Raketmotorn NK-33, utvecklad av sovjetiska designers för Sovjetunionens månprogram på 60-talet av förra seklet, testades nyligen framgångsrikt i Samara. Vid ett tillfälle övergav ledningen för CCCP NK-33, men nu visade det sig att motorn under de senaste åren inte bara är föråldrad, utan också före alla nuvarande konkurrenter.
På tester i Samara fungerade NK-33 i 250 sekunder, vilket innebär att om det installerades på ett fartyg skulle det framgångsrikt sätta det i en bana, eftersom det bara tar 80 sekunder. Med tanke på det faktum att motorn inte har fungerat på 40 år kan dess framgångsrika start och det visade resultatet i drift kallas ett mirakel.
Designer Kuznetsov, som var engagerad i utveckling och tillverkning av NK-33, tänkte han för flygningar till månen och Mars. I slutet av sextiotalet gjordes fyra uppskjutningar av N-1-missiler utrustade med sådana motorer, men alla slutade med misslyckande. Efter att amerikanerna landat på månen, ledde Sovjetunionens ledning till och med att begränsa det sovjetiska månprogrammet och förstöra de återstående kraftverken. Men chefsdesignern, akademikern Kuznetsov, sträckte inte upp handen för att förstöra hans hjärnskap, och flera NK-33: or gömdes i tarmen i Samara Luka. Trots motgångarna trodde Kuznetsov på motorn han skapade och beslutade därför en djärv kampanj mot CPSU: s centralkommittés vilja i hopp om att det riskfyllda företaget skulle rättfärdiga sig i framtiden.
akademiker Kuznetsov
Och numera visade det sig att akademikerens beräkning visade sig vara korrekt, idag satsar Samara raketdesigners på N-33. Denna motor kommer att användas i det nya Soyuz -1 -projektet - framtiden för”lätt astronautik.” Huvudsyftet med dessa raketer kommer att vara att skjuta kommersiella och vetenskapliga satelliter i omloppsbana.
Enligt projektledarna planeras den första raketen att skjutas upp i år.
