Den 23 juni öppnade den militärtekniska utställningen MILEX-2021 i Minsk, som är den viktigaste plattformen för att demonstrera prestationerna för den vitryska försvarsindustrin. En av utställningarnas huvudutställningar den här gången var den lovande MZKT-690003 eller Volat V-2 pansarbärare, utvecklad av Minsk Wheel Tractor Plant. Detta fordon byggdes med hänsyn till moderna trender i utvecklingen av pansarfordon och är avsett att ersätta gamla typer av pansarbärare.
Lovande prov
Det huvudsakliga verksamhetsområdet för MZKT, som namnet antyder, är utveckling och konstruktion av bilar och specialchassi. För flera år sedan började företaget också arbeta med fullvärdiga pansarfordon. Först dök en tvåaxlad pansarbil upp och nu presenteras en pansarbil i full storlek.
Som rapporterats utvecklades BTR Volat V-2 / MZKT-690003 på initiativbasis. Designarbetet och konstruktionen av prototypen utfördes bakom stängda dörrar. Förekomsten av ett nytt projekt tillkännagavs bara för ett par veckor sedan, som förberedelse inför den kommande MILEX-2021-utställningen. Sedan tillkännagav statens militärindustriella kommitté den första utställningen av flera vitryska utvecklingar. Det är nyfiket att redan vid tillkännagivandefasen avslöjades utseendet, huvuddragen och egenskaperna hos den bepansrade personbäraren.
På kvällen inför öppningen levererades prototypen till utställningsområdet och täcktes med ett lock - fram till den officiella presentationen. Detta evenemang hölls på utställningens första dag, 23 juni, i närvaro av ett antal högt uppsatta tjänstemän i Republiken Vitryssland, unionsstaten och CSTO. Traditionellt hölls högtidliga tal, där styrkorna och stora utsikterna för den nya utvecklingen noterades.
Utställningen MILEX-2021 kommer att pågå till 26 juni och omedelbart efter det kommer den erfarna MZKT-690003 att återvända till tillverkningsanläggningen för att genomgå alla nödvändiga tester och revisioner. Sådana åtgärder är tänkta att genomföras på kortast möjliga tid och inom en snar framtid för att erbjuda den vitryska armén en fullvärdig och stridsklar modell. De exakta datumen för att slutföra finjusteringen och godkända tillståndstester har dock inte namngetts.
Modernt utseende
BTR Volat V-2 är ett fyrakslat stridsvagn med fyra axlar, byggt med nuvarande idéer och lösningar baserade på tillgängliga komponenter. Redan i grundkonfigurationen har en tillräckligt hög prestanda uppnåtts, och dessutom har en viss grund skapats för efterföljande uppgraderingar.
Volat V-2 är byggd på basen av ett svetsat pansarskrov. Layouten är traditionell för moderna pansarvagnar - motorrummet och kontrollfacket är placerade i fören, stridsfacket ligger bakom dem och matningen ges till landningsfesten. Standardpansret motsvarar Br4 -klassen och ger skydd mot automatiska kulor. Ger minskyddsnivå 2a / 2b standard STANAG 4569 - undergräver 6 kg TNT under hjulet eller botten.
Motorrummet är utrustat med en WP13.550A0 dieselmotor med en effekt på 550 hk. och en hydromekanisk sexväxlad växellåda MZKT-55613. Kraftenheter är monterade i en enda enhet, vilket gör det enkelt att byta ut dem under alla förhållanden. Ett tvåstegs överföringshölje med låsdifferential används. Alla axlar är drivna, med tväraxlar och mittdifferentialer, som har tvingat låsning.
Chassit använder en oberoende hydropneumatisk enkelkopplad fjädring. Hjulen är utrustade med 14.00R20 slanglösa däck med Run-Flat insatser. Ett centraliserat bytessystem tillhandahålls. De två framaxlarna är styrbara.
Den egna besättningen på en pansarbärare, beroende på stridsfacket, kan omfatta upp till tre personer. Besättningen har dag- och nattobservationsanordningar, videoövervakningsutrustning etc. I det bakre facket finns åtta landningsstolar; utgången är genom akterrampen. De bebodda avdelningarna servas av en filtreringsenhet, som säkerställer aktiviteter vid användning av massförstörelsevapen.
Volat V-2 utställnings pansarbärare är utrustad med ett moderniserat stridsfack från BMP-2. I denna konfiguration är den beväpnad med en 30 mm kanon 2A42, 7, 62 mm PKT-maskingevär, pansarvagnsmissiler och Tucha-granatkastare. I framtiden är det möjligt att använda andra moduler med en annan sammansättning av vapen och kontrollenheter. I alla fall kommer det pansarfordonet att kunna stödja infanteriet med eld.
I den presenterade konfigurationen har den bepansrade personbäraren en total massa av 19, 9 ton. Enligt beräkningar når den pansarbärande personbärarens maximala hastighet 110 km / h på land och 10 km / h på vatten. På platta däck kan bilen accelerera till 20 km / h på hårda ytor. Under moderniseringen kan produktens massa ökas till 24 ton, men efter det kommer den att förlora sin förmåga att flyta.
Upprustningsproblem
Utsikterna för pansarbäraren MZKT-690003 är direkt relaterade till den vitryska arméns flotta med stridsfordon. De motoriserade gevärenheterna är beväpnade med pansarbärare BTR-70 och BTR-80, samt infanteri stridsfordon BMP-1 och BMP-2. Trots regelbundna reparationer och modernisering blir sådan utrustning föråldrad moraliskt och fysiskt - och i en avlägsen framtid kommer det att krävas obligatoriskt byte.
I detta sammanhang har armén mycket begränsade val. Fram till nyligen kunde den vitryska militären bara räkna med inköp av rysk utrustning, till exempel BTR-82A (M). I framtiden kommer det också att vara möjligt att överväga köp av pansarbärare på lovande plattformar. Nu har ett eget projekt med en sådan maskin utvecklats, vilket motsvarar de viktigaste världstrenderna - och armén får möjlighet att välja.
Inom en snar framtid måste Volat V-2 klara alla teststadier och få en rekommendation för adoption. Hur snart det är möjligt att utföra allt detta arbete är oklart. Vitryska företag har inte erfarenhet av att utveckla fullvärdiga pansarbärare, och projektet kan ha nackdelar som kommer att komplicera och fördröja finjustering på obestämd tid.
Efter den framgångsrika lösningen av dessa uppgifter kommer nya svårigheter att uppstå, denna gång inom produktions- och upprustningsområdet. Armén har ett stort antal föråldrad utrustning - BTR -70 ensam är mer än 400 enheter. Ett hypotetiskt upprustningsprogram med motsvarande kvantitativt utbyte av gamla prover kommer att bli extremt dyrt och komplext.
Det är osannolikt att den vitryska armén kommer att kunna utföra en fullständig upprustning med Volat V-2 inom rimlig tid. Det kan förväntas att en sådan teknik kommer att hitta en plats i armén, men kommer inte att bli utbredd och kommer inte att kunna ersätta alla befintliga modeller. På lång sikt finns det dock en chans att bli av med de äldsta pansarfordonen och minska andelen andra prover.
Prestationer och framtidsutsikter
Således är situationen tvetydig. I den presenterade formen kan Volat V-2 / MZKT-690003 BTR betraktas som ett ganska framgångsrikt modernt fordon i sin klass. Det är av stort intresse för Republiken Vitrysslands väpnade styrkor och kan ge dem nya möjligheter. Förverkligandet av denna potential är dock förknippat med ett antal karakteristiska svårigheter av teknisk, organisatorisk och finansiell karaktär.
Men för tillfället är till och med själva faktumet med utseendet på en ny pansarbärare intressant. Den vitryska industrin utvecklar projekt inom nya områden för sig själv och samlar på sig nödvändig erfarenhet. Det är möjligt att detta i framtiden kommer att leda till framväxten av nya projekt. Men nu måste MZKT-specialister fokusera på Volat V-2.
