Byggprogrammet för lovande kärnbåtskryssare av projekt 885M "Yasen-M" fortsätter framgångsrikt. Så den 1 juli gick den nyaste ubåten av denna typ K-573 "Novosibirsk" för första gången in i havsförsök. Detta är det första seriefartyget som gjorts enligt projektet med bokstaven "M", och färdigställandet av dess konstruktion är av stor betydelse för genomförandet av det nuvarande programmet och moderniseringen av ubåtsflottan som helhet.
På senare tid
Grundprojektet 885 "Ask" utvecklades i början av åttiotalet och nittiotalet, och 1993 genomfördes läggningen av ledarfartyget "Severodvinsk". Några år senare frystes konstruktionen och återupptogs först 2004 med hjälp av ett uppdaterat projekt. Under samma period började en djup modernisering av "Ash" under beteckningen "885M" eller "08851". Enligt detta projekt var det planerat att bygga alla nya fartyg.
Den 24 juli 2009 ägde huvudet Ash-M-K-561 Kazan (serienummer 161) plats vid Severnoye Machine-Building Enterprise (Sevmash). Konstruktionen tog mycket tid, och fartyget sjösattes först den 31 mars 2017. Senare dök nya svårigheter upp, varför det var möjligt att starta fabriksförsöken först i september 2018.
Behovet av att rätta till brister och förbättra olika system flera gånger ledde till en förändring av leveransdatum. Som ett resultat överlämnades fartyget till marinen den 7 maj 2021. Några veckor senare gjorde "Kazan" övergången från Severodvinsk till tjänsteplatsen i Zapadnaya Litsa.
Den första seriella missilbäraren pr. 885M, K-573 "Novosibirsk" (serienummer 162), fastställdes den 26 juli 2013. Efter att ha byggt de tidigare fartygen behärskade "Sevmash" den nödvändiga teknologin, tack vare vilken arbetet med "Novosibirsk" fortsatte med högre takt. Denna ubåt lanserades i slutet av december 2019. Nästa och ett halvt år spenderades på det återstående arbetet och förberedelser för framtida tester.
Den 1 juli 2021 gick Novosibirsk för första gången till sjöss. Under de kommande månaderna kommer fartyget att bekräfta sin hantering och manövrerbarhet, kontrollera driften av alla system ombord och även genomföra den första testskjutningen med missil- och torpedovapen. Efter den nödvändiga förberedelsen kommer de att genomgå statliga tester. Alla sådana evenemang kommer att slutföras i slutet av året och fartyget förväntas överlämnas till kunden i början av nästa år 2022.
Snart
De nuvarande planerna för marinen föreskriver konstruktion av nio "Ash" av två modifieringar. Ledarfartyget byggdes enligt det ursprungliga projektet 885, och resten tillhör det moderniserade "885M". Två ubåtar med olika modifieringar överlämnades till kunden och är i tjänst. Om några månader kommer en ny "Novosibirsk" att ansluta sig till dem. Ytterligare sju order är på olika byggstadier, inkl. i förberedelsestadiet för sjösättning.
Den 27 juli 2014-ett år och en dag efter K-573-lade det andra produktionsfartyget Yasen-M, K-571 Krasnoyarsk (serienummer 163). För närvarande är byggnadsarbetena färdiga, och i slutet av sommaren kommer de att lanseras. Enligt planerna kommer "Krasnoyarsk" att överlämnas till kunden i slutet av nästa år.
Från 2015 till 2017 lades en "Ash-M" årligen-det här är fartygen "Arkhangelsk", "Perm" och "Ulyanovsk" med serienummer 164-166. Alla är i olika byggstadier. De kommer att lanseras efter 2022-23, med driftsättning planerad till mitten av decenniet.
Den 20 juli 2020 ägde den sista ceremonin av att lägga askträden rum, och den här gången startade de byggandet av två ubåtar samtidigt. Voronezh (serienummer 167) och Vladivostok (serienummer 168) kommer att lanseras efter 2025-26 och godkännandehandlingar kommer att undertecknas 2027-28.
Ubåtskryssare pr. 885 (M) är avsedda för flottorna i norra och Stillahavsområdet. Den första har redan fått två nya atomubåtar, och nästa par fartyg kommer att gå till Stilla havet. I framtiden kommer denna distribution att förbli, och båda flottorna kommer att få fyra "Ash-M".
Tydliga fördelar
Projekt 885 (M) "Ash" föreslår byggandet av en fjärde generationens mångsidig atomubåt som kan träffa ett brett spektrum av undervattens-, yt- och kustmål. Den uppgraderade Yasen-M skiljer sig från basbåten i minskad längd och förskjutning samt optimerade konturer. Allmänna fartygssystem och elektroniska vapen har uppdaterats. Tillvägagångssätten för konstruktion ändrades också: i synnerhet var det möjligt att bara byta till inhemska tillverkade komponenter.
Kärningsubåten från pr. 885M är utrustad med Ajax -ekolodskomplexet med en sfärisk bågantenn med en maximal yta och flera ytterligare antenner i andra delar av skrovet. Moderna CIUS, kommunikationsanläggningar etc. används.
Ubåtar i båda modifieringarna är beväpnade med 10 533 mm torpedorör. På grund av användningen av en stor näsantenn flyttades fordonen till skrovets sidor. Det är möjligt att använda hela sortimentet av moderna inhemska prover av mina och torpedovapen.
En universell missilskjutare med åtta moduler är placerad i huset bakom höljet för de infällbara enheterna. Användning av kryssningsmissiler av "Caliber" -familjen och anti-ship-komplexen "Onyx" och "Zircon" tillhandahålls. Tack vare detta kan "Yasen-M" effektivt lösa ett brett spektrum av stridsuppdrag och träffa en mängd olika mål inom en radie av hundratals och tusentals kilometer.
Orsak till optimism
Tyvärr har Ash-projektet sedan starten ständigt mött olika problem som hindrade snabba, fullständiga och högkvalitativa prestanda för allt arbete. Olika brister identifierades, byggvillkor reviderades etc. Som ett resultat har hittills bara två fartyg från de planerade stora serierna kunnat komma in i flottan.
Mot bakgrund av tidigare händelser är de senaste nyheterna om Novosibirsk en anledning till optimism. Denna atomubåt byggdes på sex och ett halvt år, och ytterligare ett och ett halvt år behövdes för testning - vilket enligt planerna bara tar sex månader. Således sätter den första serien Yasen-M ett slags rekord i byggprogrammet för projekt 885.
De senaste nyheterna om ubåtarna Kazan och Novosibirsk visar att Sevmash och närstående företag framgångsrikt har klarat av alla problem och svårigheter som inträffade tidigare. Nu är skeppsbyggarna redo för fullskalig konstruktion av serie Yasenei-M, och redan flera av dessa ubåtar finns samtidigt på lager i olika byggstadier.
Hittills finns det alla skäl för optimism, och man kan förvänta sig att den nyaste "Novosibirsk" kommer att klara fabriks- och statstester inom den angivna tidsramen. Dessutom bör det övervägas att konstruktionen av alla nya ubåtar i projekt 885M kommer att fortsätta med maximal överensstämmelse med det fastställda schemat, utan allvarliga avvikelser. Följaktligen senast 2027-28. De två flottorna i den ryska marinen kommer att omfatta två fullvärdiga grupper av moderna multifunktionella missilubåtar.
Men även efter felsökning av produktion och korrigering av de befintliga bristerna är konstruktionen av kärnbåtar fortfarande en komplex, dyr och tidskrävande process. Varje ny "Ash-M" kommer att ta cirka 7-8 år, och den planerade serien kommer att slutföras först i slutet av decenniet. De positiva konsekvenserna av en sådan konstruktion är emellertid uppenbara - och den måste fortsätta med alla tillgängliga möjligheter och samlad erfarenhet.
