Mot bakgrund av den enorma omfattningen av projekt för utveckling av långsiktiga lovande subsoniska, supersoniska och hypersoniska missfartygsmissiler för flottorna i de ledande länderna i världen är det ibland svårt att överväga mindre framstående program för att skapa lika formidabla anti-skeppssystem utformade för att slå mot fiendens ytmål på avstånd från 5 till 35 40 km, men med ett helt annat användningsbegrepp, som kom från 40-talet. XX -talet. Idag kommer vi att prata om den lovande utvecklingen av sydkoreanska specialister-ett skepp-till-skepp eller skepp-till-mark-raketsystem med flera uppskjutningar. Trots att layouten för den 130 mm guidade missilen presenterades på den polska utställningen "MSPO-2017" den 7 september, gav sydkoreanska representanter ett extremt smalt informationsområde om den nya produkten. Med tanke på detta blev det nödvändigt att göra en separat analytisk granskning baserad på flera faktorer samtidigt, inklusive: historien om utvecklingen och användningen av liknande missilvapen under 1900 -talet, de taktiska och tekniska aspekterna av eskalering av det troliga Koreansk konflikt idag, liksom funktionerna i hemsystemen för lovande taktiska missiler.
Den geniala idén att använda torpedobåtar som bärare av ostyrda missiler tillkännagavs på avlägsna 30 -talet. XX -talet löjtnant G. V. Ternovsky. Den föreskrev användningen av NURS från styrelsen på ytfartyg för direkt stöd av landningsstyrkan och andra enheter i markstyrkorna, men under förkrigstiden hade storskalig produktion av raketer ännu inte etablerats, och därför i "hårdvaran" av detta koncept var avsett att förkroppsligas bara några år senare (efter idrifttagning av produktionslinjen för de mest kända sovjetiska MLRS BM-8 och BM-13 "Katyusha"). Elddopet av den första 82 mm MLRS BM-8 ägde rum ombord på "småjägaren" MO-034, som täckte den civila transporten "Pestel" vid övergången. Sedan lyckades fartygets besättning på MLRS köra av den tyska torpedbombaren, som attackerade konvojen, med en plötslig salva av RS-82-skal.
Senare användes det nya komplexet för sitt avsedda ändamål. Så, natten till den 20 september 1942, inaktiverade beräkningen av installationen av MLRS BM, installerad ombord på "småjägaren" MO-051, den tyska skonaren, som försökte stiga av en sabotage- och spaningsgrupp vid vår strand. En ännu mer taktiskt viktig operation utfördes natten till den 4 februari 1943, då den "kylda" modifieringen av BM-13 "Katyusha" MLRS, monterad på Makrillgruvarna, först användes för att ge eldstöd för landningen Från havet. Efter att ha demonstrerat den verkliga stridspotentialen i flottan, fick specialdesignbyrån "Compressor" i uppdrag att utforma tre modifieringar av 82 mm och 132 mm MLRS, anpassade för fartygsbruk, så snart som möjligt. De fick indexen 8-M-8, 24-M-8 och 16-M13. Anpassning till däckplacering inkluderade uppgraderingspaket som förstärkta raketer på skenorna, minskade krafter som krävs för att rotera styrhjulen i azimut och höjd och ökad styrhastighet. Dessa installationer spelade en stor roll i vapensystemen för torpedobåtar, "små och stora jägare" och andra fartyg fram till slutet av det stora patriotiska kriget.
Sedan 60-talet av XX-talet, efter långvarig användning av den åldrande efterkrigstidens MLRS BM-14 med 140 mm NURS M-14, blev den legendariska 122 mm MLRS BM-21 "Grad" huvudenhet för den sovjetiska arméns raketartilleri, utformad för att besegra lätt pansrade arbetskraftsutrustning, svagt skyddade starkpunkter och kommandoposter, samt luftvärnsrobotbataljoner och fiendens artilleribatterier på ett avstånd av 4000 till 20400 m med hjälp av explosiva fragmenteringsraketer 9M28 och 9M22. MLRS 9K51 "Grad", som ingår i den 13: e separata raketartilleridivisionen (ReADn) i den 135: e motoriserade gevärdivisionen med 12 stridsfordon, bekräftade deras effektivitet under konflikten på Damansky Island, som inträffade i mars och september 1969. Senare användes en förenklad partisanmodifiering av komplexet med index 9P132 Partizan (Grad-P) aktivt av DRV-armén mot enheter i den amerikanska armén, inklusive flygbaser. Totalt fick den nordvietnamesiska armén mer än 500 bärbara bärraketer från Grad-P.
Parallellt med framgången med stridsanvändningen av partisan- och mobilversionerna av Grad landbaserade MLRS var fartygsmodifieringen av 122 mm A-215 Grad-M multipelrakettraketsystem i full gång. Januari 1966. Efter fabriks- och marktest av de första och andra prototyperna av den "heta" MLRS "Grad" för perioden från slutet av 1969 till 1971, började tester på det stora landningsfartyget BDK-104 "Ilya Azarov" med en ny 2x20-bärraket MS-73, design som möjliggjorde förekomsten av den ursprungliga ladddonet under däck, vilket gör att du kan uppdatera ammunitionen på bärraketen på bara 2 minuter. Med användning av M-21OF: s misslyckade missil uppnåddes förmågan att skjuta vid 6-punkts havsvågor, vilket ledde till en utmärkt anpassningsförmåga till svåra meteorologiska förhållanden i den marina teatern för militära operationer.
Det bör noteras att MLRS A-215 "Grad-M" för första gången fick ett avancerat datoriserat brandbekämpningskomplex PS-73 "Groza", som inte bara visar förekomsten av NURS i guiderna vid operatörernas terminaler, men beräknar också automatiskt de nödvändiga azimutala ledningsvinklarna och höjdvinklarna för bärraketen, baserat på målbeteckningsdata som kommer från skeppsburna ytmålsdetekteringsradarer av 5P-10 / -03 Puma / Laska, MR-123 Vympel, etc. typer. I enlighet med nivån på pitching och rolling, samt beroende på vindens riktning, luftfuktigheten och trycket, kan azimutala och vertikala vinklarna för launcherguiden korrigeras. Allt detta säkerställer exceptionell noggrannhet vid slag mot ytmål på ett avstånd av mer än 10 km. Den första däckmodifieringen av Grad A-215 Grad-M med en ny avståndsmätare laser-optisk komplex DVU-2 togs i bruk 1978. Senare förbättrades A-215 djupt till nivån för A-215M. Designen och driftsprincipen för MS-73-bärraketen behölls medan MSA ersattes med en lovande flerkanalig SP-520M2 som utvecklats av Concern Morinformsystem-Agat JSC. Det representeras av ett modernt optoelektroniskt tornkomplex och en operatörsterminal, ansluten med en höghastighetsdatabuss med varandra och med MC-73-bärraketen. Det roterande tornet i det optoelektroniska övervaknings- och siktkomplexet innehåller:
Operatörsterminalen är byggd på en helt modern datoriserad elementbas och representeras av tre multifunktionella LCD -indikatorer för olika diagonal, som visar omfattande information om målet, inklusive dess visuella och infraröda bild. Stor-kaliber artillerifästen A-176M, A-190 och artillerisystemen AK-630M luftvärn kan också synkroniseras med det optoelektroniska systemet SP-520M2. Senare uppdaterades också arsenalen för de skeppsburna MLRS A-215M: förutom standard 122 mm raketer av 9M22U-typen med en räckvidd på 20,4 km, moderniserades 9M521-missiler med en räckvidd på 40 km, liksom den inte mindre avancerade 9M522, en nedåtgående gren av banan som har en mycket stor vinkel, vilket avsevärt ökar skadan som orsakas av målet och minskar sannolikheten för avlyssning av moderna missilförsvarssystem. Trots alla ovanstående fördelar med den moderna versionen av Grad-M är denna MLRS absolut inte ett högprecisionssystem, eftersom dess raketer fortfarande är okontrollerbara och har en extremt låg stridsnoggrannhet även när de skjuter på ett avstånd av 10-15 km.
Skaparna av den lovande sydkoreanska anti-ship / multipurpose MLRS är redo att arrangera en verklig brytning av stereotyper angående de klassiska principerna för att använda flera raketraketer. Uppenbarligen kommer den nya produkten att förkroppsligar idéer som används idag både i befintliga MLRS med korrigerade och styrda missiler, och i anti-skepps- och multifunktionsmissilsystem. Om vi jämför de sydkoreanska ingenjörernas avancerade hjärnskap med den befintliga guidade missilen XM30 GUMRLS (Guided Unitary MLRS), som utvecklats av Lockheed Martin i samarbete med europeiska företag för MLRS / HIMARS flerrakettraketsystem, är det värt att notera deras kardinala skillnader i väglednings- och kontrollsystemets arkitektur … Dessa skillnader orsakas av ett helt annat spektrum av uppgifter som tilldelas den nya sydkoreanska skeppsbaserade MLRS.
I synnerhet om de amerikanska och kinesiska guidade missilerna av XM30 GUMLRS- och WS-2A / C / D-typerna är avsedda för långtgående distansstrejk mot stationära markhärdar och kluster av fiendens utrustning med ett CEP i storleksordningen 30-50 m, då bör sydkoreanska missiler effektivt träffa höghastighets- och manövrerbara (inklusive halvt nedsänkta) båtar av Taedong-B / C-klassen i den nordkoreanska flottan. För vägledning och självsäker förstörelse av stationära markmål eller fiender som sakta rör sig på fienden räcker det att ladda in målkoordinater i URS -tröghetsnavigationssystemet, medan raketen bör vara utrustad med aerodynamiska små roder som drivs av kompakt elektromekanisk servon. Efter att 12 URS M30 GMLRS når slagfältet med en noggrannhet på ± 35-50 m, kommer kassetten att sättas ut och den dödliga "utrustningen" i form av 4848 HEAT-fragmentering submunition kommer att träffa en bra hälft av fiendens enheter. Självriktade stridselement i SPBE med kumulativa stridsspetsar kan också användas. Det är en sådan nässektion av URS -korrigeringen på banan med små aerodynamiska roder som vi observerar i M / XM30 G / GUMLRS -missilerna, medan vägledningen till nödvändiga koordinater utförs med hjälp av GPS -modulen.
För att genomföra en anti-fartygstrejk (inklusive nederlaget för små kvicka båtar från den nordkoreanska "myggflottan") krävs grundläggande olika metoder för kombinerad styrning av missiler, vilket möjliggör införande av radar och optoelektroniska hemkanaler. Satellitstyrningskanaler i detta fall är helt irrelevanta, särskilt i inflygningsområdet. Upptäckt, spårning och "fångst" av ett ytmål bör utföras direkt med hjälp av en inbyggd aktiv radarsökare i millimetervågs Ka-bandet, som arbetar i frekvensområdet från 26500 till 40 000 MHz. Endast denna vägledningsmetod kan ge en minsta möjlig cirkulär avvikelse inom 1-2 m även under svåra meteorologiska förhållanden, med tanke på att målet manövrerar sig på vattenytan med en hastighet av 45 - 52 knop, vilket är mycket typiskt för nordkoreanska båtar av Taedong-B-linjen / C ".
Utformningen av kontrollerna för raketer avsedda att förstöra mobila ytmål kan inte heller matcha den som används i raketer för att förstöra stationära eller långsamt rörliga markmål. För att inse den höga vinkelhastigheten i missilens sväng (i det ögonblick när man närmar sig manövreringsobjektet) är designen som används i XM30 -projektilerna absolut inte lämplig - miniatyr -aerodynamiska roder som inte ger det nödvändiga kraftmomentet. En aerodynamisk konfiguration "bärkropp" med avancerade svansarodynamiska roder krävs (ett liknande schema används i 48N6E2 och MIM-104C luftvärnsstyrda missiler). Det är detta schema som vi kan se på fotografiet av layouten på en lovande sydkoreansk raket, som presenterades för allmänheten under MSPO-2017-utställningen. Bilden visar tydligt ett 25-30-graders svep längs svansplanens framkant, vilket återigen betonar deras syfte som aerodynamiska kontroller, för på de flesta justerbara raketerna har svansfenorna en uteslutande rektangulär form med en stor förlängning, medan kontroll (vi upprepar) använder bågpropellerns aerodynamiska plan eller gasdynamiska korrigeringsmedel.
Sedan juli 2016 är det också känt om förekomsten av en modifiering av det sydkoreanska raketsystemet med flerraketer med en 130 mm guidad missil FIAC (Fast Inshore Attack Craft) skeppsbaserad (bilden nedan). Den är byggd enligt den "canard" aerodynamiska designen, men har mer utvecklade aerodynamiska roder för näsan än de justerbara URS: erna av XM30 GUMLRS -typen. Produkten möjliggör installation av både en aktiv radarsökare och ett IKGSN med möjlighet till radiokorrigering från bäraren och andra enheter ombord där det finns Link-16-terminaler.
Med hänsyn till de nuvarande trenderna i utvecklingen av fastdrivande raketmotorer, inklusive en ökning av bränsleladdningars kvalitet och termodynamiska egenskaper, kan det hävdas att räckvidden för en lovande 130 mm sydkoreansk MLRS kan närma sig 50-60 km med en missilflyghastighet av storleksordningen 3,5-4M. Om den ungefärliga tidpunkten för början av fabriken, och ännu mer fullskaliga tester av en lovande anti-ship sydkoreansk MLRS, har ingen information rapporterats för tillfället. Ändå är det redan klart att en "namnlös" multifunktionell MLRS kan skapa många obehagliga överraskningar, inte bara för "myggflottan" i Nordkorea, utan också för större ytfartyg av "fregatt / förstörare" -klassen, som är i tjänst med den kinesiska flottan och Stilla havet flottan i Ryssland.
I vilket scenario som helst av en trolig storskalig konflikt i APR kommer Republiken Koreas flotta att "spela" på Washington sida, och trots den korta räckvidden för nya MLRS kommer alla moderna fregatter eller förstörare, även med de senaste versionerna av fartygsburna luftförsvarssystem (Polyment Redoubt, HQ-9B) kan sluta med mycket obehagliga konsekvenser. I synnerhet kommer det att vara mycket svårt att avvisa en 10-sekunders salva av 20 små guidade missiler. Lätt fragmentering bekämpa "utrustning" av dessa URS: er kan inte skicka våra eller kinesiska fartyg till botten, men det kan mycket väl inaktivera de radarsystem som är viktiga för självförsvar som styr fartygets luftförsvarssystem. Detta vapen kan avsevärt ändra styrkornas inriktning under möjliga marinstrider i APR på medellånga avstånd.
