Shenyang Aviation Corporation i Kina har skapat en kopia av den ryska Su-33-baserade flygplanskämpen. Modellen fick namnet J-15 (Jian-15), rapporterar Interfax med hänvisning till majnumret av den auktoritära militära publikationen Kanwa Asian Defense, som publiceras i Kanada och Hong Kong.
Ett experimentellt T10K-flygplan från sovjettiden, som Kina ärvde från Ukraina, togs som grund för den kinesiska jaktplanen. Tidigare kunde kinesiska ingenjörer inte lösa problemet med den hopfällbara vingen hos bärarbaserade jägare, men nu har detta problem lösts.
Det är fortfarande oklart om det nya flygplanet gjorde sin första testflygning. Efter fabrikstester kommer jaktplanen att skickas till Yangliang Air Force Center, eftersom den kinesiska marinen inte har ett eget marint luftfartstestcenter.
Tidigare försökte Peking köpa två Su-33-flygplan från Ryssland för att titta närmare på flygplanets prestandaegenskaper, men Moskva vägrade att sälja, av rädsla för en teknikläcka och kom ihåg situationen med J-11-flygplanet, skriver RBK.
Minns att Ryssland, som ville komma in på den kinesiska vapenmarknaden, överlämnade till Peking en "skruvmejsel" -samling av Su-27SK-krigare, men detta steg motiverade sig inte. Som ett resultat avslöjade Kina tekniken, moderniserade flygplanet och började massproduktion och kallade det J-11. Således kan Kina pressa ut Ryska federationen från vapenmarknaden i tredjeländer, föreslår experter.
Ryssland började leveranser av Su-27SK till Kina 1992. Sedan ingicks ett avtal för 76 krigare i denna klass, och 1995 sålde Ryska federationen en licens för produktion av ytterligare 200 flygplan. Sedan 1996 har de under namnet J-11 byggts i Shenyang med hjälp av ryska komponenter.
År 2003 levererade Ryssland 95 uppsättningar för J11, för ytterligare 105 har Kina inte tecknat något kontrakt. Officiellt förklarade den kinesiska sidan det ensidiga tillbakadragandet från avtalet med flygplanets begränsade stridskapacitet. Gradvis började andelen kinesiska komponenter växa och nådde så småningom 90%. Redan 2007 demonstrerade Kina de första prototyperna av J-11B-en nästan komplett kopia av Su-27SMK.
För tillfället har Kina lanserat serieproduktion av J-10, J-11 och FC-1-krigare, som är kopior av den ryska Su-27/30 och MiG-29. Inom en snar framtid avser Kina att bygga och sälja minst 1200 krigare till lägre priser än de ryska "originalen".
Egenskaper för den ryska Su-33
Su-33 är en fjärde generationens transportbaserade jaktplan och har varit i tjänst hos den ryska marinen sedan 1991. Fighterns första flygning som utvecklats av Sukhoi Design Bureau ägde rum 1987. Sedan 1992 har serieproduktion påbörjats vid fabriken i Komsomolsk-on-Amur.
Su-33 är avsedd för luftförsvar av marinfartyg mot fiendens luftangreppsvapen. Det är tillverkat enligt "triplane" -schemat med en horisontell främre svans monterad på vingeinflödet. Kämpen är också utrustad med en vikbar vinge och stabilisator. Ett tankningssystem i luften har införts med en infällbar bränsleintagsstång.
Su-33: s beväpning innehåller en inbyggd kanon, myggfartygsmissil och luft-till-luft-missiler. Flygplanet är utrustat med ett kraftfullt observationssystem, bestående av en radarstation och ett optiskt lokaliseringssystem som gör det möjligt att attackera ett fiendens flygplan i fullständig radiotystnad.
I cockpiten finns flyg- och navigationsinstrument som gör att du kan utföra flygningar och bekämpa uppdrag i alla väderförhållanden. Information visas mot vindrutans bakgrund. Flygplanet är utrustat med ett hjälmmonterat målbeteckningssystem av typen NSTs-1. Detta system fångar målet med missilhemningshuvudena mot vilka siktanordningen som är fäst vid pilotens hjälm riktas.
Flygplanet har inga analoger bland utländska flygplan och är avsevärt överlägsen R-14 och R-18-krigare-de viktigaste transportbaserade krigare i marinen och US Marine Corps.
