Storbritannien har för avsikt att behålla sin defensiva kapacitet, för vilken det behöver nya modeller av utrustning och vapen. Ett antal projekt har öppnats och utvecklas inom alla större områden, från stridsflyg till ubåtsflotta. Inom överskådlig framtid bör de ge verkliga resultat, men hittills, främst, pratar vi om verk i de tidiga stadierna. Fundera över hur London planerar att stärka sin armé i framtiden. Dessutom, för inte så länge sedan under DSEI 2019 -utställningen, visade han upp sin nya utveckling.
Nästa generations planer
De kanske mest ambitiösa planerna genomförs i Tempest -programmet. Inom ramen för internationellt samarbete har flera företag, inkl. Brittiska BAE Systems kommer att skapa nästa sjätte generations jaktplan. Storbritannien, Sverige, Italien och företaget MBDA, som representerar flera länder, deltar i arbetet. Nya deltagares utseende är inte uteslutet.
Ready fighter "Tempest" visas först under tjugoårets andra hälft. Från mitten av trettiotalet kommer serieutrustning att komma in i trupperna. Under tiden visar projektdeltagarna bara en modell i full storlek av flygplanet. Hur lik den kommer att bli som en riktig fighter är okänt.
Under många år framöver, innan produktionen av Stormen, kommer det brittiska flygvapnet att tvingas använda andra jaktplaner. Eurofighter Typhoon -flygplanet kan förbli grunden för flottan. Massleverans av amerikanska F-35 i två modifikationer förväntas också.
Pansaruppgradering
Markstyrkorna planerar att uppgradera Challenger 2 -stridsvagnarna, men har ännu inte beslutat om något specifikt projekt som det kommer att genomföras på. Det finns redan flera förslag, och i september dök ytterligare ett upp. Detta projekt föreslogs av det tysk-brittiska joint venture Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
RBSL: s Challenger 2LEP-projekt planerar att byta ut tornet med en ny tyskutvecklad enhet utrustad med en 120 mm Rheinmetall-slätkanon. Brandkontrollsystemet och kommunikationer byggs också upp helt. Maximal förening med andra NATO -stridsvagnar när det gäller ammunition säkerställs. Motorn har bytts ut. Den nya MTU -motorn har en effekt på 1500 hk. mot 1200 hk hos personalen.
Detta är inte det första moderniseringsprojektet Challenger 2 som nyligen föreslagits. Dess verkliga utsikter är fortfarande osäkra. Den brittiska armén har ännu inte bestämt vilka av projekten som kommer att accepteras för genomförande och kommer att säkerställa förnyelse av tankflottan.
Parallellt med moderniseringen av Challenger 2 MBT kommer konstruktionen av nya fordon från Ajax -familjen att utföras. Det finns redan en liten produktion av sådan utrustning, och armén tar emot de första proverna. Under de kommande åren förväntas leverans av de första satserna med sådan utrustning och färdigställande av omskolning av personal. Efter det kommer Ajax i konfigurationen av BMP och APC att kunna starta en fullständig tjänst.
Serialen av Warrior Infantry Fighting Fordon, som har genomgått en modernisering under Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) -projektet från Lockheed Martin, förväntas. En liknande prototyp fanns på DSEI 2019, som klarade ett antal nödvändiga tester och visade sin förmåga. Framväxten av WCSP -programmet beror på omöjligheten att snabbt bygga önskat antal Ajax: de moderniserade pansarfordonen måste komplettera den nya konstruktionens utrustning.
WCSP -projektet föreslår installation av ytterligare rustning på alla projektioner och andra åtgärder för att öka skyddet. Det inbyggda elektronikkomplexet byggs radikalt upp, inklusive OMS och övervakningssystem. 30 mm standardkanon ersätts av en 40 mm teleskoppistol. När det gäller beväpning och delar av utrustningen är WCSP förenat med Ajax.
I slutet av året måste Lockheed Martin slutföra det nuvarande arbetsskedet och överföra det slutliga paketet med dokument till kunden. Därefter kommer frågan om att anta och lansera en seriell modernisering av utrustning avgöras.
Ubåtsflottans framtid
Det mest intressanta lovande projektet för Royal Navy är skapandet av en strategisk ubåtmissilbärare av typen Dreadnought. Sådana SSBN måste i framtiden ersätta de befintliga fartygen pr. Vanguard. Fyra enheter är planerade och två är redan under uppbyggnad vid BAE Systems fabriker. Den ledande ubåten är planerad att tas i bruk tidigast 2028.
Ubåtarna med en förskjutning på 17 200 ton och en längd på 153 meter blir de största i KVMF: s historia. De kommer att utrustas med ett enhetligt CMC-missilfack med en gemensam amerikansk-brittisk design, innehållande 16 silor. Huvudvapnet kommer att vara Trident II D5 SLBM. Det är också möjligt att utrusta flera gruvor för andra vapen.
Genom att bygga Dreadnoughts kommer KVMF att kunna gradvis överge de åldrande Vangards och säkerställa existensen av marinkomponenten i kärnkraften fram till sextiotalet av 2000 -talet. Samtidigt finns det inga planer på att ersätta mångsidiga atomubåtar med torped- och missilvapen.
Nya fregatter
I september, på DSEI 2019, offentliggjordes anbudskommitténs beslut för byggandet av lovande fregatter av typ 31. Den 15 november dök ett motsvarande kontrakt upp. Vinnaren av tävlingen om fartygets design var Babcock -företagsgruppen med sitt Arrowhead 140 -projekt. Nu måste den bygga en serie om fem fregatter värda 250 miljoner pund vardera.
"Typ 31" kommer att ha en längd på 120 meter och en förskjutning på 4000 ton. Den kommer att accelerera till 24 knop och visa en marschavstånd på upp till 6 tusen miles. Projektet möjliggör tilldelning av volymer för att rymma modulära laster och utrustning. Det finns också platser för montering av en mängd olika vapen. Fregatten kommer att kunna bära en universell vertikal bärraket med 16 celler och däckskjutare. Litet kaliberartilleri och maskingevär kommer att placeras längs skrovets omkrets; tanken kommer att ha en 127 mm kanon. Akterdäcket är tillverkat i form av en helikopterplattform. En hangar finns bredvid överbyggnaden.
För närvarande förbereder entreprenörsföretaget för byggandet av en ny typ av blyfregatt. Bokmärket bör äga rum inom kort. Det kommer att ta flera år för konstruktion och testning, varefter fartyget 2023 kommer att gå in i KVMF: s stridstyrka.
Samtidigt fortsätter byggandet av de två första fregatterna i det lovande projektet Type 26. Den första fastställdes i juli 2017 och den andra placerades i augusti 2019. Byggandet av den tredje väntas börja. Ytterligare fem fregatter planeras, men kontraktet för deras konstruktion har ännu inte skrivits under.
Fartyg "Typ 26" byggs enligt projektet av marinavdelningen för BAE Systems; deras främsta mål kommer att vara att söka efter och förstöra yt-, luft- och undervattensmål. Fartyg med en längd på 150 m och en förskjutning på 6 900 ton kommer att få ett komplett utbud av nödvändig utrustning och vapen. Raketerna kan bära missiler av olika slag för olika ändamål; avancerat artilleri och torpedvapen tillhandahålls.
Från önskningar till möjligheter
Under de senaste åren har Storbritannien, oberoende och i samarbete med andra länder, utvecklat många olika typer av vapen och utrustning av alla större klasser för upprustning av alla grenar av militären. En del av denna utveckling har redan nått produktionen, medan andra bara väntas inom en avlägsen framtid. Nyheter från de senaste månaderna visar att brittiska krigsdepartementet och industrin tänker fortsätta med sådant arbete och överföra alla nödvändiga föremål till armén. Det senaste DSEI 2019 har bekräftat sådana avsikter.
Men i nästan alla skeden stöter nya projekt på svårigheter. De viktigaste problemen observeras inom finansieringsområdet. Den moderna utvecklingen är inte billig, varför den ständigt kritiseras av vissa politiska kretsar. Kritik resulterar i kontroverser, vilket leder till betydande anpassningar av utvecklings-, produktions- och driftsprogrammen. Nästan alla nya projekt har varit tvungna att minska av kostnadsskäl.
Ajax har redan genomgått liknande nedskärningar, vilket ökar behovet av uppgraderade Warrior -maskiner. Liknande processer observeras i området för yt- och ubåtflottor. Tempest -stridsflygprojektet har ännu inte kommit ur sina tidigaste skeden, men har redan kritiserats på grund av den förväntade höga kostnaden.
Således uppstår en mycket intressant situation. Med en tillräckligt utvecklad ekonomi och ett rikt land kan Storbritannien inte snabbt, i tid och fullt ut modernisera sina väpnade styrkor.
Lusten att spara pengar leder till minskning av även de mest grundläggande programmen med förståeliga konsekvenser för upprustning. Dessutom har sådana processer under den senaste tiden redan lett till förlust av kompetens inom ett antal viktiga områden. Men den brittiska industrin - ensam eller i samarbete med utomlands - kan fortfarande producera djärva och spännande projekt inom alla större områden.
