Slutet av 2015 - början av 2016 präglades av ett oöverträffat antal tillkännagivanden om lovande marinvapen från representanter för det militärindustriella komplexet och marinbefälhavare i Ryska federationen. FlotProm har i ett material samlat allt som är känt om den ryska marinens planerade utseende på 2000 -talet.
Ubåtar
Närmast genomförandet verkar vara projektet med en icke-kärnkraftig ubåt med ett anaerobt kraftverk, vilket gör det möjligt att avsevärt öka tiden fartyget tillbringar under vatten. Utvecklingen av en luftoberoende motor i Ryssland utförs av designbyrån Rubin, som redan har rapporterat om framgångsrik testning av enheten vid landställningen. Havsförsök är planerade till 2016, och forsknings- och utvecklingsarbete för att bygga en ubåt som inte kan stiga till ytan i upp till 3 veckor är planerad till 2017. Det totala antalet lovande ubåtar i Kalina -projektet kommer att bestämmas av det ännu inte antagna statliga beväpningsprogrammet fram till 2025.
Lanserar en dieselelektrisk ubåt
Central Naval Portal, Sergey Severin
Inom kärnbåtens skeppsbyggnad inom överskådlig framtid är förändringar inte att vänta. Fram till 2020 kommer Severodvinsk-varvet "Sevmash" att fortsätta byggandet av multifunktionella kärnbåtar från Yasen-M-projektet och de strategiska missilbärarna Borey-A. Mot denna bakgrund har marinen precis börjat bilda ett taktiskt och tekniskt uppdrag för en femte generationens kärnkraftsdrivna isbrytare, som kommer att få Husky-koden. Lite är känt om den nya ubåten: den kommer att vara mångsidig och kommer att ta emot hypersoniska missfartygsmissiler. Dessutom kan femte generationen ryska atomubåtar fyllas på med en ubåtsjägare. Enligt den öppna dokumentationen för omutrustning av produktionsanläggningar är det planerat att bygga femte generationens ubåtar-som moderna kärnkraftsdrivna fartyg-vid Sevmash.
Sevmash, slipway -butik
Sevmash
Framtidens ubåtar är planerade att utformas med hänsyn till aktiv användning av kompositmaterial som kan minska fartygets vibrationer och bullersignatur. Det talas inte om tillverkning av kompositskrov ännu - metallen kommer att ersättas vid tillverkning av ytterhöljen, roder, stabilisatorer, skruvar och andra yttre element.
När man talar om utsikterna för ubåtsflottan ägnas mycket uppmärksamhet åt att minska antalet besättningar. Det finns cirka hundra människor ombord på moderna fartyg - i framtiden ska antalet minskas till 30-40 på grund av införandet av styrautomatiseringsverktyg.
Lansering av ubåten "Krasnodar"
FlotProm
En fristående representant för framtidens ubåtstyrkor är marin-status-6-mångsidiga systemet Status-6, vars information blev allmänt känd efter presidentmötet i november 2015. Systemets slagkraft är ett självgående undervattensfordon med en räckvidd på 10 tusen kilometer och ett djup av en kilometer som är utformat för att förstöra fiendens kustinfrastruktur. De bör vara beväpnade med atomubåtar från projekten 09852 "Belgorod" och 09851 "Khabarovsk", varav den första byggs om till en speciell ubåt från en kryssningsmissilfartyg, och den andra byggs från grunden. Båda fartygen ligger på Severodvinsk Sevmash -bestånden.
Ytfartyg
Utsikterna för den ryska ytflottan, enligt uttalanden från informerade marina tjänstemän, ses som mindre ambitiösa och syftar främst till att den ryska marinen dras tillbaka till havszonen. Loket för denna process bör vara de nya förstörarna av projekt 23560 "Leader", vars konstruktion kommer att ingå i det statliga beväpningsprogrammet 2018-2025. I den öppna pressen publicerades endast egenskaperna hos fartygsmodellen för skiss, utvecklad av Northern Design Bureau. Det antogs att det kommer att bära mer än 200 missiler för olika ändamål och kommer att få ett skrov med en förskjutning på 18 tusen ton, vilket är mer än dubbelt så liknande egenskaper hos de sovjetiska förstörarna av projekt 956 Sarych. Fartygets framdrivningssystem kommer att vara atomärt.
Modell av en av varianterna av projektet för förstöraren "Leader"
militaryrussia.ru
Ledarens atomhjärta är planerat att förenas med kraftverket i en annan lovande rysk utveckling - Shtorm hangarfartyg. Under konstruktionen är det planerat att kombinera två skolor för att skapa fartyg av denna klass - inhemska och västerländska. Till exempel kommer uppkomsten av en luftvinge till luften att tillhandahållas av både en bana med springbrädor och en elektromagnetisk katapult. Detta gör det möjligt att upprätthålla en balans mellan behovet av att tillhandahålla starthastighet för tunga flygplan, till exempel AWACS (long-range radar detection and control) -brädor, och den hastighet med vilken vingen lämnar däcket. Det planeras att placera minst 80 flygplan och helikoptrar ombord på hangarfartyget. Läggningen av det nya fartyget ska utföras tidigast 2025 i Sevmash, det enda ryska företaget som kan bygga marin utrustning som är cirka 300 meter lång.
Hangarfartygsprojekt 23000 "Storm"
Rysk tidning
Framtidens tredje skepp i den ryska marinen borde vara en ryskt tillverkad helikopterbärare, till och med i början av vilken designen ledde till en spekulationsvåg om den överhängande ersättningen av de sanktionerade Mistrals. Vid de militära utställningarna som ägde rum sommaren 2015 visade specialisterna på Nevsky PKB sin modell av ett fartyg av denna klass "Priboy", och vid nästa monter visade forskarna från Krylov Center alla en modell av helikopterbärare "Avalanche". Trots det gav marinen ett entydigt svar - före 2017 får varven inte i uppdrag att bygga det.
Exportversion av Priboi mångsidiga landningsbåtar
Central Naval Portal, Sergey Severin
Särskild uppmärksamhet i samband med ytskeppsbyggande förtjänar uttalandet från chefen för United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov om införandet av ett elektrisk framdrivningssystem i utformningen av nya modeller av marin teknik. Nu används den huvudsakligen på fartyg från hjälpplottan och isbrytare, men i framtiden bör den introduceras på alla krigsfartyg. Dess princip är baserad på propellerns rotation med elmotorer, vars energi genereras av huvudkraftverket. Detta möjliggör en friare fartygslayout vad gäller placeringen av den senare och ökar fartygets manövrerbarhet avsevärt.
Beväpning
Konstigt nog, inom ramen för marinvapen, är projektet närmast genomförandet av inte offensiva, utan defensiva vapen. Vi pratar om antitorpeder för ubåtar, som gör att ryska ubåtar kan få en fördel i duellsituationer. Idag har Package-NK-systemet skapats endast för ytfartyg, men generaldirektören för Admiralty Shipyards tillkännagav utseende av antitorpeder på dieselelektriska ubåtar som byggs av företaget.
Lansering av MPT-P-torped i "Packet" -komplexet
Central Naval Portal, Georgy Tomin
Nästa artikel för att uppdatera marinens arsenal bör vara en uppgraderad version av Bulava ballistiska missil, som utvecklas av specialister från Marine Institute of Thermal Engineering. Behovet av att uppdatera undervattensstrategernas huvudvapen beror på det faktum att "helt nya design- och konstruktionslösningar dyker upp, vars innebörd är att öka effektiviteten i användningen av vapen." Bland annat är det planerat att nya Bulava ska bli billigare.
Utveckling förväntas också av Kalibr kryssningsmissilkomplex, vars kapacitet demonstrerades för världen under den ryska operationen i Syrien. Enligt de senaste uttalandena från marinens kommando kommer de att installeras på projekt 971 mångsidiga atomubåtar.
Volley "Kaliber"
Andra lovande kryssningsmissiler, kallade Zirkon, kommer inte att vara lika mångsidiga som kalibern. Detta komplex bör ersätta de sovjetiska granitmissilerna och kommer enbart att utformas för mål mot fartyg. Den största fördelen med Zircon är dess förmåga att flyga med en hypersonisk hastighet på Mach 5-6 (Mach -nummer står för ljudets hastighet - red.). De kommer att vara beväpnade med lovande femte generationens kärnbåtar "Husky", förstörare "Leader" och moderniserade kärnkryssare från projekt 1144 "Orlan". Tester av zirkonen i Ryssland har redan börjat, men tidpunkten för missilens introduktion i drift har ännu inte meddelats.
Ett av de senaste och spännande uttalandena var omnämnandet av teknologierna från vice överbefälhavaren för marinen Viktor Bursuk, med hjälp av vilka ubåtar som kommer att kunna slå på rymdobjekt i framtiden. Vice-amiralen avslöjade inga detaljer för journalister, men betonade att de skulle vara ett av de prioriterade områdena för utvecklingen av marinvapen.
