Av Kinas folkbefrielsearmé intresserar ett antal specialiserade flygutrustningar under utveckling, inkl. elektroniska krigsflygplan. Under de senaste åren har flera sådana prover blivit kända. Ett av de nyaste är Shenyang J-16D-flygplanet, baserat på fjärde generationens seriefighter.
Från fighter till elektronisk krigföring
J-16-seriejagaren som producerades av Shenyang Aircraft Corporation användes som grund för ett lovande elektroniskt krigsflygplan. Detta flygplan kallas officiellt för en variant av utvecklingen av den kinesiska J-11BS, som gynnsamt skiljer sig åt i ett antal egenskaper. Enligt olika data och uppskattningar var skapandet av J-16 inte utan rysk erfarenhet-en av källorna till lösningar och komponenter var Su-30MKK-flygplanet.
Den första flygningen av den erfarna J-16 i sin ursprungliga konfiguration ägde rum i mitten av 2012. Redan 2013 startade Shenyang Corporation massproduktion, och våren nästa år fick PLA Air Force den första regementsuppsättningen flygplan. Hittills har minst 130-140 J-16-flygplan byggts.
Enligt kända data, i grundversionen, har J-16 dubbelmultifunktionskämpen specialutrustning som gör att den kan motverka fiendens radioelektroniska medel. Det ansågs dock otillräckligt för att lösa några av uppgifterna, vilket ledde till att projektet av ett specialiserat elektroniskt krigsflygplan lanserades.
Särskilt prov
Den nya modifieringen av jägaren fick J-16D-index. Den första flygningen med ett sådant flygplan ägde rum den 18 december 2015. Snart publicerades några uppgifter om projektet, liksom ett antal fotografier av prototypflygplanet. Trots den begränsade mängden tillgängligt material är det möjligt att utvärdera några av funktionerna i det kinesiska projektet och presentera sina ungefärliga utsikter.
Genom sin design är J-16D så lik basflygplanet som möjligt, men det har några märkbara skillnader. Ändrade formen på näskonen; den har blivit kortare och har en annan ytkrökning. Bakom kåpan, framför lyktan, finns ingen optoelektronisk station, typisk för alla flygplan i Su-27-familjen. Den inbyggda kanonen försvann från vingens inflöde.
Vid vingspetsarna fanns stora behållare med utrustning som unikt kan identifieras som elektroniska krigföringssystem. På planet, innan målning, är enskilda delar av huden tydligt synliga, under vilka antennanordningar eller annan utrustning som är typisk för elektroniska krigsflygplan kan döljas.
Senare dök nya foton av J-16D-flygplanet upp i det offentliga rummet. De visar att specialutrustning inte bara är monterad på vingspetsarna. Om det behövs kan flygplanet bära en upphängd behållare med utrustning under flygkroppen eller under vingen.
Det är känt att J-16-jaktplanet fick en ny kinesisk designad radar utrustad med en aktiv fasfasad antenn. Förmodligen behåller dess specialiserade version sådan utrustning, men användningen av en ny kåpa kan tyda på bearbetning av radarkomplexet.
Wing-tip containrar är tydligen en del av flygplanets standardutrustning. De rymmer elektronisk spaningsutrustning för att detektera strålning från utländska elektroniska system och störstationer. I utländska publikationer jämförs J-16D-containrar ofta med AN / ALQ-218-produkter som används på amerikanska flygplan.
Flygplanets standardutrustning för elektronisk krigföring kan kompletteras med upphängda behållare av liknande syfte. På grund av detta kan J-16D samtidigt bära och använda olika medel, arbetar i olika intervall och optimerade för olika uppgifter.
Uppenbarligen påverkade omstruktureringen och tillägget av flygteknikkomplexet för att lösa speciella problem cockpitutrustningen. Pilotoperatörens arbetsplats bör nu tillhandahålla kontroll och hantering av driften av elektronisk krigsutrustning. Operatören måste också arbeta med radarn och eventuellt med vapen.
Kämpeelektronik
Shenyang J-16D elektroniska krigsflygplan är byggt på grundval av den befintliga modellen, vilket indikerar dess flygprestanda. J-16 är en multi-role fighter med en maximal hastighet på M = 2, 4 och en stridsradie på 1500 km. Det är osannolikt att den specialiserade J-16D skiljer sig väsentligt från baskämpen i sina flygdata.
Tack vare den befintliga luftburna radarn kan det nya elektroniska krigsflygplanet, precis som det ursprungliga J -16, övervaka luft- och markläget - dock används den insamlade informationen annorlunda. Med hjälp av andra produkter från avioniken måste flygplanet detektera strålningskällor i form av fiendens elektroniska system och "stoppa" dem med störningar. Tyvärr är de exakta egenskaperna hos den luftburna och upphängda elektroniska krigsutrustningen fortfarande okända.
I utländsk press har det föreslagits att vissa chockmöjligheter kommer att bibehållas. Så, även med installationen av flera överliggande elektroniska krigsförvaringsbehållare, behåller J-16D-flygplanet fria hårdpunkter och en viss bärkapacitet. Detta kan användas för att bära och använda olika typer av anti-radar missiler.
PLA Air Force och Navy är beväpnade med flera antiradarflygmissiler, både av egen design och kopior av sovjetiska / ryska produkter. Sådana missiler är avsedda att förstöra luft-, mark- och ytmål. Alla sådana vapen kan användas av moderna krigare, inkl. J-16. Om J-16D: s elektroniska krigsflygplan kan bära sådana vapen är okänt. Enligt olika uppskattningar skulle dock tillgängligheten av sådana funktioner allvarligt öka potentialen för denna maskin.
En osäker framtid
Shenyang J-16 mångsidiga stridsflygplan har redan gått i produktion och drivs av PLA Air Force. Den nuvarande statusen för dess specialiserade modifiering, utrustad med elektronisk krigsutrustning, är oklar. Nya meddelanden om J-16D-projektet dök inte upp på länge, och vid de senaste nyheterna var flygplanet på teststadiet.
Mycket tid har gått sedan den första flygningen, och detta tyder på att projektet närmar sig scenen för seriens lansering och adoption. Dessutom kan det inte uteslutas att J-16D redan har påbörjat service, men detta har inte rapporterats på grund av den karakteristiska kinesiska inställningen till sekretess.
I ledet av den nya J-16D kommer att tjäna på landflygplatser och tillhandahålla stridsoperationer för andra flygplan, inkl. J-16 i den ursprungliga modifieringen. Elektroniska krigsflygplan kommer att kunna följa med jaktbombare, identifiera hot och bekämpa dem med interferens eller antiradarstörningar. På grund av sin speciella roll kommer en sådan teknik inte att vara många. Den totala produktionen kommer inte att överstiga flera tiotals enheter.
För flygvapnet, men inte för marinen
Det är osannolikt att J-16D kommer att gå i tjänst med marinen. För sjöflygens intresse utvecklas för närvarande ett specialiserat flygplan baserat på J-15-baserad jagerflygplan. J-15D tog fart första gången 2016 och testas fortfarande. När dessa flygplan kommer att kunna fylla på det bärbaserade flygplanet till PLA Navy är okänt.
De tillgängliga fotografierna visar att J-15D skiljer sig från originalet J-15 på ungefär samma sätt som J-16D från basprovet. En annan radarkåpa användes, det finns ingen pistol och OLS, och nya containrar dök upp på vingen. Kanske är de två elektroniska krigsflygplanen enhetliga när det gäller grundläggande system.
I specialiserade utländska medier finns det en version om den möjliga utvecklingen av en däckmodifiering av "land" -jagaren J-16. I detta avseende görs ett antagande om en eventuell överföring av utvecklingen inom flygteknik inom transportbaserad luftfart. Sådana idéer verkar dock inte nödvändiga och lovande. För marinen har en J-15-krigare med alla nödvändiga funktioner redan skapats och ett elektroniskt krigsflygplan utvecklas på grundval av detta.
Således är de ungefärliga utsikterna för J-16D-projektet redan tydliga. Inom en snar framtid kommer ett specialiserat elektroniskt krigsflygplan att behöva gå i tjänst med PLA Air Force och ge en ökad stridseffektivitet för taktisk luftfart. Du bör också förvänta dig det överhängande utseendet av stridsbaserade elektroniska krigsflygplan baserade på J-15-jägaren. Detta innebär att PLA -kommandot är väl medvetet om vikten av elektroniska system och sätt att hantera dem. Följaktligen vidtas åtgärder för att utveckla båda dessa områden, och J-16D-flygplanet visar sig vara en av de viktigaste utvecklingen i detta sammanhang.
