Nu finns det i olika länder i tjänst flera prover av reaktiva gruvklaringssystem med olika egenskaper. Försök görs för att förbättra sådana verktyg, men alla nya projekt är inte motiverade. Till exempel, under de senaste decennierna har den amerikanska industrin varit engagerad i projektet ESMC / ESMB Mongoose reactive mine clearing system, men fick inte önskade resultat. Egenskaperna hos det resulterande provet visade sig vara långt ifrån önskvärda, och dess effektivitet garanterade inte truppernas korrekta säkerhet.
Utvecklingen av en ny modell av teknisk utrustning avsedd för att göra passager i minfält lanserades i augusti 1994. Efter att ha analyserat de senaste konflikterna kom Pentagon till slutsatsen att det var nödvändigt att skapa ett nytt gruvsystem som kunde göra en stor passage på minsta tid. I enlighet med uppdragsvillkoren var det nödvändigt att skapa ett bogserat system med en bärraket och en ny typ av minröjning. Den var tvungen att göra passager med en bredd på minst 4-5 m, vilket inte lämnade mer än 10-12 procent. obehandlad min.
Diagram över en släpvagn med en mongosbehållare. Figur Fas.org
Vid den tiden hade mina röjningssystem baserade på bogsering av missiler och långsträckta laddningar blivit utbredd. Beräkningar har visat att den reaktiva principen att sätta en avgift på ett minfält är lämplig för användning i ett nytt projekt. Samtidigt var det nödvändigt att överge den traditionella utökade avgiften till förmån för ett mer komplext, men, som det verkade då, ett mer effektivt system.
Utvecklingen av ett nytt urval anförtros BAE Systems. Gruvklaringssystemet fick namnet Mongoose ("Mongoose") och två beteckningar samtidigt. Vissa dokument kallar det ESMC (Explosive Standoff Minefield Clearer), medan andra använder beteckningen ESMB (Explosive Standoff Minefield Breacher). Båda beteckningarna är dessutom likvärdiga. På grund av den odefinierade statusen har ESMC / ESMB -systemet fortfarande ingen officiell militär beteckning.
***
Huvudelementet i "Mongoose" är en transport- och lanseringscontainer som används för att lagra och distribuera ett speciellt ammunitionssystem som kallas ENS. Behållaren är av medelstorlek, motsvarande förmågan hos de levererande fordonen. Med hjälp av en släpvagn kan containern transporteras med olika traktorer.
För att transportera gruvklaringssystemet över långa avstånd föreslås att använda lastbilar i 5-tonsklassen. På slagfältet ska en släpvagn med ESMB / ESMC gå bakom en tank eller ett annat skyddat fordon. På motorvägen är bogseringshastigheten begränsad till 40-45 km / h; i grov terräng rekommenderas att hålla halva hastigheten och undvika plötsliga manövrar.
Startar rutnätet i artistens vy. Figur Saper.isnet.ru
Behållaren är en rektangulär låda av pansarstål som tål kulor och granatsplitter. Lådans främre vägg svänger framåt och nedåt så att alla ENS -komponenter kan fly. Det finns en rörformad guide för dragraketen under taket på behållaren, den återstående volymen är avsedd för ENS -produkten. Efter användning ska Mongoose -behållaren återföras till baksidan för omladdning, varefter den kan säkerställa att en ny passage rensas.
Behållaren är installerad på ett stöd med enheter som ger vertikal styrning. Produkten är också utrustad med en uppsättning sensorer som spårar släpvagnens och behållarens position. Baserat på dessa data beräknar automatiseringen data för fotografering.
Systemet styrs av manöverpanelen. Den ligger på ett dragfordon och är ansluten till containern med en kabel. Fjärrkontrollen ger behandling av data från sensorer och kontroll av vertikal styrning av en behållare med en guide. Efter att ha installerat behållaren i önskad vinkel, lanserar konsolen gruvutrustning. Han är också ansvarig för att undergräva ENS -produkten. Beroende på behovet kan sprängningen utföras omedelbart eller vid en godtycklig tidpunkt.
Förstörelsen av fiendens gruvor utförs med hjälp av ENS - Explosive Neutralization System ("Explosive neutralization system"). Det är ett nylonbandnät. Nätets längd är 82 m, bredden är 5 m. Maskcellen har måtten 170 x 170 mm. Vid skärningspunkten mellan enskilda band placeras ljusformade laddningar som väger cirka 100 g. På ett ENS -nät finns 16354 sådana enheter. Underbrytning styrs med hjälp av en elektrisk signal. Totalvikten för en ENS -produkt är 2346 kg.
En formad laddning från ENS -kompositionen, när den detoneras, bildar en stråle som tränger in i marken. Den kumulativa strålen når ett djup av 120 mm och kan träffa föremål i marken. Det är på detta som principen för drift av ENS och hela Mongoose -systemet bygger.
"Mongoose" på prövningar. Foto Globalsecurity.org
ENS-nätet hämtas från transport- och sjösättningsbehållaren med hjälp av en ledd dragraket med fast dragkraft som väger 270 kg. Före lanseringen finns den på guiden inuti behållaren. Raketen genom låset är ansluten till nätverket med en kabel. Den tillhandahåller också användning av en bromskabel som ansluter nätverket och lanseringsbehållaren.
***
För att göra en passage i ett minfält måste traktorn föra släpet med ESMC / ESMB -behållaren till en förutbestämd position, varefter operatören förbereder sig för att starta nätet med laddningar. På kommando av operatören lämnar raketen behållaren och drar nätet bakom den. På ett avstånd av cirka 150 m från utgångsläget tvingar bromskabeln raketen att lossa nätet, varefter den ligger på fältet. Alla laddningar detoneras automatiskt eller på kommando av operatören.
16354 kumulativa strålar, som bildas på ett avstånd av högst 150-170 mm från varandra, kan bokstavligen gräva upp marken och träffa föremål i den i ett område som är jämförbart med storleken på ENS-nätet. Det hävdades att denna metod för mineryddning har betydande fördelar jämfört med den traditionella förlängda avgiften och andra sätt att rensa minfält.
Utvecklarna antog att den kumulativa jetplanen kan förstöra en gruva som ligger i marken eller, om den träffar laddningen, orsaka detonation. Tack vare detta kan ENS -systemet hantera gruvor av olika typer och för alla ändamål. Garanterad förstörelse av explosiva anordningar med en diameter på mer än 170-200 mm garanterades också: oavsett dess position skulle en sådan gruva falla under en eller två formade laddningar.
***
Utvecklingen av ESMC / ESMB Mongoose slutfördes först 1999. Därefter flyttade projektet till byggstadiet och testning av prototyper. Den första etappen av fälttester genomfördes 2000-2001, och efter det fattades ett beslut om att förfina det befintliga systemet. År 2002 ägde nya inspektioner rum, vilket resulterade i att "Mongoose" kom in i fältmanualen FM 20-32, som beskriver medel och metoder för att bekämpa minexplosiva hinder. Antagandet av systemet för service var planerat för 2004-2005.
ENS mesh i flygning. Foto Globalsecurity.org
Efter de första stadierna av testning och förfining godkändes Mongoose gruvklaringssystem och ENS -nätet till försöksdrift, som började i mitten av det senaste decenniet. Den amerikanska armén fick ett litet antal nya system avsedda för ingenjörsföretagen i de tunga ingenjörsbataljonerna. Varje företag skulle driva sex Mongoose -installationer - två i varje pluton från dess sammansättning.
Enligt rapporter har ESMC / ESMB: s reaktiva brytningssystem ännu inte antagits för service och behåller statusen för en lovande modell som genomgår militära tester. Tydligen kommer "Mongoose" aldrig att antas och sättas i produktion. De tillgängliga proverna kommer att använda sin resurs och kommer att skrivas av som onödiga inom överskådlig framtid. Utbyte av andra gruvsystem är inte aktuellt.
Orsakerna till detta resultat är väl kända. Även i de första testernas skede uppstod problem som med stor sannolikhet inte kunde lösas med den vidare utvecklingen av projektet. ESMC / ESMB har två inneboende nackdelar som är direkt relaterade till ENS -nätverksdesignen. Utan att eliminera dem är det helt enkelt omöjligt att erhålla önskade egenskaper.
Det första problemet är att det är extremt svårt att korrekt lägga det mjuka nätet med laddningar. Om denna produkt inte fälls ut korrekt under flygning och inte ligger platt på markytan, kommer det rensade områdets dimensioner att vara mindre än nödvändigt. Dessutom utesluts inte veck och onödiga böjningar av nätet, vilket stör korrekt stapling av kumulativ ammunition.
Principen för förstörelse av min. Figur Saper.isnet.ru
Under testerna visade det sig att en kumulativ jet, inte ens med en direkt träff, inte alltid kan förstöra eller inaktivera en gruva i marken. Med en direkt träff av jetstrålen i säkringen blev gruvan ofarlig. Detonatorns nederlag framkallade en explosion; samma sak hände med ett minsta avstånd mellan gruvan och laddningen av nätet. Den senare fungerade som en fraktsedel, förstörde gruvan med en chockvåg och provocerade dess laddning undergräver. Skrovets nederlag och gruvans huvudladdning med en kumulativ jet ledde inte alltid till detonation.
Enligt tillgängliga data, efter användning av ett ENS-nätverk, kvarstod cirka 10-15 procent på testminefältet. explosiva enheter i driftsläge. Detta uppfyllde inte militärens krav, och därför förfinades projektet upprepade gånger för att öka effektiviteten. Som det nu är klart kunde BAE Systems, även efter en lång finjusteringsprocess, inte helt lösa alla problem och bli av med de identifierade bristerna.
***
Utvecklingen av ett lovande reaktivt gruvklaringssystem ESMC / ESMB Mongoose startade för nästan ett kvarts sekel sedan. Prövningen av detta system har pågått i 15 år. Med allt detta har "Mongoose" länge inte haft några chanser att officiellt komma i tjänst och säkerställa upprustningen av alla tekniska enheter i den amerikanska armén. Faktum är att alla problem med detta system uppstod i början av det senaste decenniet, och då fanns det skäl för negativa prognoser.
Situationen har inte förändrats genom åren, och Mongoose har behållit alla sina brister. Detta system kommer inte att kunna gå ur provdrift, och i framtiden kommer de tillverkade proverna bara att tas ut och kasseras. Den nya ursprungliga metoden för mineryddning visade sig vara för komplicerad för normal implementering och stängde vägen för trupperna för ett intressant urval av teknisk utrustning.
