Två koncept som presenterades under den 26: e internationella utställningen av vapen, säkerhetsteknologi och försvarsmedel "Eurosatory-2018", som ägde rum i Paris den 11 till 15 juni, kan orsaka ett stort intresse bland fans av militär utrustning och specialister. Vi talar om nästa generations tyska tunga infanteri stridsfordon "Lynx KF41", liksom en mycket kontroversiell fransk-tysk produkt-den avancerade "nätverkscentrerade" huvudstridsvagnen EMBT "European Main Battle Tank". Både stridsfordon, liksom de flesta typer av pansarfordon för deltagande i nätverkscentrerade krig på 2000-talet, är utrustade med moderna terminaler för utbyte av taktisk information via säkra radiokommunikationskanaler, samt sätt att visa den, i kombination med höga -prestationsbekämpningsinformation och kontrollsystem.
Därför är det logiskt att tro att de i försvarsdepartementen och arméerna i de ledande Nato -medlemsländerna kan ses som en "strategisk tillgång" för markstyrkor i den europeiska operateatern i motsats till vår serie stridsfordon på Armata universell bandplattform. Men, som du vet, på bara en nätverkscentrerad elektronisk fyllning på slagfältet under det tredje årtusendet kommer du inte att gå långt, och därför är det mycket lämpligt att överväga, eller åtminstone utvärdera (utifrån fotografierna och videoklippen som visar första demonstranterna) säkerhetsnivån och vapnen dessa prover. Låt oss naturligtvis börja med Lynx KF41 tunga infanteri stridsfordon.
Den första versionen av konceptet med denna BMP ("Lynx KF31") presenterades för allmänheten den 14 juni 2016 som en del av den 24: e utställningen "Eurostary-2016". Sedan såg vi en maskin med tunna (praktiskt taget”papper”) antikumulativa skärmar, som i ordets bokstavliga bemärkelse skulle förvandlas till en”sikt” efter den allra första beskjutningen från stora kaliberhandsarmar, för att inte tala om burst från ZU-23-2 eller “Shilki”. Skrovet i den första versionen av Lynx var inget annat än en konstruktiv analog av skrovet på det föråldrade Marder -1A3 tunga infanteri stridsfordonet med alla de följder som följde - skyddet av skrovets främre pansarplatta (med lutningsvinkel) på 75 grader till det normala) endast från pansargenomträngande subkaliberskal 30x165 mm (på ett avstånd av ≥ 400 m; vi pratar om ZUBR8 "Kerner" och NATO-pansargenomträngande fjädrade spårämne PMC303, som kan penetrera 80- och 100 mm stålpansarplatta från 400 m i en vinkel på 0 grader mot det normala. Med andra ord var ekvivalent hållbarhet från BOPS / BOPTS av detta prov BMP "Lynx" cirka 80-100 mm. Sidoprojektioner skyddade endast från 14, 5 mm skal som BS-41 och B-32, med pansarpenetration på cirka 40 mm, dvs motståndet är cirka 50 mm. Men sådana indikatorer är absolut inte tillräckliga för att skydda det främre utsprånget från pansargenomträngande skal från en större kaliber och några typer av handhållna antitankvapen och sidoprojektioner från 23: e och 30: e m automatiska kanoner.
Som ett resultat beslutade specialisterna hos den ledande tyska utvecklaren av pansarfordon och dieselmotorer Rheinmetall att gå bort från användningen av BMP -designen för Marder -familjen som bas för en ny generation fordon och vände blicken mot det nya Puma -infanteriet stridsfordon, vars övre främre del klarar avskalning av 45-50 mm pansargenomträngande fjädrade subkaliberprojektiler, vars penetration kan nå 200-220 mm stålekvivalent i en vinkel av 0 grader till det normala på ett avstånd av mer än 1000 m. Följaktligen kan tjockleken på Puma VLD utan att ta hänsyn till pansarplattans 75-graders lutning vara 55 mm; skrovets sidopansarplattor (speciellt i den främre delen) kan skydda även mot träff på 30 mm pansargenomträngande skal även vid maximala manövreringsvinklar på +/- 45-50 grader, vilket uppnås genom att använda massiva element av modulär rustning placerad på antikumulativa nät.
Baserat på de erfarenheter som gjorts under utformningen av Puma infanteri stridsfordon, som nu går i tjänst med Bundeswehr, gav specialisterna på Rheinmetall AG kroppen till den slutliga versionen av Lynx KF41 ännu större rustningsskydd. Baserat på utställningsfotografierna, liksom de första videopresentationerna, som fångade Lynx -fälttesterna, kan man uppmärksamma många strukturella detaljer som ger en uppskattning av motsvarande hållbarhet för olika projektioner av ett infanteri stridsfordon. I synnerhet på den massiva övre frontdelen kan du se konturerna av de modulära rustningselementen, liksom förarluckan. Lucken är inte placerad i mitten av VLD, som i "Marder-1A3", utan i området för tornringen, på det maximala avståndet från den "kilformade" leden av de främre delarna (VLD och NLD). Du kan också uppmärksamma konturerna av en rektangulär cell runt luckan på den mekaniserade enheten, som uppenbarligen anger gränserna för dess "pansrade kapsel"; De ligger på ett avstånd av mer än 1 m från korsningen mellan VLD och NLD.
Denna konstruktion kan tyda på att ekvivalentmotståndet för den övre frontdelen av det nya infanterikämpningsfordonet mot pansargenombrytande fjäderkalibrerade projektiler kan överstiga BMP "Puma" (200-220 mm) och nå 300-350 mm, och motorn med en kapacitet på 1140 hk. från Liebherr har märkbart stora dimensioner, vilket kräver mycket mer inre utrymme än den 600 hästars 6-cylindriga Daimler-Benz MB833 diesel. Och därför kan man med en hög grad av sannolikhet hävda att skrovets främre projektion inte bara kan skyddas av 30 mm APFSDS-T NM 225 pansargenomträngande skal med 120 mm pansarpenetration på ett avstånd av 1000 m och 40 mm APFSDS-T Mk 2 BPS, utvecklat av specialföretaget "Bofors Defense" för 40 mm automatiska kanoner L / 70B och CT40 med en penetration på cirka 200 mm på ett avstånd av upp till 1 km, men också från föråldrade 125 mm pansargenomträngande fjädrade skal av typerna ZBM-15 och ZBM-17 med pansarpenetration på 340 respektive 330 mm.
Sidoprojektioner av skrovet på det blivande Lynx KF41 infanteri stridsfordonet är täckta med massiva passiva skyddsmoduler med fysiska dimensioner från 100 mm (i den nedre delen) till 150 mm (i den övre delen, i skrovets takyta)). Modulerna representeras av inbyggda paket med flerlagers specialbokning, vars struktur av uppenbara skäl inte offentliggörs. Det är mest troligt att lager av "honeycomb" -kompositkeramik används, vars matris är förstärkt med kiselkarbid och aluminiumoxid för att minska bräckligheten och bibehålla samma hållfasthetsindikatorer som är karakteristiska för en standard homogen stålpansarplatta. Skikt baserade på polyuretan och andra kompositmaterial kan också användas.
En sådan konstruktion av specialpansar kan avsevärt lätta massan på ett pansarfordon samtidigt som den behåller samma säkerhetsnivå; den brittiska divisionen i Lockheed Martin UK arbetar för närvarande med utvecklingen av sådana material, vilket främjar utvecklingen i Europa vapenmarknaden. Utformningen av pansarpaketen i Mi-28N-attackhelikoptern, representerad av 10 mm aluminiumplåtar med 15 mm keramiska block limmade på dem, indikerar också utmärkta möjligheter för sådan bokning. Följaktligen har vi en 26 mm aluminium-keramisk pansar "paj" med en massa på 1,65 gånger mindre än en stålplåt, men med liknande parametrar för ekvivalent motstånd. Allt detta gäller den tyska BMP "Links KF41", varför utvecklaren angav lagret av den ackumulerade massan vid 6000 kg.
De ovannämnda modulära sidopansarplattorna, som också spelar rollen som antikumulativa skärmar (PCE), bildar tillsammans med skrovsidans pansarplattor en pansarbarriär med dimensioner från 120 till 170 mm med ett halvmeter luftgap. Följaktligen klarar skrovets sida utan problem att träffa våra 30 mm pansargenomträngande skal ZUBR8 "Kerner" vid en mötesvinkel på 0 grader mot det normala från minsta avstånd (200-300 meter), samt 40 -mm APFSDS-T Mk 2 vid säkerhetsvinklar ± 50 grader från fordonets kursriktning med liknande skjutfält. När den avfyras med säkra manövreringsvinklar på ± 20-30 grader kan Lynx KF41-brädan motstå träffarna på 125 mm Zakolka- eller Nadezhda-R-pansargenomträngande skal eller PG-9VS antitankgranater på SPG-9 tung anti-tank granatkastare (vi upprepar, bara med stora mötesvinklar).
Naturligtvis finns det ett sätt att tränga in i Lynx sidopansar med ett 12, 7 mm Kord-maskingevär: för detta är det nödvändigt att skjuta på den "nakna" sidopansarplattan i en smal remsa under sidoskyddsmodulerna (mellan väghjulen), men detta är endast möjligt med minimiavstånd på flera hundra meter, plus när "KF41" är belägen på en viss höjd av terrängen, något högre än maskingevärbesättningen. Annars kommer denna sektor att täckas av "terrängskärmen". Med hänsyn till ökningen av massan av den nya tyska BMP till 50 ton kan fordonet i framtiden utrustas med ett tandem DZ -komplex, vilket gör att det kan fungera i de svåraste områdena i teatern för operationer med hög eld påverkan från fienden med sådana medel som "stövlar", RPG-7VR, och i vissa fall och ATGM "Konkurs-M".
Jag vill särskilt uppmärksamma åtgärderna för att skydda amfibienheten i området bakom lucka-rampen. Här uppmärksammade specialisterna på Rheinmetall AG uppenbarligen ingångs- / utgångsenheten för den tunga israeliska spårvagnade pansarbäraren Namer och den ryska forward tunga BMP T-15 Armata. För det första är Lynx KF41-luckan infälld i den bakre delen med cirka 1 m. Denna design utesluter praktiskt taget att slå truppfacket på högexplosiva skal och andra slagande fiender med ett direkt skott i vinklar på ± 60-70 grader från skrovmaskinernas längdaxel, det vill säga från sidovyer med en förskjutning till det bakre halvklotet. Projektilen som träffar truppfacket med rampen öppen är endast möjlig genom att backa upp från väggarna i de U-formade landningsenhetens pansarblock, i vilka motorkylsystemets krets också är integrerad; Men för detta måste fiendens beräkning gå in i tankens bakre zon i en vinkel på cirka 40 grader från BMP: s längdaxel, vilket i stridsförhållanden (under landningen) är en svår uppgift.
När det gäller den stängda rampen, här tog utvecklaren fortfarande hänsyn till sannolikheten för att beskjuta från stora kaliber automatiska kanoner av pansarbaserade personbilar och infanteri stridsfordon, samt några manuella pansarvapen, eftersom manöver under strid, liksom lämnar slagfältet, ger den fullständiga exponeringen av den akuta projektionen för fienden. På en av demonstratorns fotografier kan man märka att tjockleken på luckans ramp är mycket större än Kurganets-25 och till och med Namer: dess dimensioner i den nedre delen är 45-50 cm, i den övre delen del-250 mm, vilket indikerar att skydda mot 40-45 mm pansargenomträngande skal, liksom ovan beskrivna tank 125 mm pansargenomskinande skal i den nedre sektorn.
Vid bedömningen av pansarskyddet för det svetsade tornet "Lynx KF41" måste man komma ihåg att det är beboeligt och har en anständig reserverad volym, som rymmer fordonsbefälhavaren och skytten, samt en del av ammunitionslasten. Om du tittar på videodemonstrationen på Rheinmetall Defense -avdelningen på YouTube, kan du vara uppmärksam på avsnittet av bilen som passerar längs en grusig landsväg, filmad från en copter. Här kan du tydligt se djupet av platsen för besättningens luckor, som når 1,5 m. Vi subtraherar cirka 700-800 mm från detta, som täcker kontrollfacket framför luckorna, och vi har en 300-350 mm stål- eller aluminium frontal pansarplatta, samt kilformade paket av modulär specialpansar av samma storlek, vilket i slutändan ger en ekvivalent hållbarhet på cirka 500-700 mm (beroende på typen av specialpansar och de mekaniska egenskaperna hos kompositer och metaller som används); och detta motsvarar praktiskt taget säkerhetsnivån för den tidiga modifieringen av MBT "Leopard-2A4", vilket är en utmärkt indikator för ett infanteri stridsfordon.
Den försvagade zonen i tornets sidoprojektion är standard - huvudpistolens omfamningssektor, för att kompensera för detta har utvecklaren utrustat pistolen med en massiv mångfacetterad "mask", vilket avsevärt ökar motsvarande hållbarhet. "Masken" på pistolen blir smidigt till ett värme- och radioabsorberande "lock", vars inre del har en krets för att köra destillerat vatten eller frostskyddsmedel, och vissa yttre element representeras av radioabsorberande material som avsevärt minskar radarn signatur av BMP "Lynx KF41" tillsammans med de radioabsorberande beläggningarna på elementen i den modulära beväpningen av hela en stridsfordons kaross. Detta koncept att minska infraröd och radarsignatur "Lynx KF41" uppfyller helt och fullt standarderna för nästa generation, vars detektionsområde använder luftburet X-band radarspaning, samt bärbar radar för spaning av markpositioner och målbeteckning artilleri som "Credo-1E" och "Headlight-1PV" bör minimeras. Detta koncept stöds inte bara av "mask" av pistolen, utan också av designfunktionerna för placeringen av missilbeväpningen i den nya tyska BMP.
I synnerhet är den ihopkopplade moduluppskjutaren för det israeliska pansarvagnskomplexet "Spike-LR2" inte fäst på tornets vänstra sidopansarplatta (i en vertikalt orienterad startmodul, som i den tidiga modifieringen av "Lynx KF31"), men är gömd i en specialiserad sidnisch av tornet och sträcker sig på plattformen, hydrauliskt styrd i höjdplanet. Detta förhindrar oförmåga att bekämpa kampanjer mot pansarvagnar och skador på transport- och uppskjutningsbehållare vid avfyrning från fiendens tunga maskingevär och automatiska kanoner av infanterikampfordon, minskar också signifikant RCS och optisk signatur för Lynx i främre projektion. Anti-tank-missilen Spike-LR II (Long Range II eller Gil-2) som utvecklats av Rafael den 29 maj 2017, som tillhör femte generationens pansarvapen, fick ett avancerat styrsystem via en säker radiokanalkommunikation (istället för kommunikation via fiberoptisk kabel), vilket gör att den kan användas i terrängens svåraste områden.
Missilen kan slå ett kraftfullt tandem kumulativt stridsspets i de mest försvagade övre rustningsplattorna i fiendens enhets torn, vilket inte lämnar någon chans om fiendens mekaniserade subenhet saknar aktivt försvar och optoelektroniska motåtgärder. Förutom tredje generationens infraröda sensor har sökaren också en 720p TV -sensor; som ett resultat kommer en rökskärm, användning av infraröda fällor och exponering för laser och högfrekvent elektromagnetisk strålning att krävas för att avvärja påverkan. Under tiden är det nödvändigt att ha infraröda all-aspektstationer som detekterar missiler med värmestrålning från raketmotor för exakt riktningsfynd för en närgående antitankstyrd missil "Spike-LR2", med efterföljande inverkan på den med ovanstående medel. facklor eller radarkomplex av centimeter / millimeter avstånd. "Spike-LR2", med en räckvidd på 5500 m, kan penetrera upp till 900 mm av stålekvivalenten bakom "Contact-1" -typ DZ.
Det främsta sättet att förstöra Lynx är en 35 -mm automatisk kanon "Wotan", klädd i ett "lock" (vi pratade om det ovan), integrerat i tornet - stridsmodulen "Rheinmetall Lance 2.0". Vad är känt om detta vapen? Faktum är att denna kanon är en konceptuell och konstruktiv fortsättning på 35 mm schweiziska Oerlikon KDG-kanonen, vars tillverkningslicens gick i händerna på Rheinmetall AG i början av 2000-talet. (efter övertagandet av Oerlikon av den tyska vapenkoncernen). Du kan möta denna pistol som en del av många mark- och skeppsförsvarsplattformar av europeisk design, främst som luftvärnskanoner. Till exempel, som en del av luftfartygsförsvarskomplexen MANTIS och Skyshield (6 och 12 BM-kanoner "Oerlikon-Reinmetall KDG" kan rikta in sig från ett radarkomplex med kontinuerlig granskning och OPLK för att skjuta ner mortelskal, UAV, etc..), som en del av det skeppsbaserade ZAK "Oerlikon Millennium", eller den självgående luftvärnskanonen "Skyranger".
De här ballistiska egenskaperna hos denna pistol är mycket imponerande och sammanfaller med Bushmaster III-kanonen från ATK: noshastigheten för 35x288 PMD 060 APFSDS (APFSDS-T-familjen) är 1440 m / s, på grund av vilken en enhet pansarfordon kan träffat på ett avstånd av 2 km fiende, som representeras av en pansarplatta med en tjocklek på 50 mm i en vinkel på 60 grader och cirka 90 mm i en vinkel på 0 grader mot det normala. Varken BMP-2 eller BMP-3 kommer att klara av att träffa sådana projektiler i VLD eller NLD på ett avstånd av 1000-1500 meter och Kurganets-25 från närmare avstånd. Det enda "universalmedlet" i konfrontationen med "Lynxen" kan vara pansarvärnsbesättningar beväpnade med "Cornets", tunga infanteri stridsfordon T-15 "Armata", samt BMPT-72 "Terminator", som klarar avskjutning från "Erlikon". Körprestanda för BMP "Lynx KF41", även om den inte möjliggör tvingande av djupt vattenhinder på grund av den enorma "tank" -massan på 44 och 50 ton efter att ha utrustats med ett dynamiskt skyddssystem, liksom komplex av aktiva optisk-elektroniska motåtgärder MUSS och aktivt skydd AMAP-ADS, gör det möjligt att nå en specifik effekt på 22, 8-26 hk / t, vilket i kombination med MTO från "Renk AG" ger utmärkt dynamik över grov terräng.
I den sista delen av vår recension kommer vi att titta närmare på ett annat intressant koncept från utställningen "Eurosatory-2018"-huvudstridsvagnen EMBT "European Main Battle Tank", utvecklad av den fransk-tyska industrigruppen KNDS, bildad som ett resultat av sammanslagningen av det tyska "Krauss-Maffei Wegmann" och det franska NEXTER Defense System. Fordonet är en hybrid av franska AMX-56 "Leclerc" (det lånade revolver och slätborrpistol) och tyska "Leopard-2A7" (detta fordon blev "donator" för skrovet och motorrummet). Här kan vi konstatera det enda: det tog bokstavligen tre år efter sammanslagningen av KMW och "Nexter" att designa och skapa en demonstrator, vilket innebär att EMBT -programmet genomfördes bråttom, som ett slags "snabbt" asymmetriskt svar till tillkännagivandet av en lovande MBT vid segerdagsparaden 2015 T-14 "Armata" ("Objekt 148"), eftersom utvecklingen av projektet för en avancerad fransk-tysk MBT med ett 130 mm Main Ground Combat System (MGCS) -kanonen är bara i sin linda, och färdigställandet planeras först i början av 30 -talet. Men var "spelet" med skapandet av ett nytt "pansarmonster" på den befintliga basen värt ljuset? Med tanke på utvecklingen av nätverkscentrerade teatrar för militära operationer är det fullt möjligt, eftersom Leclerc-tornet länge har ansetts vara den mest lovande informationen "kokong", inte bara bland tankparkerna i europeiska Nato-medlemsländer, utan också även mot bakgrunden av de väpnade styrkorna i andra stater i världen.
Till exempel planerar "Leclercs" idag att utrusta det mest avancerade tankinformations- och styrsystemet (TIUS) SICS, som kommer att integrera ett högpresterande brandkontrollsystem (FCS), samt redundanta kommandör- och kanonterminaler för utbyte av taktisk information med andra tankbesättningar eller andra tekniska enheter från vänliga enheter som är utrustade med liknande datastationer. Grunden i detta fall är den standardiserade kombinerade multiplexerade databussen MIL-STD-1553B. SICS -systemet ska ersätta den åldrande SIT ICONE TIUS, som står till förfogande för Leclerc Block III -befälhavaren. Som huvudrustning för den lovande EMBT-tanken behåller KNDS-gruppen "Leclerc" 120 mm slätborrpistol CN120-26, 52 kaliber lång, vilket ger en initial BOPS-hastighet 1750, vilket motsvarar nivån för den tyska Rh120-L55. Detta är tillräckligt för att ge maximal pansarpenetration av standard franska OFL 120 F2 typ BOPS i nivån 650 - 700 mm, eller mer med användning av DM63A1. Men kanonen är inte hela poängen.
Rustningsskyddet för Leclerc-tornet förblir på en extremt medioker nivå även i jämförelse med Leopard-2A7, för att inte tala om T-90C, M1A2 SEP eller Challenger 2. Detta bekräftas av den framstående informationsanalytiska / historiska resursen”Tank Power. Steel and Fire "(btvt.narod.ru) och ritningar av delar av Leclerc -tornet, som hittades på västerländska resurser. Således talar officiella källor om motsvarande hållbarhet hos tornets frontal pansarplatta inom 650-700 mm från pansargenomträngande fjäderkalibrerade subkaliberskal och 1150-1200 mm från CS: säkert skydd ges endast mot BOPS ZBM- 42M "Lekalo" och ZBM-46 "Svinets". Detta bekräftas också av ritningen med mått på front- och sidodimensionerna. När det gäller beskjutningen av tornets sidoutskott i en vinkel på 60 grader når deras motsvarande motstånd endast 560 mm (skydd ges endast mot de föråldrade 125 mm rustningsgenomskinande skalen "Nadfil-2" och "Mango").
Leopard-2A7, utrustad med massiva modulära pansarplattor, har ett främre projektion av tornet mer än 850 mm och sidorna (med säkra manövreringsvinklar på ± 30 grader) cirka 650-670 mm, vilket är mycket bättre än den Leclerc. Slutsats: EMBT-projektet är i förväg olönsamt för den tyska sidan (ett bra löparutrustning för Leoparden får ett svagt skyddat Leclerc-torn, medan KMW självständigt skulle kunna förbättra Leopardens nätverkscentrerade kvaliteter genom att korrekt digitalisera det föregående tornet); för de franska markstyrkorna kommer projektet inte att ge absolut några fördelar när det gäller överlevnad på slagfältet. Därför kan EMBT-hybridtanken inte på förhand betraktas som en seriös rival för vår T-14 Armata.
