Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död

Innehållsförteckning:

Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död
Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död

Video: Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död

Video: Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död
Video: NSM Kongsberg test flight (English subs -Norwegian speech) 2024, November
Anonim
Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död
Skandalen kring den statliga försvarsordern hotar det militär-industriella komplexets död

Skandaler runt försvarsdepartementet och det ryska militärindustriella komplexet upphör inte. Dessutom, om konflikten som orsakades av intervjun med akademikern Solomonov liksom var i sig själv, så visade serien av skandaler som sammanföll med MAKS-2011-flygutställningen nära Moskva slutligen att detta inte bara är en priskonflikt mellan tillverkare av militär utrustning och köpare från militäravdelningen. Och inte om produktkvalitetskrav. Faktum är att vi talar om öppet motstånd mot försvarsministerns och hans team, å ena sidan, och ett antal ledare för det militär-industriella komplexet, å andra sidan

Skandalösa publikationer blinkade i de inhemska medierna med otrolig frekvens. Dessutom skulle det vara omöjligt att se några av dem utan hjälp av intresserade personer på inte den lägsta nivån.

När Rysslands hjälte, hedrade testpiloten Magomed Tolboyev i en intervju med Moskovsky Komsomolets säger: "Vad är den femte generationen krigare - det här är 80 -talet, vi flög dem då! De uppfanns för trettio år sedan, och vi visar dem i 2011 " - det här är obehagligt, men inte för överraskande. Hur inte särskilt överraskande är hans budskap om att de vill sälja den centrala flygvapnbasen i Moskvas militärdistrikt - Kubinka -flygplatsen - till någon miljardär. Naturligtvis är detta en direkt anklagelse mot försvarsministern, men vi är redan vana vid sådana saker.

Men när en journalist från samma tidning visas genom butikerna i Avangard-fabriken, som producerar S-300-missiler, som i detalj berättar hur det går för företaget, är detta något nytt. Särskilt när det samtidigt, från förklaringarna från en anonym arbetare vid anläggningen, visar sig att militären lurar alla: S-300-missilerna produceras inte längre, S-400-missilerna påstås ha tagits i drift, i faktum är ännu inte tillgängliga, och den utlovade missilen "S-500" är fortfarande en myt. Och den underbara maximen, uttryckt av representanten för Avangard: "Vi leds av människor som knappt föreställer sig hur missilerna vi ser ut. Tre för att S-400-komplexet ska äga rum."

Nej, det är ingalunda bara frågor om priset på vapen som ligger i hjärtat av konflikten som blossat upp.

Men sedan började MAKS, och problemen med arméinköp kom fram igen. Den allra första dagen av flygshowen blev det klart att ett antal kontrakt, som, som tidigare planerat, skulle ingås mellan försvarsministeriet och flygbolagsföretag, inte skulle äga rum. Den första som meddelade detta på en presskonferens var Mikhail Pogosyan, chef för United Aircraft Corporation. I det här fallet handlade det om leverans av skeppsburna MiG-29K. Efter detta meddelade ryska helikoptrar att ett kontrakt för leverans av Ka-52-helikoptrar till markstyrkorna fortfarande var i förhandlingsstadiet. Och ingenting har beslutats om helikoptrar för den franska Mistral: militären vet fortfarande inte hur många som ska beställas för detta fartyg.

Förresten, efter skandalen som orsakades av intervjun med akademikern Solomonov, gav president Dmitry Medvedev instruktioner om att slutföra genomförandet av kontrakt för statens försvarsorder under sommaren. Sommaren går mot sitt slut, och representanter för nästan alla företag säger att de inte har några nya kontrakt för i år enligt den statliga försvarsordern

Naturligtvis har vi inom försvarsindustrin optimister som hoppas att kontrakt kan ingås i september-oktober i år (detta är det bästa fallet). Tiden för tekniskt genomförande av ordern för de flesta militära produkter är dock 8, 9, 10 månader, så statens försvarsorder-2011, trots de brådskande kraven från landets ledning, stördes igen. Och frågan om vår armé kommer att ha moderna vapen diskuteras inte bara på ämbetsverk, utan också i media, efter att nästan ha tappat sin tidigare sekretess.

Det är mycket möjligt att det var konfliktens publicitet som tvingade militären att komma överens med de ryska helikoptrarna och Moskva Institute of Heat Engineering. Redan innan luftfartsutställningen slutfördes tecknade försvarsministeriet avtal med helikopterbyggare för leverans av mer än 450 rotorfartyg vid årets slut. "Inom ramen för den statliga försvarsordningen för 2011 har sju långtidskontrakt tecknats med försvarsdepartementet, tre är på kort sikt och ett kontrakt för leverans av Ka-52-helikoptrar håller på att undertecknas ", säger Dmitry Petrov, chef för holdingbolaget för ryska helikoptrar och uttrycker förtroende för att årets statsorder för leverans av helikoptrar kommer att uppfyllas. Från dag till dag förväntas det teckna ett avtal med MIT - institutet för den första bråkmakaren, Yuri Solomonov.

Men det finns inga tecknade kontrakt med United Aircraft Corporation (UAC) och United Shipbuilding Corporation (USC). Försvarsdepartementet är fortfarande missnöjt med priserna på de erbjudna produkterna och anser dem vara orimliga. Som ett resultat kommer enligt informerade källor att avtal om leverans av 24 MiG-29K-krigare och 65 träning Yak-130 med ett totalt värde av cirka 3 miljarder dollar inte kommer att slutas förrän den 31 augusti. Detta kommer att hända först när försvarsministeriet håller med tillverkarna om priset.

Det finns visserligen också exportorder, som representanter för det militärindustriella komplexet glömmer bort i hettan av kampen mot minister Serdyukov. Men chefen för Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, är full av optimism. Vapenleveranser till Syrien fortsätter enligt tidigare ingångna kontrakt. Och bland dem, förresten, finns Yak-130-flygplan och olika simulatorer för dem. Enligt hans mening öppnar sig goda utsikter i handeln med Jordanien och Bahrain. Enligt Isaykins prognos kommer Rosoboronexport 2011 att överstiga förra årets planer för leverans av vapen till utländska kunder och exportera mer än 9 miljarder dollar. Och beställningsportföljen för företaget som leds av honom, enligt Isaykin, översteg under första halvåret i år 36 miljarder dollar. Och de största volymerna står för utrustning för flygvapnet.

Varför går representanter för det militärindustriella komplexet förbi dessa frågor när de pratar med journalister? Säljer Rosoboronexport militär utrustning som produceras i andra länder?

Det som händer idag mellan det militärindustriella komplexet och försvarsministeriet är inte bara en kamp om pengar. Det är också en kamp för en hel rad intressen, först och främst intressen för grupper av människor som står i spetsen för de motsatta sidorna. Detta är det som avgör deras taktik: militären försöker att inte göra väsen, och företrädare för det militär-industriella komplexet ger långa intervjuer och tar journalister till butikerna hos slutna företag. Militären och tjänstemän som har kört i försvarsindustrin försöker lösa alla frågor till deras fördel i lugn och ro på sina kontor. Producenter som befinner sig i en ogynnsam situation försöker "tvätta smutsiga sängkläder offentligt" och ser i detta det enda hoppet om en rättvis, ur deras synvinkel, fördelning av medel. Om konfrontationen drar ut kan försvarsindustrin helt enkelt kollapsa och lämna armén i pris av västerländska vapentillverkare.

Om landets ledning inte vill att situationen ska utvecklas enligt ett sådant scenario är det dags att använda makt för att omedelbart avsluta konflikten mellan försvarsdepartementet och det militär-industriella komplexet. Tills det inte är för sent.

Rekommenderad: