Sedan 90-talet, när General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1 /9 Predator / Reaper-drönare först användes i konflikterna i det forna Jugoslavien, har manliga UAV (några av dem kunnat bära bomber och missiler) förändrat fientlighet, utföra uppgifter som spaning och övervakning, nära luftstöd och reläkommunikation.
USA och Israel var pionjärer i utvecklingen och användningen av dessa plattformar, och detta var inte en enkel anpassning. USA: s arméminister sade i september 2019:
"För tio år sedan med Predator krävdes det mycket arbete för att bygga in det i den militära agendan."
Förlängning
UAV, inklusive MAN -drönare, distribueras över hela världen. Dessa system användes av alla parter i konflikten i Kaukasus, Irak, Libyen, Syrien och Jemen, och oftast med en väpnad belastning.
Israel exporterade enligt uppgift 167 MALE-drönare 2008-2018, främst IAI: s Heron och Elbit's Hermes, förutom dem som tillverkats för sin egen militär. Landet exporterade också UAV -produktionsteknik till Azerbajdzjan, Brasilien, Kazakstan och Turkiet.
Från 2008 till 2018 exporterade Kina cirka 163 UAV-apparater av manlig typ som kan bära vapen. Dess CASC CH-3/4 Rainbow-seriens drönare såldes till Algeriet, Etiopien, Irak, Jordanien, Myanmar, Nigeria, Pakistan, Saudiarabien, Turkmenistan, Förenade Arabemiraten och Zambia, medan de två första CH-4-drönarna från en indonesisk ordern levererades i september 2019, vilket markerade början på marknadspenetrationen i detta land. Den uppgraderade CH-5 erbjuds till många länder, vilket har fått Kina att utöka produktionskapaciteten vid en högautomatiserad anläggning i Taizhou, som enligt uppgift kan producera 200 UAV per år.
De manliga UAV: erna i Wing Loong I / II-serien från AVIC-företaget (exportversionen av Gong-ji GJ-1 drivs av den kinesiska militären) har erbjudits på den utländska marknaden sedan 2014, tillsammans med uppsättningar av vapen och sensorer för dem. Försäljningen 2017 till en namngiven kund av Wing Loong II -drönarna tillkännagavs som det största enskilda köpet av kinesiska vapen hittills. En ny kinesisk tvillingstjärna UAV Tengden TB001 är enligt uppgift under utveckling, vars prototyp tog fart under 2019.
Kina, tillsammans med plattformarna själva, exporterade också teknik; ett avtal ingicks med det saudiska företaget King Abdulaziz City for Science and Technology för licensierad produktion av CH-4 och andra modeller. Saqr 1-drönaren i MALE-klass, som betraktades som ett lokalt projekt, lånade teknik från kinesiska och andra källor.
Kina säljer MALE-drönare för ungefär fyra gånger priset på fullastade Predator / Reaper-drönare (4-16 miljoner dollar) och utan amerikanska restriktioner. Men inte alla användare verkar ha varit nöjda med detta; Jordanien har lagt ut några av sina UAV för återförsäljning. Vissa kinesiska exportaffärer, till exempel försäljning till Saudiarabien och Förenade Arabemiraten, kom först efter att USA avvisat förfrågningar om vapenförsedda Predator / Reaper -varianter. "Tyvärr betyder spridningen av kinesiska UAV: er att varje sådan försäljning kommer att ha stor inverkan på vårt lands efterfrågan på att vistas i detta område", sade presidenten för Aerospace Industry Association förra året. "Vi kan inte lova ett ed att vi alltid kommer att vara den föredragna partnern."
Hoppas på din styrka
Andra länder är fulla av ambitiösa planer som syftar till att avsevärt öka exportförsäljningen. Till exempel såldes Yabhon United 40 (Smart Eye 1) -drönaren från Förenade Arabemiraten ADCOM till Nigeria, Ryssland och andra köpare, och Algeriet fick alternativet Smart Eye 2. UAE erbjuder också tekniköverföring och FoU -deltagande; Malaysia är ett av de länder som tillsammans utvecklar UAV -teknik.
Turkiet, som tidigare har tagit emot israelisk UAV -teknik, har inte gjort stora framsteg när det gäller att exportera sina TAI Anka / Aksungar -drönare. Ett presidentdekret om tilldelning av finansiering, publicerat i september 2019, identifierade utvecklingen av UAV som en hög prioritet. Avtalet, som ingicks 2018 med det indonesiska företaget PTDI, omfattade utvecklingen av Elang Hitam (Black Eagle) -plattformen baserad på den turkiska Anka -drönaren.
Orion -drönaren från det ryska företaget Kronstadt Group har erfarenhet av stridsanvändning i Syrien och Ukraina. Orion-E-varianten fick enligt uppgift sin första beställning utomlands 2019 från ett namnlöst land i Mellanöstern.
Koreanska företag, förenade i Aerospace Industry Association, har utvecklat flera UAV: er i nästa klass: UAV: er på nästa generation, UAV: er på divisionsnivå och UAV: er för medelhöjd höjd (som vi kan se är koreanerna innan de kommer in på den internationella marknaden inte särskilt förbryllad över dess beteckning). Integrationsavtalet för sensorkit tillkännagavs av Korean Air och Raytheon i oktober 2019. Den växande betydelsen av MALE -plattformar återspeglar 2018 års avtal med Nordkorea, som inte tillåter sådana UAV att flyga inom ett visst avstånd från den demilitariserade zonen.
Indien utvecklar Rustom-2-drönaren, som först tog fart 2016. Det rapporteras att utvecklingen av detta projekt är ganska trög, dessutom kraschade en av de sex prototyperna i november 2019.
Iran tillverkar sin egen UAV Shahed 129, som kan bära vapen och, enligt vissa rapporter, inkluderar teknik av kinesiskt och israeliskt ursprung. Iran ägnar särskild uppmärksamhet åt utvecklingen och användningen av UAV för att kompensera för de begränsningar som är förknippade med användningen av dess föråldrade bemannade stridsflygplan.
Även om ett antal europeiska militära strukturer för närvarande använder UAV: er av amerikanskt och israeliskt ursprung, genomför Frankrike, Tyskland, Italien och Spanien Euro MALE-projektet (tidigare MALE 2020) med aktivt deltagande av Airbus, Dassault och Leonardo. Dess konfiguration möjliggör installation av två motorer för att uppfylla tyska flygsäkerhetskrav. Det rapporterades att drönaren kommer att vara klar att flyga 2024 och gå i drift 2027-2029, medan produktionen av Falco Xplorer - en MAN -drönare baserad på Leonardo Falco -serien - kan börja redan 2020.
Under kontroll?
Spridningen av UAV-klasser av MAN-klass i världen skedde till största delen utan deltagande av kända flyg- och rymdföretag från USA, Europa eller Ryssland, trots att de dominerar världens militära luftfartsmarknader. Till viss del återspeglar detta de begränsningar som Missile Technology Control Regime (MTCR) ställer. Sedan starten 1987 har medlemmar i MTCR inte särskiljat UAV från missiler, som måste kontrolleras om de (drönare) uppfyller snäva räckvidd och lastgränser.
Kategori I -system (med en räckvidd på mer än 300 km och en nyttolast på över 500 kg) var föremål för "en absolut strikt presumtion om exportförbud". MAN UAV faller i denna kategori, till exempel Predator / Reaper -serien drönare och de flesta Heron -modeller, samt drönare. oförmögen att bära vapen, till exempel Orion från Aurora Flight Systems. Som ett resultat berövas "MTCR -partner i stor utsträckning mycket av denna växande marknad, och kan inte fullt ut utnyttja de kommersiella fördelarna med denna växande sektor på grund av de höga hinder som antagits av MTCR: s misslyckande för alla kategori I -system." (Från biträdande utrikesministerns uttalande, februari 2019).
Även om Predator XP och några av de nedbrutna Heron- och Hermes -varianterna har kategoriserats som kategori II, står de också inför MTCR -begränsningar. Förbudet mot försäljning av MAN UAV till allierade (även de som får köpa stridsflygplan) uppfattades som ett slags misstro.
Exporten av MAN UAV från tillverkare som inte ingår i MTCR är dock inte begränsad av dess villkor. En talesman för försvarsdepartementets försvarssamarbetskontor sa att restriktionerna misskrediterar USA: s samarbete och säkerhetspolitik och att "säkerhetssamarbete är vårt prioriterade verktyg för att bygga ömsesidigt förtroende."
Sedan MTCR -mötet 2018 har USA stått i spetsen för att avgränsa missiler och UAV och ta bort det senare från kategori I. MALE) och motstånd mot transporter från Kina och andra länder utanför MTCR.
Denna utvidgning av utbudet av konventionella vapenleveranser gjorde direkt kommersiell UAV -försäljning möjlig för första gången. Tidigare måste alla sådana transaktioner ske enligt lagen om försäljning av vapen och militär utrustning till främmande stater. Det ändrade också definitionen av drönare som kan använda en laserbeteckning, så att de kan placeras i samma kategori som obeväpnade flygplan.
USA har skärpt sin övervakning och politik för slutanvändning som förbjuder beväpning av UAV: er som har sålts utan möjlighet att bära bomber och missiler. I april 2018 kallade direktören för National Trade Council dessa förändringar "en viktig katalysator för att stärka amerikansk industri, organisera vår nationella säkerhet och stärka vårt internationella samarbete."
Under Obama -administrationen var exporten av beväpnade manliga UAV: er svår även att stänga amerikanska allierade, och till andra länder var nästan omöjligt. Från och med februari 2015 överfördes obeväpnade MAN UAV till en större grupp, med förbehåll för garantier för korrekt avsedd användning. Detta innebar en förändring av den tidigare policyn som begränsade exporten av beväpnade Reaper -drönare till Storbritannien. 2015 års doktrin förbjöd faktiskt export av MANLIGA UAV till befintliga amerikanska allierade.
Möjliga prejudikat
Indien kan skapa prejudikat om den första leveransen av amerikanska UAV: er till en icke-avtalsenlig kund sker. landet antogs som den 35: e medlemmen i MTCR 2016. För att tillgodose de indiska väpnade styrkorna för drönare i kategorin MAN, föreslog Israel å sin sida en modifierad version av Heron TR XP, som perfekt uppfyller definitionerna av kategori II MTCR och inte kommer att ha amerikanska komponenter.
Men Delhi begärde ändå 22 Guardian UAVs (obeväpnad version av Reaper) av GA-ASI från USA. Samtidigt begärde han inte överföring av teknik och delvis lokalisering av produktionen, även om detta alltid har varit ett viktigt inslag i luftfartsupphandlingar tidigare. En talesman för utrikesdepartementet sa i höstas att "samproduktion inte är en anledning för partners att bryta starka relationer."
En möjlig förändring av samproduktionspolitiken kan återspegla den nuvarande kampen för en order från Malaysia om leverans av cirka sex flygplan. Detta är för närvarande den första direkttävlingen mellan Guardian, Wing Loong II, CH-5, Anka och Falco drönare. Talsmannen för utrikesdepartementet uttryckte åsikten att den amerikanska strategin bör återspegla det vid försäljning
”Vi behöver prata mindre om själva plattformen och mer om deltagande i gemensam produktion, samordning och kompensation. På teknikexportmarknaden är trenden att allierade och partners blir mer kreativa.”
Trots mjukningen av policyn 2018 sa en representant för GA-ASI:
”MTCR är en mycket stor huvudvärk för oss. Det finns bara ett litet antal kunder till vilka vi kan exportera våra produkter. Det finns en obeveklig debatt om hur den amerikanska administrationen kan ändra exportpolitiken, inklusive MTCR. Vi stöder alla åtgärder i den meningen, eftersom det hjälper oss att sälja till vissa länder som export inte är godkänd till."
2018 års politik har inte tagit bort många av de andra hindren för amerikansk droneexport, varav några andra MTCR -medlemmar inte håller med. "Countering America's Adversaries Through Sanctions Act" definierade USA: s ovilja att exportera känslig teknik till länder som köper ryska vapen. Dess inflytande - ännu inte direkt tillämpligt på MAN UAV - demonstrerades av exemplet på meningsskiljaktigheter med Turkiet i samband med köpet av ryska S -400 luftvärnssystem.
I detta sammanhang innehåller listan över länder i USA: s handelsmission som inte kan ge adekvat skydd för immateriella rättigheter många stater som är involverade i produktion och upphandling av MAN -drönare. Exportkontroller av Wassenaaravtalet för konventionella vapen och varor och teknik för dubbla användningsområden kan också komma i vägen för sådana länder. USA är intresserad av att hålla allt detta uppdaterat för att inte ha problem med exporten av teknik för dubbla användningsområden till Kina.
Avancerad kontroll
En potentiell väg till seger för icke-reglerande marknadsaktörer med billigare produkter är att erbjuda alternativ med förbättrad teknik som inte påverkas av MTCR-reglerna. En av de mest betydande uppgraderingarna av de framtida möjligheterna för MAN UAV är möjligheten att flyga igenom och arbeta i kontrollerat luftrum med hjälp av ett system för att undvika kollisioner i luften. Detta är särskilt viktigt för marina operationer i internationellt luftrum och på lägre höjder (vilket leder till installation av isbildning, blixtskydd och uppdaterad avionik). Men användningen av över horisonten kanaler för kommunikation med kontrollstationer i avsaknad av tillförlitlig satellitkommunikation är fortfarande ett stort problem.
Det kontrollerade luftrumssystem som utvecklats av GA-ASI implementerades på icke-militära statsägda UAV och erbjöds sedan för export på Guardian-drönaren. Det brittiska programmet för att ersätta Reaper med GA-ASI: s Protector-drönare år 2024 återspeglar behovet av att implementera sådana funktioner. MANLIGA UAV: er som använder systemet genomgår civil certifiering i USA och Storbritannien, ett drag som företaget kallar "framtiden för obemannade flygplan".
Kina säger att dess export-UAV redan kan fungera i kontrollerat luftrum, medan Förenade Arabemiraten utvecklar ett liknande system och erbjuder att arbeta med utländska partner för att marknadsföra sina MALE-klassplattformar. För sin del har Israel erbjudit ett kommunikationsgränssnitt mellan flygtrafikledning och drönare markstationer och erbjuder dessa möjligheter för export.
Självständighetsförklaring
Lovande MAN UAV, särskilt de som är avsedda för marina och expeditionära operationer, kan använda en roterande propeller eller liknande strukturer för vertikal start och landning. MUX (Marine UAV Experimental) förväntas testas av United States Marine Corps i mitten av 2020-talet, där den kommer att utvärdera kapaciteten hos denna plattform, som kan operera från amfibiska överfallsfartyg och förberedda platser vid kusten, med reducerade krav på logistik, däckutrymme (alltid bristfällig på ett krigsfartyg) och personalstyrka. Bell V-247 Vigilant obemannad tiltrotor har till exempel fällbara vingar och kan passa i fartygets helikopterhangarer.
Idag är en annan viktig faktor överlevnad, eftersom situationen i Afghanistan och Irak, där luftförsvarssystem praktiskt taget saknades, inte kommer att upprepa sig. Ukraina hävdar att minst tio ryska UAV-flygplan av ryska MAN-klass sköts ner över dess territorium under 2014-2018, inklusive ett skott av en Mi-24-attackhelikopter. I december 2019 sköt även ryska luftförsvarssystem ner två drönare över Libyen: den italienska Reaper och en odefinierad amerikansk modell.
För att Reaper-drönare ska förbli utom räckhåll för missilförsvar utvecklar GA-ASI ett oberoende Sparrowhawk-projekt. Detta är en liten UAV som väger 91 kg, som kan sjösättas och returneras under flygning, tankning och omstart, vilket gör att MAN UAV kan bli bärare. Prototypprovning är planerad att börja i år.
Förbättra övervaknings- och spaningskapacitet
Ett annat problem som är förknippat med MALE UAV är överbelastning av information. De kan överföra en mängd sensoriska data (särskilt fullformat, filmisk video) som överstiger användarnas förmåga att analysera den. I konflikterna i Afghanistan och Irak lämnades en sådan video i stora volymer till kommandopersonalen (vilket gjorde det möjligt att direkt observera fientligheterna på stort avstånd), för vilken den fick smeknamnet "Predator porn" från den amerikanska militären. Enligt vissa uppskattningar användes 85% av all video som samlats in på detta sätt inte och förblev outtagna i de lägre nivåerna.
För att lösa problemet startade USA i april 2017 Maven -projektet, vars första praktiska användning under stridsförhållanden inträffade 2018. Den använder artificiell intelligens tillsammans med avancerad maskininlärning för att analysera videoströmmen. Efter inledande test på Special Forces TUAS UAV 2019 som en del av Agile Condor -programmet användes den utvecklade programvaran för att analysera sensorflöden från Predator / Reaper -drönare. "Vi arbetade nära med Special Operations Forces för att förstå hur man automatiserar manuella uppgifter och få kapacitet med högre autonomi," sade en amerikansk flygvapen.
Men artificiell intelligens (AI) har potential att revolutionera mycket mer än analysmetoden. Det låter dig skapa "smarta" nätverk, inklusive UAV, ändra deras kommunikationskanaler och flygvägar för snabbt förändrade situationer och hot, och gör det också möjligt att utföra operationer med en högre autonomi.
Molnbaserade funktioner gör att vi kan gå bort från modellen för direktöverföring av helbildsvideo från UAV och flytta till ett begränsat antal mottagande element-till exempel ett huvudkontor eller ett flygplan, som bättre passar användarnas behov och snabbt förändrade drift krav. Tidigare biträdande försvarsminister Robert Work sa en gång att "molnteknik har en utmärkt militär innovationspotential såväl som potential för användning i den tredje motviktstrategin, vilket påverkar praktiskt taget alla aspekter av krigföring."
Det AI-integrerade molnet kan ersätta live Predator-porrfilm från drönare med precis rätt mängd data som innehåller all information du behöver utan att överväldiga eller förvirra den enskilda användaren.
Utvecklingen av AI -funktioner som syftar till att radikalt förändra UAV -operationer är inte begränsat till USA. En talesman för Boeing Australia sa i september 2019 att "de kommer att utveckla och testa AI -kognitiva algoritmer så att de kan samla information i en förnekad miljö och utföra förbättrad taktik i fientligt utrymme."
Förenade Arabemiraten prioriterar också AI -teknik, medan Kinas stora erfarenhet av AI ger den potentiella fördelar som kan göras tillgängliga för utländska kunder. USA: s försvarsminister sade i detta avseende att "kinesiska vapentillverkare säljer drönare och hävdar sin autonomi, inklusive möjligheten att leverera riktade dödliga strejker."
Nätverkande framtid
Stabschefen för det amerikanska flygvapnet noterade i sin tur:”Det framtida kriget kommer inte att vinnas av plattformar, det kommer att vinnas av nätverk. Vi måste fokusera på ett nätverkscentrerat tillvägagångssätt.”
Om USA kan övertyga potentiella kunder om att de drönare som de exporterar kan öka nivån på nätverkscentrerade militära operationer, kan detta vara det mest pålitliga hindret för spridningen av UAV: er från tillverkare utanför MTCR.
I årtionden har USA byggt en modell för effektiva nätverksanslutna militära operationer där drönare i MAN-klass har en viktig roll att spela. Konkurrenter har visat förmågan att leverera liknande enheter, men fortfarande inte med den anslutningsnivå som skulle göra att de kan kallas verkligt effektiva. Under årtionden framöver kommer drönare i MALE-klass sannolikt att förbli en nyckelkomponent i stridsnätverk i USA och några andra länder.
