Den strategiska konfrontationen mellan USA och Kina äger också rum på teknikfronten. Pekings införande av nya vapen kan eventuellt minska eller till och med helt förneka ledningen för de amerikanska hangarfartygen. Detta ledarskap etablerades i slutet av andra världskriget som ett vapensystem som möjliggör global världskontroll.
Larm vid Pentagon. Amiral Robert Willard, befälhavare för Stilla havet, har officiellt meddelat det nya hotet från Kina. I sitt tal för kongressen den 23 mars i år uttryckte han oro över det faktum att Kina utvecklar och testar en ballistisk homingmissil med medeldistans med en icke-kärnvapenstridshuvud ASBM (Attack Ballistic Missile) som är särskilt utformad för att slå amerikanska hangarfartyg.
Handlingsradien är 2 tusen kilometer. Det verkar handla om version D av den ballistiska missilen Dong Feng-21, som har en räckvidd på upp till 2000 kilometer, vilket är tillräckligt för att kontrollera vattnet i Sydkinesiska havet, som i princip kan bli en teater för operationer mellan Washington och Peking, särskilt vid en konflikt om kontrollen över Taiwan.
Amerikanska flottan i asiatiska Stillahavsområdet. Amerikanska hangarfartyg har hittills utgjort det viktigaste strategiska hindret mot kinesiska hot mot Taipei och mot expansionen av vatten som kontrolleras av Kina, vilket har förvandlat dess flotta från kust- till havsgående under de senaste åren. Allt fler kinesiska fartyg närmar sig japanska stränder och når Indiska oceanen med hjälp av baserna från Burma. Och en ny ubåtbas, byggd på ön Hainan, som övervakas av avstånd från amerikanska spionfartyg, har lett till ett vapenkapplöpning till sjöss i alla länder i Sydostasien.
Peking tänker på hangarfartyg. Kina har för avsikt att ha hangarfartyg i framtiden och har studerat fartyget av denna typ "Varyag", förvärvat i Ryssland, i många år. Men under många år framöver kommer Peking inte att klara amerikansk överlägsenhet till sjöss. USA har 11 hangarfartyg med en total förskjutning på 100 tusen ton, fem av dem finns i Stilla havet. Därför undergräver skapandet av ballistiska missiler mot fartyg utrustade med konventionella stridsspetsar med hög explosiv kraft i stället för kärnvapen, den befintliga maktbalansen och kommer i framtiden att minska hangarfartygens betydelse.
Avancerad teknik i Kina. Enligt Andrea Thani, som skrev en artikel om ämnet för webbtidningen Defence Analysis, har kineserna installerat autopilotsystem på Dong Feng D -missiler som kan träffa rörliga mål, till exempel hangarfartyg, vars upptäckt garanteras av övervakningssatelliter och kust radar. som är mycket stor. De finns redan i den kinesiska kustzonen.”Idag finns det redan 38 stycken, och 2014 kommer det att finnas 65, varav 11 kommer att användas till sjöss. Den 5 mars lanserades tre Yaogan IX -satelliter från Zhuchuan -testplatsen, som är direkt relaterade till ASBM -programmet. De verkar vara en exakt kopia av de amerikanska White Cloud NOSS -satelliterna, och kanske är de det. Satelliterna är utrustade med radar för allmänna ändamål och infraröda sensorer för att detektera fartyg, samt elektroniska enheter för att fånga upp och analysera signaler som kommer från dem för att mer exakt bestämma deras koordinater”, skriver Tani.
Supersnabba raketer. Missilernas höga hastighet, åtta gånger ljudets hastighet, gör det svårt att fånga upp luft- och missilförsvarssystem för hangarfartyg och deras eskort, och lanseringen av ett stort antal skal kan blockera försvarssystemet. Ett hangarfartyg som träffats av en eller två ballistiska missiler sjunker kanske inte, men det kommer säkert att förlora sin stridseffektivitet. Det vore för tidigt att bedöma de verkliga operativa egenskaperna hos ASBM -missiler, men själva nyheten om deras utveckling bekräftar allvaret i Pekings strategiska utmaning. Det blir allt svårare för Washington att behålla sin militära överlägsenhet i världen, än mindre risken att denna teknik kommer att falla i besittning av andra stater med ballistiska missiler, som Iran och Nordkorea.
