Som Internetresursen CNews.ru informerar har World Surveillance Group -företaget framgångsrikt slutfört tester av luftfartyget i Argus One -drönaren, testerna utfördes i positionen för nyttolaster och ett integrerat framdrivningssystem. Den nya nyttolasten är det elektro-optiska systemet och den senaste elektroniken, inrymt i en overheadbehållare. Det kraftfulla framdrivningssystemet har visat mycket uppmuntrande resultat, det bör noteras den nya modifieringen av propellern, vilket ger bättre manövrerbarhet.
För tillfället, på det amerikanska energidepartementets träningsplats i Oklahoma utbildningscenter, förbereder ingenjörer drönaren för att demonstrera sin förmåga i flygprov. Under det sista testet visade luftskeppet, efter att ha lyft i två timmar, bra vindmotstånd och utmärkt manövrerbarhet.
Argus Ones utseende är helt annorlunda än andra styva luftskepp. Skalet på Argus One är långsträckt, mjukt, har en originalform, är mycket rörlig (passar enkelt in i en liten behållare), och det motstår också perfekt vinden. Det automatiska styrsystemet övervakar kontinuerligt skalets styvhet, övervakar flygplanets aerodynamiska kvaliteter och styr flygets stabilitet under olika miljöförhållanden. Kontinuerlig övervakning av hela systemet gör att du kan justera styvheten hos en enda modul och justera lyftkraften för hela strukturen, vilket i slutändan tillåter luftskeppet att böja sig till en ormform.
Kapaciteten hos luftfartyget Argus One är mycket olika. Nyttolasten gör att du kan ta ombord olika utrustningar eller alla typer av system som väger 13 ton. Statliga myndigheter och militära avdelningar har möjlighet att använda luftskeppet som en avlägsen observationspost för olika spaningsuppdrag. Luftskeppsstyrning och övervakning av sensorer fungerar både på en programmerbar nivå, baserat på GPS -kontrollpunkter, och manuellt.
Fördelen med Argus One jämfört med de flesta luftskepp är dess rörlighet, det kräver inte stora hangarer och flygplatsinfrastruktur. Inom några timmar sjösätts detta serpentinluftskepp och ger kontinuerlig datainsamling i flera dagar. Radarsignatur med hjälp av luftförsvar är mycket liten, vilket säkerställs av mjukheten i vävnadshöljet, som efter uppgiftens slutförande mycket enkelt fälls upp och placeras i en behållare.
