Som vi sa tidigare har historiskt sett den viktigaste komponenten i Sovjetunionens strategiska kärnkraftsstyrkor (SNF), och sedan i Ryska federationen, alltid varit de strategiska missilstyrkorna (strategiska missilstyrkor). I USA började utvecklingen av strategiska kärnvapenstyrkor med luftfartskomponenten - strategiska bombplaner och fria fallkärnbomber, men de hade baser i Japan och kontinentala Europa, vilket gjorde att de kunde attackera mål djupt inom Sovjetunionens territorium. Sovjetunionens kapacitet i detta avseende var mycket mer blygsam, därför blev en garanterad kärnkraftsattack mot USA möjlig först efter det att interkontinentala ballistiska missiler (ICBM) dök upp.
Till denna dag behåller de strategiska missilstyrkorna den ledande rollen när det gäller att säkerställa kärnkraftsavskräckning, och det kommer sannolikt att förbli så på medellång sikt. Luftfartskomponenten var nästan alltid den minst signifikanta i Sovjetunionen / RF SNF, vilket förklaras av bärarens sårbarhet - strategiska missilbärande bombplan både på hemmaflygplatser och på rutterna fram till missions uppskjutningsplats, liksom sårbarheten hos huvudvapnet för strategiska missilbärande bombplan - subsoniska kryssningsmissiler med ett kärnvapenspets (YABCH). Användningen av luftburna ICBM: er med en flyguppskjutning som det strategiska luftfartens huvudvapen kan, om inte öka stridstabiliteten för luftfartskomponenten i de strategiska kärnkraftsstyrkorna, sedan göra det till ett allvarligt hot mot en potentiell motståndare.
Marinkomponenten i de ryska strategiska kärnkraftsstyrkorna har alltid kommit ikapp när det gäller de strategiska missilstyrkorna. Å ena sidan säkerställer förmågan hos atomubåtar med ballistiska missiler (SSBN) att gömma sig i havets djup deras högsta överlevnadsförmåga inför en plötslig avväpnande fiendestrejka, som bestämde SSBN: s roll som den ledande komponenten i USA: s strategiska kärnvapenstyrkor, och faktiskt den enda komponenten i de strategiska kärnvapenstyrkorna i Storbritannien och Frankrike. Å andra sidan är huvudfaktorerna för SSBN: s överlevnad smyg och närvaron av en kraftfull flotta som kan ge skydd för utplacerings- och patrulleringsområden för SSBN. USA, Storbritannien och Frankrike (inom ramen för Nato) har allt detta, men Kina har inte det, så marinkomponenten i dess strategiska kärnkraftsstyrkor, som den luftfart, är extremt obetydlig i jämförelse med markkomponenten.
Om vi pratar om Sovjetunionen / Ryssland, då hade Sovjetunionen en kraftfull flotta som kunde tillhandahålla utplacering för att skydda patrullområdena i SSBN: er. Man tror att sovjetiska ubåtar under lång tid var sämre i buller än ubåtar till en potentiell fiende, men i mitten av 1980-talet hade detta problem lösts.
Med Ryssland är allt mycket mer komplicerat. Om bullret, liksom förmågan hos ekolodssystemen för de nyaste ryska strategiska missilubåtkryssarna (SSBN), förmodligen kan anses acceptabelt, kan den ryska marinens (marinen) förmåga att säkerställa deras utplacering och täcka patrullområden ifrågasättas. I jämförelse med Sovjetunionens strategiska kärnkraftsstyrkor har den relativa andelen kärnstridsspetsar som är utplacerade på sjöbärare till och med ökat.
Låt oss försöka bedöma konsekvenserna av detta beslut och de möjliga riktningarna för utvecklingen av marinkomponenten i de ryska strategiska kärnvapenstyrkorna på medellång sikt.
Inlåst i "Bastions"
SSBN har två huvudtillstånd - när det är i beredskap och när det är vid basen. Den tid som SSBN spenderar på varning bestäms av den operativa stressfaktorn (KOH). För amerikanska SSBN är KON cirka 0,5, det vill säga ubåten spenderar hälften av tiden på tjänst. I Sovjetunionens marin var KOH alltid lägre, och sannolikt kvarstår denna situation för tillfället. Låt oss anta att 30% -50% av SSBN är i beredskap. I det här fallet finns de återstående 50-70% i basen och kan förstöras av en plötslig avväpningsattack även med icke-kärnvapen, men för ett sådant syfte kommer de inte att skona ett dussin kärnstridsspetsar. Nu kommer detta att göra det möjligt för fienden att förstöra cirka 350-500 ryska kärnstridsspetsar med ett slag - förhållandet är inte alls till vår fördel.
SSBN på larm kan gömma sig i havets djup, men för detta måste deras säkra utplacering säkerställas - lämna basen och täcka patrullområden. Detta kräver en kraftfull ytflotta, anti-ubåtsflygplan och flerbruksjägare ubåtar för att eskortera SSBN. Med allt detta har den ryska flottan allvarliga problem. Att skjuta SSBN i havet utan täckning är som att medvetet ge upp dem för att rivas sönder av fienden.
Ett annat alternativ är att skapa "bastioner" för SSBN - villkorligt "stängda" vattenområden, tätt kontrollerade av den ryska marinen, med hänsyn till dess begränsade kapacitet. Detta väcker omedelbart frågan om hur mycket bastionen styrs i verkligheten, och hur snabbt den kan "hackas" av fienden. Men viktigast av allt, fiendens kunskap om att ryska SSBN "betar" i dessa bastioner kommer att tillåta honom att relativt nära placera ett tillräckligt antal missilförsvarsfartyg som kan avlyssna ICBM som skjuter upp i jakten.
Vi kan inte stoppa dem. I fredstid är attacken av fiendens flotta i neutralt vatten en krigsförklaring, och vid en plötslig avväpning av fienden kommer det inte att finnas tid att undertrycka hans flotta.
Baserat på det föregående kan det antas att den enda effektiva tillämpningen av SSBN är att patrullera dem på olika platser i världshavet, där det är omöjligt att förutsäga deras utseende, och att sätta in missilförsvarsskepp i förväg. Men detta för oss tillbaka till problemet med att i hemlighet sätta ut och täcka patrullområden. Det visar sig en ond cirkel, och finns det en väg ut ur det?
Befintlig verklighet
Inom en snar framtid bör SSBN för projekt 955 (A) Borey och Bulava ballistiska missiler med ubåtar (SLBM) bli grunden för marinkomponenten i de ryska strategiska kärnvapenstyrkorna. Förmodligen gör deras egenskaper det möjligt att effektivt gömma sig från fienden i havets djup, men åtminstone förnekar detta inte problemet med en säker utgång från basen.
Enorma medel har investerats i programmet 955 (A) "Borey" / "Bulava", det totala antalet "Borey" i den ryska marinen kan vara upp till 12 enheter. Samtidigt genomförs antalet projekt 885 (M) Yasen multipurpose atomubåtar (SSNS) med en mycket lägre hastighet. I Ryssland uppstår en unik situation när SSBN i flottan kommer att vara större än SSBN. Är det möjligt att bygga SSBN i en accelererad takt och avbryta konstruktionen av SSBN? Långt från att vara ett faktum - olika varv, olika designbyråer. Omställning till en annan typ av ubåt kommer att kräva mycket tid och pengar.
Men det finns ett alternativ - fortsättningen av konstruktionen av Boreyev -serien i SSGN -versionen - en atomubåt med kryssningsmissiler. Tidigare övervägde vi detta alternativ och såg att SSGN kan vara mycket användbara för den ryska marinen, både för att motverka stora hangarfartyg och skeppsgrupperingar av en potentiell fiende, och för att leverera massiva strejker mot fiendens väpnade styrkor och infrastruktur. Faktum är att SSGN: erna i Borei-klass kommer att kunna ersätta de relativt högspecialiserade SSGN: erna på en ny nivå (varav några kan uppgraderas till mer mångsidiga 949AM SSGN). Nu kan vi säga att möjligheten att bygga, åtminstone en begränsad serie, Project 955K SSGN verkligen övervägs av den ryska marinen.
Fortsättningen av konstruktionen av SSGN på grundval av projekt 955 kommer inte bara att utrusta marinen med tillräckligt effektiva stridsenheter, utan också minska kostnaden för varje enskild ubåt på grund av den större seriekonstruktionen. Dessutom är en viktig fördel med konstruktionen av SSBN / SSGN baserat på ett projekt (955A) den nästan fullständiga oskiljbarheten av deras visuella och akustiska signaturer för fienden. Följaktligen, genom att organisera parad åtkomst till stridsplikt för SSBN och SSGN, dubblar vi belastningen på fiendens flotta för att spåra SSBN. Alla resurser är inte obegränsade, och det är långt ifrån ett faktum att USA / Nato kommer att ha tillräckligt med styrka för att på ett tillförlitligt sätt spåra alla SSBN / SSGN från den ryska marinen.
Hur effektiv är denna lösning? Låt oss inse det - att bygga en kraftfull balanserad flotta är bättre, men du måste arbeta med det du har. Byggandet av projekt 955 (A) SSBN har felsökts av branschen och pågår utan förseningar. Det kan förväntas att projekt 955K SSGN kommer att byggas med inte mindre höga takter.
En annan faktor som avsevärt kan öka belastningen på fiendens flotta kan vara en ökning av KOH till en nivå på minst 0, 5. För detta är det nödvändigt att säkerställa snabbt underhåll och rutinmässigt underhåll av SSBN / SSGN vid basen, som liksom närvaron av två ersättningsbesättningar för varje ubåt …
I sin tur kommer fienden att behöva ha flera multifunktionella kärnbåtar i tjänst nära ryska baser året runt för att spåra utgången och eskortera våra SSBN. I avsaknad av information om när och hur många våra SSBN samtidigt kan gå ut i en kampanj, måste antalet amerikanska / NATO-atomubåtar som krävs för garanterad eskort vara 2-3 gånger högre än antalet SSBN: er vi har.
Om USA / Nato fortfarande kan skrapa ihop 14-21 atomubåtar för 7 SSBN, så behövs det för 12 SSBN 24-36 atomubåtar. När det gäller konstruktion av SSGN baserat på SSBN i mängden 6/12 enheter kommer antalet kärnkraftsubåtar som krävs för att följa med dem redan att vara 54/72 - 72/96 enheter, vilket är helt ouppnåeligt. Naturligtvis kan luftfarten och ytflottan också spåra SSBN, men i det här fallet kommer vi åtminstone att förstå att ohälsosam fientlig aktivitet bedrivs i SSBN -patrullområdet, vilket gör att vi kan vidta lämpliga åtgärder.
Således, om projekt 955 (A) SSBN blir grunden för marinkomponenten i de strategiska kärnkraftsstyrkorna, kommer projekt 955K SSGN att bli ett effektivt vapen för de strategiska konventionella styrkorna, som, till skillnad från de strategiska kärnkraftsstyrkorna, kan och bör vara används i nuvarande och framtida begränsade konflikter. Och den gemensamma utplaceringen av SSBN / SSGN i kombination med ersättningsbesättningar kommer att avsevärt komplicera fiendens spårning av SSBN / SSGN och öka sannolikheten för deras framgångsrika dolda i havets djup
Medellång sikt
Förmodligen borde den ryska marinens nya hopp vara lovande SSNS för projektet "Husky" (ROC "Laika"), som bör produceras i två versioner - en jägare för fiendens ubåtar och en bärare av kryssnings- / skeppsrobotar.
Tidigare rapporterade nätverket regelbundet att Husky -projektet skulle bli ännu mer mångsidigt, och att inte bara kryssningsmissiler utan även ballistiska missiler, vars installation skulle utföras på modulbasis, skulle kunna användas på det.
Denna information är delvis bekräftad även nu - detta följer av de dokument som cirkulerades vid mötet om utvecklingen av skeppsbyggnad som hölls vid förbundsrådet 2019:
"Projektet med atomubåten" Husky "(" Laika ") kommer att använda moduler med anti -skepp och ballistiska missiler," - sade i materialet.
Materialen anger inte vilken typ av ballistiska missiler de kommer att vara, kanske en "kyld" version av Iskander -komplexet, som redan har fått registrering på flygplan i form av dolkkomplexet.
Logiskt utvecklat alternativet med konstruktionen av en stor serie SSBN / SSGN baserat på ett enda projekt 955 (A / K), kan man anta att en ännu mer effektiv lösning kan vara skapandet av en enda version av SSBN / SSGN / SSGN baserat på Husky -projektet. I det här fallet kan och bör alla fiendens ubåtar från den ryska marinen som är i tjänst betraktas av fiendens flotta som bärare av kärnvapen. En osäkerhetssituation kommer att uppstå om den spårade kärnbåten är en bärare av kärnvapen eller en mångsidig jägare. Med ett tillräckligt antal universella atomubåtar blir det praktiskt taget omöjligt att identifiera bärare av kärnvapen bland dem
Frågan uppstår, är det möjligt att göra en sådan universell atomubåt, eftersom SSBN är mycket större än SSN i storlek? Låt oss försöka överväga denna fråga mer i detalj.
Raketer och mått
I historien om konstruktionen av Natos SSBN och den ryska flottan kan flera landmärkesprojekt särskiljas som kännetecknar möjligheterna att bygga SLBM och SSBN i olika storlekar.
I ena änden av skalan finns de gigantiska sovjetiska SSBN för projekt 941 "Akula" ("Typhoon") med en undervattensförskjutning på 48 000 ton! Deras storlek är inte en följd av gigantomanin i ledningen för den sovjetiska marinen, utan bara en följd av den sovjetiska industrins oförmåga att vid den tiden skapa SLBM med de erforderliga egenskaperna, i acceptabla dimensioner. Placerad på Projekt 941 SSBM R-39 Variant SLBM hade en lanseringsvikt på cirka 90 ton (med en lanseringsbehållare) och en längd på cirka 17 meter. Samtidigt är egenskaperna hos R-39 SLBM sämre än egenskaperna hos de amerikanska Trident-2 SLBM: erna, som bara väger 59 ton med en längd på 13,5 meter.
I andra änden av skalan kan du lägga de amerikanska SSBN: erna för Lafayette -projektet, eller snarare deras tredje iteration, Benjamin Franklin SSBN: er, som har en undervattensförskjutning på endast 8 250 ton, vilket gör dem mindre än de flesta moderna sovjetiska / ryska multifunktionella kärnbåtar, vars ubåtsförskjutning ofta överstiger 12 tusen ton.
Om båtarna av denna typ till en början hade 16 Poseidon SLBM med en räckvidd på upp till 4600 kilometer, så blev de senare upprustade på Trident-1 SLBM: erna, vars maximala räckvidd var redan 7 400 kilometer. Längden på Trident-1 SLBM är bara 10,4 meter, med en massa på 32 ton. Enligt dess egenskaper är den nyaste ryska SLBM "Bulava" med en längd på 12 meter och en massa på 36,8 ton jämförbar med den.
För närvarande planerar USA att sätta in hypersoniska vapen med konventionella stridsspetsar ombord på attackubåtar i Virginia-klass (diskuterade tidigare utplaceringen av dessa vapen på större bärare-SSGN: er i Ohio-klass). På de moderniserade atomubåtarna i Virginia-klassen har en VPM (Virginia Payload Module) nyttolastmodul lagts till, som rymmer upp till 28 kryssningsmissiler, vilket ökar deras totala antal ombord på atomubåten till 40 enheter.
År 2028 är det planerat att placera ett CPS hypersoniskt komplex i VPM-modulen, som inkluderar en C-HGB hypersonisk glider med en konventionell stridsspets på ett tvåstegs lanseringsfordon. Den bikoniska hypersoniska segelflygplanet i CPS -projektet förväntas också användas i LRHW- och HCSW -projekten för markstyrkorna och det amerikanska flygvapnet.
Den uppskattade räckvidden för LRHW kan nå 6000 kilometer (enligt andra källor, 2300 kilometer) med en blockhastighet på mer än Mach fem, respektive kan CPS hypersoniska komplex i Virginia atomubåt ha en liknande räckvidd.
Längden på de befintliga fartygsbeständiga missilerna (ASM) 3M55 P-800 "Onyx" är cirka 8-8,6 meter, längden på den lovande skeppsroboten 3M22 "Zirkon" är förmodligen 8-10 meter, vilket är jämförbart med längden på SLBM "Trident", skapad i slutet av 70 -talet av XX -talet - för mer än 40 år sedan.
Baserat på detta kan man anta att en lovande SLBM med en räckvidd på cirka 8000 kilometer mycket väl kan skapas i dimensioner som gör att den kan placeras på lovande universella kärnbåtar i Husky -projektet eller till och med på den uppgraderade ISSNS från projekt 885 Ash
Utan tvekan kommer antalet även små SLBM ombord på ett ISSN att vara mycket mindre än på ett specialiserat SSBN, förmodligen inte mer än 4-6 enheter. Under byggandet av universella atomubåtar i en stor serie på 60-80 enheter, varav 20 enheter kommer att utrustas med SLBM, med 3-6 atomubåtar på varje SLBM, det totala antalet kärnvapenspetsar i marinkomponenten i den strategiska kärnkraftsstyrkor kommer att vara cirka 240-720 atomubåtar.
Slutsatser
Skapandet av en universell atomubåt som kan bära alla typer av vapen kommer att säkerställa maximal stabilitet för marinkomponenten i de strategiska kärnvapenstyrkorna utan att involvera ytterligare marinstyrkor. Inte en enda befintlig och potentiell fiende kommer fysiskt att kunna spåra alla atomubåtar i tjänst, och bristen på information om vilken av dem som bär SLBM kommer inte att garantera deras förstörelse under en plötslig avväpnande strejk. Således kommer marinkomponenten i de strategiska kärnkraftsstyrkorna att ge ett betydande bidrag till att avskräcka en potentiell fiende från att leverera en plötslig avväpnande strejk.
En ännu större fördel med att placera SLBM på universella kärnbåtar är den maximala implementeringen av Marinens offensiva kapacitet. För detta bör en lovande SLBM kunna starta från en minsta räckvidd i storleksordningen 1000-1500 km. Dessutom, om måtten på en lovande SLBM inte tillåter att den ger ett skjutfält som tillåter dem att skjuta "från piren", det vill säga att deras maximala räckvidd till exempel kommer att vara cirka 6000 kilometer, så är detta absolut okritiskt i samband med utplacering av sådana SLBM på universella kärnbåtar. Ett SSBN som står vid piren är i alla fall inte bosatt när fienden ger en plötslig avväpnande attack, men önskan hos ryska kärnbåtar utrustade med SLBM med kort flygtid till USA: s stränder kommer med rätta att betraktas av senare som ett hot om en halshuggningstrejk mot dem. För att eliminera detta hot måste de därför använda betydande styrkor mot ubåtar och missiler redan på egen hand och inte vid våra gränser. Och detta kommer i sin tur att förenkla utplaceringen av våra atomubåtar, minska hotet om en plötslig avväpningsattack och minska hotet om ett missilförsvarssystem till markkomponenten i de ryska strategiska kärnvapenstyrkorna.
Således kommer den lovande marinkomponenten i de strategiska kärnkraftsstyrkorna inte bara att ha betydligt större överlevnadsförmåga, i samband med fiendens förmåga att leverera en plötslig avväpnande strejk, utan också göra det möjligt att vända upp och ner på situationen och tvinga fienden att minska dess offensiva kapacitet genom att omfördela ansträngningarna att försvara sig mot en möjlig liknande strejk från vår sida
Ubåtständer
Det finns en möjlighet att en ökning av antalet sensorer i världens hav kommer att leda till att ubåtar alltmer tappar sin smygande, vilket kommer att kräva att de snabbt kan växla från smygläge till ett aggressivt stridsläge. Baserat på detta är det nödvändigt att maximera kapaciteten hos både SSBN / SSGN och SSNS för att motverka yt- och ubåtstyrkor, samt fiendens flygplan. Detta är ett stort och intressant ämne, som vi återkommer till i en separat artikel.
