Nästa år kommer byggandet av det stora landningsfartyget för Ivan Gren -projektet, som lagdes på Yantar -varvet 2004, att slutföras. Detta fartyg är det första i 11711 -serien, som kommer att genomgå sjöförsök i slutet av sommaren 2012 och kommer att bli en del av den ryska flottan 2013. Såvitt är känt, inom ramen för Rysslands statliga beväpningsprogram fram till 2020, är det planerat att sätta i drift ytterligare sex fartyg i 11711 -serien.
Ryssland har redan ett kontrakt för byggandet av de franska universitetsfartygen i Mistral -projektet. Det första fartyget i detta projekt kommer att byggas av det franska företaget STX vid varven i Saint-Nazaire inom tre år, och våra specialister kommer att utföra cirka 20% av allt arbete där, det andra kommer att byggas inom fyra år och ytterligare två helikoptrar transportörer kommer att läggas ner och byggas under licens redan i Ryssland av USC -företaget … All projektteknik överfördes till ryska specialister, inklusive Zenit-9 BIUS-projektet.
Flottan behöver ytterligare 18 fartyg i denna klass, detta är det antal som behövs för att rymma det amfibiska överfallet (marinesoldater).
Historien om Project 11711 BDK börjar med den berömda sovjetiska BDK Tapir, Ivan Gren -skeppet (serienummer 01301) är ett förbättrat fartyg i 1171 Tapir -serien.
Projekt 11711 skapades av Nevsky Design Bureau, skrovet på Tapir togs som grund, designändringarna påverkade fartygets inre och överbyggnad. Modern teknik och design användes framgångsrikt, vilket gav ett positivt resultat när det gäller att minska synligheten och öka fartygets smyg i alla riktningar av fartygets skydd.
Fartyget förvärvade en ny metod för de stora landningsfartyg som byggdes i Sovjetunionen, en metod för beröringsfri avstigning av militär utrustning, marinor och last. Det föreslås att använda vanliga pontoner, som används av markenheterna för att övervinna vattenhinder.
Låt oss titta närmare på landningsfartygen "Ivan Gren" och "Mistral":
Stort landningsbåt "Ivan Gren" på bestånden:
Viktigaste egenskaperna:
- förskjutning -4950 ton;
- utkast - 3, 6 meter;
- bredd - 16,5 meter;
- längd - 120 meter;
- hastighet - 18 knop;
- varaktighet för autonom segling - 30 dagar;
- fartygets besättning - 100 personer;
- en diesel 10D49 med en kapacitet på 4000 hk;
Beväpning:
- en universell skeppsburen pistol 76 mm AK-176M;
- två artillerifästen AK-630M;
- två bärraketer A-215, rakettsystem med flera lanseringar "Grad";
-en fartygsburen transportbekämpningshelikopter Ka-29.
Universellt rekreationscenter "Mistral":
Viktigaste egenskaperna:
- förskjutning -16500 ton;
- utkast -6, 3 meter;
- bredd - 32 meter;
- längd - 199 meter;
- hastighet - 19 knop;
- varaktighet för autonom segling - 30 dagar;
- besättningen på fartyget - 160 personer;
- tre dieselgeneratorer 16V32 med en kapacitet på 6, 2 MW;
- en dieselgenerator "Vyartsilya" med en kapacitet på 3,3 MW;
Beväpning:
- två tvillingskjutare av Simbad luftvärnsraketsystem;
-två 30 mm artillerifästen "Breda-Mauser";
- fyra 12,7 mm Browning -maskingevär;
- 16 landande tunga helikoptrar eller 32 lätta helikoptrar;
- 2 radar DRBN-38A.
Som du kan se blev det stora landningsfarkosten "Ivan Gren" verkligen ett juniorfartyg i jämförelse med franska "Mistral", men kostnaden för fartygen är annorlunda:
- kostnaden för ett fartyg i serien Ivan Gren är 5 miljarder rubel;
- kostnaden för ett fartyg i Mistral -serien är 1 miljard euro.
I slutet av 2010 fick Yantar -varvet en regeringsorder för byggandet av ett annat fartyg i serien Ivan Gren.
Glöm inte att de gamla Project 775 BDKs monterades i Polen, så konstruktionen av fartygen i Ivan Gren -projektet utförs praktiskt taget från grunden, - enligt tjänstemännen vid militära avdelningen. Fram tills Mistral och Ivan Gren gick in i den ryska flottan kommer flottan att fortsätta använda de gamla amfibiska överfallsfartygen som byggdes 1960-1980, med totalt 18 fartyg.
Att fartyg av denna klass skapas och köps mycket långsamt förklaras av det faktum att de inte är den första nödvändigheten för den ryska marinen. Vi behöver nu krigsfartyg och ubåtar mer än amfibiefartyg, prioriteringar läggs på korvetter, förstörare och fregatter, konstaterar försvarsministeriet. Ryssland kommer inte att delta i amfibieoperationer och Nato -operationer med hjälp av amfibiska överfallsfartyg - detta är inte i dess intresse.
Stora universella Mistrals kommer att ta sig an uppdrag i det öppna havet och havsutrymmena, och stora landningsfartyg från Ivan Gren -projektet kommer att ta sig an uppdrag i de slutna inre (Baltiska och Svarta) haven.
