En hälsosam dos jingoistisk patriotism kommer aldrig att skada i en analytisk granskning av lovande inhemska begrepp om militär utrustning, särskilt när deras parametrar ligger på nivån eller avsevärt före utländska motsvarigheters förmåga. Detta påstående är helt sant för S-300V4 flerkanaliga luftvärnsmissilsystem, vars missilbeväpning innefattade 9M82MV avancerade ultralångdistansavlyssningsmissiler med en räckvidd på 400 km, en avlyssningshöjd på cirka 50-70 och en målhastighet på 4600 m / s. … Denna missil är idag den enda ultralångdistansroboten i världen utrustad med en aktiv radarsökare, som gör att du kan förstöra avlägsna objekt över horisonten vid avstånd på mer än 100 km utan hjälp av en multifunktionell radar för belysning och vägledning. Detta gäller också för den supermanövrerbara multifunktionella stridsflygplan Su-35S, utrustad med världens mest kraftfulla luftburna radar H035 "Irbis-E", som kan upptäcka de flesta västerländska krigare på ett avstånd av 300-400 km (beroende på EPR).
Men om de unika luftfartygsegenskaperna hos "Antey" inom överskådlig framtid bibehåller sin överlägsenhet över att fånga västerländska motsvarigheter med en kortare räckvidd och hastighet på målen, träffar alla positiva aspekter av "Sushki" och MiG-35-striden enheter som förväntas antas kan helt enkelt "smula ner i damm" från bara en underfinansiering och "frysning" av projektet med en direktflödesstyrd missil av "luft-till-luft" -klassen "Produkt 180-PD". Och här är det redan långt ifrån hurra-patriotism, för fienden är "vid portarna" för ett betydande tekniskt genombrott i utvecklingen av en ny generation luftstridsmissiler. Detta genombrott är ganska kapabelt att förskjuta effektiviteten hos rysk taktisk luftfart (när det gäller att fullgöra uppgifterna att få luftöverlägsenhet) till en solid tredje plats, efter flygvapnet i Folkrepubliken Kina.
Vi talar om starten på ett gemensamt japansk-brittiskt projekt med en långsträckt luftstridsmissil JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile), en överenskommelse som träffades mellan representanter för utrikespolitiken och försvarsavdelningarna i två stater i slutet av 2015, och sedan slutligen stöd av besöket av ministerförsvaret för Michael Fallon och den brittiska utrikesministern Philip Hammond i Japan den 8 januari 2016. Här har vi inte att göra med en vanlig långdistansstyrd luft-till-luft-missil av AIM-120D-typen, utan med ett lovande luftvärnsmissilsystem, som har unik störningsimmunitet från många elektroniska krigssystem installerade både på avlyssnade flygplan och på luftburna elektroniska krigföringssystem. … JNAAM är en hybrid av den brittisk-franska Meteor-luft-till-luft-missilen från MBDA och den japanska AAM-4B luft-till-luft-missilen med medeldistans, där flygramen och integrerad ramjetmotordesign kommer att tas från den förra, och hårdvaruenhet för tröghetsnavigationssystem och aktivt radarhemningshuvud med aktiv fasad array.
Närvaron av en integrerad ramjetmotor med en startförstärkare och en fast drivladdning av en borhaltig gasgenerator gör att JNAAM, liksom MBDA "Meteor", kan fånga upp luftmål på ett avstånd av 150-170 km, bibehålla en hög hastighet (3,5-4M) i den sista flygfasen (ökar avlyssningsframgången dussintals gånger i jämförelse med AIM-120D), justera flyghastigheten beroende på typ av mål med hjälp av gasgeneratorventilen i förbränningskammarens främre vägg; Följaktligen har produkten en mycket högre specifik dragkraftsimpuls som överträffar den för de inhemska luftburna missilerna R-77, RVV-SD och R-27ER / EM. Om de sista typerna av missiler, på grund av förlust av hastighetskvaliteter, inte kommer att kunna fånga upp ett manövreringsobjekt på ett avstånd av 70-90 km, så är detta för JNAAM inte ett problem även 150 kilometer från startpunkten.
Det är dags att bekanta dig i detalj med JNAAM: s aktiva radarhemningshuvud. Det är känt att de flesta moderna luftfartygsstyrda missiler (9M96E2, Aster-30, ERINT och 9M82MV), liksom luftstridsmissiler (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM, etc. används ARGSN baserat på slitsade antennmatriser som arbetar i frekvensområdet 8-40 GHz (X, J, Ku och Ka-band), men med låg brusimmunitet och intervall för "fångst" av mål med EPR 1 m2 från 12 till 30 km. Och detta är utan intensiva elektroniska motåtgärder från fienden, där den effektiva räckvidden kan reduceras ytterligare. JNAAM kommer att använda en lovande aktiv radarsökare baserad på AFAR, som är "hjärtat" i de japanska AAM-4B luftburna missilsystemen. Det har många taktiska och tekniska fördelar jämfört med den föråldrade vågledaren-slot-sökaren. För det första är detta den högsta bullerimmuniteten, vilket gör det möjligt att välja ett luftmål mot bakgrund av flera källor för kraftfull radioelektronisk störning av buller, spärr och avledningstyper samtidigt. Det enda problemet kan presenteras av luftfartens elektroniska krigföringsstationer, som avger kraftfull imitationstörning; mot alla andra typer av störningar kan "noll" av strålningsmönstret mot störningsemitterarna användas.
För det andra har sökaren med en aktiv fasfas, utvecklad av Mitsubishi Electric Corporation, 1, 4 gånger större energipotential, så att du kan fånga ett mål med en EPR på 1,5-2 m2 (MiG-29SMT eller MiG-35) vid en avstånd på 17 -25 km i jämförelse med sådan slitsad sökare, som franska AD4A eller ryska 9B-1103M-200PA. Som ett resultat implementeras "eld-och-glöm" -läget 40% tidigare, och i stället för det farliga förfarandet för att belysa målet med samtidig inflygning kan piloten starta antimissilmanöver mycket tidigare, vilket i slutändan kan rädda besättningens liv och gör det möjligt att fortsätta operationen för att få överlägsenhet i luften.
För det tredje har Mitsubishi Electric Corporation-specialister tillsammans med forskare från Technology Research and Development Institute utvecklat en unik mjukvarualgoritm för AAM-4B tröghetsnavigationssystem, som tillåter 15-20% att minska banan och flygtiden till målet. Om det i nästan alla tröghetsnavigationssystem för luftstridsmissiler av amerikansk, västeuropeisk och asiatisk produktion finns en algoritm med "Proportional Navigation" -metoden, som möjliggör konstant "strävan" efter målet med irrationell manöver och förbrukning av rörelseenergi, då kommer INS för JNAAM -missilen att använda metoden "Motion Prediction".
Dess väsen ligger i det faktum att i det ögonblick som raketen lämnar suspensionen, bestämmer radar ombord exakt platsen för ett avlägset mål (inklusive en minskning eller stigning, eller retardation eller acceleration), sänds målbeteckningen till raketens IN -modul, varefter dess fordonsdator beräknar den förväntade mötesplatsen med syfte. Missilen följer inte målet, ständigt justerar och förlänger banan, utan riktas till den beräknade punkten, vilket gör det möjligt att påskynda avlyssningstiden. Raketten kommunicerar med bäraren genom den kodade radiokanalen i det taktiska nätverket Link-16, vilket indikerar möjligheten att målbeteckningen inte bara kommer från bärarflygaren, utan också från andra enheter utrustade med MIDS / TADIL-L-terminalerna (AWACS E -3C / G "Sentry", E-2D, RER RC-135V / W-flygplan, de flesta NATO-allierade flygvapnets flerrollsfighters, AN / TPS-75 markradarer och URO-förstörare / kryssare "Arleigh Burke / Ticonderoga").
En aktiv radarsökare med AFAR möjliggör också användning av en JNAAM-missil i luft-till-ytläge; för en mindre cirkulär avvikelse kan det i det här fallet vara nödvändigt att införa ytterligare en millimeter driftskanal, vilket ökar noggrannhet. Baserat på möjligheterna hos moderna AFAR-radarer kan den lovande hybrid MBDA "Meteor" och AAM-4B också användas i ett passivt arbetssätt för sökaren, vilket gör det möjligt att slå markbaserade AWACS-radarer, vilket berövar fienden viktiga taktisk information om luftsituationen. Redan informerade källor förklarar en ökning av energikapaciteten för GOS JNAAM, för i horisonten finns en aktiv introduktion av sändnings- och mottagningsmoduler baserade på galliumnitrid (GaN), som japanska specialister aktivt arbetar med. En sådan design av ARGSN gör det möjligt att ta lager av mål med en RCS på 1,5 m2 inom en radie på 25-30 km, vilket är en unik indikator för en antennmatris med en diameter på cirka 155 mm.
Som det blev känt den 1 september 2017 från dokumentet "Defense Programs and Budget of Japan", formulerat av det japanska försvarsdepartementet under de senaste månaderna, planeras nästa år att anslå 66 miljoner dollar för att främja ett gemensamt projekt med Storbritannien för en lovande långsträckt luftstridsmissil JNAAM. Nu kan den framtida produkten betraktas som den viktigaste taktiska tillgången för luftdominansen hos de brittiska stealthjagarna SKVP F-35B och F-35A beställda av Japan. Det är dags att ta denna information på allvar idag. När allt kommer omkring, om det kinesiska flygvapnet redan har ett anständigt asymmetriskt svar på de framtida JNAAM: erna för de japanska självförsvaret i luften i form av ultralångdistans "luftmördare" PL-12D / 15 / 21D, nästan redo för massproduktion, vårt projekt RVV-AE-PD är allt det fortfarande är "i en lång låda", som tydligen ingen tänker öppna. Låt oss samtidigt komma ihåg att även de mest kraftfulla ombordradarna Irbis-E och Belka inte avgör överlägsenhet över en luftfiende med de mest långdistans och exakta avlyssningsraketterna i världen.
