kommer att fortsätta leda konvojen till sin destination. Även om amerikanerna har tur, och innan deras död, kommer de att kunna sjunka / skada flera sovjetiska fartyg - detta är uppenbarligen inte den effekt som kan förväntas av den "oövervinnerliga" AUG.

När allt kommer omkring är 6 patruller och en BOD det minimum Yankees kan räkna med. Det kostade ryssarna ingenting att stärka konvojens säkerhet, inklusive ett par "Berkuts-A" (en lite mindre perfekt modifiering av "Berkut" med liknande vapen; vid den tiden hade USSR Navy 10 fartyg av denna typ) och klackar på "sjungande fregatter" -projekt på 61 sekunder (19 enheter i marinen) - en sådan konvoj kommer inte att stoppas ens av två AUG: er med Enterprise och Nimitz.

Och detta är bara början! År 1977 installerades ett flerkanaligt luftfartygskomplex "Fort" på Azov BPK istället för Shtorm akterförsvarssystem-inget annat än en marinversion av den legendariska S-300. Och bara några år senare kommer Eagles and Atlantes, nya BODs för Project 1155 (chiffer "Udaloy") och förstörare av Project 956 "Sovremenny" med flerkanaliga SAMs "Dagger" och "Uragan" att dyka upp …

Moralen i denna berättelse är följande: med vederbörlig uppmärksamhet åt marinen och när den rör sig i takt med tiden kan ett ytskepp förvandlas till en otänkbar fästning för fiendens flygplan. Naturligtvis finns det inga oövervinnerliga krigare, men fienden kommer att behöva kolossala ansträngningar för att förstöra det "svåra målet". Och USA: s tidiga gråa piloter kommer för alltid att komma ihåg vad ett modernt marint luftförsvarssystem är.

Epilog. I en verklig konflikt täcker varken företaget eller Berkut -B 100 mil - alla kommer att bli överväldigade av skoningslösa mördare under vattnet - mångsidiga ubåtar av Tresher / Permit, Sturgeon, Skipjack types, pr. 671 "Ruff", pr. 671RT "Lax", pr. 670 "Skat", etc. etc. Men det här är en helt annan historia.

Tecken:

Bild
Bild

Kärnkraftsdriven missilkryssare USS California (hangarfartygs eskort)

Bild
Bild

Fregatt i Knox-klass (ledsagare för hangarfartyg)

Bild
Bild

BOD "Kerch" och patrullfartyg "Pytlivy"

Bild
Bild

Det var tänkt att leverera trupper på sådana turbo -rovers (utan ironi - detta är standard i världen)

Bild
Bild
Bild
Bild

Bukar, alias "Berkut-B"

Rekommenderad: