Med en av de största arméerna i världen är Asien-Stillahavsområdet (APR) ett av upphandlingscentra för pansarstridsfordon (AFV: er), när den lokala militären strävar efter att modernisera sina föråldrade MBT, BMP, pansarvagnar och bepansrade fordon genom lokal produktion eller utländska inköp.
I sin forskning och prognos för pansarfordonsmarknaden för 2019-2029 förutspår Shephards Defence Insight att asiatiska länder kommer att toppa listan över stora köpare under det kommande decenniet. Den noterar att år 2029 kommer den globala pansarfordonsmarknaden att kosta 33,3 miljarder dollar, där Asien-Stillahavsområdet kommer att bli den största regionala aktören med totala utgifter under de kommande tio åren 107,6 miljarder dollar.
Rapporten uppskattar APR -utgifterna för AFV -enheter 2019 till 6,9 miljarder dollar, vilket kommer att växa kraftigt till 2029 till 12,2 miljarder dollar, med den största andelen från Kina, Indien, Japan och Sydkorea. Defense Insight-analytiker hävdar att pansarvagnar med infanteri och infanteri stridsfordon kommer att uppta det största marknadssegmentet globalt under 2019-2029, följt av MBT och sedan spåras pansarbärare och infanteri stridsfordon.
Tunga maskiner
Kina har den största MBT-flottan i Asien-Stillahavsområdet, minst 7000 fordon. Norinco-koncernen är en traditionell långsiktig leverantör av tunga pansarstridsfordon till People's Liberation Army of China (PLA), och den bästa i denna flotta är 50-ton ZTZ99A-tanken, av vilken det finns minst 600 fordon. Tanken är utrustad med en 125 mm kanon och en befälhavares dag / nattsikte, vilket gör att den kan arbeta i sök- och strejkläge. Den är utrustad med dynamiska skyddsenheter, ett komplex av optisk-elektronisk dämpning och mottagare av laservarningssystemet.
Om ZTZ99A-tanken rent tekniskt sett är höjdpunkten för PLA-pansarfordon, är det i mängder billigare tankar från ZTZ96-familjen, även beväpnade med en 125 mm kanon, vanligare (enligt vissa uppskattningar är cirka 2000 fordon). Den uppgraderade 42,8 ton ZTZ96B -modellen visades 2016, den har en kraftfullare motor, en ny växellåda, ett modifierat chassi med fjädring och ett förbättrat brandkontrollsystem.
Ett annat tungt fordon i PLA: s arsenaler är lätttanken ZTQ15 (foto ovan). Den 123: e kombinerade vapenbrigaden i södra distriktet var den första som tog emot denna tank, den 54: e brigaden stationerad i Tibet fick den andra. Tanken har tre besättningar och är beväpnad med en 105 mm kanon; ZTO15 har en toppfart på 70 km / h. Tornet har en automatisk lastare, som är typisk för kinesiska MBT.
Norincos exportversion av ZTQ15 betecknades VT5. Tankens massa, beroende på den installerade rustningssatsen, är 33-36 ton, längd 9,2 m, bredd 3,3 m och höjd 2,5 m. Svår terräng, till exempel bergsområden eller mjuk mark. Befälhavaren har panoramautsikt för arbete i sök- och strejkläge.
Kina säljer också sina tankar utomlands. Bangladesh köpte 44 VT2 -tankar - en exportversion av Tour 96, medan Myanmar tog emot 50 MBT -2000 -tankar. Samma tank produceras av Pakistan under den lokala beteckningen Al-Khalid.
Sydkorea är fortfarande lite försiktig, trots den uppenbara avstängningen i förbindelserna med den nordkoreanska regimen. MBT för den sydkoreanska armén överträffar lätt Nordkoreas stridsvagnar tack vare basflottan på 1 500 K1 / K1A1 -fordon från Hyundai Rotem, även om Pyongyang har ungefär dubbelt så många stridsvagnar. I början av 2015 började Hyundai Rotem uppgradera dessa MBT till K1A2 -standarden genom att lägga till ett vän- eller fiendesystem, ett stridskontrollsystem och en förarkamera. Samma 2015 började företaget modernisera gamla K1 -tankar med 105 mm kanoner till K1E1 -standarden genom att installera liknande system.
Sedan 2014 har den koreanska armén fått den första satsen med 100 K2 MBT, på vilka 1500 hk motorer installerades. Tyska företaget MTU och transmission Renk. Enligt kontraktet som undertecknades i december 2014 för den andra satsen, värt 820 miljoner, skulle 106 K2 -tankar med en 1500 hk DV27K -motor levereras. producerad av det lokala företaget Doosan och S&T Dynamics EST15K automatlåda. Problem med överföringens tillförlitlighet orsakade emellertid en tvåårig produktionsavbrott och Hyundai Rotem började bara i mitten av 2019 produktionen av K2-tankar. På tankarna i denna andra sats kommer den lokala motorn att installeras med Renk -växellådan. Den sydkoreanska armén kan så småningom distribuera upp till 600 K2 stridsvagnar, och dess produktion kommer äntligen att tillåta att de föråldrade M48 -stridsvagnarna skrivs av från 50 -talet.
Grannlandet Japan genomgår en omfattande modernisering av sina väpnade styrkor för att möta behovet av snabb utplacering. Som en del av omstruktureringen minskade armén kraftigt antalet MBT från 600 till 300 enheter. Det var mycket viktigt för Japan att anta den nya Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 -tanken, som hände 2012. Den är lättare än sin föregångare, Ture 90, varav 341 tillverkades. Massan på Ture 10 -tanken är 44 ton, vilket förenklar transporten inom landet. Ture 10 -tanken är beväpnad med en 120 mm L / 44 slätborrad kanon; dess utseende skulle göra det möjligt att avskriva den föråldrade modellen av Tour 74, även om endast 103 bilar hittills har tillverkats.
Djungelkatter
Den indonesiska arméns mest kraftfulla AFV är tanken Leopard 2 från det tyska företaget Rheinmetall; år 2017 levererade den 61 moderniserade Leopard 2RI -stridsvagnar, 42 Leopard 2+ stridsvagnar och 42 Marder 1A3 infanteri stridsfordon. Förutom import producerar dock Indonesien sin egen medeltank Harimau (tidigare kallad Kaplan MT); Detta är ett gemensamt projekt av den turkiska FNSS och den indonesiska RT Pindad, som lanserades 2014. RT Pindad har fått en order på 135 miljoner dollar för 18-21 maskiner. Medeltankproduktionen bör vara klar inom tre år.
Harimau-tanken med en besättning på tre har ett John Cockerill CMI-3105HP-torn som är beväpnat med en 105 mm kanon. Direktören för företaget RT Pindad sa att cirka 100 fordon kommer att tillverkas för att möta de indonesiska arméernas grundläggande behov, även om det så småningom kan krävas 300-400 plattformar.
Singapore beställde också stridsvagnar av typen Leopard 2. Från 2007 till 2012 fick den 161 fordon från den tyska arméns närvaro i 2A4 -varianten, några för demontering för reservdelar, medan resten uppgraderades till 2SG -standarden. Senare överförde Tyskland ytterligare sju Leopard -tankar 2016 och 18 fordon 2017, lokala medier rapporterade att åtminstone några av dem var i den senaste Leopard 2A7 -konfigurationen, även om officiella Singapore förnekar detta.
Ryska AFV är också ganska populära i denna region. Till exempel började Moskva i slutet av 2017 leveranser av de första av 64 T-90S / T-90SK-tankar som beställts av Vietnam, de sista leveranserna ägde rum 2019. Den vietnamesiska armén uppges också ha uppgraderat flera dussin föråldrade T-54B-stridsvagnar till M3-standard med hjälp av det israeliska företaget Rafael. I slutet av 2018 började Ryssland leveranser till Laos av den uppgraderade T-72B1 "White Eagle" MBT.
Den sista omgången med sex ukrainska T-84 Oplot-M-tankar anlände till Thailand i juli 2018 och slutförde leveransen av 49 fordon enligt kontraktet 2011. Tankarna "Oplot-M" var ursprungligen planerade att levereras inom tre år, men produktionstakten sjönk allvarligt på grund av den militära konflikten i detta land.
Som bevis på de växande kinesisk-thailändska banden beställde den thailändska armén i april 2016 28 Norinco VT4-stridsvagnar för 137 miljoner dollar. Den första satsen anlände till Thailand i oktober 2017, mottagen av 3rd Armored Division. Den thailändska armén planerar att köpa ytterligare 14 VT4 -stridsvagnar i framtiden.
På grund av år av problem med sin Arjun MBT är det inte förvånande att Indien vände sig till Ryssland för att köpa ytterligare T-90-tankar. I april godkände Delhi köpet av 464 T-90MS-tankar till ett värde av 1,93 miljarder dollar. Uralvagonzavod kommer att leverera monteringssatser till den statliga tunga fordonsfabriken, även om monteringen av T-90S-tankar tidigare utfördes vid denna anläggning i en lägre takt än väntat. Enligt Defense Insight har endast 887 T-90-talet av nästan 1 000 beställda levererats hittills.
Den indiska armén fick 124 Arjun Mk I -tankar, men den förbättrade Arjun Mk II kommer inte att vara klar för produktion i bästa fall förrän 2021/2022. Prototypen Mk II "lider" av en tung vikt på 68,6 ton, i samband med vilken armén krävde förändringar i skrovets och tornets konstruktion. Men en mellanversion av Arjun Mk IA antogs och armén kommer att beställa 118 fordon, vars tillverkning skulle börja i slutet av 2019. Denna variant av Mk IA har 14 stora förbättringar, till exempel automatisk målspårning, automatisk växellåda och förbättrad fjädring.
Svårigheter med Arjun-projektet kan signalera kommande problem, eftersom Indien tänker anta ett lovande stridsfordon FRCV (Future Ready Combat Vehicle) för att ersätta 1 900 T-72M1-stridsvagnar. I juni 2015 skickade Delhi ut en begäran om information och sedan dess har lite hörts om detta FRCV -projekt. Den indiska armén planerar att anta FRCV-medeltanken 2025-2027.
Australien har 59 M1A1 AIM -tankar på lager, i enlighet med Project Land 907 fas 2, uppgraderar dem till M1A2 SEP V3 -standarden med den planerade idrifttagningen 2025. Dessutom vill den australiensiska armén köpa fler Abrams-tankar, troligen cirka 31-41 fordon. Armén vill också ha tre alternativ baserade på Abrams -tanken: ett barriärfordon, en tankbryggare och ett konstruktionsfordon.
Larver ger inte upp
Kinesiska BMP kopierar traditionellt ryska fordon, så utseendet på ZBD04A -fordonet med ett förbättrat brandkontrollsystem, ytterligare rustning och en bredbandsdatakanal har blivit en slags avvikelse från den traditionella vägen. Ändå är denna BMP, liksom den tidigare versionen av ZBD04 (cirka 500 stycken tillverkade), utrustad med ett torn med en beväpningsenhet bestående av 100 mm och 30 mm kanoner.
Det kinesiska flygvapnet driver nischspårade infanteri stridsfordon i form av ett ZBD03 luftburet överfallsvagn som väger 8 ton tillverkat av Norinco. Denna amfibie- och landningsplattform är beväpnad med en 30 mm kanon. Det ger intryck av en kopia av den ryska BMD, men på den kinesiska motsvarigheten är motorn installerad framför.
Det sydkoreanska företaget Doosan DST (för närvarande Hanwha Defense) engagerade sig vid tillverkningen av BMP K21 med en 40 mm kanon. Landets armé började distribuera detta amfibiesystem 2009 efter att ha genomfört en första order på 466 fordon. För närvarande överväger armén att ersätta dem, efter att ha bestämt behovet av upp till 1000 fordon.
Det nyaste spårade infanteri stridsfordonet i Sydostasien verkar vara Singapore Army's Hunter. Detta bandfordon, som ursprungligen betecknades som nästa generations AFV av utvecklaren ST Engineering, togs i drift den 11 juni 2019. Den är utrustad med en fjärrstyrd vapenstation (DBM), Rafael Samson 30, beväpnad med en 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon, en 7,62 mm maskingevär ihop med den och två Spike LR -missiler.
Med ett elektroniskt styrsystem är det Hunter -pansarfordon som väger 29,5 ton det första fullt digitala pansarstridsfordonet i Singapore -armén. Besättningen på bilen är tre personer, i truppfacket finns det ytterligare 8 personer. Hörnstenen i Hunter är det moderniserade informations- och kontrollsystemet ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System), som integrerar system för övervakning av vapen och utrustning. För närvarande finns det fem varianter av jägaren: strid, kommando, teknik, evakuering och bridgelager. De första Hunter -fordonen kommer att vara fullt i drift 2020 och tilldelas 42: e pansarregementet, som för närvarande är utrustat med Bionix -fordon.
Den filippinska armén planerar att uppgradera 49 av sina pansarvagnar M113. 44 av dem kommer att få en DBM med ett 12,7 mm maskingevär, och de återstående fem kommer att omvandlas till mobila murbruk med ett 81 mm Soltam CARDOM-komplex installerat. Under detta M113 Firepower Upgrade -program, värt 20,5 miljoner dollar, kommer nästan hälften av de 114 M113A2 -fordon som mottogs från närvaro av den amerikanska armén 2015 också att uppgraderas.
28 M113-fordon har redan moderniserats, 14 av dem fick torn med en 76 mm kanon från de avvecklade FV101 Scorpion-tankarna, fyra fick obebodda torn med en 25 mm UT-25-kanon och sex fick en 12,7 mm DBM.
I februari 2019 godkände Indien köp av ytterligare 156 BMP-2 / 2K, som kommer att tillverkas under licens av den lokala Ordnance Factory Board (OFB). Med tillstånd utfärdat i mitten av 2017 moderniserar Indien 693 av sina pansarfordon BMP-2 / 2K Sarath.
Delhi håller också på att utarbeta ett program för ett lovande infanteri stridsfordon FICV (Future Infantry Combat Vehicle) i syfte att ersätta 2610 BMP-K2. Det planeras att producera cirka 3 000 spårade FICV inom 20 år. Anbudsgivare för denna 20 ton flytande plattform lämnade bud 2010, men det finns ingen synlig rörelse under detta program, trots tio indiska tillverkares intresse för en begäran om förslag i januari 2016. De fyra största utmanarna här är Larsen & Toubro, Tata, Mahindra och OFB.
I augusti 2018, som en del av Project Land 400 fas 3, utfärdade Australien en anbudsförfrågan om 450 närstridsfordon och 17 stridsfordon för att byta ut sina M113AS4 -pansarvagnar. Anbudet ger också leverans av 15 murbrukinstallationer, 25 ammunitionsleveransfordon, 27 logistikfordon och 50 skyddade amfibiefordon för att leverera trupper från fartyg till strand. Efter ansökningsfristen i mars återstod fyra utmanare: CV90 från BAE Systems, Ajax från General Dynamics, AS21 Redback från Hanwha Defense och KF41 Lynx från Rheinmetall.
Australien tillkännagav de utvalda sökande i september 2019, där Rheinmetall och Hanwha gick vidare till nästa omgång. Riskminskningsfasen, för vilken var och en av tillverkarna kommer att leverera tre bilar, kommer att pågå fram till slutet av 2021. Den australiensiska militären kommer att göra sina rekommendationer till regeringen år 2022.
Hjulalternativ
Enligt vissa uppskattningar har Kina 5090 infanteri stridsfordon och pansarbärare. När det gäller hjulplattformar är familjen Ture 08 8x8 från Norinco av särskild vikt för motoriserade infanteribrigader, eftersom de kräver god manövrerbarhet. Ett av huvudalternativen är ZBD09 BMP som väger 21 ton med ett tvåmans torn som är beväpnat med en 30 mm kanon. Samtidigt har den kinesiska armén antagit många alternativ på basens 8x8 -chassi.
PLA driver också i stor utsträckning typ 92 6x6 amfibiefordon. Ett brett utbud av varianter har utvecklats, inklusive ett 17-ton ZSL92B-fordon med en 30 mm kanon, ett PTL02-tankfäste med en 105 mm kanon och en 120 mm PLL05 mortel / haubits. Serie 92 -maskiner är mycket populära utomlands, särskilt i Afrika och Asien.
Den sydkoreanska militären har inlett en omfattande modernisering. Till exempel, i slutet av 2020, kommer armén att minska antalet trupper från 520 tusen till 387 tusen; i enlighet med denna process kommer infanteriet för första gången att utrustas med pansarfordon med hjul. Seoul meddelade i slutet av 2018 att Hyundai Rotem hade vunnit ett kontrakt på 358 miljoner dollar för fordonen K808 8x8 och K806 6x6. Även om antalet inte officiellt meddelades kommer det troligen att vara 100 K806 -fordon och 500 K808 -fordon. Deras produktion bör pågå till slutet av 2023.
K808 flytande pansarfordon som väger 20 ton är utrustat med en stridsmodul med en 12, 7 mm K6 maskingevär och en 40 mm K4 automatisk granatkastare, medan K606 16-ton icke-flytande fordon, utformat för att skydda bakdelen områden och eskorttransportkonvojer, är beväpnad med endast 7, 62 mm maskingevär; för att spara pengar var DBMS inte installerat på den. I slutändan kan behovet av den sydkoreanska armén vara 2700 pansarvagnar med hjul, detta beror på önskan att förbättra skyddet och rörligheten för infanterienheter till 2030.
I enlighet med sin filosofi om snabb utplacering fick de japanska självförsvaret MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Detta pansarfordon som väger 26 ton är beväpnat med en 105 mm L / 52 gevärskanon. 99 MCV -plattformar kommer att tillverkas inom 5 år. Japan har tagit det djärva steget att förlita sig på Tour 16 eftersom det finns farhågor om att det saknar pansarskydd eller rustningsskydd. Förmågan att transportera MCV med C-2-flygplan avgör dock dess överlägsna strategiska rörlighet som är nödvändig för att bekämpa upprorna och försvara öarna.
I september 2019 meddelade Japan att Mitsubishis pansarfordon, Patrias AMV och General Dynamics Land Systems LAV 6.0 valdes ut som testplattformar eftersom landet vill ha nya nästa generations APC.
Taiwan är ett annat land som har utvecklat ett eget 8x8 pansarfordon, som har gått den här vägen på grund av önskan att vara självförsörjande och bristen på utländska leverantörer. Fordonsfamiljen på 22 ton Cloud Leopard utvecklades för att ersätta CM21-bandfordonen och för att förbättra rörligheten för motoriserade infanteribrigader vid eventuella invasioner från fastlandet.
Efter det officiella urvalet 2010 levererades den första omgången med 368 Cloud Leopard -fordon, inklusive befälhavarens SM32 och SMZZ -pansarbäraren. Den senaste versionen av CM34 är utrustad med ett torn som är beväpnat med en 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon; år 2021 kommer 284 av dessa maskiner att tillverkas. Dessutom utvecklar Taiwan Manufacturing Center för närvarande andra generationens Cloud Leopard 8x8 -plattform.
På väg söderut
Efter den första beställningen på 34 fordon 2017 godkände Thailand i januari 2019 köp av ytterligare 39 VN1 8x8 pansarfordon från det kinesiska företaget Norinco. Den andra satsen innehöll tre VN1-infanteri stridsfordon, 12 mobila 120-mm-mortlar, 12 ledningsfordon, tre ambulanser och 9 evakueringsfordon. VN1-pansarfordon i den första satsen är redan i drift i den thailändska armén, de kompletterade med 217 BTR-3E1 8x8, inköpta från Ukraina.
Thailand Defense Technology Institute DTI, med deltagande av det brittiska företaget Ricardo, har också utvecklat pansarbäraren Black Widow Spider 8x8. Prototypen på 24 ton, som först presenterades vid Defense & Security 2015, hade ett obebodd Adder -torn från ST Engineering med en 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon. DTI arbetar med ett annat alternativ för thailändska marinesoldater. Även om dessa 8x8-plattformar överensstämmer med landets mål att bli mer självförsörjande, kommer det inte att vara lätt för den thailändska militären att tro på dem.
Kanske förklarar detta varför den thailändska armén beställde US Strykery -pansarfordon 2019. Thailand kommer att köpa 37 fordon i M1126 -versionen, samt 23 baschassi, som kommer från tillgången på den amerikanska armén. Eftersom Stryker -fordonen är avsedda att utrusta infanterienheter kommer detta inte att påverka köpplanerna för kinesiska VN1 -fordon.
Det thailändska företaget Chaiseri Metal and Rubber lyckades sälja sina First Win 4x4 -fordon (foto ovan) i kategorin MRAP till den thailändska militären, medan den malaysiska armén också köpte 20 enheter i en modifierad AV4 -konfiguration med ett 2 + 1 -dörrschema. De malaysiska fordonen är beväpnade med ett takmonterat 7,62 mm Dillon Aero M134D maskingevär. Chaiseri arbetar för närvarande med andra generationens First Win.
Thailand har ett betydande antal föråldrade pansarfordon V-150, som de vill modernisera, och två lokala företag, Chaiseri och Panus Assembly, kämpar för detta. Förutom att uppgradera AFV-420P Mosquito, utvecklar Panus också sin egen R600 8x8-plattform.
För sin del har det indonesiska försvarsministeriet tecknat ett kontrakt på 82 miljoner dollar för lokal produktion av 22 Pandur II 8x8 amfibiefordon. Leveranserna kommer att pågå i tre år och det lokala företaget RT Pindad tar emot all relaterad teknik. Förmodligen kommer fordonen att vara utrustade med en Ares UT30MK2 DBM (brasiliansk division av Elbit Systems), beväpnad med en 30 mm MK44 Bushmaster II -kanon och två 7,62 mm maskingevär. RT Pindad sa att den indonesiska armén skulle vilja ta emot upp till 250 Pandur II -fordon.
Den filippinska armén är inte motvillig till att köpa lätta stridsvagnar, eftersom 44 fordon behövs för att utrusta tre tankföretag i en mekaniserad division. Efter den blodiga konflikten på ön Maravi är det dock klart att nu prioriteras två typer av pansarstridsfordon med hjul baserade på ett 8x8-chassi-ett antitankfäste med en 105 mm kanon och ett fordon utrustat med en obebodd torn med en 30 mm kanon.
År 2011 utfärdade den malaysiska armén ett kontrakt till det turkiska företaget FNSS för 255 Pars III 8x8 -fordon i 12 varianter. AV8 Gempita -plattformarna tillverkas av det lokala företaget Deftech, varav många är utrustade med vapensystem från det sydafrikanska företaget Denel. Produktionen av dessa plattformar går dock långsamt, med ett knark. Från och med april 2019 levererades totalt 118 fordon i nio varianter till kunden.
Samtidigt räknar Indien också med att ta emot nya 8x8 pansarfordon. Det lokala företaget Tata Motors utvecklar Wheeled Amphibious Armored Platform (WhAP). Prototypen väger cirka 26 ton, och Tata hoppas att denna hjullösning kan ta upp cirka 20% av den planerade produktionsvolymen för FICV -maskiner.
Det mest framgångsrika australiensiska pansarfordonet är Thales Bushmaster, landets armé beställde 1 052 av dessa plattformar. I sin tur har Japan under de senaste två åren fått ytterligare fyra Bushmaster -maskiner, medan Fiji har fått 10 sådana maskiner och fem drivs av Nya Zeelands specialstyrkor.
I enlighet med Project Land 400 fas 2 -programmet kommer den australiensiska armén att få 211 (ursprungligen planerade 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) spaningsfordon. Boxers pansarfordon från det tyska företaget Rheinmetall som vägde 38,5 ton gick förbi Patria AMV35 -plattformen i kampen om ett kontrakt värt 4,09 miljarder dollar; det kommer att ersätta det australiensiska lättpansade fordonet. Det första paret med 25 tyskmonterade fordon flyttade till australiensisk mark i juli 2018, de återstående fordonen monteras på den lokala platsen. Det första av tre spaningsregementen ska vara utrustat med dessa fordon år 2022.
Boxer-spaningsfordon (133 beställda) är utrustade med ett Lance-torn som är beväpnat med en 30 mm MK30-2 / AVM-kanon, en koaxial 7,62 mm MAG 58-maskingevär, 12,7 mm DBM- och Spike LR2-missiler. Andra alternativ inkluderar: befälhavare (15 beställda), reparation (10), evakuering (11), brandstöd (8), övervakning (21) och mångsidig (13).
Slutligen är det värt att nämna det kinesiska ZBD05 / ZTD05 amfibiska överfallsfordonet och AAV7 -familjen av amerikanska landningsplattformar. Bland operatörerna av maskiner i AAV7A1 RAM / RS -versionen levererade Taiwan (90) och Japan (58), plus sydkoreanska Hanwha Techwin, åtta KAAV -maskiner till Filippinerna 2019.
Dessutom undertecknade den indonesiska marinkåren i april ett kontrakt för leverans av 22 BMP-ZF och 21 BT-ZF (foto ovan) tillverkat av Kurganmashzavod. Detta är det tredje partiet BMP-ZF för Indonesien, vilket kommer att ta med det totala antalet fordon till 76.
