Året 2020 är slut. Och det är vettigt att göra inventering av marinens verksamhet. Hur mår du med vårt militära skeppsbyggande? Och hur förbereder flottan sig för att slåss?
Januarihändelse med högsta kommandot om flottans utsikter
Den 9 januari 2020 höll högsta överbefälhavaren (VGK) presidenten i Ryska federationen Vladimir Putin ett möte i Sevastopol om utsikterna för marinens utveckling. Ett antal ämnen som är viktiga för marinen har röstats offentligt.
Händelsens främsta intriger var naturligtvis det
"Fenomenet UDC för folket" (universella amfibiska överfallsfartyg), läggs sex månader senare i Kerch.
Det bör noteras här att dessa UDC: er faktiskt har fallit ur dimman av dunkelhet. Och även i mitten av 2019 var det ingen fråga om dem.
Och andra frågor övervägdes. Mycket mer blygsamma amfibiefartyg byggdes. Och det fanns logik i detta.
Amfibiska funktioner i UDC -skala kräver två förutsättningar för effektiv användning:
1. Pålitlig flygskydd. (Och vi har praktiskt taget noll med detta). Det enda hangarfartyget i permanent reparation - utsikterna för att komma ur det är oklara. Luftgruppen är inte bättre. Det antogs att efter det syriska fiaskot kommer det att vidtas åtgärder för att föra marinflygregementen (100 och 279) till en operativ stat. Men det blev verkligen värre.
2. Ger en kraftfull "flytande bakre". (I verkligheten visade sig denna extremt viktiga fråga vara under jurisdiktionen inte ens av marinen, utan av försvarsministeriets baksida - Department of Transport Support, ATO). Och attityden till honom där visar tydligt att katastrofen slog ut resursen för militär transportflygning i Syrien. Där 90% av lasten kunde transporteras till sjöss billigt och enkelt.
Med tanke på den fullständiga blockeringen längs dessa två pelare, finns det ingen anledning att prata om allvarliga amfibiska operationer av marinen. I denna situation visar sig UDC: erna inte vara mer än vita biskopar för parader.
Och detta bekräftas fullt ut av den katastrofala situationen med våra skeppsburna helikoptrar. Vad skulle vara en analog av mistral air -gruppen? Aktiverad från skrot sovjetisk Ka-29! Ty, eftersom du inte annonserar Ka-52, kommer den fortfarande inte att kunna bära trupper.
Problemet är att för centrum för stridsanvändning (två byggda stora landningsbåtar "Ivan Gren", två "stora" stora landningsfartyg under konstruktion enligt den nya "upplagan" av projekt 11711) och för den nya UDC, tillgängliga helikoptrar räcker inte längre. Och nya produceras inte bara, men inte ens planerade.
Den lovande Lamprey kräver en separat diskussion. Men, tyvärr, väldigt hårt och sorgligt.
Och med allt detta, inför en allvarlig brist på medel och beslagtagning av många utgifter, hittade vi extra pengar för två sådana "vita elefanter"? Dessutom, "Under resans gång kunde hunden växa upp", och i slutet av detta år meddelades det redan officiellt att deras totala förskjutning skulle ökas till 40 tusen ton (det vill säga nära storleken på ett hangarfartyg, som faktiskt tillhandahålls av industrin i vårt land).
Det finns goda skäl att tro att UDC -bluffens verkliga syfte är att strypa vår hangarfartygs riktning. Hangarfartyget var utställt. I form av en modell. Dessutom en som vi nu inte har någonstans att bygga. (Det finns också frågor om det nya Zvezda -supergården. För att inte tala om belastningen av civila order).
Och den bästa inställningen till honom visas här är det här fotot av de senaste marina MiGs of the Navy.
En annan trend som lät var modularitet. (Det är nödvändigt att förstå att det finns mycket allvarliga frågor för dem som förberett texten i talet för VGK). Flottan och här
"Jag träffade inte smutsen."
För att presentera ett nytt lovande havsgående fartyg (baserat på projekt 20386) utrustat med Kalibr-missilsystemet gjorde överbefälhavaren för den ryska marinen, admiral Nikolai Evmenov, följande kommentar:
Projektet med ett lovande fartyg, också utrustat med "Kaliber". Launchers 16 och 16. Totalt: 32 launchers.
Samtidigt utfärdade överbefälhavaren för marinen för "ytterligare 16 kalibrar" marinutskjutarna till Överbefälhavaren. Sådan är
"Listig marinräkning".
Även om här ett annat ord ber om, mycket hårdare. Som de säger, "Inga kommentarer".
Samt om det faktum att ett antal bedragare, för sina egna själviska intressen, envist pressade extremt svaga och mycket dyra (men modulära!) 20386 -talet in i flottan. Och inte bara i stället för korvetter, utan också istället för objektivt sett vårt bästa skeppsprojekt i vår tid - fregatten i projekt 22350.
Det är värt att åter fokusera på följande. 6RP -växellådan, som är planerad att installeras på mirakelfartyget, konstruerades med hjälp av de tekniska lösningarna för P055 -växellådan som används i kraftverket i projekt 22350 fregatter. Delar och sammansättningar för P055, och för samma från 6РП. Det vill säga, du måste välja: antingen 22350 eller 20386 och dess varianter. Följaktligen kommer den utrustning som används för backväxellådor som används på korvetterna i projekten 20380 och 20385 att inte tas ut vid byte till 20386, vilket också kan få konsekvenser.
"20386 på steroider" som presenterades för presidenten var exakt storleken på fregatten 22350. Och det var han som tillkännagavs i januari 2020 av Evmenov som
"Lovande fartyg i oceanzonen."
När det gäller ubåtarna fanns det också "allt är bra" (i citattecken). Den lovande "Laika", efter hård forskning och utveckling, slutade med en föråldrad propeller (propeller) och gamla torpeder (USET-80 och "Physicist-1").
Händelsen ägde rum … Sant, det verkliga livet tvingade oss att lägga ner ytterligare fregatter av projekt 22350 inom sex månader och återgå till byggandet av projekt 20380 och 20385 korvetter som tidigare avvisats av marinen (som påstås föråldrade).
Men detta betyder inte alls att ännu ett försök
"Gå till det astrala"
kommer inte att göras igen. Du måste bara vänta tills Zvezda-Reduktor behärskar 6RP.
Skeppsbyggnad: fartygs ankomst till marinen 2020
Enligt försvarsministern i Ryska federationen S. K. Shoigu:
"Marinen tog emot två moderna ubåtar, 7 ytfartyg, 10 stridsbåtar, 10 fartyg och stödbåtar."
Här uppstår återigen frågor för de personer som utarbetar rapporter till ledningen. För siffrorna, för att uttrycka det milt, slå inte. Till exempel fick flottan faktiskt tre Raptors och en BK-16 för stridsbåtar. Eller har vi redan börjat räkna RIB som stridsbåtar?
På krigsfartyg av marinen 2020 antog den:
- APKR "Prins Vladimir" av det nya projektet 955A
- dieselubåt "Volkhov" -projekt 06363
- stort landningsfartyg (BDK) "Pyotr Morgunov" -projektet 11711
- den första seriella fregatten "Admiral Kasatonov" från projekt 22350
- Corvette "Thundering" -projekt 20385
- Corvette "Ryska federationens hjälte Aldar Tsydenzhapov" -projekt 20380
- patrullfartyg (PC) "Pavel Derzhavin" projekt 22160
- litet missilfartyg (MRK) "Odintsovo" -projekt 22800
- basgruvsvejar (BTShch) "Yakov Balyaev" -projekt 12700.
Samtidigt (enligt data från öppna källor) föreskrev GPV-2020 leverans av marinen i slutet av 2020:
- 8 strategiska APCR (i verkligheten 4)
- 8 PLA för projekt 885 (M) (i verkligheten 1)
- 20 dieselubåtar (i verkligheten 9)
- 35 korvetter (i verkligheten 7)
- 14 fregatter, inkl. 6 projekt 11356 och 9 projekt 22350, (i verkligheten 5)
- 6 MRK-projekt 21630 "Buyan-M", (i verkligheten med beaktande av "Karakurt" 12)
- 6 BDK -projekt 11711 (i verkligheten 2).
- 4 DVKD "Mistral" (i verkligheten …).
Som de säger, fakta finns där. Och skälen för de modiga rapporter som ägde rum i marinens och försvarsindustrins media observeras på något sätt inte.
Fram till nyligen var den mest skamliga sidan i den inhemska skeppsbyggnaden undertecknandet av dåvarande chefen för marinen (och nu chefsrådgivaren till presidenten för USC) V. V. Chirkov av godkännandecertifikatet för det agroindustriella komplexet "Severodvinsk". Han drog tillbaka sin signatur på detta dokument en dag senare. Ändå, sex månader senare, accepterade flottan fortfarande en absolut oförmögen ubåt. Och detta är just det faktum, bekräftat av mängden efterföljande skiljeförfaranden mellan RF: s försvarsdepartement och försvarsindustrikomplexet (bara för 885 -projektkomplexen).
Denna fråga behandlades delvis i artikeln "Military Review" "APKR "Severodvinsk" överlämnades till marinen med kritiska brister för stridseffektivitet ", där (tillsammans med de hårda fakta i deras analys) fanns det också följande rader:
"Slutligen, det viktigaste: kommer vi att hitta en amiral som objektivt kan avslöja de befintliga problemen, grovt ställa frågor och nå sin lösning inför försvarsindustrins komplex och strukturerna i försvarsdepartementet och marinen?"
År 2020 fick vi ett uttömmande svar på denna fråga - den hittades inte!
För en ännu mer skamlig sida dök upp - metoden för AICR "Prins Vladimir". Utan att utföra hela volymen av nödvändiga tester. Och faktiskt, utan anti-torpedoskydd. (Med tanke på de extremt låga effektiviteten hos de etablerade medlen. Och Marinens vägran att genomföra sina objektiva test).
Ja förmodligen, "Flottan fick i uppdrag att acceptera."
(Och här är det relevant att komma ihåg uttalandena om Mr Evmenovs beredskap att göra detta i början av 2019, det vill säga redan innan utnämningen av hans marines allmänna kommitté!)
Av vem? Kusten är klar.
Men en officer är skyldig att rapportera till högsta befälhavaren verklig och objektiv information, inklusive hård information. (Och en smart officer kan göra det kompetent).
Vad och hur rapporteras till överbefälhavaren, alla kunde se på mötet i Sevastopol, när Redut avled som Kaliber, utan att skämmas för kameror …
Här är det nödvändigt att särskilt notera den misslyckade (men officiellt tillkännagivna i december 2020) överföringen till flottan "Kazan" (huvud AICR -projektet 885M, order 161). Här är en dialog om ett av de speciella forumen:
Kazan (beställ 161)
- Det säkra uppskjutandet av 885M -driftsättningen väcker oro över att problemen är allvarliga. Annars, som 2038 -talet, skulle de ha tagits i drift och slutförts "i farten".
- Eller så förstår de att det inte är värt att riskera sjömans liv.
Dieselubåten Volkhov, antagen av flottan, har inte ens en GPBA, och det talas inte om antitorpeder (liksom eliminering av ett antal andra allvarliga brister).
Det bör noteras, utan tvekan en positiv utveckling - på sommaren fyllde flottan den första seriella fregatten av projekt 22350 "Admiral Kasatonov". Vi behöver en bra serie av dessa fregatter (med förbättrad beväpning). Men det finns fortfarande bedrägerier med "över-under-fregatten" 20386.
Slutligen har en serie vanliga Project 22350 -fregatter gått? Hur säger man. Flaskhalsen var (och är) kraftverket, eller snarare växellådorna. Ja, den inhemska växellådan som en del av kraftverket överlämnades och levererades på beställning. Men om du tror att Zvezda-Reduktor för närvarande arbetar med nästa växellåda för fregatter 22350, då har du fel. Det råder nu ett muskramp med växellådan för 20386. Och 22350 - de väntar.
För fartyg i hjälpflottan (igen, detta är DTO för Ryska federationens försvarsministerium). Det bör noteras att Akademik Pashin -tankfartyget kom in i norra flottan. Och särskilt uttalandena om byggandet av ytterligare fem sådana tankfartyg.
Det blir ett misstag värre än ett brott.
Tankfartyget "Akademik Pashin" visade sig vara en av försvarsministeriets mest skandalösa sjöorder. Kort sagt: mycket dyr och för liten dödvikt.
Och detta är inte bara mängden bränsle. Dessa är i själva verket flottans och landets strategiska kapacitet för projicering av kraft i den avlägsna och operativa zonen. Och i det här projektet blir de medvetet knivhögg. För en specifik order och anläggning.
Vem lyckades ta bort det här? En blygsam tjänsteman vid Department of State Defense Order från försvarsministeriet, i vars händer i nästan tio år fanns finansiering och hela vårt ytskeppsbyggande?
När 2014 bröt ut lämnade han (lämnade Augean -stallen till sina efterträdare) för att bli chef för företaget, genom vilket han snabbt genomförde detta projekt (faktiskt köpt av ukrainska IIB).
I december överfördes flottan till Petr Morgunovs stora landningsbåtar, Yakov Balyaev slagfartyg och praktiskt taget icke-stridande korvetter från Project 20385 Thundering och Project 20380 Aldar Tsydenzhapov. Motsvarar verkligheten). Enligt situationen med luftförsvaret av korvetter - ”Flottans läckande paraply. Teknisk analys av "dundrande" skjutningen.
Den mest exakta bedömningen av marinens skeppsbyggnadsresultat 2020 kommer att vara: flottan föll faktiskt under industrin.
Och utifrån ser det ut som en auktion. I vilka dessa eller de industriella strukturerna kämpar för att själva riva vissa delar av varvsbudgeten. De driver igenom riktigt galna projekt bara för att rycka pengar. Och kunden, i stället för att styvt försvara sina intressen, är bara bekymrad över att ingen lämnas utan andel.
Och vad de ska bygga där för flottan är det tionde.
Kampträning
Från en intervju med marinchefen Evmenov "Krasnaya Zvezda":
- När det gäller händelserna i stridsträning själva, vilken av dem skulle du utpeka som betydande, vilket signifikant kännetecknar det utgående året för flottan?
- Dessa inkluderar övning av praktiska åtgärder under en operationell övning med Ocean Shield 2020-gruppering mellan olika styrkor i marinen, förberedelse och genomförande av en omfattande övning om speciella typer av stöd för marinen, och, naturligtvis, deltagande i de strategiska lednings- och stabsövningarna "Kaukasus-2020".
Den huvudsakliga marinparaden, som i år återigen ägde rum i vattenområdet i Neva, blev ett landmärke för oss.
Det har redan skrivits om GVMP, - ”Ceremoniell prakt och stridseffektivitet. Om Main Naval Parade och inte bara .
Om paraden är en gigantisk bluff, och om den följs av vad som följde ceremoniparaderna i början av förra seklet (Port Arthur och Tsushima), blir effekten av paraderna till katastrof, och allierade och motståndare tappar helt tron och rädsla. Men det viktigaste är … folket tappar tron på makt.
Från intervjun vidare:
Särskilt bör nämnas den bilaterala brigadens taktiska övning av formationerna som används i Primorsky -territoriet och Kamchatka. Som förberedelse för det utfördes personalöverföringen på ett kombinerat sätt - till sjöss och flyg.
Det är anmärkningsvärt att som en del av praktiska åtgärder passerade landningsfartygen 116 000 sjömil under övningen. För första gången kämpade Stilla havsflottans marinesoldater under en landning på en outrustad kust nära Provideniya Bay i Chukotka. Flygplanet An-26, An-12 levererade trupperna bakom den försvarande fienden.
Totalt var cirka 700 marinesoldater, upp till 80 stycken utrustning, 10 krigsfartyg och stödfartyg samt 10 flygplan för marinflygning involverade i detta avsnitt av övningen.
När du landar vid en marinövning är det värt att påpeka ett karakteristiskt ögonblick (bilden nedan är de officiella bilderna från försvarsdepartementet): en systematisk landning från en eller flera helikoptrar utförs på … vattenkanten!
I själva verket är detta redan en verklig bedömning av allt detta fönsterförband. Vad är "vertikal räckvidd"? Vad är "fångst av de dominerande höjderna"? På kanten! Det är trots allt bara så vackert och trevligt för den "befallande blicken".
Hur kommer det att se ut mot en seriös motståndare? Till exempel mot japanerna på Kurilöarna? Självklart.
Eller så hoppas marinen att arbetas för
"Farbror Vasyas trupper?"
Hur var det redan i "888" -kriget?
Det enda stora pluset var det
Korvetterna "Högt" och "Perfekt" genomförde för första gången gemensam artillerield i Chukchihavet för att undertrycka ett osynligt kustmål dolt av terrängen. En komplex målposition imiterade långsiktiga skjutpunkter, militär utrustning och befästningar av en villkorlig fiende.
Ja, de sköt raketer som en bra idé.
Under övningen utförde Stilla havsflottans flaggskepp, missilkryssaren Varyag och den atomdrivna ubåten Omsk, gemensam missilskjutning mot ett havsmål i Beringshavet. Varyag-vaktens missilkryssare lanserade en kryssningsmissil från Vulcan-komplexet, och Omsk-besättningen attackerade målet under vattnet med Granit-fartygsmissilen.
Enligt objektiva kontrolldata träffade båda missilerna framgångsrikt mål på avstånd på mer än 450 respektive mer än 320 kilometer. Femton krigsfartyg och fartyg från Stilla havet, samt marinflygplan, var inblandade i att säkerställa genomförandet av stridsövningen. Sammantaget är mer än femtio fartyg och stödfartyg involverade i dessa övningar.
Under havsmanövrerna Ocean Shield-2020, under ledning av överbefälhavaren för flottan, avlossades Bastions kustnära mobila system mot ett komplext mål i vattnet i Anadyr Bay.
Tidigare gjorde komplexen, levererade till Chukotka av stora landningsfartyg, en 50 kilometer lång marsch till lägesområdet över grov terräng vid Anadyrbukten.
"En preliminär analys av åtgärderna enligt planen för övningarna visade den höga skickligheten och professionalismen hos Stillahavsseglarna", säger överbefälhavaren för den ryska marinen, amiral Nikolai Evmenov.
Frågan är bara: "Var är luftfarten?"
Från tiden för det stora patriotiska kriget till flottans "Serdyukov -pogrom", var det dess slagkraft? MRA skickades till långdistansflygning, där de alla
"Har du redan uppgraderat och har super-missiler X-32?"
Förmodligen, om inte en regementsortering för marinen, så åtminstone en skvadron av långdistansflyg för dessa övningar? Till exempel för att skjuta X-32 supermissiler mot riktiga havsmål?
Ja, långdistansflygning gav: ett Tu-95. (Generellt sett har den inte ett missilsystem mot fartyg och är inte på något sätt i stånd att agera mot ytmål. Det ser ut som ett hån. Men sådana saker har länge blivit normen hos oss).
- Och hur visade sig sjömännen upp sig i Kaukasusövningen?
- Marinens deltagande i den har blivit en seriös och ansvarsfull tentamen för sjömän. De uppgifter som tilldelades styrkorna vid Svarta havsflottan och Kaspiska flottan under denna övning utfördes professionellt.
Totalt var cirka 90 fartyg och stödfartyg, 36 flygplan, cirka 900 utrustningsdelar och mer än 14 tusen soldater inblandade. Över 430 olika kampträningsevenemang hölls, inklusive mer än 170 stridsövningar med praktisk användning av vapen.
Ett särdrag hos Kaspiska flottiljens deltagande i kommandot och kontrollskvadronen Kavkaz-2020 var den första rysk-iranska marinövningen. Det gjorde det möjligt att genomföra instruktionen från Ryska federationens president 2019 att genomföra sjöövningar med deltagande av representanter för de stater som är parter i konventionen om Kaspiska havets rättsliga ställning.
"SKSHU" Kavkaz-2020 ", eller Svarta havets nederlag för den ryska flottan"
Ack, nästan allt som marinen genomförde i Kavkaz-2020-kommandot och kontrolltruppen var inte bara en show, utan i själva verket diskrediterade själva begreppet "stridsträning".
Om armén och flygvapnet (om än med allvarliga problem), men verkligen kämpar och förbereder sig för att slåss under nya förhållanden, så är flottan i en stat
"Kanske blir det inget krig."
Med en sådan inställning till frågan, i händelse av verkliga stridsoperationer mot en något förberedd och tekniskt utrustad fiende, väntar nederlag på honom. Låt mig betona att den skrevs på grundval av en analys av den officiella informationen från Ryska federationens försvarsministerium.
Från en intervju med befälhavaren för Stilla flottan "Krasnaya Zvezda":
För fjärde året i rad ligger Stilla havet först i den ryska marinen när det gäller stridsträning. I synnerhet vann vi tävlingen mellan universalbåtar för att förstöra målpositioner med raketskjutning. Priset delades ut till Omsk kärnkraftsdrivna missilkryssare, och Ryazan-kryssaren erkändes som den bästa i genomförandet av en träningstorpedattack.
Ubåtar från Primorsk Flotilla av olika styrkor fick ett pris för framgångsrik sökning, spårning och utbildning av förstörelse av en fiendens ubåt med genomförandet av en torpedattack.
Det bästa bland de fartyg som utförde stridstjänst var Pacific Fleets sökstrejkgrupp.
Tre priser på sjöfartens konto. Färdigheten som visades i flygstriden av besättningarna på MiG-31-krigare var mycket uppskattad. Priserna delades ut för utförandet av gruvläggningar med Il-38-flygplan och utbildning mot ubåtar av Tu-142-piloter från en separat skvadron mot ubåt.
Vi avkodar det som har sagts.
Överbefälhavarens pris för torpedattack av ytfartyg togs av Ryazan med gamla 53-65K torpeder (skjutsträckor för den praktiska versionen är mindre än 30 hytt. Eller mindre än 5,6 km).
Priset för ubåtstorpedattacken togs emot av dieseloperatörer med gamla SET-65-torpeder. Fast vilken typ av pris kan vi prata om om de inte kan använda sina vanliga fjärrstyrda torpeder TEST-71M (också mycket gammal)?
Marinen har faktiskt hindrat utvecklingen av den nya Fizik-1-torpeden. Flottan visade faktiskt en oförmåga att bemästra torpeder som är svårare än de gamla USET: erna och 53-65K. (Den senare är en konstruktör gjord av komponenter, inklusive ett sekel sedan).
Finns det något positivt?
Ja det finns.
Först. Huvudevenemanget är Bulava 4-raketsalva. Som den här gången verkar det fungerade korrekt och framgångsrikt. Och det är inte bara tur. Det var mycket hårt arbete för både marinen och försvarsindustrin.
Samtidigt är det värt att notera att en salva på 4 missiler från en ubåt var en lyx. Och det var inte nödvändigt.
Det skulle vara mycket mer intressant om de två ubåtarna avlossade ett par missiler vardera. Men trots det finns det i allmänhet också något att vara glad över. Slutligen kan Stillahavsflottan öva på att använda dessa vapen.
Andra. Detta är vad "Zirkonen" flög och började slå.
Det bör dock komma ihåg att "Zirkonen" ännu mer akut väcker frågan om behovet av korrekt målbeteckning (vilket alltid har varit ett problem för marinen). Fler detaljer: Utseendet på "Zirkon" för folket.
Det finns dock ett problem med antalet media. De räcker ärligt talat inte. Lösningen nära våra gränser och flygbaser utomlands kan vara luftfart beväpnad med sådana missiler. Men det finns inget sådant flygplan i marinen. Och det är inte planerat.
Dessutom behöver hon också en kontrollcentral. Satellit Liana? Återigen, Zaslons insider och lobbyist:
Om 10 år … kommer de att slutföra "Liana" till ett fungerande tillstånd.
Fans av "knocking back" och "zirconizing" American AUG borde tänka efter om detta. Och marinen - att tänka på en alternativ utvecklare och leverantör av dessa medel. Annars måste "Zirconia" avfyras ungefär så som den här såg ut under kriget 888 ("någonstans där slumpmässigt").
Marinens flyg
Illustrativa figurer.
"Kaukasus-2020". Totalt var cirka 90 fartyg och stödfartyg, 36 flygplan inblandade.
Låt oss jämföra statistiken över "fartyg och flygplan" i Sovjetunionens tidigare övningar.
"Norra 68". Cirka 300 krigsfartyg och fartyg (varav 80 ubåtar) och cirka 500 flygplan.
Ocean (1970). Bara i fjärranzonen fanns 80 ubåtar (15 av dem kärnkraftsdrivna), 84 ytfartyg och 45 hjälpskepp, flyg-8 regementen (14 regementsortier), det vill säga minst 300-400 flygplan.
"Ocean 83". 53 fartyg, 27 ubåtar, 18 hjälpskepp, samt 14 marinflygregemente och 3 luftförsvarsjaktregiment, det vill säga mer än 400 flygplan.
Det var luftfart i alla uppgifter, utom strategisk kärnkraftsförstörelse, som var flottans främsta slagkraft. Men under de senaste åren, för sin älskade dotters (ubåtens) skull, flogade faktiskt flåten och lät sin styvdotter MA …
I rapporten för 2020 blev Ryska federationens försvarsministerium mycket obehagligt överraskad av det lilla antalet flygräder.
Med tanke på det faktum att i marinen är detta traditionellt mycket värre. Från Red Star:
Den genomsnittliga flygtiden per besättning översteg 60 timmar.
Och detta (MA BF -razzian) presenteras fortfarande (i en intervju med Krasnaya Zvezda) som en prestation!
Det finns många frågor om den föråldrade marina flygtekniken (inklusive den förmodligen nyaste och befinner sig i utvecklingsstadiet).
Marinens tidigare chef för luftfart lämnar dock en varm och länge förberedd plats i försvarsindustrikomplexet. Det kanske ändras till det bättre? Man kan bara hoppas.
En flotta oförberedd på krig
Inteflottans beredskap och oförmåga att lösa uppdrag som är avsedda mot någon allvarlig fiende demonstreras bäst av det faktum att i sammansättningen av den norra flottan och Stillahavsflottan för 11 endast strategiska sådana tills helt nyligen inte var ingen inte bara ett modernt anti-gruvfartyg, utan även elementära undervattensfordon mot gruvor!
Nu finns det en BTSH "Yakov Balyaev" (med en enda apparat). Något har förändrats? Ingenting!
Och inte bara för att det finns en "Balyaev" för alla NSNF. Och också för att konceptet med detta förmodligen nyaste sekundära batteri av marinen var föråldrat för ett kvarts sekel sedan. Och idag
"Skicka till den första bottengruvan med en modern säkring."
(Antingen kommer han själv eller hans enda apparat att sprängas).
Är detta inte ett exempel på fullständig glömska av stridens krav och den obehindrade användningen av budgetmedel för ubåten? Med sina extremt allvarliga problem i smyg och stridstabilitet mot moderna ubåtskrafter och tillgångar? Och okunnighet om dessa hot av marinens kommando? Och den uppenbara fattigdomen hos resten av komponenterna i marinens stridspotential?
G. Chirkov, som undertecknade lagen om den oförmögna Severodvinsk, känner sig nu bra i en varm position vid USC, som förser flottan med oförmögna ubåtar och de flesta fartygen.
För jämförelse.
Sedan hade amiralerna mod att rapportera den verkliga situationen och problemen till landets ledning. Vad saknas nu?
Den 21 december 2020 hölls ett utökat möte i kollegiet i Ryska federationens försvarsministerium med deltagande av president Vladimir Putin, där det tillkännagavs att byggandet och arrangemanget av Arctic Trefoil -basen på ön Alexandra Land av Franz Josef Land skärgård tillkännagavs.
Betrakta den norra flottan som en interspecifik strategisk territoriell bildning av Ryska federationens väpnade styrkor, som utför uppgifterna för ett militärt distrikt, - anges i dekretet från Ryska federationens president den 21 december, undertecknat efter mötet.
Detta är ärligt talat ett tveksamt beslut. Fortsättning av den eländiga militära reformen av Serdyukov-Makarov, som redan har kostat RF: s försvarsmakt ett adekvat ledningssystem. Tja, okej redan med globala frågor … Vad har vi med lokala frågor?
Vi skjuter framgångsrikt missiler i Arktis. Men för vem? Isbjörnar? De verkliga hoten mot Ryssland i Artik idag kommer antingen från is och vatten (amerikanska och brittiska ubåtar), eller från luften (US Air Force).
Och åtminstone en torpedo som skjuter under isen med de medföljande homing -systemen genomfördes? Nej! Marinen har inte kunnat göra detta förrän nu (trots "Ice torped skandal" för några år sedan).
Citerar från artikeln på länken:
Torpeder (och marina undervattensvapen) är inte "något inte särskilt viktigt", de är det mest kritiska och katastrofala området i RF AME, inklusive extremt viktigt för att säkerställa försvarsförmåga och strategiskt avskräckande.
Grunden för den senare är inte "flygområdet och antalet SLBM -stridsspetsar", utan oundviklighet för en repressaljestraff, vars grund är stridsstabiliteten för NSNF (den viktigaste delen av detta är marina undervattensvapen och torpeder).
Men vad är poängen med att ha ubåtar som inte kan försvara sig vid en fiendens attack? Vad är poängen med obeväpnade "ubåtskryssare"?
Vi har medel för en salvo 4-missiluppskjutning av Bulava (kostar cirka 4 Su-35-krigare). Men vi har absolut fattigdom när det gäller elementära luftmål, åtminstone minimalt kapabla att imitera riktiga luftangreppsvapen (främst anti-skeppsmissiler).
Mer exakt, flottan hade alla möjligheter och måste äntligen börja göra det! Det är bara att dessa skjutningar kommer att få så skandalösa konsekvenser att marinen inte sparar några ansträngningar för att förhindra dem. Jag menar, själva skjutningen. Inte deras konsekvenser.
Marinens misslyckande med att genomföra fullfjädrad torpedavfyrning under is är inget annat än feghet. Och rädslan för sina egna platser för de ansvariga tjänstemännen vid marinen, oförenlig med intressen för landets försvar och kraven på flottans stridsförmåga.
Fienden utför sådana operationer nästan varje år (ICEX -övningar), inklusive med gruppanvändning av ubåtar. Samtidigt når antalet avfyrningar per ubåt två dussin (under ICEX).
Och har marinen genomfört minst ett test av typen av västerländska "chockprov"?
Flottan är rädd för att genomföra dem, även för gruvmästare! Nej - det här är tjänstemän som är rädda för sina platser. För de vet mycket väl hur det kommer att sluta.
Det som händer nu har redan funnits i vår historia.
Före det rysk-japanska kriget (1904-1906) byggdes båda fartygen och övningar genomfördes. Men så att det slutade så här.
Utskottets ordförande för beskrivningen av den marina delen av det rysk-japanska kriget, hans fridfulla höghet prins viceadmiral Alexander Alexandrovich Lieven, skrev 1908:
Många skyller på vår teknik. Skalen var dåliga, fartygen var långsamma och dåligt skyddade … Om vi tittar närmare på de viktigaste nackdelarna med vår teknik kommer vi att se till att de inte kommer så mycket från otillfredsställande prestanda som från en felaktig design. Varför är våra skal dåliga? Inte för att de inte vet hur man gör dem, utan för att uppfattningen fastställdes bland artilleristerna att det var just sådana snäckor som borde skjutas. De ansågs bra …
Strider går inte förlorade avsiktligt. Därför anser jag att det är rätt att säga att den dåliga konditionen och det misslyckade beteendet hos vår flotta härrörde från bristen på insikt i krigens behov för all vår personal. Varför hände det här?
Eftersom tanken på krig alltid har förflyttats till bakgrunden, som obehaglig … Vem har inte sett att våra recensioner och manövrar är falska, att skytte är för sällsynt. Men allt detta tolererades, allt motiverades med brist på medel. Tiden varade trots allt, inget krig förutsågs …
Det var därför vi ljög i teorin och överraskade världen med våra order.
Och allt detta har en grundorsak - vi kände inte igen oss som militära
Låt mig betona: det som ges ovan är mycket tufft, men fakta. Till och med en av dem skulle räcka för att dramatiskt kollapsa flottans stridsförmåga.
I vårt fall har vi bara en hög med dem. Och praktiskt taget görs inga ansträngningar för att faktiskt lösa dessa problem …
Och om du inte vidtar tuffa nödvändiga åtgärder för flottan, kommer vi i morgon att möta en ny Tsushima -katastrof.
Marinen är den svagaste punkten för RF: s väpnade styrkor. Och fienden, med initiativet, kommer att sträva efter att slå till på de svagaste punkterna.
Och vad kommer domstolsmedierna att berätta för oss efter det?
