Världens enda serie med fem-tornstank glädde ögat med imponerande kraft. Det är inte förvånande att T-35 fick rollen som en synlig utföringsform av Sovjetunionens makt. Tanken mullrade hotfullt i parader och tog plats på medaljen "For Courage". Verklig stridsanvändning har blivit ett sorgligt faktum i tankens biografi. Alla släppta exemplar förlorades under sommaren - i början av hösten 1941.
Tvingar ut den brittiska Mk. V
Fram till 1924 fångades den tunga tanken i Röda armén uteslutande engelska Mk. V, både man (kanon) och hona (maskingevär). Vid den tiden var själva schemat för en rhombus omgiven av larver hopplöst föråldrat, ledningen för Röda armén förstod detta som ingen annan - den unga Sovjetrepubliken var fortfarande omgiven av fiender, och det var nödvändigt att beväpna, arm och arm på nytt.
Tunga stridsvagnar i Sovjetunionen var utformade för att övervinna kraftigt befästa försvarslinjer och bryta in i speciella befästa strukturer. T-35 var avsedd för det sista jobbet.
Beslutet att utrusta med flera torn tvingades på grund av utvecklingen av teknik och teknik vid den tiden. Men pansarormarna Gorynychi dök upp på experimentell basis i många europeiska länder - de försökte lösa problemet med att öka eldkraften med ett multitorn. Endast T-35 togs i produktion. När de utvecklade den använde de lösningarna som "tittade" i England när de träffade multitornet Independent, liksom de som användes av gruppen av den tyska designern Grotte, som skapade den tunga TG-1.
Ändå utvecklades den förstfödda i den sovjetiska tunga tankbyggnaden praktiskt taget från grunden. År 1931 tillverkades T-35-1 med fyrtio millimeter rustning, tre kanoner (76 mm och två 37 mm) och tre maskingevär. Femhundra "hästar" av motorn gav en hastighet på 28 km / h med en effektreserv på 150 km. Besättningen bestod av tio personer.
Två år senare släpptes en ny modifiering, den paraderade över Röda torget. Men formgivarna arbetade med en annan version, T-35A, och den blev seriell. Känd för tornens form, dimensioner, modifierade beväpning och chassi.
År 1933 gick T-35A i trafik. Produktionen etableras av ånglokfabriken i Kharkov. År 1934 började tanken levereras till den aktiva armén. T-35 moderniseras ständigt, motoreffekten växer, rustningen blir tjockare, tornen får en konisk form. Massan ökade till 55 ton. Beväpningen ligger i två nivåer. Huvudtornet var beväpnat med en KT-28-kanon, kaliber 76, 2 mm. För siktning finns ett 1932 periskop och en 1930 teleskopisk sikt. På pistolens högra sida fanns DT -maskingeväret. Det finns en slits i tornnischen för att placera det andra dieselbränslet, den oanvända luckan täcks av ett pansarspjäll. Det finns ett maskingevär i aktern. På tornluckan fästes ett dieselbränsle till tornet för att lösa luftvärnsuppdrag. Två små kanontorn med två 45 mm 20K -kanoner av kaliber 1932 placerades diagonalt. Fyrtioklackar hade parat generaldirektorat. 76 mm-kanonen kunde skjuta 96 gånger, de fyrtiofem millimeter kanonerna var utrustade med 220 skal, maskingevärerna matades med 10 tusen omgångar.
Den totala utrustningen för T-35 var lika med en T-28 medeltank och två T-26 lätta tankar. Enligt indirekta data kostade statskassan så mycket som nio BT (utan att ange index). För att förstå, kostade BT-5 1934 66, 83 tusen rubel; BT -2 1933 - 76, 2 tusen. Priserna anges för produktionen av ånglokfabriken i Kharkov, där T-35. Produktionen av den tunga fem-tornstanken avbröts 1939. Totalt producerades 60 stycken.
T-35 leddes av en högre löjtnant. Flera tunga stridsvagnsbrigader bildades från stridsvagnarna, delvis inkluderade i reservatet för överkommandot.
Inga bilar går på en rasande vandring
T-35 blev inte deltagare i en enda trettiokonflikt, där Sovjetunionen noterades. Under vinterkriget kämpade tre tunga försöksfordon som förberedde sig för att ersätta T-35. En av dem blev senare KV.
T-35 var koncentrerad till den sovjet-polska gränsen, och från de första dagarna avstöt den den nazistiska invasionen. Slagens realiteter visade att T-35 var helt olämplig för fältarbete, tanken var opålitlig, förlusterna från haverier översteg stridsförlusterna med 5 gånger. Den största förlusten av T-35 är förknippad med sprängning eller bränning av deras egna besättningar på grund av dödliga sammanbrott. Infanteriet och stridsvagnarna i Wehrmacht förundrades mycket över de pansrade dinosaurierna, det finns ett stort antal fotografier av T-35 frusna på vägarna, helt enkelt övergivna av besättningarna. Landkryssarna med fem torn har inte blivit någon allvarlig styrka. Flera T-35 överlevde till försvaret av Moskva, och den tillfångatagna T-35 sågs även när han försvarade Berlin.
Berättelsen är följande. Ett par T-35 som fångades i sommarstriderna i Ukraina skickades till Vaterland. Där avslutade man sina dagar på Kumersdorf träningsplan, skjuten med nya pansarvapen. Den andra försvarades i en hangar, varifrån den togs ut under Röda arméns framfart och kastades mot "röda horder". Banan för den tillfångatagna T-35 avbröts av ett skott av en sovjetisk infanterist från en fångad "Faustpatron".
