Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)

Innehållsförteckning:

Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)
Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)

Video: Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)

Video: Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)
Video: Future Weapons of Poland 2023 | Poland be Europe’s new Superpower | Poland Military Modernization 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Inom en överskådlig framtid planerar de franska väpnade styrkorna att genomföra ett program för att modernisera fordonsparken och ersätta befintliga lastbilar. En av de potentiella deltagarna i ett sådant anbud kan vara Arquus (tidigare Renault Truck Defense). Häromdagen presenterade hon en ny familj av ARMIS -bilar. Fullskalig presentation av denna teknik har dock skjutits upp från juni till hösten.

Premiären skjuts upp

ARMIS -projektet har utvecklats under de senaste åren baserat på ackumulerad erfarenhet och modern teknik. Under den senaste tiden har olika utrustningar visats visa projektets nuvarande tillstånd. Vid det här laget har designen slutförts och fullfjädrade prototyper av det slutliga utseendet förbereds. Denna teknik var planerad att demonstreras för första gången vid Eurosatory 2020 i juni.

Den nuvarande pandemin har dock lett till att utställningen ställts in tillsammans med alla premiärer. Utvecklare av ny teknik, inkl. av ARMIS -fordon, planer måste revideras. Presentationen är nu planerad till hösten och kommer att äga rum under en annan utställning.

För att väcka allmänhetens och kundernas intresse publicerade Arquus ett långt pressmeddelande som beskriver huvuddragen i det lovande projektet. Viktiga skillnader från annan utrustning och andra faktorer som kan intressera köpare noteras. Samtidigt har de hittills klarat sig utan exakta siffror och taktiska och tekniska egenskaper.

Tre lastbilar

ARMIS-projektet erbjuder ett sortiment av tre flerfunktionsfordonschassier med största möjliga enhetlighet. För installation av olika utrustningar och lösningen av olika uppgifter är det planerat att bygga fyrhjulsdrivna fordon med hjulkonfigurationer 4x4, 6x6 och 8x8.

Bild
Bild

I alla fall är detta en ramkonstruktionsteknik med separat förarhytt. Två- och treaxlade fordon har en motorhuv, och på en fyraxlad motor finns under hytten. Olika skåpbilar, cisterner, specialinstallationer etc. kan monteras på ramen bakom hytten, beroende på kundens behov. Vissa alternativ för sådan utrustning har redan visats med hjälp av fullskaliga prover och grafik.

Detaljerade egenskaper hos kraftverket har ännu inte avslöjats. Utländska medier nämner användningen av en dieselmotor med en kapacitet på 340 liter. med. på en treaxlad lastbil. Växellåda - mekanisk eller automatisk, beroende på orderns villkor. I alla fall ger växellådan fyrhjulsdrift.

På begäran av kunden kan ARMIS-lastbilen utrustas med en lätt oskyddad hytt eller ett fullvärdigt pansarutrymme med skottsäkert skydd. Nyttolastmoduler kan också byggas i pansarskrov. Tydligen finns inga åtgärder för att öka skyddet av chassit från gruvor.

Arbete pågår för att skapa en autopilot för en ny familj av fordon. Med sin hjälp är det planerat att ge rörelse i kolumner eller längs enkla vägar med en kraftig minskning av belastningen på föraren. Andra frågor utarbetas också i samband med automatisering relaterade till olika driftsteg.

Förening med strid

Om ARMIS -lastbilarna kommer in i den franska armén måste de tjänstgöra sida vid sida med lovande pansarstridsfordon som skapats under Scorpion -programmet. Denna omständighet beaktades i konstruktionen och påverkade konfigurationen.

Bild
Bild

Enandet av strids- och hjälpfordon när det gäller kraftverket har säkerställts. Två- och treaxlade modifieringar ARMIS kan utrustas med dieselmotorer som används på pansarfordon VMBR Griffon (en produkt från Renault med en kapacitet på 400 hk) och EBRC Jaguar (en Volvo med en kapacitet på 500 hk) olika utrustningar med samma motorer, vilket förenklar underhållet.

Även "Scorpions" och ARMIS är enade när det gäller kommunikations- och kontrollutrustning. Detta gör det möjligt för extra- och specialutrustning att arbeta inom ett enda informationsutrymme med stridsfordon och kommer att ge uppenbara fördelar.

Lastbilar kan vid behov vara beväpnade för självförsvar. I denna egenskap erbjuds en fjärrstyrd vapenstation Arquus Hornet med ett maskingevär och rökgranatkastare. Detta DBMS har redan testats, fått höga betyg och rekommenderades för användning på ny militär utrustning.

Seriens perspektiv

Enligt Arquus har den franska armén för närvarande cirka 25 tusen enheter av olika markutrustning. Av dessa är 10 000 olika lastbilar och bilchassi med specialutrustning. Driften av 20 tusen enheter utförs med stöd av Arquus. Inom logistik och som bärare av olika system används fordon av ett antal typer med en relativt stor ålder.

Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)
Maximala enhetliga maskiner. Familj av lastbilschassi Arquus ARMIS (Frankrike)

Under de kommande decennierna planeras en radikal modernisering av de väpnade styrkorna, och en av dess huvudkomponenter kommer att vara förnyelsen av fordonsparken. Kommandot förstår att den nuvarande mångfaldiga flottan i framtiden kommer att bli föråldrad moraliskt och fysiskt, och kommer därför att hålla ett anbud för att hitta en ersättare. En av huvuddeltagarna i en sådan tävling kommer att vara det nuvarande ARMIS -projektet från Arquus.

Merparten av informationen om ARMIS -maskiner har ännu inte publicerats, men tillgänglig data gör det redan möjligt att göra uppskattningar. Sammantaget ser detta projekt intressant och lovande ut. Han har flera egenskaper som kan bli en avgörande faktor och påverka arméns val. Följaktligen kan utvecklingsbolaget se optimistiskt på framtiden och fortsätta arbeta i väntan på kontraktet.

Tydliga fördelar

Den största fördelen med det nya projektet från Arquus framför den befintliga militära utrustningen manifesteras redan på konceptnivå. Istället för olika prover av baschassit erbjuds de mest enhetliga maskinerna med samma kapacitet. Samtidigt täcker ARMIS -familjen alla huvudnischer i fordonsparken.

Den modulära nyttolastarkitekturen, traditionell för flerfunktionschassi, kompletteras med möjligheten att välja vissa enheter, hyttdesign etc. Det föreslås att använda sådana möjligheter inte bara för konstruktion av alla nödvändiga typer av utrustning, utan också för att förenkla driften i vissa enheter beväpnade med avancerade pansarfordon.

Bild
Bild

Slutligen är nyheten i själva designen en fördel. ARMIS-projektet använder modern utveckling och teknik, vilket ger välkända operativa och tekniska fördelar. Särskilt beslutet att utrusta lastbilar med kommunikationsmedel av den typ som används på stridsfordon är av stort intresse.

Väntar på premiären

Utvecklingsföretaget värdesätter högt sin nya familj av armébilar och förväntar sig att de kommer att leverera till den franska försvarsmakten. Dessutom kan flerbruksfordon vara av intresse för andra arméer, vilket kommer att leda till uppkomsten av exportkontrakt.

Det finns dock en lång väg kvar till riktiga leveranser. Arquus måste vinna den relevanta tävlingen och sedan starta produktionen. Och för närvarande är dess huvudsakliga uppgift att genomföra den första fullvärdiga offentliga visningen av en färdig familj på tre chassier. Denna händelse var planerad i juni, men misslyckades av alla kända skäl. Nu har det skjutits upp till höst, och det återstår att hoppas att det går att klara sig utan nya överföringar.

Rekommenderad: