Nyligen har vissa situationer i media orsakat, om inte skratt, sedan överraskning. Och den medföljande frågan: i namnet på vad är det hela?
Så är det med temat amfibiska överfallsfartyg på en luftkudde (nedan - DKVP). Det är lättare att hitta ett specialiserat media som INTE skrev att vår DKVP kommer att "moderniseras på allvar". Om du läser det som skrevs kan ett slags intryck skapas.
”Landningsbåtar på luftdyna (DKVP) kommer att moderniseras på allvar inom en snar framtid. De planerar att göra dem till riktiga "Star Wars skepp".
”Den nya ACS kommer att kontrollera brandvapen och amfibiska överfallskrafter i realtid. DKVP anses vara de mest avancerade i sin klass."
"Den ryska flottan har den största flottan av sådana fartyg i världen."
Så, skepp från "Star Wars". Grattis, vi klarade det.
”Den första som renoverades är Mordovia DKVP för projekt 12322 Zubr. Han kommer att få moderna navigationssystem, vapen samt kommunikations- och kontrollfaciliteter."
I allmänhet höjde "Izvestia" en våg, och bakom dem, och med deras underkastelse och lätta hand, skrek alla andra. Till och med vi hade denna, om jag får säga det, nyheter, som orsakade en diskussion om nästan hundra kommentarer.
Vidare på scenen verkar det vara kompetenta experter som den tidigare chefen för marinens huvudstab, admiral Valentin Selivanov, som börjar säga att zubrarna är väl lämpade för operationer i inre hav, i områden med en robust kust eller en stort antal öar. De kan effektivt lösa en hel rad uppgifter i Östersjön, Black, Barents och Japanska havet, fartyg är snabba, de behöver inte en förberedd kust och så vidare tills tänderna gnisslar.
Det finns verkligen en känsla av att en bra sak är tänkt: moderniseringen av fartyg som …
Ja, i Sovjetunionen fanns en sådan plan, som det nu talas om i media. Men utan att förstå ämnet lite var de ryska medierna fulla av rapporter om att marinen förberedde sig för att "plugga" Östersjön. Och även Svarta havet.
En annan expert talade om hur framgångsrikt dessa fartyg kunde operera i Svarta havet och Östersjön, och han gjorde det så vackert och skickligt att alla fattade idén.
Och ingen av dem som skriver och förhärligar "Zubry" gick inte in på detaljer. Och det skulle vara värt det.
Jag ville verkligen be dem som skriver och diskuterar dessa fruktansvärda operationer att plugga Black and Baltic Seas: herrar, stör det er att dessa DKVP: er i den ryska flottan är TVÅ?
Det förvirrar mig.
Det förvirrar mig att 15 sådana fartyg byggdes i det stora och mäktiga Sovjetunionen. Och från detta belopp fick vi 4 enheter, två fartyg avvecklades och avyttrades, två serverar fortfarande.
Resten, jag är ledsen, finns där, bortom horisonten. Tre skrotades av Ukraina, fyra fartyg var och en tjänstgör i de grekiska och kinesiska flottorna.
Hur vissa har lyckats stolt förklara att Ryssland har den största flottan av sådana fartyg vet jag inte. Vad man än kan säga är 2 mindre än 4. Men - det är vad Izvestia sa.
Allt detta påminner oss om vår nästa. Ja, det är i Ukraina som mästarna redan har gjort en peremog av någonting, men produktionen kommer fortfarande att vara "Priora".
Så det är här.
Okej, uppgraderar EN av de TVÅ DKVP vi har. Kanske moderniseras det andra också. Det kommer inte att bli värre, men låt oss ändå tänka på hur detta kommer att öka potentialen för amfibieoperationer i Östersjöflottan? Tja, eftersom båda fartygen tjänstgör där?
Ja, inte alls.
Två fartyg kan bära:
- 6 tankar;
- eller 20 pansarbärare;
- eller 16 infanteri stridsfordon;
- 280 trupper, och utan utrustning - 1000.
I allmänhet glest. Vad sa de om fångarna av sundet i Östersjön av styrkor mindre än en bataljon? Okej, låt oss säga att i Östersjön finns ytterligare fyra BDK: er av 775 -projektet av olika (från 1983 till 1991) byggda i flottan. Nog för en liten landningsoperation mot Lettland eller Litauen. Med Danmark tvivlar de redan, de har ganska vettiga fartyg i tjänst.
Men hur kommer en sådan operation om att "blockera" Öresundssundet i svenska marinens eller Kadetrinnesund, där tyskarna styr?
I allmänhet kan en sådan operation bara uppstå i huvudet på soffans geni av rysk tappning. Och det blir inga”star wars”.
Två trettio år gamla fartyg med en ofullständig bataljon griper och blockerar sundet i Östersjön … Tja, om än bara på en stor semester som jul. Och även då är det osannolikt.
Okej, skämt är skämt, men låt oss vara seriösa.
Vi har två båtar. Detta är redan något, tidstestade fartyg och allt det där.
Och det finns två fabriker där dessa fartyg byggdes för 30 år sedan. I Sankt Petersburg Primorsky -varvet och i Feodosia varvet "More". I allmänhet har "Mer" tidigare specialiserat sig på hydrofoils, svävare, grottor, glidning, i allmänhet - utbudet är fortfarande detsamma.
Men nu bygger anläggningen missilbåtar. Också i princip fallet.
Jag tror att många kommer att hålla med mig om att "om det" - de kan. Men … Men här, som alltid, kommer vår eviga huvudvärk med en ubåt.
Antar att det är motorer.
Motorer för "Zubrov" gjordes i Nikolaev. Hos GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt". Jag är 200% säker på att vi inte kommer att se motorerna i denna fabrik under några omständigheter. Nej, det finns en. Detta är offensiven för den första tanken och den tjugonde kombinerade vapenarméerna på Kiev. Då kommer motorerna att finnas där.
Hittills är motorns utsikter långt ifrån uppmuntrande. De existerar helt enkelt inte.
Så det är inget speciellt att prata om. Och vem som behövde all denna hype kring de två landningsbåtarna är väldigt, väldigt svårt att förstå.
Ja, för 30 år sedan var detta fartyg på kanten. Ja, idag skulle de också kunna utföra vissa uppgifter som ett försök att landa den första vågen av trupper.
En annan fråga är var man ska plantera och varför?
"Bison", trots allt, är mycket bra fartyg. Och de kan mycket väl, om de är inbyggda i tillräckligt många, implementera taktiken "snabb respons".
Ack, ukrainska motorer från Zorya satte stopp för hela projektet. Överväldiga en annan linje i Rybinsk? Teoretiskt är det möjligt, praktiskt taget med fregatterna i projekt 22350, har problemen inte lösts i detta avseende.
Så det visar sig att det inte finns någon åsidosättning. Den mest perfekta glädjen, särskilt om du kommer ihåg att fartygen är 30 år gamla, och motorernas livslängd är cirka 4000 timmar. Och vad de ska göra med dem vidare kommer ingen att förklara tydligt.
Men något reparerades där, och sedan började hela världen skryta om hur två fartyg skulle blockera sundet. Det spelar ingen roll om det är i Östersjön eller Svarta havet. Det viktigaste är att blockera det.
Tyvärr påminner situationen av någon anledning mer om "Trishkin Kaftan". Men med fanfare och högljudda uttalanden.
Kanske är detta en allmän trend?
